Jenama motosikal elektrik terkemuka, YADEA, mengukuhkan lagi kehadirannya dalam pasaran Malaysia dengan pelancaran rasmi model GT20.
Model ini adalah sebuah skuter EV berkonsepkan urban dan minimalis.
Dilancarkan menerusi pengedar rasmi, Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd., YADEA GT20 ditawarkan pada harga asas RM4,998 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
Secara tidak langsung model ini menjadikannya antara pilihan paling mampu milik dalam segmen skuter elektrik berprestasi tinggi.
Rekaan Kompak, Pilihan Warna Menarik
GT20 tampil dengan gaya moden yang ringkas dan praktikal, sesuai untuk penunggang di kawasan bandar.
Model ini ditawarkan dalam tiga pilihan warna menarik — Metal Grey, Dark/Orange, dan Green/Gold.
Dari segi dimensi, GT20 berukuran 1,857mm panjang, 690mm lebar dan 1,120mm tinggi, dengan ketinggian tempat duduk hanya 768mm.
Ruang simpanan bawah tempat duduk sebesar 28 liter turut menambah nilai praktikaliti harian.
Ads
Prestasi Motor Cukup Bertenaga
Meskipun bersaiz kompak, GT20 hadir dengan kuasa motor wheel hub berkapasiti nominal 2,000W dan puncak sehingga 3,200W, membolehkan tork maksimum 160Nm.
Ia cukup untuk menampung perjalanan harian termasuk laluan berbukit dengan kecondongan sehingga 15 darjah.
Sistem brek cakera pada kedua-dua roda turut digabungkan dengan teknologi CBS (Combined Braking System).
Bateri Graphene & Jarak Operasi Efisien
Skuter ini menggunakan bateri graphene 72V38Ah, yang mampu memberikan jarak sekitar 105 kilometer bagi satu cas penuh.
Masa pengecasan dianggarkan antara 6 hingga 8 jam menggunakan pengecas 72V6A.
Jangka hayat bateri pula mencapai 500 kitaran cas, menjadikannya sesuai untuk kegunaan harian dalam jangka panjang.
Lebih menarik, YADEA turut melengkapkan GT20 dengan sistem penjanaan semula tenaga ketika membrek atau menuruni cerun.
Sistem ini dapat membantu mengekalkan tahap kuasa dan meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga.
Ciri Moden & Mesra Pengguna
Dari aspek teknologi, YADEA GT20 dilengkapi paparan digital moden dengan paparan meter mesra pengguna, dua mod tunggangan serta sistem pemantauan kerosakan pintar (smart monitor faultless).
Ads
Lampu LED hadapan dan belakang menghasilkan pencahayaan cerah 4,000CD untuk low beam dan 22,000CD untuk high beam penting untuk keselamatan pada waktu malam.
Model ini juga dilengkapi dengan beberapa ciri praktikal seperti port USB Type-A, cangkuk tersembunyi, ruang simpanan hadapan dan ciri keselamatan seperti side stand cut-off, serta ‘Secure Ride’ yang merangkumi tempat duduk ergonomik dan penyandar pembonceng.
Komitmen YADEA terhadap Pasaran Malaysia
Pelancaran GT20 menjadi langkah penting YADEA dalam memperkukuh kedudukan jenamanya di Malaysia, khususnya dalam segmen EV dua roda yang semakin berkembang.
Dengan reputasi global di lebih 100 negara dan rekod sebagai pengeluar skuter elektrik terbesar di dunia, YADEA terus berinovasi dengan fokus terhadap teknologi hijau dan gaya hidup bandar.
Setiap pembelian YADEA GT20 didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000km.
Selain itu pengeluar memberikan akses kepada pembelian alat ganti tulen melalui platform dalam talian yang dikendalikan oleh Mforce Bike Holdings.
Acura, jenama mewah daripada Honda, mengambil pendekatan lebih halus untuk model Acura RDX 2025 mereka.
Model terbaharu ini diberikan sedikit sentuhan segar tetapi mengekalkan banyak ciri yang boleh menarik perhatian ramai.
Rekaan Baharu yang Elegan
Model Acura RDX 2025 kini tampil dengan perubahan yang paling ketara pada bahagian hadapan.
Gril baru yang diberi rekaan tanpa bingkai (“frameless”) memberikan penampilan yang lebih moden dan berani, disamping corak mesh yang lebih ketara menambah karakter kepada kenderaan ini.
Kredit Foto : Website caranddriver
Acura juga turut memperkenalkan tiga warna baru: Solar Silver Metallic, Canyon River Blue Metallic, dan Urban Gray Pearl.
RDX juga kini dilengkapi dengan set rim 19 inci yang diberi kemasan Berlina Black sebagai standard, menambah elemen elegan pada penampilan keseluruhan.
Memasuki ruang dalaman, perubahan yang dilakukan mungkin tidak begitu banyak, tetapi tetap signifikan.
Kredit Foto : Website caranddriver
Konsol tengah kini direka semula dengan ruang pemegang cawan yang lebih besar serta akses yang lebih mudah kepada pad pengecasan tanpa wayar.
Kredit Foto : Website caranddriver
Skrin infotainmen 10.2 inci juga tidak ketinggalan mendapat kemaskini, kini menyokong mod skrin lebar untuk fungsi Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Ini pastinya memudahkan pemandu untuk kekal berhubung dengan dunia luar sambil menikmati perjalanan.
Prestasi yang Tetap Mantap
Walaupun rupa luar dan dalaman mengalami sedikit perubahan, enjin di bawah hud RDX kekal tidak berubah.
Kredit Foto : Website caranddriver
Model 2025 ini masih dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo empat silinder yang mampu menghasilkan 272 kuasa kuda, dipadankan dengan transmisi automatik 10 kelajuan.
Kredit Foto : Website caranddriver
Dalam ujian sebelum ini, model yang menggunakan rim 20 inci mampu mencapai kelajuan 0 hingga 60 mph dalam masa 6.2 saat.
Ujian ini membuktikan dan dapat mengekalkan reputasi RDX sebagai SUV yang bukan sahaja bergaya tetapi juga bertenaga.
Pelancaran dan Harga
Bagi peminat RDX yang tidak sabar menantikan model terbaru ini, berita baiknya adalah ia akan tiba di bilik pameran Acura dalam bulan ini.
Kredit Foto : Website caranddriver
Walau bagaimanapun, harga penuh bagi model 2025 ini masih belum diumumkan.
Dengan segala perubahan visual dan kemaskini teknologi yang ditawarkan, RDX 2025 pasti akan terus menarik minat ramai.
Acura sekali lagi membuktikan bahawa kadang-kadang, sentuhan kecil boleh memberikan impak yang besar.
Dengan RDX 2025, mereka mengekalkan apa yang sudah baik dan menambah sedikit kesegaran untuk kekal relevan dalam pasaran yang kompetitif ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tidak lama dahulu, trend motosikal sukan seolah-olah semakin ringan dan berkuasa setiap tahun. Namun, ada hadnya, dan had itu datang dalam bentuk kos. Bahan ringan seperti gentian karbon memang membantu mengurangkan berat. Tetapi bukan sahaja mahal, malah tidak begitu tahan lasak.
Tambahan pula, elektronik moden dan peraturan pelepasan karbon telah menjadikan tugas ini lebih mencabar. Berat keseluruhan motosikal kini semakin meningkat berbanding sedekad lalu.
Walaupun begitu, masih ada beberapa pengecualian menarik, terutamanya edisi terhad spesifikasi perlumbaan yang tidak perlu mematuhi peraturan karbon pelepasan. Bagi yang mahukan sesuatu yang lebih berpatutan, supersport klasik yang tidak banyak berubah dari generasi ke generasi masih menjadi pilihan.
Aprilia RS 660 Extrema
Kuasa: 100 hp
Harga: RM64,000 (anggaran)
Berat: 180 kg (basah)
Enjin: 659cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
RS 660 Extrema masih tersedia buat masa ini tetapi bakal digantikan dengan RS 660 Factory tidak lama lagi. Dengan berat di bawah 180 kg dalam keadaan basah, ia adalah antara supersport moden paling ringan. Selain kemasan grafik unik, ekzos SC-Project membantu mengurangkan lagi beratnya, menjadikannya pilihan menarik untuk penunggang jalanan.
Honda CBR600RR
Kuasa: 119 hp
Harga: RM58,000 (anggaran)
Berat: 190 kg
Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
CBR600RR baharu menerima pelbagai penambahbaikan teknologi, tetapi peningkatan ini juga menambah berat keseluruhannya. Di sesetengah pasaran, model lama yang lebih ringan masih ditawarkan, menjadikannya lebih menarik untuk mereka yang mahukan pengalaman lebih klasik.
Ducati Panigale V2
Kuasa: 120 hp
Harga: RM76,000 (anggaran)
Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
Enjin: 890cc, L-Twin, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
Walaupun Panigale V2 nampak seperti ketinggalan bagi sesetengah pihak. Ia sebenarnya membawa perubahan besar bagi peminat Ducati. Dengan berat lebih ringan dan harga lebih rendah berbanding generasi sebelumnya, ia menjadi pilihan terbaik dalam kategori motosikal sukan kelas pertengahan.
Suzuki GSX-R600
Kuasa: 125 hp
Harga: RM55,000 (anggaran)
Berat: 187 kg
Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
GSX-R600 tidak menerima kemas kini besar sejak 2011, tetapi itu juga menjadi kelebihannya. Dengan harga yang kompetitif dan prestasi litar yang masih relevan, ia tetap menjadi pilihan utama bagi pelumba amatur.
KTM RC 8C
Kuasa: 133 hp
Harga: RM190,000 (anggaran)
Berat: 142 kg (kering)
Enjin: 889cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
RC 8C adalah jentera lumba tulen yang direka untuk kegunaan trek sahaja. Dengan berat hanya 142 kg dalam keadaan kering dan enjin berkuasa tinggi, ia menjadi pilihan bagi mereka yang serius dalam dunia perlumbaan.
Suzuki GSX-R750
Kuasa: 148 hp
Harga: RM63,000 (anggaran)
Berat: 190 kg
Enjin: 749cc, Inline-4, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
GSX-R750 masih bertahan dalam pasaran walaupun kelas 750cc hampir pupus. Dengan nisbah kuasa-berat yang mengagumkan, ia tetap menjadi pilihan yang sukar ditandingi di litar perlumbaan.
MV Agusta F3 Competizione
Kuasa: 160 hp* (dengan kit perlumbaan)
Harga: TBA
Berat: 178 kg (tanpa bahan api)
Enjin: 798cc, Inline-3, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
MV Agusta terkenal dengan edisi khas mereka, dan F3 Competizione tidak terkecuali. Dengan tambahan suspensi Öhlins dan gentian karbon. Ia menjadi antara supersport paling eksklusif di pasaran.
BMW M 1000 RR
Kuasa: 205 hp
Harga: TBA
Berat: 183 kg (kering)
Enjin: 999cc, Inline-4, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
Dengan karbon fiber dan bateri lebih ringan, BMW M 1000 RR membawa konsep ‘menambah ringan’ ke tahap seterusnya. Ia adalah motosikal berkuasa 200 hp yang mampu menyaingi jentera V4 Itali di litar.
Ducati Panigale V4 R
Kuasa: 237 hp* (dengan ekzos perlumbaan)
Harga: RM208,000 (anggaran)
Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
Enjin: 998cc, V4, penyejukan cecair
Transmisi: 6-kelajuan
Panigale V4 R adalah jentera perlumbaan yang sah digunakan di jalanan. Dengan pilihan ekzos perlumbaan, ia boleh mencapai kuasa maksimum 237 hp, menjadikannya antara superbike paling ekstrem yang pernah dihasilkan Ducati.
Malaysia Aviation Group (MAG) mengumumkan peningkatan signifikan dalam kekerapan penerbangan Malaysia Airlines dan Firefly sebagai usaha untuk memenuhi permintaan tiinggi dari pengguna. Langkah ini akan melibatkan kira-kira 248 penerbangan tambahan ke rangkaian domestik dan antarabangsa sehingga Mac 2024.
Dalam satu kenyataan hari ini, MAG mengumumkan bahawa peningkatan kekerapan ini akan memberikan peningkatan aksesibiliti terutama untuk perjalanan domestik dan beberapa destinasi antarabangsa yang popular.
Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KUL), Lapangan Terbang Subang (SZB), dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PEN) akan menjadi lokasi perlepasan untuk penerbangan baru ini.
Kredit Foto : malaysiaaviationgroup.com.my
Perjalanan Domestik
Malaysia Airlines turut akan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari hub utamanya di KUL ke destinasi-domestik utama. Peningkatan ini termasuk penambahan penerbangan dari KUL ke Sibu (SBW) dari 10 menjadi 12, Tawau (TWU) dari 10 menjadi 16, dan Kuching (KCH) dari 54 menjadi 57 secara mingguan.
Firefly juga akan menyumbang kepada peningkatan ini dengan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari PEN ke Kota Kinabalu (BKI) dari 14 menjadi 15, Langkawi (LGK) dari 10 menjadi 11, dan dari SZB ke LGK dari 12 menjadi 13 secara mingguan.
Perjalanan Antarabangsa
Penerbangan antarabangsa juga akan menyaksikan peningkatan yang signifikan. Dari KUL, Malaysia Airlines akan meningkatkan penerbangannya ke Sydney (SYD) dari 14 menjadi 18, Melbourne (MEL) dari 14 menjadi 17, Amritsar (ATQ) dari dua menjadi empat, Cochin (COK) dari enam menjadi tujuh, dan Narita (NRT) dari 12 menjadi 14 secara mingguan.
Kredit Foto : malaysiaairlines.com
Destinasi Tambahan
Sebagai tambahan, Malaysia Airlines akan menambah tiga penerbangan tambahan dari KUL ke destinasi domestik utama, termasuk Kota Bharu (KBR) dan Alor Setar (AOR), delapan ke Sandakan (SDK), sembilan ke Sibu (SBW), satu ke Tawau (TWU), dan dua ke Kuching (KCH).
Musim Perayaan Tahun Baharu Cina
Menyambut Tahun Baharu Cina, MAG mengumumkan bahawa untuk laluan KUL ke Singapura (SIN), Malaysia Airlines akan menambah kekerapan sebanyak dua penerbangan secara mingguan. Ini akan meningkatkan frekuensi dari 56 menjadi 58 terutamanya pada 7 Februari dan 8 Februari 2024.
Dengan peningkatan ini, MAG berharap dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan memenuhi keperluan penumpang yang semakin meningkat di sepanjang rangkaian penerbangannya.
Sumber : Berita Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kawasaki Ninja 1100SX Dilancar di Malaysia, Sport-Touring Flagship Bermula RM71,400
Kawasaki Ninja 1100SX kini rasmi diperkenalkan di Malaysia, meneruskan legasi sport-touring moden dalam kelasnya.Evolusi ini...