Perlumbaan motorsport adalah sangat mengujakan untuk ditonton, dengan pemandu mencabar diri dan kenderaan mereka ke tahap maksimum. Di era ini, langkah keselamatan merupakan sesuatu yang amat dititikberatkan. Sukan permotoran kini telah diatur untuk memastikan keselamatan semua pihak yang terlibat.
Sebagai contoh, penggunaan halo pada kereta Formula 1 dan air-bag jacket bagi penunggang motosikal. Kedua-dua teknologi perlu untuk memastikan keselamatan pengguna.
Walau bagaimanapun, masih ada beberapa perlumbaan di luar sana yang menempah bahaya. Perlumbaan seperti Dakar Rally dan Isle of Man TT menjadi terkenal kerana bahayanya, tetapi ada lagi di luar sana yang suka bermain dengan api. Teruskan di bawah untuk run-down mengenai lapan perlumbaan motorsport paling berbahaya di dunia.
Dakar Rally
Dakar Rally menjadi salah satu perlumbaan motorsport paling terkenal sejak penubuhannya pada tahun 1978. Pada awalnya diadakan sebagai perlumbaan rally dari Paris ke Dakar, lokasi tersebut telah ditukar ke Amerika Selatan pada tahun 2008 kerana isu keselamatan.
Sejak tahun 2020, ia diadakan di Arab Saudi. Ia memfokuskan perlumbaan endurance off-road, di mana pemandu tidak hanya harus menghadapi pelbagai jenis landskap dan iklim, tetapi navigasi dan kekuatan mental mereka diuji ke tahap maksimum.
Para peserta Dakar Rally memang terkenal untuk hilang berhari-hari, yang paling kecoh berlaku apabila Mark Thatcher, anak lelaki bekas Perdana Menteri British Margaret Thatcher, hilang selama enam hari pada tahun 1982.
Isle of Man TT
Isle of Man TT adalah salah satu perlumbaan motosikal tertua dan paling berbahaya di dunia. Pertama kali diadakan pada tahun 1907, peserta harus berlumba melalui jalan awam yang sempit dan berliku-liku, semuanya sambil memecut dengan kelajuan lebih dari +200km/j.
Perlumbaan tersebut dianggap sangat berbahaya sehingga ia digugurkan daripada status kejuaraan dunia pada tahun 1977. Ini bermakna penunggang yang ingin memenangi Isle Of Man TT tidak lagi dipaksa untuk bersaing; sesiapa sahaja yang cukup gila melakukannya perlu dengan rela hati!
Baja 1000
Baja 1000 adalah perlumbaan motorsport off-road tahunan di Semenanjung Baja California, Mexico. Meliputi lebih dari 1,000 batu (1,610km) melalui padang pasir Mexico, Baja 1000 sama seperti Dakar Rally adalah untuk menguji kecekapan pemandu dan kenderaan mereka.
Satu perkara yang paling unik tentang perlumbaan ini adalah keterbukaan pelbagai jenis kenderaan untuk bersaing. Oh, dan satu budaya penonton Baja 1000, mereka sering mengganggu laluan dengan menggali lubang dan meletakkan perangkap bagi pemandu yang tidak tahu. Ya, anda membaca betul. Penganjur acara tersebut mendakwa bahawa ini menambah daya tarikan perlumbaan, tetapi kami tidak pasti pemandu mempunyai pendapat yang sama.
Perangkap-perangkap itu tidak bertujuan untuk melukakan pemandu, namun kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang tinggi, kecederaan kepada pemandu dan penonton adalah perkara biasa.
24 Hours of Le Mans
24 Hours of Le Mans atau Le Mans 24 Jam adalah perlumbaan endurance kereta tertua di dunia. Ia diadakan setiap tahun sejak tahun 1924. Tujuan perlumbaan ini adalah untuk seimbangkan kelajuan dengan keupayaan kereta untuk memandu selama 24 jam berturut-turut, dengan pemenang ditentukan oleh kereta yang meliputi jarak terjauh.
Risiko terbesar pada perlumbaan ini adalah ketika pemandu mula penat, namun perlu mengekalkan kelajuan mereka. Terdapat banyak kejadian yang direkodkan selama bertahun-tahun, tetapi yang terburuk berlaku pada tahun 1955 apabila 83 penonton dan pemandu Pierre Lavegh terbunuh selepas keretanya terbabas keluar litar.
Pikes Peak International Hill Climb
Perlumbaan sukan permotoran sangat bahaya di mana sahaja, apatah lagi melalui jalan berliku-liku Gunung Rocky. Pikes Peak pasti akan membuat penonton tidak tenteram, ketika pemandu memecut pada kelajuan tinggi mendaki Rocky dengan sedikit atau tiada penghalang untuk menghentikan mereka dari terjatuh.
Selekoh berliku perlumbaan inilah yang membuatnya begitu terkenal; satu kesilapan boleh menghantar pemandu bergolek-golek ke bawah Rocky. Sehingga tahun 2011 perlumbaan itu mempunyai seksyen trek yang berturap dan berbatu, namun sejak itu, ia telah sepenuhnya diturapkan. Itu pastinya sesuatu yang baik kan? Cuba fikir lagi; litar yang sepenuhnya diturap bermakna pemandu boleh bergerak dalam kelajuan yang lebih tinggi untuk perlumbaan, menjadikan pendakian yang lebih mencabar. Dengan itu, Ini bukan untuk yang lemah semangat.
The Erzberg Rodeo
The Erzberg Rodeo adalah salah satu perlumbaan motosikal yang paling mencabar di dunia. Peserta harus mendaki sebuah lombong pada ketinggian Alpen Austria; lebih kurang 3750 meter dari paras laut.
Ia dikatakan begitu sukar sehingga daripada 500 peserta yang mengambil bahagian dalam edisi 2022, hanya lapan sahaja yang berjaya menamatkan perlumbaan. Oleh kerana kecerunannya yang ekstrem, penunggang harus mengawal motosikal mereka supaya tidak terbalik dan menghempap mereka. Ini lebih mudah kata dari buat. Lazimnya pada hari acara anda akan lihat banyak ambulans menuruni gunung untuk membawa peserta yang cedera.
Nürburgring 24 Hours
Sama seperti Le Mans, Nürburgring 24 Hours adalah perlumbaan endurance yang menguji pemandu dan kereta ke tahap maksimum. 210 buah kereta menyertai perlumbaan setiap tahun, dan mereka dibenarkan memiliki dua pemandu yang boleh memandu selama 150 minit secara berterusan.
Ini kedengaran baik, bukan? Namun, status Nürburgring yang menjadi salah satu litar yang paling mencabar yang pernah direka. Ditambah dengan lekukan, belokan, dan pusingan yang berbahaya menjadikannya satu cabaran sebenar bagi pemandu; terutama pada waktu gelap.
The Rainforest Challenge
The Rainforest Challenge dianggap sebagai salah satu perlumbaan off-road yang paling mencabar di dunia, dan tidak sukar untuk dilihat mengapa. Perlumbaan enam hari melalui hutan hujan Malaysia; selalunya di Borneo, peserta harus mengatasi vegetasi hutan yang padat, haiwan hutan, lumpur, dan sungai.
Untuk menambah kesukarannya, perlumbaan sentiasa dilakukan semasa musim monsun. Acara ini mungkin salah satu yang paling mencabar fizikal di dunia. Anda hanya dibenarkan mempunyai sepasukan dua orang sahaja. Jika kereta anda melekat di lumpur, anda akan diuji ke had maksimum untuk cuba mengeluarkannya.
Cabaran perlumbaan itu dibuat jelas oleh penganjur. Mereka memandatorikan sesi penerangan pra dan post-perlumbaan bagi gangguan tekanan psikologi atau post-traumatic stress disorder (PTSD).
Kredit – Nationwide Vehicle Contracts.co.uk
Baca: Horizon Beranang – Litar Permotoran Terkini di Selangor
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volvo EX90 – SUV Elektrik 7 Tempat Duduk Paling Canggih Kini di Malaysia
Volvo EX90 akhirnya tiba di Malaysia, dan ini bukan sekadar SUV elektrik, ini adalah penanda aras baharu dalam dunia automotif.
Dengan reka bentuk yang elegan, teknologi keselamatan kelas pertama, dan kuasa elektrik yang mengagumkan. EX90 bukan sahaja direka untuk bergerak, tapi untuk melindungi.
Dengan harga bermula RM442,888, model Ultra Twin Performance ini menjanjikan lebih dari sekadar prestasi. Ia membawa pengalaman pemanduan masa depan terus ke jalan raya kita.
Selamat, Canggih, dan Sedia untuk Autonomi
EX90 ialah model Volvo paling selamat setakat ini. Ia bukan sekadar gimik – SUV ini hadir dengan sistem Safe Space Technology.
Perincian yang menggunakan gabungan radar, kamera, dan lidar untuk pantauan 360 darjah persekitaran kenderaan. Sistem ini boleh memberhentikan kenderaan secara automatik. Menukar lorong dengan hanya sentuhan suis, dan memantau keletihan pemandu.
Malah, jika pemandu pengsan atau tidak sedarkan diri, EX90 tahu apa nak buat. Ia akan berhenti, nyalakan lampu kecemasan, dan hubungi bantuan.
Satu lagi ciri yang patut diberi perhatian. Sistem pengesanan penumpang. Ia akan mengimbas seluruh kabin selepas kenderaan dikunci bagi memastikan tiada kanak-kanak atau haiwan tertinggal. Jika ada, ia aktifkan hon, lampu, dan pendingin hawa secara automatik. Pintar? Sangat.
Kuasa Elektrik yang Serius
Varian Ultra Twin ini dilengkapi sistem all-wheel drive elektrik yang menjana 517hp dan 910Nm tork. Hasilnya? 0 ke 100 km/j hanya dalam 4.9 saat. Baterinya berkapasiti 111 kWh mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 623 km (mengikut kitaran WLTP). Pengecasan dari 10% ke 80% hanya ambil masa sekitar 30 minit – cukup untuk secawan kopi dan donut.
Kabin – Macam Ruang Tamu Scandinavian
Volvo bawa falsafah reka bentuk Scandinavia ke dalam EX90. Hasilnya, kabin yang tenang, moden, dan sangat selesa. Tujuh tempat duduk gaya teater. Tempat duduk urut di depan. Sistem pendingin hawa empat zon dan kemasan Nordico serta kayu birch FSC™. Semua ini beri rasa premium tapi mesra alam.
Tambahan pula, EX90 hadir dengan sistem audio Bowers & Wilkins dengan 25 pembesar suara, termasuk dalam pelapik kepala. Disokong oleh Dolby Atmos. Bukan itu saja, sistem lampu dalaman SunLike yang digunakan mampu meniru cahaya matahari sebenar. Mengurangkan ketegangan mata, sakit kepala, dan memastikan suasana dalam kabin kekal nyaman.
Reka Bentuk Pintar di Luar dan Dalam
Ciri-ciri seperti pemegang pintu tersembunyi, cermin berlamina, dan rim Aero 21 inci bukan sahaja tampak futuristik. Tetapi juga meningkatkan aerodinamik dan kesenyapan kabin. Suspensi udara pintar pula menyesuaikan ketinggian kenderaan – rendah untuk lebuh raya, tinggi untuk jalan off-road atau banjir kilat.
Sedia Tempah Sekarang
Unit yang ditawarkan untuk Malaysia ialah versi import sepenuhnya (CBU). 50 pelanggan pertama akan menerima baucar pengecas dinding dan pengadang matahari bernilai RM5,000 secara percuma. Tempahan sudah dibuka melalui laman web Volvo Malaysia dan pengedar sah terpilih.
Kalau anda sedang mencari SUV elektrik yang bukan sahaja penuh gaya. Tapi juga dipenuhi ciri keselamatan paling canggih dan pengalaman pemanduan yang luar biasa – Volvo EX90 ialah jawapannya.
Dari Volvo Car Malaysia
Baca Juga Volvo Car Malaysia Cipta Rekod Baharu dalam Jualan Kenderaan Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Navi Bakal Tembusi Pasaran Malaysia Tahun Depan!
Diperkenalkan pada tahun ini untuk pasaran Amerika Syarikat, Honda Navi dijangka akan memasuki pasaran Malaysia menjelang tahun 2024. Reka bentuk kompak, dengan jarak antara roda hanya 50.6 inci menjadikan model ini pesaing terus kepada Kawasaki KSR 110 yang sudah lama bertapak di pasaran Malaysia.
Uniknya, Honda Navi menggabungkan konsep sebuah skuter dan motosikal di dalam rekaannya. Ia menggunakan transmisi V-Matic automatik CVT dengan enjin berkuasa 109cc silinder tunggal.
Model ini dicipta lebih kepada pergerakan dalam bandar kerana saiznya yang kecil dengan tangki bahan api hanya 3.5 liter, ia mampu bergerak sejauh 210km sahaja untuk tangki penuh.
Honda Navi didatangkan dengan brek drum 130mm pada kedua-dua bahagian dan sistem ABS.
Selain itu, suspensi hadapan menggunakan fork teleskopik terbalik manakala bahagian belakang dipasang penyerap hentak tunggal. Dari segi kuasa, Navi mampu menghasilkan sehingga 5.84kW @ 7000rpm dengan daya kilas 8.96 Nm @ 5500rpm.
Oleh kerana enjin diletakkan pada bahagian belakang, ruang hadapan mempunyai kekosongan yang membolehkan Honda mereka ruang simpan yang agak luas. Sebagai contoh, ruang simpan mampu memuatkan komputer riba, baju hujan dan barangan keperluan asas yang lain.
Saiz tayar untuk model ini adalah 90/90-12 untuk tayar hadapan manakala, tayar belakang bersaiz 90/100-10 dimana keduanya menggunakan tayar tanpa tiub. Dalam pada itu, warna yang ditawarkan bagi Honda Navi adalah merah, hijau belalang, coklat kacang dan hijau renjer.
Harga yang dianggarkan untuk pasaran Malaysia bermula RM8,931. Bagi mereka yang ingin membeli model ini, nantikan pengumuman dari Honda Malaysia atau anda boleh layari www.boonsiewhonda.com.my untuk tempahan atau maklumat lanjut.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Vario 160 Tampil Dengan Warna Baharu yang Lebih Segar
Boon Siew Honda terus menghidupkan semangat gaya dan mobiliti harian dengan pelancaran warna baharu untuk model skuter popular mereka, Honda Vario 160.
Kalau sebelum ini kita dah biasa lihat Vario 160 dalam tona warna yang agak klasik, kini ia tampil lebih ‘hidup’ dan berani dengan tiga pilihan warna baharu – Silver, Merah Matte, dan Kuning.
Sekilas pandang, nampak macam lebih sporty dan moden, sesuai untuk rider yang mahu gaya dan fungsi dalam satu pakej.
Warna Baharu, Gaya Baharu
Tiga warna ini bukan sekadar untuk nampak cantik di jalan – ia melengkapkan karakter Vario 160 sebagai skuter yang ringkas. Tetapi sarat dengan teknologi dan prestasi. Warna kuning mencuri perhatian bagi mereka yang suka tampak lebih menonjol. Manakala merah matte membawa aura premium. Warna perak pula sesuai untuk mereka yang sukakan gaya elegan dan minimalis.
Namun jangan risau, warna-warna terdahulu seperti Biru, Merah, Hijau dan Biru Matte masih ditawarkan untuk mereka yang suka gaya lebih klasik atau gelap. Jadi, banyak pilihan ikut citarasa masing-masing!
Harga & Ketersediaan
Bermula 11 April 2025, model ini akan mula memasuki bilik pameran Honda Impian X dan pengedar sah seluruh negara. Untuk varian warna Kuning, ia ditawarkan pada harga RM10,198.00. Warna Perak dan Merah Matte pula sedikit premium, pada harga RM10,498.00. Manakala warna sedia ada masih mengekalkan harga yang sama – Blue & Red pada RM10,198 dan Green & Matte Blue pada RM10,498.
Nota: Semua harga adalah cadangan harga jualan (RRP) dan belum termasuk cukai jalan, insurans serta pendaftaran.
Apa yang Menjadikan Vario 160 Istimewa?
Di sebalik gayanya yang segar, Vario 160 dikuasakan oleh enjin 157cc eSP+ yang dipadankan dengan sistem PGM-FI. Memberikan prestasi responsif dan penggunaan bahan api yang efisien ia turut disahkan sebagai Energy Efficient Vehicle (EEV).
Sistem keselamatan pun bukan biasa-biasa. Ia dilengkapi dengan ABS, brek cakera depan dan belakang. Serta sijil MyMAP yang menambah keyakinan ketika menunggang. Teknologi Honda Smart Key System pula memudahkan enjin dihidupkan dengan fungsi anti-theft alarm, answer back system, dan suis pintar tanpa kunci.
Lampu LED penuh, port pengecas USB di ruang simpanan depan, serta speedometer digital penuh yang memaparkan maklumat penting. Seperti penggunaan minyak dan jam menjadikan Vario 160 sangat praktikal untuk kegunaan harian. Tambahan lagi, kotak simpanan 18 liter, tayar lebih lebar. Serta rangka ringan eSAF menyempurnakan tunggangan yang stabil dan selesa.
Perlindungan & Jaminan
Boon Siew Honda turut memberikan jaminan dua tahun atau 20,000 km, mana-mana yang tiba dahulu – jadi anda boleh tunggang dengan tenang. Untuk info lanjut, layari boonsiewhonda.com.my atau kunjungi Honda Impian X berhampiran. Nak lebih pantas, boleh juga hubungi talian bebas tol 1-800-88-3993.
Dari Boon Siew Honda Malaysia
Baca Juga Boon Siew Honda Perkenal X-ADV 2025, Harga Bawah RM70K
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
