Unik dan luar biasa, Sebuah bas yang dimiliki oleh syarikat pengakutan Al Munir Super International Limousine Plus, di mana sebuah kenderaan yang menggabungkan bas, limousin, dan hotel mewah menjadi struktur bas tiga tingkat yang bergerak.
Bas ini bergerak antara ibu kota di Pakistan, menyediakan pengalaman perjalanan yang unik dan luar biasa.
Ruang bagasi di tingkat bawah bas Al Munir telah diubahsuai menjadi sebuah ruang tempat duduk yang mewah. Bas ini juga memiliki beberapa pintu kereta yang berfungsi sepenuhnya dan setiap satu membawa ke ruangan peribadi yang sama seperti sebuah limousin.
Bilik-bilik ini dilengkapi dengan katil, televisyen, peti sejuk, dan ciri-ciri keselesaan yang lain dan menawarkan penumpang ruang peribadi yang selesa untuk perjalanan mereka.
Bas ini juga mempunyai dua tingkat tambahan di bahagian atas yang disertakan dengan tempat tidur tetapi lebih terbuka berbanding ruangan di bahagian bawah bas.
Menariknya, bas ini dihiasi dengan penjenamaan Ferrari, yang menimbulkan pertanyaan tentang sama ada ianya kerjasama rasmi atau jika ia hanya pilihan estetika oleh pengendali bas.
Al Munir Super International Limousine Plus menonjol sebagai bukti kreativiti manusia dan usaha mencari kemewahan dalam perjalanan. Mungkin di negara kita ubahsuai seperti ini mungkin mengambil kira pelbagai faktor keselamatan penumpang namun tidak mustahil ianya bakal menarik perhatian pengguna bas jika ingin pulang ke kampung terutamnya perjalanan pulang behari raya yang mengambil masa berbelas jam.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia – Negara Kedua Paling Stres di Dunia untuk Pemandu Baru
Memandu di Malaysia bukanlah perkara mudah. Malah, negara ini tersenarai antara tiga negara paling teruk di dunia bagi mereka yang sedang belajar memandu. Menurut platform pendidikan pemandu, Zutobi, Malaysia merupakan negara kedua paling stres di dunia untuk pemandu baru.
Tiga Negara Paling Stres untuk Pemandu Baru
Zutobi telah mengumpul data daripada beberapa indeks antarabangsa, termasuk Bank Dunia, untuk menilai 35 negara berdasarkan empat faktor: kesesakan lalu lintas, kematian akibat kemalangan jalan raya, jumlah kenderaan berdaftar, dan kualiti jalan raya.
Malaysia memperoleh markah 2.38 daripada 10, hanya sedikit lebih baik daripada Poland yang mencatatkan 2.14, sekaligus hampir memenangi gelaran sebagai negara paling stres untuk pemandu baru.
Menurut Zutobi, “rangkaian jalan raya yang luas dan kepadatan kenderaan yang tinggi menyebabkan kesesakan lalu lintas yang ketara serta kadar kematian akibat kemalangan jalan raya yang tinggi, menjadikan proses pembelajaran memandu di Malaysia sangat mencabar.”
Mengapa Memandu di Malaysia Begitu Stres?
Salah satu faktor utama yang menjadikan belajar memandu di Malaysia begitu menekan adalah jumlah kenderaan yang tinggi di jalan raya.
Terdapat kira-kira 85,000 kenderaan bagi setiap 100,000 orang. Walaupun Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya yang paling komprehensif di Asia, ia juga berkait rapat dengan kadar kemalangan yang tinggi, iaitu 23 kematian akibat kemalangan jalan raya bagi setiap 100,000 orang, menurut Bank Dunia.
Platform tersebut menilai kualiti jalan raya di Malaysia pada tahap 5.3 daripada 10, berdasarkan Laporan Daya Saing Global yang diterbitkan oleh Forum Ekonomi Dunia pada tahun 2020. Zutobi turut menambah bahawa kesesakan lalu lintas di jalan raya Malaysia lebih memburukkan lagi pengalaman memandu.
Sebaliknya di Singapura…
Sebagai perbandingan, belajar memandu di Singapura adalah pengalaman yang paling kurang stres, dengan skor 8.27 daripada 10 dalam laporan Zutobi. Singapura mungkin menjadi contoh terbaik bagi negara-negara lain yang ingin mengurangkan tekanan dalam proses pembelajaran memandu.
Dalam erti kata lain, kalau anda sedang belajar memandu di Malaysia. Anda sememangnya sedang menjalani salah satu pengalaman paling mencabar di dunia. Teruskan berusaha, dan ingatlah bahawa pemanduan yang cekap datang dengan latihan yang berterusan.
Dari Says
Baca Kita Boleh Pergi London Ikut Jalan Darat dari Malaysia?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BAIC Melancarkan SUV X55 dan BJ40 Plus di Malaysia
Pengeluar kereta dari China, Beijing Automotive Group Co Ltd (BAIC) secara rasmi telah memasuki pasaran Malaysia dengan pelancaran dua model kereta SUV pertamanya, X55 dan BJ40 Plus. Pengumuman ini dibuat pada hari Khamis dalam satu kenyataan oleh naib pengurus besar syarikat, Chen Wei.
Langkah Strategik ke Pasaran yang Pesat Berkembang
Chen Wei menekankan bahawa Asia Tenggara, terutamanya Malaysia, mewakili pasaran yang berkembang pesat bagi BAIC. Beliau memuji sistem pengeluaran automotif Malaysia yang matang dan permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan berkualiti, teknologi baharu, dan kenderaan pintar. Ini adalah kekuatan kereta daripada jenama BAIC, menjadikan pasaran Malaysia sebagai pilihan strategik untuk pengembangan syarikat.
“BAIC komited untuk mengembangkan kehadirannya dan mewujudkan rangkaian jualan dan perkhidmatan untuk menawarkan pilihan yang pelbagai dan berkualiti tinggi kepada pengguna Malaysia,” kata Chen, yang juga merupakan pengerusi BAIC Motor Corporation Ltd.
Pelan Pengembangan Pengedar
BAIC mempunyai rancangan untuk membuka 10 premis pengedar di seluruh Malaysia tahun ini. Pengedar pertama akan dikendalikan oleh Edaran Otomobil Elektrik (M) Sdn Bhd. Pengembangan rangkaian ini bertujuan untuk memastikan pengguna Malaysia mempunyai akses kepada kenderaan dan perkhidmatan berkualiti tinggi daripada BAIC.
Rekod Prestasi yang Kukuh
BAIC adalah salah satu pembuat kereta terkemuka di China, dengan jualan kenderaan terkumpul sebanyak 36 juta unit. Rekod prestasi yang kukuh ini menonjolkan keupayaan dan kebolehpercayaan syarikat dalam industri automotif.
Pameran dan Harga
Model X55 dan BJ40 Plus akan dipamerkan di bilik pameran BAIC di Wisma Consplant 2, Subang Jaya, Selangor, dari 17 hingga 19 Mei. Harga permulaan X55 adalah kira-kira RM120,000, manakala BJ40 Plus bermula pada RM180,000. Harga yang kompetitif ini dijangka menarik pelbagai pengguna di pasaran Malaysia.
Majlis Pelancaran Rasmi
Acara pelancaran telah dirasmikan oleh Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Fadillah Yusof, yang juga berkhidmat sebagai menteri peralihan tenaga dan transformasi air. Kehadiran beliau menekankan kepentingan pelancaran ini dalam konteks matlamat automotif dan peralihan tenaga yang lebih luas di Malaysia.
Kemasukan BAIC ke pasaran Malaysia dengan SUV X55 dan BJ40 Plus menandakan satu pencapaian penting dalam strategi pengembangan global syarikat. Dengan tumpuan kepada kualiti, inovasi, dan perkhidmatan pelanggan, BAIC bersedia untuk memberi impak yang kuat dalam pasaran automotif Malaysia yang kompetitif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Suzuki Malaysia Umum Tiada Panggilan Semula untuk Gixxer 250 & Gixxer SF250 Pemasangan Tempatan
Suzuki Malaysia mengumumkan melalui platform sosial media mereka bahawa tiada panggilan semula diperlukan bagi semua unit pemasangan tempatan model Gixxer 250 dan Gixxer SF250 di Malaysia.
Pengumuman tersebut menandakan komitmen Suzuki Malaysia terhadap kualiti, kepuasan pelanggan, dan keselamatan para pengguna. Dengan memberikan jaminan tertinggi terhadap pengalaman pemilikan, Suzuki Malaysia menegaskan bahawa kesemua unit Gixxer 250 dan Gixxer SF250 yang telah dipasang di Malaysia berada dalam keadaan baik dan selamat untuk digunakan.
Sebelum pengumuman ini, berita tentang penarikan balik tiga model dalam barisan 250cc Suzuki telah tersebar melalui laman sosial. Model-model yang terlibat termasuk Suzuki Gixxer 250, Gixxer SF 250, dan V-Strom SX. Isu yang menyebabkan penarikan balik ini adalah masalah dengan aci sesondol enjin yang digunakan dalam model-model tersebut.
Ketiga-tiga model tersebut berkongsi enjin satu silinder 249cc penyejuk minyak yang sama. Laporan mengenai “abnormal wear” pada enjin telah menjadi perhatian utama, yang kemungkinan disebabkan oleh rawatan haba yang tidak betul semasa proses pembuatan. Keadaan ini berpotensi untuk mempengaruhi kumpulan pengeluaran tertentu, menyebabkan enjin mengeluarkan bunyi tidak normal dan mengalami masalah terhenti secara tiba-tiba semasa penggunaan.
Walau bagaimanapun, Suzuki Malaysia telah mengambil langkah proaktif untuk memastikan bahawa model Gixxer 250 dan Gixxer SF250 yang dipasang di Malaysia tidak terjejas oleh masalah yang sama. Pengumuman mengenai ketiadaan panggilan semula menegaskan komitmen Suzuki Malaysia untuk menyelesaikan masalah dengan teliti dan menjaga kepuasan pelanggan mereka.
Bagi maklumat lanjut mengenai status model-model Suzuki dan sebarang pertanyaan berkaitan, pengguna boleh menghubungi Suzuki Malaysia melalui emel di info@suzuki.com.my. Suzuki Malaysia berharap untuk terus memberikan pengalaman pemanduan yang memuaskan kepada para pemilik setia mereka di seluruh Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
