Porsche baru-baru ini memperlihatkan kepada peminat automotif prototaip Macan yang sedang diuji melalui video teaser yang baru dikeluarkan di laman sesawang rasmi mereka.
Model Macan yang diketengahkan ini merupakan generasi terkini yang didukung sepenuhnya oleh kuasa elektrik, dan pelancarannya dijadualkan pada 25 Januari ini. Macan generasi terbaru ini dibina di atas Premium Platform Electric (PPE) yang baru, dilengkapi dengan bateri litium-ion berkapasiti 100 kWj, dan mampu menghasilkan kuasa elektrik sebanyak 603 hp (450 kW) serta tork melebihi 1000Nm.
Kredit Foto: Porsche
Motor elektrik Macan EV ini menawarkan kapasiti kasar sebanyak 100 kWj, di mana hingga 95 kWj membolehkan Macan EV ini mencapai jarak pemanduan sehingga 500km. Selain itu, kelebihan lain termasuk sistem pengecasan pantas hingga 270 kW, yang dapat mengisi bateri dari 10 hingga 80 peratus hanya dalam masa 22 minit.
Teaser tersebut memberikan gambaran tentang reka bentuk lampu belakang yang kini lebih lebar dan nipis, menyerupai ciri-ciri reka bentuk yang dikenali dalam model-model Porsche yang lain. Porsche berjaya menyatukan DNA reka bentuk dengan aerodinamik yang optimum melalui komponen Porsche Active Aerodynamics (PAA).
Ads
Kredit Foto: Porsche
Macan EV ini turut dilengkapi dengan spoiler belakang yang meluas secara automatik dan kepak penyejukan aktif pada salur masuk udara hadapan. Elemen lain termasuk lantai yang rata dan tertutup seperti kereta lumba, bahkan di kawasan axle belakang. Fairing fleksibel turut memastikan rintangan udara rendah dengan inovasi gabungan roda yang sebahagiannya tertutup, serta tayar yang dioptimumkan dari segi aerodinamik.
Prototaip Macan EV ini menjalani ujian di pelbagai lokasi di seluruh dunia, menguji komponen pemanduan di setiap iklim, dari -30 darjah Celsius hingga +50 darjah Celsius. SUV ini diuji tidak hanya di atas jalan raya, tetapi juga melibatkan ujian off-road, jalan berkerikil, salji dan ais.
Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM) secara rasmi melancarkan Nissan KICKS e-POWER, SUV kompak elektrik yang penuh gaya, di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur 2024 (KLIMS), bertempat di Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Pelancaran ini merupakan sebahagian daripada strategi Nissan untuk memperkenalkan lebih banyak model e-POWER di negara ini.
Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd dalam perancangan untuk memperkenalkan tiga hingga lima model baharu dalam tempoh tiga tahun akan datang.
Nissan KICKS e-POWER ialah SUV kompak yang menggabungkan inovasi mapan dengan prestasi dinamik, memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan.
Dilengkapi dengan sistem e-POWER generasi kedua Nissan, KICKS e-POWER menawarkan pemanduan yang cekap, sesuai untuk mereka yang ingin beralih kepada mobiliti elektrik.
Tidak seperti hibrid konvensional, SUV ini digerakkan sepenuhnya oleh motor elektrik, di mana enjin 1.2 liter 3-silinder hanya berfungsi sebagai penjana untuk mengecas bateri Lithium-ion.
Reka bentuk ini memberikan pengalaman pemanduan elektrik sebenar dengan tork segera, pecutan senyap, dan pengendalian yang lancar tanpa memerlukan pengecasan luaran.
Sebagai kenderaan e-POWER pertama di Malaysia, Nissan KICKS e-POWER menawarkan prestasi dan kecekapan yang luar biasa.
Dengan harga bermula dari RM113,800, ia menyediakan titik permulaan yang mampu milik bagi perjalanan ke arah mobiliti elektrik tanpa mengorbankan prestasi dan ruang.
Harga ini menjadikan KICKS e-POWER pilihan ideal untuk mereka yang mempunyai gaya hidup aktif dan keluarga kecil.
Pelancaran KICKS e-POWER turut menandakan komitmen Nissan untuk memperkenalkan lebih banyak kenderaan elektrik di Malaysia.
Pengunjung KLIMS berpeluang melihat sendiri keupayaan e-POWER termasuk model KICKS yang baru dilancarkan.
Terdapat juga model C-SUV e-POWER yang lebih besar dan kereta konsep Nissan Hyper Tourer yang mengetengahkan inovasi mobiliti masa depan.
Model ini menawarkan kecekapan bahan api yang luar biasa iaitu 21.7 km/l, dengan anggaran jarak pemanduan sehingga 900 kilometer dengan satu tangki penuh.
Sistem e-POWER ini mengurangkan pelepasan ekzos sebanyak 20% berbanding kenderaan berkuasa ICE yang serupa.
Secara tidak langsung menjadikannya pilihan mesra alam untuk pemandu yang beralih dari kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional.
Motor elektrik hadapan menghasilkan 95kW (129 PS) dan tork 280 Nm, dikuasakan oleh pek bateri Lithium-ion 2.06 kWh yang dipasang di bawah tempat duduk hadapan.
Terdapat empat mod pemanduan ECO, SPORT, STANDARD, dan EV.
Model ini menerima penilaian lima bintang ASEAN NCAP, tahap tertinggi dalam penilaian keselamatan.
Ia dilengkapi dengan Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) termasuk Peringatan Titik Buta (BSW), Kawalan Jelajah Pintar (ICC), serta Sistem Pemantauan Sekitar (AVM) dengan Pengesanan Objek Bergerak (MOD).
Tujuh beg udara SRS dan struktur badan yang dipertingkat turut melengkapkan ciri keselamatannya.
SUV ini juga merupakan yang pertama dalam kelasnya yang dilengkapi dengan Cermin Pandang Belakang Pintar (IRVM).
Model ini juga menggunakan kamera 2-megapiksel dengan paparan resolusi tinggi untuk meningkatkan penglihatan, terutama pada waktu malam.
Nissan KICKS e-POWER menampilkan reka bentuk moden dengan lampu LED yang menarik, gril V-motion signatur Nissan, dan siluet sporty.
Dimensi kompaknya memudahkan pemanduan di ruang yang sempit.
Ruangan kabin yang luas dan tempat duduk Zero-Gravity menawarkan keselesaan maksimum kepada semua penumpang.
Sistem motor elektrik memastikan perjalanan yang lebih senyap dan lancar dengan mengurangkan bunyi dan getaran enjin melalui penggunaan bahan penebat secara meluas.
Sistem infotainmen dengan skrin sentuh 8 inci menawarkan sambungan Android Auto dan Apple CarPlay untuk pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan.
Nissan KICKS e-POWER akan mula dipasarkan di Malaysia pada Januari 2025 dalam dua varian: VL dan VLT.
Harga rasmi bermula dari RM113,800 untuk varian VL dan RM121,800 untuk varian VLT.
Bagi 500 pelanggan pertama, ETCM menawarkan rebat pengenalan sebanyak RM5,000 serta jaminan komponen EV selama 10 tahun.
Untuk maklumat lanjut, layari laman web Nissan Malaysia di www.nissan.com.my atau hubungi Pusat Khidmat Pelanggan Nissan di talian 1800-88-3838.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pengeluar kenderaan elektrik (EV) dari China, BYD, terus memperkukuh kehadirannya di Malaysia menerusi peluasan rangkaian jualan dan selepas jualan yang semakin agresif.
Melalui pengedar rasmi tempatan, BYD Sime Motors, jenama ini kini mempunyai lebih 40 bilik pameran di seluruh negara, sekali gus memudahkan rakyat Malaysia mengakses teknologi mobiliti EV yang semakin mendapat perhatian.
Pada masa sama, BYD turut mempertingkatkan sokongan selepas jualan dengan sasaran menyediakan 34 pusat servis menjelang 2026, termasuk sembilan kemudahan servis baharu yang yang bakal dibuka tidak lama lagi.
Strategi pembukaan rangkaian BYD tidak hanya tertumpu di kawasan bandar utama, sebaliknya turut menembusi bandar sekunder bagi memastikan akses yang lebih meluas kepada pelanggan.
Di wilayah selatan, BYD telah membuka bilik pameran baharu di Muar dan Kluang, sekali gus mengukuhkan kehadiran jenama tersebut di Johor.
Di Pantai Timur pula, pembukaan BYD Kuala Terengganu melengkapkan rangkaian sedia ada seperti BYD Kuantan dan BYD Kota Bharu, sejajar dengan peningkatan minat terhadap EV di kawasan tersebut.
Bahagian utara semenanjung Malaysia juga turut menyaksikan perkembangan ketara menerusi pembukaan BYD Sungai Petani, BYD Juru, serta pusat 3S baharu di BYD Ipoh.
Kemudahan di Ipoh ini menjadi lebih signifikan apabila ia turut menempatkan hab pengecas EV pertama di bandar tersebut.
Hab ini dilengkapi pengecas pantas DC berkuasa 240 kW dan 180 kW, membolehkan proses pengecasan dilakukan dengan lebih pantas dan efisien, sekali gus meningkatkan tahap keyakinan pemilik EV di kawasan berkenaan.
Di Lembah Klang, BYD turut memperkenalkan Pusat 3S BYD Sri Hartamas yang menempatkan jualan, servis dan alat ganti di bawah satu bumbung. Menariknya, lokasi ini terletak di dalam pusat beli-belah, menjadikannya lebih mudah diakses oleh pelanggan yang ingin menggabungkan urusan servis kenderaan dengan aktiviti harian.
Selain itu, rangkaian BYD juga disokong oleh 12 Pusat Baik Pulih dan Cat Badan, dengan lebih banyak kemudahan serupa dijangka akan diperkenalkan dalam masa terdekat bagi memastikan sokongan pemilikan jangka panjang kepada pelanggan.
Pertumbuhan rangkaian ini turut selari dengan prestasi jualan BYD yang semakin memberangsangkan di Malaysia.
Sebagai jenama EV bateri (BEV) nombor satu negara selama tiga tahun berturut-turut, BYD mencatatkan 14,407 unit kenderaan diserahkan pada tahun 2025, meningkat 68% berbanding tahun sebelumnya.
Lebih menarik, jenama ini berjaya memperoleh 10,000 pelanggan pertama dalam tempoh 20 bulan, sebelum menambah 10,000 pelanggan seterusnya hanya dalam masa 13 bulan.
Hasil momentum tersebut, BYD melonjak daripada kedudukan dalam kelompok 10 jenama terlaris pada 2024 kepada jenama keenam terlaris di Malaysia pada 2025, serta jenama bukan nasional keempat terlaris di negara ini.
Pengarah Urusan BYD Malaysia, Eagle Zhao, menjelaskan bahawa pencapaian tersebut merupakan hasil kerjasama kukuh antara BYD dan Sime Motors dalam membina ekosistem EV yang komprehensif di Malaysia.
Menurut beliau, peluasan rangkaian ini membolehkan BYD menyediakan sokongan yang lebih mantap sepanjang kitaran pemilikan kenderaan, selain meningkatkan keyakinan pelanggan dari segi servis serta nilai jualan semula.
Syarikat itu kini berada di landasan kukuh untuk mencapai 30,000 pelanggan di Malaysia menjelang April 2026, menandakan pertumbuhan pesat penerimaan EV dalam kalangan pengguna tempatan.
Seiring peluasan rangkaian, BYD Sime Motors turut merancang untuk memperkenalkan konsep bilik pameran baharu dikenali sebagai BYD Mansion di Macalister, Pulau Pinang.
Outlet utama ini bakal menggabungkan elemen budaya tempatan dengan falsafah reka bentuk BYD, sekali gus mewujudkan pengalaman premium yang lebih unik kepada pelanggan.
Konsep tersebut juga dijangka akan diperluaskan secara berperingkat ke bilik pameran lain pada masa akan datang.
Bagi menyokong pertumbuhan pemilikan EV, BYD turut memberi perhatian kepada pembangunan kepakaran teknikal.
Ketika ini, rangkaian selepas jualan BYD disokong oleh 80 juruteknik EV bertauliah yang dilatih di BYD Academy, selain gudang alat ganti berpusat yang memastikan bekalan komponen sentiasa tersedia.
Langkah ini bertujuan mengurangkan tempoh menunggu servis, meningkatkan ketelusan perkhidmatan serta memastikan setiap kenderaan diselenggara oleh tenaga pakar yang terlatih.
Dengan peluasan rangkaian jualan, peningkatan kemudahan pengecasan dan pembangunan kepakaran teknikal, BYD Sime Motors kini sedang membina ekosistem lengkap bagi menyokong fasa seterusnya penggunaan EV di Malaysia.
Pendekatan ini bukan sahaja meningkatkan keyakinan pengguna terhadap teknologi elektrik, malah membuka jalan kepada peralihan mobiliti yang lebih mampan dalam pasaran automotif tempatan.
Kelas motosikal sportbike pertengahan telah mengalami transformasi yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dahulunya kelas pertengahan didominasi oleh motosikal 600cc, namun kategori ini kini merangkumi pelbagai saiz enjin dan konfigurasi, menyebabkan banyak pilihan motosikal di pasaran.
Dengan model terkemuka seperti Aprilia RS 660 dan Yamaha R7, serta penambahan entri baru yang menarik seperti Suzuki GSX-8R dan Triumph Daytona 660, kelas motosikal sportbike pertengahan kini lebih meriah dan banyak pilihan. Mari kita lihat dengan lebih dekat 10 pesaing teratas untuk tahun 2024.
MV Agusta F3 800 kekal sebagai model yang menonjol dengan tarikannya yang eksotik dan enjin tiga silinder 798cc berprestasi tinggi. Dengan kuasa sebesar 147bhp, ia menawarkan pengalaman menunggang premium bahkan model motosikal ini amat sukar untuk dilihat di jalan raya.
Mewakili segmen EV, ini adalah Zero SR/S. Motosikal ini mempunyai kapasiti bateri 17.3 kwh dan mempunyai jarak perjalan sehingga 300 km perjalan dalam bandar. Mempunyai 113 kuasa kuda dan 190 nm tork, motosikal ini mempunyai kelajuan maksimum sehingga 200 km/j.
KTM RC390, kini sudah memasuki generasi kedua, menawarkan reka bentuk yang lebih “bold” dan ciri-ciri yang lebih menarik, motosikal ini masih mengekalkan enjin 375cc yang menghasilkan 44 kuasa kuda. Motosikal ini sesuai untuk mereka yang ingin berjinak-jinak dalam dunia sportbike kerana reka bentuknya yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu berat.
Honda CBR650R meneruskan legasi CBR600F, menyediakan gabungan keseimbangan prestasi dan reka bentuk yang cukup cantik dengan enjin empat silinder 650cc. Hadir dengan enjin 4 silinder sebaris, CBR650R dijual di pasaran dengan harga RM45, 499.
Kawasaki menghidupkan kembali keseronokan kelas 600cc dalam pakej yang lebih kecil dengan ZX-4R. Mesin empat silinder 400cc ini dipuji kerana bunyi motosikal ini hampir menyerupai model 600cc kawasaki yang lain cuma motosikal ini mungkin tidak akan masuk ke pasaran Malaysia oleh Modenas tetapi kita sama-sama berharapa agak Modenas terus membawa ZX-6R dengan harga yang lebih menarik.
Suzuki GSX-8R baru sahaja dilancarkan, hadir enjin kembar sejajar 776cc yang menjanjikan tork yang lebih tinggi berbanding motosikal lain yang setaraf dengannya. Ia adalah pesaing kuat dalam kategori pertengahan, menawarkan gabungan prestasi dan nilai yang menarik.
Yamaha R7 mengambil alih legasi model Yamaha R6. Menawarkan pengalaman motosikal sukan yang lebih mesra dengan enjin 682cc namun hadir dengan 2 silinder tidak seperti model R6 yang hadir dengan 4 silinder. Sudah pasti reka bentuk menjadi dominasi utama peminat motosikal Yamaha yang tidak boleh dinafikan lagi.
Motosikal “sport touring” ninja 650 juga menjadi pilihan peminat motosikal di luar sana. Meskipun harga model ini lebih murah berbanding Modenas ZX-25R, tetapi ianya hadir dengan 2 silinder dan mempunyai kuasa yang lebih rendah berbading ZX-25R.
Triumph Daytona 660 membawa imej segar terhadap motosikal sukan pertengahan dengan enjin tiga silinder 660cc. Mempunyai 95 kuasa kuda, ia adalah motosikal entri baharu yang menarik dan lebih “rare” berbanding model triumph yang lain.
Senarai teratas untuk kategori pertengah sudah pasti menjadi milik Aprilia RS 660. Hadir dengan 100 kuasa kuda dan berat hanya 169kg, ia sebuah motosikal yang ringan, pengendalian lincah, dan kuasa yang cukup untuk mencabar motosikal yang lebih besar, serta harga permulaan yang mencerminkan status premiumnya.
Jadi, motosikal mana menjadi pilihan anda? Kongsikan dengan kami pandangan anda di ruangan komen dan jangan lupa layari semua platform sosial media Roda Panas untuk info dan reviu motosikal menarik khas untuk anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
LKM Tamat Tempoh Sejak 2016, Honda GBO J Diubah Suai Disita
Sebuah motosikal Honda C70 (GBO J) yang tampil dengan gaya modifikasi menarik disita Jabatan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
