Senarai Acara Permotoran Yang Bakal Berlangsung Tahun 2024

Bernie Ecclestone, bekas pemegang tampuk Formula 1, akhirnya menjual koleksi ikoniknya. Terdiri daripada 69 buah jentera Formula 1 dan Grand Prix kepada pewaris empayar Red Bull, Mark Mateschitz. 

Koleksi luar biasa ini, yang telah dikumpul oleh Ecclestone selama lebih 50 tahun. Menampilkan jentera legenda seperti Ferrari yang dipandu oleh Alberto Ascari, Michael Schumacher, dan Niki Lauda.

Meskipun terdapat banyak tawaran dari pembeli di seluruh dunia, termasuk dua dana kekayaan berdaulat, akhirnya koleksi ini jatuh ke tangan Mateschitz, anak tunggal mendiang Dietrich Mateschitz, pengasas bersama Red Bull GmbH. 

Urus niaga ini mencipta sejarah sebagai transaksi tunggal terbesar dalam dunia koleksi kereta. Melebihi semua rekod jualan sebelumnya dengan jumlah yang amat besar. Menurut peniaga kereta klasik dan perlumbaan bersejarah, Tom Hartley Jnr, yang menguruskan penjualan ini, ia melangkaui rekod sebelum ini dengan “beberapa kali ganda”.

Walaupun jumlah sebenar yang dibayar oleh Mateschitz tidak didedahkan. Laporan menganggarkan nilai koleksi ini sekitar £500 juta, atau kira-kira $646 juta mengikut kadar pertukaran semasa.

Sebagai peminat F1 dan pewaris empayar Red Bull, Mateschitz berjanji untuk mengekalkan serta mengembangkan koleksi ini dan merancang untuk menjadikannya boleh diakses oleh orang ramai dalam masa terdekat.

Ecclestone, yang menguruskan F1 selama empat dekad sebelum Liberty Media mengambil alih pada 2017, menyatakan kepuasannya terhadap pembelian ini. 

“Saya mahu memastikan koleksi ini berada di tempat yang betul. Mereka akan membina sesuatu seperti muzium agar orang ramai dapat melihatnya. Sesuatu yang tidak pernah berlaku sebelum ini,” katanya kepada Reuters.

Antara permata dalam koleksi ini termasuk Ferrari 312T yang membawa Scuderia Ferrari ke kejuaraan pengeluar pertama sejak 1962. Ferrari 312B3 yang pernah memenangi pelbagai perlumbaan Grand Prix. Serta Ferrari F2002, salah satu jentera paling dominan abad ke-21 yang membantu Ferrari memenangi kedua-dua kejuaraan pada tahun 2002.

Selain itu, terdapat juga Vanwall VW10 yang dipandu oleh Stirling Moss untuk beberapa kemenangan Grand Prix pada musim 1958. Serta Ferrari 375 yang memenangi Grand Prix Itali 1951, kejayaan pertama Ferrari di F1 melalui Jose Froilan Gonzalez di Silverstone.

Kesemua Brabham milik Ecclestone turut menjadi sebahagian daripada koleksi ini, termasuk model kontroversi BT46B “fan car” yang membawa Niki Lauda meraih kemenangan di Grand Prix Sweden 1978 dengan kelebihan 34 saat.

Selepas sekian lama memiliki koleksi luar biasa ini, Ecclestone mengumumkan pada Disember 2024 bahawa beliau akan menjualnya. 

Keputusan ini diambil selepas beliau mengaku bersalah atas tuduhan penipuan pada Oktober 2023 kerana gagal mengisytiharkan amanah di Singapura yang mengandungi lebih £400 juta kepada pihak berkuasa cukai Britain pada 2015. 

Bagi mengelakkan hukuman penjara 17 bulan, beliau bersetuju untuk membayar sekitar £653 juta kepada HMRC.

Namun, Ecclestone menegaskan bahawa keputusan menjual koleksi ini bukan disebabkan oleh masalah undang-undangnya. Sebaliknya, ia lebih kepada keinginan untuk tidak membebankan isterinya, Fabiana, selepas beliau tiada nanti.

“Saya mungkin ada dua atau tiga tahun lagi dengan sedikit tuah, dan saya tidak mahu meninggalkan semua ini untuk Fabiana uruskan,” kata Ecclestone kepada The Telegraph. “Lebih baik saya selesaikan semuanya sendiri dan pastikan ia berada di tangan yang betul. Ace (anak bongsunya) mungkin tidak berminat dengan semua ini. Dia mungkin lebih cenderung kepada bola sepak. Jadi, sebelum terlambat, saya ingin mengurusnya sendiri.”

Tom Hartley Jnr, yang menguruskan urus niaga ini, menegaskan bahawa koleksi ini adalah sesuatu yang tiada tandingan dalam sejarah jualan kereta klasik dan perlumbaan. “Belum pernah ada koleksi seperti ini ditawarkan untuk dijual, dan kemungkinan besar tidak akan ada lagi di masa hadapan,” katanya.

Kini, dengan koleksi ini berpindah tangan ke Mark Mateschitz, peminat permotoran dapat menantikan muzium atau pameran khas yang bakal didedikasikan untuk jentera legenda ini. Ia bukan sekadar koleksi bernilai tinggi, tetapi juga khazanah sejarah perlumbaan yang bakal dikongsi dengan dunia.

Dari Forbes

Baca Juga F1 GP Australia 2025 – Litar Basah Lando Menang

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

GWM Malaysia 2026 mencatatkan jualan sebanyak 1,294 unit bagi suku pertama 2026, mengekalkan prestasi stabil dalam keadaan pasaran automotif yang dilihat semakin sederhana berbanding tahun sebelumnya.

Walaupun berdepan landskap pasaran yang lebih mencabar, jenama tersebut masih berjaya mengekalkan kedudukan dalam kalangan 15 jenama automotif teratas di Malaysia, disokong oleh permintaan yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrifikasi seperti hibrid, plug in hybrid dan EV.

Prestasi suku pertama ini dilihat sebagai kesinambungan daripada momentum kukuh yang dicapai pada suku keempat 2025.

Sepanjang tempoh tersebut, GWM Malaysia menunjukkan peningkatan jualan secara berperingkat, dengan prestasi Mac yang lebih memberangsangkan mencerminkan sentimen pengguna yang semakin stabil.

Permintaan terhadap model elektrifikasi juga terus meningkat, selari dengan kesedaran pengguna terhadap kos bahan api serta kecekapan penggunaan tenaga dalam GWM Malaysia 2026.

Antara model yang memainkan peranan penting adalah WEY G9 Hi4 PHEV, yang terus menunjukkan prestasi kukuh dalam segmen MPV premium.

Model ini muncul sebagai MPV mewah China nombor satu di Malaysia bagi suku pertama 2026, sekali gus memperkukuh kedudukan GWM dalam segmen tersebut.

Penggunaan sistem hibrid pintar Hi4 yang menggabungkan pemanduan elektrik dan fleksibiliti jarak jauh dilihat sebagai faktor utama yang menarik minat pengguna dalam landskap GWM Malaysia 2026.

Selain itu, HAVAL H6 HEV turut kekal sebagai penyumbang utama kepada jualan jenama ini.

Model ini sebelum ini mencatatkan prestasi kukuh dalam pasaran hibrid Malaysia, termasuk kedudukan antara model terlaris dalam segmennya.

Faktor seperti kecekapan bahan api, kepraktisan serta kos pemilikan yang lebih rendah menjadikan model ini masih relevan dalam kalangan pengguna, terutama dalam keadaan harga bahan api yang meningkat.

Dalam segmen SUV, TANK 300 terus membina imej sebagai model gaya hidup dan off road, menarik minat pengguna yang gemarkan aktiviti lasak.

Model ini dijangka terus mendapat perhatian dengan pelancaran versi hibrid yang akan datang, sekali gus memperluaskan penawaran dalam segmen tersebut.

Sementara itu, TANK 500 pula menyasarkan segmen SUV premium, menawarkan keseimbangan antara keselesaan dan keupayaan, sekaligus memperkukuh portfolio GWM Malaysia 2026 dalam kategori lebih tinggi.

Bagi segmen EV, ORA Good Cat kekal sebagai pilihan utama dalam kalangan pengguna bandar.

Model ini dilihat sesuai untuk kegunaan harian dengan kos operasi yang lebih rendah serta saiz yang praktikal untuk persekitaran bandar.

Peningkatan minat terhadap EV, terutama dalam kalangan pengguna muda, turut membantu meningkatkan permintaan terhadap model ini.

GWM Malaysia terus mengekalkan pendekatan pelbagai trenkuasa merangkumi enjin konvensional, hibrid, plug in hybrid dan EV.

Strategi ini membolehkan jenama tersebut menawarkan pilihan lebih luas kepada pengguna, tanpa memaksa peralihan kepada satu teknologi sahaja.

Pendekatan ini juga selari dengan keadaan pasaran tempatan yang masih dalam fasa peralihan ke arah elektrifikasi dalam era GWM Malaysia 2026.

Bagi menyokong pertumbuhan, GWM Malaysia turut memberi fokus kepada pengembangan rangkaian pengedar serta peningkatan perkhidmatan selepas jualan.

Setakat April 2026, jenama ini mempunyai 39 bilik pameran di seluruh negara dan mensasarkan untuk mencapai 60 cawangan menjelang akhir tahun.

Langkah ini penting bagi memastikan pengalaman pemilikan yang konsisten serta meningkatkan keyakinan pengguna terhadap jenama.

Melangkah ke hadapan, GWM Malaysia 2026 kekal optimistik dengan beberapa pelancaran model baharu serta penyertaan dalam acara automotif utama seperti Kuala Lumpur International Mobility Show.

Pendekatan ini dijangka membantu meningkatkan keterlihatan jenama serta menarik lebih ramai pengguna.

Prestasi stabil GWM Malaysia pada suku pertama 2026 menunjukkan kemampuan jenama tersebut untuk menyesuaikan diri dalam pasaran yang semakin berubah.

Dengan fokus kepada elektrifikasi serta pengembangan rangkaian, GWM dilihat berada dalam posisi yang baik untuk terus berkembang dalam pasaran automotif tempatan.

Baca juga: Dato’ Sri Siti Nurhaliza Pemilik Pertama GWM WEY G9 Hi4 PHEV

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Modenas kini memberi sentuhan segar kepada model Ninja ZX-25R SE 2024 dengan mengumumkan penambahan warna baharu iaitu Metallic Phantom X Silver Ebony atau Stormcloud Blue.

Warna baru ini mengekalkan daya tarikan yang unik dan memukau, dan ia merupakan pilihan yang menarik bagi peminat motosikal yang ingin menonjol dengan gaya yang berbeza.

Warna Stormcloud Blue ini menggantikan warna Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony yang sebelum ini dihentikan jualannya. Namun, penggemar warna Lime Green/Ebony masih boleh terus menikmati pilihan tersebut.

Keistimewaan warna baharu ini adalah perkongsian kod warna yang sama seperti di pasaran Jepun. Ini membuktikan populariti dan penerimaan yang luas terhadap pilihan warna ini, tidak hanya di Malaysia tetapi juga di peringkat antarabangsa.

Secara teknikal, Ninja ZX-25R SE 2024 ini tidak mengalami perubahan dari segi spesifikasi. Kuasa yang diperoleh dari enjin empat silinder sebaris 249.8 cc  ini masih sebanyak 51 hp dan tork sebanyak 22.9 Nm.

Pengalaman pemanduan yang memuaskan dapat dirasai dengan transmisi enam nisbah kelajuan, yang dipadankan dengan ciri klac assist/slipper untuk meningkatkan kecekapan brek dan prestasi keseluruhan.

Bagi peminat motosikal yang telah lama menantikan penambahan warna baru, ini adalah berita baik kerana harga model ini kekal tidak berubah, bermula dari RM33,900.

Ini menjadikan Ninja ZX-25R SE 2024 tetap menjadi pilihan yang menarik dari segi prestasi dan nilai.

Jadi, buat peminat Ninja dan peminat motosikal keseluruhannya, sekarang adalah masanya untuk mempertimbangkan pilihan warna baharu ini yang pasti akan menambahkan lagi kepelbagaian dan gaya kepada pengalaman pemanduan anda.

Baca: Kawasaki Perkenalkan Ninja e-1 dan Z e-1, Elektrifikasi Motosikal Bagi Meningkatkan Pengalaman Pemanduan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!