Antara soalan yang selalu ditanya untuk kereta baru adalah penjagaan cat kereta. Nak buat polish, wax atau coating, semuanya terpulang pada anda. Jadi apa perbezaan polish, wax dan coating ni?

Tugas-tugas mengilatkan kenderaan anda adalah langkah awal dan paling asas. Polish bertujuan untuk mengilatkan kereta di samping cara membuang kotoran yang tidak dapat ditanggalkan dengan cara cucian biasa. 

Selalunya jika ada calar-calar halus, polish cukup untuk menutup tanda-tanda yang tidak diingini tersebut. Kekurangan polish adalah ia tidak memberikan apa-apa perlindungan ke atas cat kereta.

Wax merupakan suatu lapisan yang melindungi permukaan cat selepas dikilatkan. Walaubagaimanapun, lapisan wax akan habis dalam jangka masa sekitar 3 bulan. Bergantung kepada keadaan. Kelebihan wax adalah ia lebih murah berbanding coating namun hanya bertahan 3 bulan akibat terhakis dengan panas dan kelembapan.

Coating juga merupakan satu lapisan untuk melindungi cat kereta. Walaubagaimanapun, proses melakukan coating lebih lama dan lebih rumit. Pembetulan warna cat dan tambahan sinar dilakukan sebelum lapisan coating ini dilakukan. Coating juga mampu bertahan lebih lama dengan penjagaan yang betul.

Antara mitos yang selalu digembar-gemburkan oleh peniaga spa kereta atau yang seangkatan dengannya selalu mendakwa bahawa kereta akan tahan calar selepas coating. Tak perlu selalu basuh kereta dan sebagainya. 

Perkongsian daripada Lawrence Tey, pemilik Finest Auto Detailing Centre mendakwa sebaliknya. Anda perlu lebih kerap mencuci kereta selepas melakukan coating kerana selepas lapisan coating diletakkan. 

Ia memudahkan kotoran untuk dicuci kerana kotoran tidak mudah ‘melekat’ pada permukaan kenderaan. Hal ini kerana pori-pori mikro pada permukaan cat telah ditutup oleh lapisan coating. Lapisan coating maksimum yang disyorkan adalah sekitar 2 hingga 3 lapisan sahaja. Satu lapisan mengambil masa lebih 4 jam. Kalau lebih dari 3 lapisan, ia akan jadi membazir.

Dari ikleens / fresh-layer

Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

DENZA, jenama premium di bawah BYD. Kini membawa pengalaman pemilikan kenderaan ke tahap baharu dengan pelancaran perkhidmatan waranti rentas sempadan bagi pemiliknya di Malaysia, Singapura, dan Thailand. 

Inisiatif ini diumumkan dalam majlis pelancaran jenama DENZA di Malaysia oleh Liu Xueliang, Pengurus Besar Bahagian Jualan Asia-Pasifik.

Sebagai langkah strategik untuk memastikan pelanggan menikmati perjalanan yang lancar dan tanpa kebimbangan di ketiga-tiga negara.

DENZA mengekalkan standard selepas jualan yang seragam merentasi semua pasaran. Memastikan pemilik kenderaan mendapat perkhidmatan profesional dan berkualiti tinggi tanpa mengira lokasi mereka. 

Jika berlaku sebarang isu teknikal atau masalah pada kenderaan, pasukan perkhidmatan di setiap negara akan bertindak pantas bagi memberikan penyelesaian terbaik kepada pelanggan. 

Ini bukan sahaja menjamin pengalaman pemanduan yang selesa, tetapi juga memastikan keselamatan serta prestasi kenderaan sentiasa berada pada tahap optimum selepas dibaiki.

Selain itu, sistem sokongan perkhidmatan yang digunakan oleh DENZA turut menampilkan teknologi keterhubungan data canggih. 

Ini membolehkan pemantauan dan diagnostik masalah dilakukan dengan lebih tepat serta menyediakan pengalaman perkhidmatan yang lebih proaktif dan peribadi.

Salah satu kelebihan utama waranti rentas sempadan ini ialah struktur kosnya yang telus dan berpatutan. DENZA memastikan kadar perkhidmatan selaras dengan standard tempatan setiap negara, tanpa sebarang caj tersembunyi yang membebankan pengguna.

Bukan itu sahaja, pemilik kenderaan DENZA turut menerima manfaat tambahan seperti bantuan tepi jalan serta perkhidmatan pelanggan berkualiti tinggi di ketiga-tiga negara. 

Ini bermakna, sama ada anda memandu di Malaysia, melintasi sempadan ke Singapura, atau menjelajah ke Thailand, anda boleh menikmati ketenangan fikiran dengan jaminan bantuan jika berlaku sebarang kecemasan.

Untuk menyokong pelaksanaan waranti rentas sempadan ini, DENZA telah memperluaskan rangkaian pusat perkhidmatannya di Malaysia, Singapura, dan Thailand.

Dengan lokasi servis yang strategik, pemilik kenderaan tidak perlu risau tentang mendapatkan bantuan, tidak kira sama ada mereka melakukan perjalanan dalam negara atau ke luar negara.

Dengan adanya perkhidmatan ini, DENZA bukan sahaja memperkukuhkan kepuasan pelanggan. Tetapi juga mengukuhkan kedudukannya sebagai jenama automotif premium yang komited terhadap keperluan pengguna di rantau ini.

Pelancaran waranti rentas sempadan ini hanyalah permulaan. DENZA berhasrat untuk terus meningkatkan mutu perkhidmatannya dengan menambah baik pengalaman pemilikan kenderaan. Memberikan sokongan menyeluruh, serta memastikan setiap perjalanan bersama DENZA adalah selesa, selamat, dan bebas kebimbangan.

Untuk maklumat lanjut mengenai DENZA dan kemas kini terkini, ikuti laman web rasmi dan media sosial mereka:

Laman Web: www.denza.com/my
Instagram: denza_malaysia

Dari Denza Malaysia

Baca Juga DENZA D9 Rasmi Dilancarkan di Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Kalau bercakap tentang helmet sekitar RM300 hingga RM350, ramai penunggang biasanya akan meletakkan harapan yang agak tinggi. Dengan harga sebegitu, sudah tentu kita mahukan helmet yang bukan sekadar selesa dipakai, tetapi juga senyap, praktikal dan mampu memberi keyakinan ketika ditunggang setiap hari.

Itulah juga jangkaan saya sebelum menggunakan YOHE 868-2.

Selepas hampir tiga bulan menjadikannya helmet harian untuk ulang-alik dari Jugra, Banting ke Shah Alam, banyak perkara yang membuatkan saya benar-benar berpuas hati dengan model ini.

Sepanjang tempoh tersebut, helmet ini menemani saya dalam pelbagai keadaan. Panas terik, hujan lebat, angin kencang, jalan kampung, lebuh raya, perjalanan siang dan malam semuanya sudah dilalui.

Jadi, ini bukan ulasan berdasarkan penggunaan dua atau tiga hari. Sebaliknya, ia lahir daripada pengalaman sebenar menggunakan YOHE 868-2 hampir setiap hari dalam pelbagai situasi tunggangan.

Ramai yang baru mengenali YOHE sejak jenama ini memasuki pasaran Malaysia. Hakikatnya, YOHE bukanlah pemain baharu dalam industri topi keledar.

Jenama ini ditubuhkan pada tahun 1993 di Guangdong, China dan kini merupakan antara pengeluar helmet terbesar di dunia dengan kapasiti pengeluaran melebihi empat juta unit setahun.

Menariknya, YOHE mengendalikan sendiri pengeluaran komponen utama seperti visor, EPS, acuan dan proses percetakan. Pendekatan ini membolehkan kawalan kualiti dilakukan dengan lebih teliti.

Hari ini, helmet YOHE dipasarkan di lebih 55 buah negara. Malah, model perlumbaannya, FG101, turut menerima homologasi FIM FRHPhe-01, iaitu piawaian yang membolehkan ia digunakan dalam kejohanan seperti MotoGP dan WorldSBK.

Inilah perkara pertama yang saya perasan.

Walaupun YOHE 868-2 merupakan helmet jenis open-face, pengalaman memakainya agak berbeza berbanding kebanyakan helmet open-face lain.

Visor utamanya menggunakan ketebalan 2.2 mm dan direka sehingga menutupi keseluruhan muka. Bila visor ditutup, angin tidak terus mengenai wajah seperti kebanyakan helmet open-face biasa.

Secara jujurnya, rasa menunggang itu lebih hampir kepada menggunakan helmet full-face, cuma lebih ringan dan lebih praktikal untuk kegunaan harian.

Kalau anda biasa menggunakan helmet open-face, perbezaannya memang boleh dirasai.

Satu lagi perkara yang saya cukup suka ialah tahap bunyi anginnya.

Biasanya, helmet open-face memang terkenal dengan bunyi angin yang agak kuat, terutama apabila memasuki lebuh raya.

Namun, perkara itu tidak begitu dirasai pada YOHE 868-2.

Reka bentuk cangkerangnya yang aerodinamik bersama visor yang rapat pada muka membantu mengurangkan bunyi angin dengan baik.

Ketika menunggang pada kelajuan lebuh raya, bunyi angin memang masih ada, tetapi jauh lebih rendah daripada jangkaan saya untuk sebuah helmet open-face dalam kategori harga ini.

Keselesaan memang menjadi antara sebab utama saya terus menggunakan helmet ini setiap hari.

Padding dalamannya terasa lembut dan menyokong kepala dengan baik. Walaupun dipakai dalam tempoh yang lama, ia tidak memberikan tekanan berlebihan pada bahagian kepala.

Paling penting, semua padding boleh ditanggalkan untuk dicuci.

Bagi mereka yang menggunakan motosikal setiap hari, ciri seperti ini memang sangat berguna kerana helmet lebih mudah dijaga dan sentiasa bersih.

Satu lagi perkara yang saya suka ialah faktor praktikalnya.

Dengan harga sekitar RM319 untuk warna solid dan RM339 bagi versi grafik, kita tidaklah terlalu risau sekiranya helmet terjatuh ketika diletakkan di atas motosikal.

Sepanjang tempoh penggunaan, helmet ini sudah beberapa kali terjatuh.

Memang ada kesan calar kecil, tetapi tidak begitu ketara sehingga ramai yang langsung tidak menyedarinya.

Bagi saya, helmet memang dibuat untuk digunakan, bukannya terlalu disayang sehingga takut hendak memakainya setiap hari.

Walaupun berada dalam kategori harga mampu milik, spesifikasi yang ditawarkan sebenarnya cukup lengkap.

Antaranya termasuk:

Bagi saya, apabila helmet bawah RM350 sudah menawarkan spesifikasi seperti ini, memang sukar untuk meminta lebih.

Kalau ditanya sama ada saya akan mengesyorkannya kepada orang lain, jawapan saya ialah ya.

Selepas hampir tiga bulan digunakan dalam pelbagai keadaan jalan dan cuaca, YOHE 868-2 berjaya membuktikan bahawa sebuah helmet open-face tidak semestinya bising atau hanya sesuai untuk perjalanan dekat.

Apabila bercakap mengenai helmet dalam kategori bawah RM350, pada pandangan saya, YOHE 868-2 memang antara pilihan yang paling berbaloi untuk dimiliki.

Ia menawarkan apa yang kebanyakan penunggang harian perlukan iaitu selesa, senyap, praktikal, mematuhi piawaian keselamatan terkini dan yang paling penting, harganya masih mampu dimiliki oleh kebanyakan penunggang.

Kalau masih ragu-ragu, singgah sahaja ke Motorworld Malaysia dan cuba sendiri.

Baca Juga : YOHE Helmets Rasmi Masuk Malaysia, Jenama Global, Harga Mampu Milik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!