Elak Kesesakan Raya: Strategi Bijak Pilih Laluan Perjalanan Balik Kampung
Setiap kali menjelang musim perayaan, ramai yang pasti berdepan dengan dilema patutkah guna lebuh raya atau jalan dalam untuk balik kampung?
Kedua-dua pilihan ada kelebihan dan kekurangannya, tetapi strategi yang betul boleh membantu anda mengelakkan kesesakan yang melampau.
Mari kita kupas pilihan terbaik dan strategi perjalanan yang boleh anda gunakan!
Highway: Laluan Lebih Laju, Tetapi Berisiko Jem
Lebuh raya sering menjadi pilihan utama kerana ia direka khas untuk perjalanan jauh dengan kelajuan yang konsisten.
Namun, menjelang musim perayaan, lebuh raya boleh bertukar menjadi lautan kenderaan yang menyebabkan perjalanan menjadi lebih lama dari biasa.
Kelebihan Highway:
1.Lebih selamat kerana kurang selekoh tajam dan persimpangan bahaya.
2.Lebih lancar jika tidak sesak, membolehkan perjalanan lebih pantas.
3.Banyak hentian Rehat & Rawat (R&R) untuk berehat dan makan.
Kekurangan Highway:
1.Risiko kesesakan teruk semasa puncak perayaan.
2.Kadar tol yang tinggi untuk perjalanan jauh.
3.Jika berlaku kemalangan, kesesakan boleh berlanjutan berjam-jam.
Strategi Guna Highway Tanpa Jem:
1.Elak perjalanan di waktu puncak (contohnya petang sebelum cuti atau sehari sebelum raya).
2.Gunakan aplikasi navigasi seperti Waze atau Google Maps untuk semak trafik sebelum bertolak.
3.Ambil cuti awal dan balik kampung lebih awal daripada orang lain.
4.Guna lebuh raya alternatif seperti Lebuhraya Pantai Timur (LPT) jika sesuai.
Jalan Dalam: Laluan Kampung yang Kadang-kadang Lebih Lancar
Bagi sesetengah orang, menggunakan jalan dalam (laluan negeri atau jalan kampung) adalah pilihan yang lebih baik, terutamanya untuk mengelakkan kesesakan lebuh raya.
Namun, jalan dalam juga ada cabarannya tersendiri.
Kelebihan Jalan Dalam:
1.Kurang kenderaan berbanding lebuh raya utama.
2.Tiada tol, jadi lebih jimat kos perjalanan.
3.Laluan lebih tenang dengan pemandangan kampung yang menarik.
Kekurangan Jalan Dalam:
1.Lebih banyak lampu isyarat dan simpang, boleh melambatkan perjalanan.
2.Risiko jalan kecil dan berlubang yang boleh merosakkan kenderaan.
3.Tidak banyak tempat rehat dan stesen minyak.
Strategi Guna Jalan Dalam Tanpa Risiko:
1.Gunakan peta dan aplikasi navigasi untuk kenal pasti jalan dalam yang terbaik.
2.Pastikan kenderaan dalam keadaan baik, terutamanya jika melalui jalan yang kurang elok.
3.Isi minyak secukupnya sebelum memulakan perjalanan kerana tidak banyak stesen minyak di kawasan luar bandar.
4.Pastikan rehat mencukupi kerana perjalanan boleh mengambil masa lebih lama.
Jadi, Pilih Highway atau Jalan Dalam?
Pilihan terbaik bergantung kepada lokasi kampung anda, keadaan trafik semasa, dan keselesaan anda sebagai pemandu.
Gunakan highway jika:
1.Anda mahu perjalanan lebih cepat dan selesa.
2.Anda tidak kisah membayar tol.
3.Anda merancang perjalanan di luar waktu puncak.
Gunakan jalan dalam jika:
1.Anda ingin elak tol dan kesesakan lebuh raya.
2.Anda menikmati pemandangan kampung dan perjalanan lebih santai.
3.Anda mahir dengan laluan alternatif dan jalan kampung.
Pada akhirnya, perancangan awal adalah kunci utama untuk perjalanan balik kampung yang lancar dan selamat.
Tidak kira jalan mana yang anda pilih, pastikan anda memandu dengan berhati-hati, berhemah, dan penuh kesabaran.
Semoga perjalanan balik kampung anda selamat dan sampai ke destinasi yang dituju.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tips dari Pakar – Perjalanan Balik Kampung Jarak Jauh
The Art of Unexpected – Kerjasama Terbaharu Ducati & Lamborghini
The Art of Unexpected kembali menggegar dunia automotif dengan kelahiran edisi terhad terbaharu – Ducati Panigale V4 Lamborghini. Hasil kolaborasi ikonik dua jenama legenda dari Itali.
Terhad kepada hanya 630 + 63 unit, motosikal edisi khas ini diinspirasikan daripada Lamborghini Revuelto Ad Personam. Menjadikannya babak ketiga dalam kerjasama strategik antara Ducati dan Lamborghini.
Alkimia Sempurna dari Jantung Motor Valley
Selepas kejayaan Diavel 1260 Lamborghini dan Streetfighter V4 Lamborghini, model Panigale V4 Lamborghini tampil sebagai manifestasi kemuncak kejuruteraan dan estetika Itali.
Berdasarkan Ducati Panigale V4 S, dan diilhamkan daripada Lamborghini Revuelto – supercar hibrid berprestasi tinggi – motosikal ini menyatukan reka bentuk unik, teknologi canggih dan DNA perlumbaan.
Kedua-dua jentera hebat ini dikuasakan oleh enjin terbaik jenama masing-masing: Ducati Desmosedici Stradale dan Lamborghini V12. Gabungan dua falsafah kejuruteraan ini melahirkan karya seni mekanikal yang mendebarkan.
Edisi Speciale Clienti – Eksklusif untuk 63 Pemilik Bertuah
Sebagai sebahagian daripada tawaran ultra-eksklusif, 63 pelanggan Lamborghini terpilih akan berpeluang menyesuaikan sepenuhnya motosikal mereka dengan kerjasama bersama Centro Stile Ducati. Pelanggan boleh memilih skema warna Revuelto mereka sendiri atau memilih kombinasi khas yang ditawarkan. Pengubahsuaian juga merangkumi:
- Tempat duduk tersuai
- Kaliper brek eksklusif
- Logo dan roda berpadanan
- Plexiglas pilihan
- Ukiran khas pada plat stereng
- Tapak belakang (rear stand) dicat dengan livery sepadan
Tayangan Perdana di Milan Design Week
Model Panigale V4 Lamborghini ini telah didedahkan secara rasmi di Teatro Alcione, Milan, sempena Milan Design Week – pentas utama dunia reka bentuk. Ia melambangkan bab baharu dalam kerjasama antara Ducati dan Lamborghini yang berpaksikan nilai teknologi tinggi, semangat sukan dan eksklusiviti.
Menurut Claudio Domenicali, CEO Ducati:
“Panigale V4 Lamborghini mengukuhkan lagi hubungan dua ikon Motor Valley, dengan menampilkan keanggunan reka bentuk, prestasi tinggi dan semangat Itali yang tidak dapat disangkal.”
Inspirasi Daripada Lamborghini Revuelto
Revuelto merupakan supercar hibrid HPEV pertama Lamborghini, menggabungkan enjin V12 baharu dengan tiga motor elektrik berkuasa tinggi dan sistem transmisi dwi-klac melintang. Dengan jumlah kuasa 1015 hp, ia mencatatkan pecutan 0-100 km/j dalam hanya 2.5 saat dan kelajuan maksimum melebihi 350 km/j.
Penggunaan meluas gentian karbon dan bahan ultra ringan menjadikannya jentera dengan nisbah kuasa-ke-berat terbaik dalam sejarah Lamborghini (1.75 kg/HP). Hasil kerja teliti Centro Stile Lamborghini dan jabatan Ad Personam menjadikan setiap unit Revuelto sebuah karya seni automotif.
Sinergi Reka Bentuk & Warisan Itali
Kata Stephan Winkelmann, Pengerusi & CEO Lamborghini:
“Apabila dua bahasa reka bentuk yang tidak dapat disalah anggap bertemu – Lamborghini dan Ducati – hasilnya ialah pernyataan sempurna semangat Itali dan keindahan reka bentuk.”
Panigale V4 Lamborghini bukan sekadar motosikal. Ia adalah lambang kecemerlangan, simbol gaya hidup dan pengikat jiwa antara peminat dua dan empat roda yang menghargai ketulenan serta prestasi luar biasa.
Dari Ducati Newsroom
Baca Juga Ducati Panigale Tricolore Italia – Hiper-terhad Unit Sedunia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pos Aviation Menerajui Era Mobiliti Hijau dalam Industri Penerbangan
POS Aviation, pemain utama dalam ground handling services di lapangan terbang, sedang mengukuhkan kedudukannya dalam dunia kelestarian dan inovasi dengan melancarkan satu inisiatif ujian konsep (POC) yang melibatkan kenderaan elektrik (EV) di Terminal 1 dan 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA Terminal 1 dan 2).
Komitmennya terhadap kelestarian dan peningkatan kecekapan operasi menjadi fokus utama dalam inisiatif peneraju ini.
Dalam ujian POC yang dilakukan, Model Traktor Penerbangan Hangcha QSD320-XD2-MI (HCSD320-MI), sebuah traktor elektrik yang canggih, akan diuji dalam persekitaran lapangan terbang sebenar.
Matlamat utama ialah menilai kelayakan dan kelebihan berpindah daripada kumpulan traktor berkuasa diesel lebih daripada 60 unit kepada EV yang mesra alam.
Inisiatif kelestarian Pos Aviation melibatkan penggunaan EV untuk mengurangkan kadar perlepasan karbon secara signifikan dan meningkatkan kecekapan alam sekitar operasi lapangan terbang.
Dengan mengaplikasikan EV, syarikat berharap dapat mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan tenaga, membawa kepada penjimatan operasi yang ketara. Hasil dari penjimatan ini akan diperuntukkan untuk memajukan inisiatif kelestarian dan usaha pemeliharaan alam sekitar.
Tempoh ujian adalah sebulan bermula pada 1 November dan berakhir pada 1 Disember tahun ini. Sepanjang tempoh ini, data yang komprehensif akan dikumpulkan dan dianalisis untuk menilai prestasi, kecekapan, dan faedah alam sekitar traktor EV.
Jika ujian ini memberikan hasil positif, Pos Aviation berazam untuk beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik.
Selepas menamatkan ujian dengan kejayaan, Pos Aviation mempunyai visi besar yang melibatkan penyebaran meluas kenderaan elektrik di pelbagai faset operasinya, termasuk pengendalian bagasi dan kargo, serta perkhidmatan penyelenggaraan.
Pendekatan menyeluruh ini selari dengan dedikasi Pos Aviation kepada amalan kelestarian dan tanggungjawab alam sekitar.
Sebagai anak syarikat Pos Malaysia, Pos Aviation berkongsi komitmen yang sama dengan syarikat induknya dalam meneroka alternatif lestari tambahan. Bersama-sama, kedua-duanya berhasrat untuk menyumbang secara signifikan kepada masa depan yang lebih hijau dan peka alam sekitar, membawa kepada perubahan paradigma dalam amalan alam sekitar industri penerbangan.
Sumber artikel : Thestar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Peugeot e-208 GTi: Era Baharu Hot Hatch Elektrik
Peugeot e-208 GTi, Kembalinya Lencana GTi
Peugeot kembali menghidupkan semula warisan GTi dengan memperkenalkan model baharu berasaskan e-208 elektrik.
Model ini bukan sekadar versi elektrik biasa, tetapi sebuah hot hatch penuh karakter yang menandakan kebangkitan semula jenama Perancis itu dalam segmen hatchback berprestasi tinggi.
Kuasa dan Prestasi
Di sebalik rekaan kompaknya, e-208 GTi menyembunyikan enjin elektrik yang cukup bertenaga.
Motor hadapan tunggal yang diambil daripada Alfa Romeo Junior Veloce menghasilkan 276 hp dan 255 lb-ft tork, jauh lebih besar berbanding model standard.
Angka ini membolehkan e-208 GTi memecut dari sifar ke 100 km/j dalam hanya 5.7 saat, menjadikannya antara hatchback elektrik paling pantas di pasaran.
Dinamik Pemanduan Ditingkatkan
Bukan sekadar kuasa, Peugeot turut memberikan sentuhan serius pada aspek pengendalian.
Model ini dilengkapi limited-slip differential bagi kestabilan di selekoh laju, manakala trek roda depan dilebarkan 2.2 inci dan bahagian belakang 1.0 inci.
Suspensi pula direndahkan sebanyak 1.1 inci dengan hydraulic bump stops, menghasilkan tunggangan lebih agresif.
Stereng turut ditala semula bagi respon lebih tajam, manakala tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 memastikan cengkaman maksimum di jalan raya mahupun litar.
Rekaan Sporty dan Agresif
Seperti tradisi GTi, gaya luaran e-208 turut diperkuatkan dengan identiti sporty.
Badan yang lebih lebar dan rendah digandingkan dengan spoiler besar, diffuser belakang agresif, serta bampar hadapan dengan bibir aerodinamik.
Semua ini memberikan rupa yang sepadan dengan prestasi yang ditawarkan.
Cabaran Pasaran
Walaupun ia menerima sambutan hangat di Eropah, Peugeot e-208 GTi tidak akan ditawarkan di pasaran Amerika Syarikat.
Salah satu faktor ialah kapasiti bateri 54 kWh, yang mungkin dianggap terlalu kecil untuk memenuhi gaya pemanduan pengguna di sana.
Namun, bagi pasaran Eropah, saiz bateri ini sudah memadai untuk kegunaan harian sambil mengekalkan prestasi tinggi.
Konklusi
Peugeot e-208 GTi bukan sekadar sebuah hatchback elektrik, tetapi simbol bahawa era hot hatch belum berakhir—ia sekadar berevolusi ke arah elektrifikasi.
Dengan kombinasi kuasa, pengendalian tajam, dan rekaan agresif, model ini membawa kembali semangat GTi dalam bentuk moden dan mesra alam.
Baca Juga : Ford SuperVan 4.2 Catat Masa 6:48 di Nürburgring, Lebih Pantas Dari Mustang GTD
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
