Ferrari mencapai pencapaian luar biasa apabila model 296 GT3 mencatat kemenangan global ke-100 dalam perlumbaan pembuka tirai Asian Le Mans Series (ALMS) di Sepang, Malaysia.
Kejayaan ini dicapai melalui pasukan Kessel Racing yang mengendalikan kereta “Car Guy Ferrari,” kurang daripada dua tahun selepas model ini memulakan debutnya.
Perlumbaan Penuh Cabaran
Ferrari 296 GT3 mencipta kemenangan 1-2 dalam kelas GT ALMS. Kereta Car Guy Ferrari, yang dipandu oleh Yudai Uchida, Esteban Masson, dan pemandu rasmi Ferrari, Daniel Serra.
Mereka menamatkan perlumbaan di tempat pertama. Di tempat kedua pula, satu lagi 296 GT3 yang dikendalikan oleh pasukan AF Corse turut mengukuhkan dominasi Ferrari di litar ini.
Model 296 GT3, yang diperkenalkan pada Januari 2023, telah mencipta pelbagai kejayaan besar dalam dunia perlumbaan GT. Antara pencapaian paling menonjol termasuk kemenangan keseluruhan di Nürburgring 24 Jam 2023 bersama Frikadelli Racing. Serta kemenangan di kelas GTD Pro pada perlumbaan 24 Jam Daytona 2024 menerusi Risi Competizione.
296 GT3
Tahun ini sahaja, 296 GT3 telah mengumpul dua kemenangan dalam kelas LMGT3 di Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA (WEC) melalui Vista AF Corse. Selain meraih lapan gelaran pemandu dan lima gelaran pasukan di pelbagai siri perlumbaan.
Jika termasuk pencapaiannya pada tahun debut, jumlah gelaran ini meningkat kepada 12 untuk pemandu dan lapan untuk pasukan.
Daripada 100 kemenangan yang diraih oleh 296 GT3, 24 daripadanya adalah kemenangan keseluruhan. Manakala baki 76 merupakan kemenangan kelas. Ini termasuk kejayaan dalam konfigurasi LMGT3. Menjadikan model ini salah satu kereta perlumbaan GT3 paling berjaya.
Antonello Coletta, ketua global Ferrari Endurance dan Corse Clienti, meluahkan rasa bangganya:
“Pencapaian di Sepang ini mengukuhkan keunggulan projek 296 GT3. Mencatat 100 kemenangan dalam masa kurang dua tahun adalah sesuatu yang luar biasa.
Termasuk kemenangan bersejarah di Nürburgring dan Daytona. Saya mengucapkan tahniah kepada semua pemandu. Termasuk Daniel Serra, serta pasukan Car Guy atas sumbangan mereka kepada kejayaan ini.”
Beliau juga memuji pencapaian Ferrari tahun ini, termasuk kejayaan di Fuji dan Bahrain dalam FIA WEC. Selain gelaran yang dimenangi di Jeddah dalam GT World Challenge Europe.
Kejuaraan ini menutup musim 2024 dengan cemerlang. Menandakan satu lagi babak gemilang dalam sejarah Ferrari dan model 296 GT3, yang terus membuktikan kemampuannya di litar antarabangsa. Ferrari kini bersiap untuk meneruskan momentum ini dalam perlumbaan seterusnya.
Gambar Ihsan Ferrari
Dari Daily Sports Car
Baca Juga F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Festival GT-R 2024, Perhimpunan Terbesar GT-R di Malaysia dan Rekod Baharu Menanti
Jika anda pemilik Nissan GT-R R35, pastikan anda tidak melepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada acara epik GT-R Festival 2024.
Acara ini akan berlangsung dari 4 hingga 6 Oktober 2024 di Crowne Plaza Penang Straits City, Pulau Pinang.
Perhimpunan yang berlangsung selama 3 hari 2 malam ini dijangka menjadi perhimpunan terbesar pemilik GT-R di Malaysia, serta berusaha mencipta rekod dalam Malaysian Book of Records.
Acara yang berlangsung selama tiga hari dua malam ini merupakan sebahagian daripada rangkaian acara “warming up” sebelum Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur, yang dijadualkan berlangsung dari 8 hingga 10 November 2024.
Bagi peminat tegar GT-R, acara ini turut menyediakan peluang untuk bertemu dengan individu penting di sebalik kejayaan model GT-R moden, Hiroshi Tamura, yang dikenali sebagai “Bapa GT-R Moden.”
Hiroshi Tamura: Ikon di Sebalik Kejayaan Nissan GT-R Moden
Bagi mereka yang mengagumi kehebatan Nissan GT-R, nama Hiroshi Tamura pastinya tidak asing lagi.
Tamura bukan sahaja dikenali sebagai Ketua Pakar Produk Nissan, tetapi juga dilabel sebagai bapa kepada GT-R moden.
Berusia 62 tahun, Tamura memulakan kerjayanya di Nissan pada tahun 1984 sebelum dipindahkan ke Autech, anak syarikat Nissan yang bertanggungjawab menghasilkan versi modifikasi GT-R.
Selepas kembali ke Nissan pada 1993, Tamura terlibat dalam perancangan model R34 Skyline GT-R, salah satu model GT-R yang paling digilai sehingga kini.
Pada tahun 2006, beliau dilantik sebagai Ketua Pakar Produk dan sejak itu menjadi simbol utama kepada evolusi GT-R.
Namun, Tamura bukan sekadar seorang jurutera. Beliau juga merupakan seorang pelumba kereta dan ikon dalam dunia permainan video, di mana beliau menyokong aspirasi Kazunori Yamauchi dalam mencipta permainan memandu yang realistik, Gran Turismo.
Sokongan Tamura terhadap inovasi dalam dunia sebenar dan maya menjadikan beliau sebagai individu yang disegani dalam dunia automotif global.
Perhimpunan Epik dan Rekod Baru Menanti
GT-R Festival bukan sekadar perhimpunan biasa.
Ia dijangka menarik penyertaan yang cukup besar untuk mencipta rekod baru sebagai perhimpunan terbesar pemilik GT-R di Malaysia.
Pemilik GT-R bukan sahaja berpeluang berkongsi minat bersama, malah dapat mengambil bahagian dalam pelbagai aktiviti menarik yang disusun sepanjang hujung minggu tersebut.
Penyertaan dibahagikan kepada dua kategori eksklusif – Elite dan Ultimate Elite – dengan harga masing-masing RM1,999 dan RM3,499.
Kedua-dua pakej ini menawarkan pengalaman yang lengkap termasuk penginapan di hotel lima bintang, pelbagai aktiviti eksklusif, dan kesempatan untuk berinteraksi secara dekat dengan Hiroshi Tamura.
Pakej Penyertaan
Elite: RM1,999 (Terhad kepada 250 kereta)
- Penginapan 3 hari 2 malam di Crowne Plaza Penang Straits City untuk 2 orang, termasuk sarapan
- Makan malam perhimpunan pemilik GT-R
- Konvoi pagi merentasi Jambatan Kedua Pulau Pinang menuju Setia Spice
- Sesi bertemu Hiroshi Tamura secara eksklusif
- Majlis After Party di Crowne Plaza
- Penggambaran epik perhimpunan terbesar GT-R di Malaysia
- 1 t-shirt edisi terhad GT-R Fest
- 2 tiket percuma ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur
Ultimate Elite: RM3,499 (Terhad kepada 20 peserta)
- Makan malam eksklusif bersama Hiroshi Tamura di Crowne Plaza
- Jaket edisi khas GT-R Festival
- 2 tiket VIP percuma ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024
- Penginapan 3 hari 2 malam di Crowne Plaza Penang Straits City
- Makan malam perhimpunan pemilik GT-R
- Konvoi pagi merentasi Jambatan Kedua Pulau Pinang
- Sesi bertemu Hiroshi Tamura secara eksklusif
- After Party di Crowne Plaza
- Penggambaran epik perhimpunan terbesar GT-R di Malaysia
- 1 t-shirt edisi terhad GT-R Fest
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Ranger Getaways Inisiatif Latihan 4X4 Untuk Pemilik Ranger dan Ranger Raptor
Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar eksklusif Ford di Malaysia, telah melancarkan siri baru Ford Ranger Getaways yang menyediakan pengembaraan off-road dan latihan 4×4 untuk pemilik Ranger dan Ranger Raptor.
Antara aktiviti yang ditawarkan melalui siri ini adalah :
Latihan Off-Road 4×4 Ranger dan Cabaran Rakit Air
Acara ini dijadualkan pada 20 April 2024 di Kampung Ulu Slim, Perak. Sesi ini bukan sahaja melibatkan latihan 4×4, tetapi juga termasuk cabaran rakit air yang menarik sepanjang Sungai Slim. Acara ini memberi peluang kepada peserta untuk meningkatkan kemahiran pemanduan mereka sambil menikmati keindahan semula jadi.
Latihan Kemahiran 4WD Sar4Trac
Akan diadakan pada 27 April 2024 di Kampung Beriang, Bau, Sarawak, acara ini direka untuk mengasah kemahiran pengendalian 4×4 bagi beginner hingga pemandu berpengalaman. Latihan yang diadakan oleh Sarawak 4×4 Training Academy ini menerima respons positif daripada sesi interaktif dan pembelajaran langsung di lokasi yang sebenar.
Ford Ranger Getaways bukan sekadar aktiviti luar, tetapi sebuah platform yang membolehkan pemilik Ford Ranger untuk mendapat ilmu yang praktikal dan langsung daripada para pakar. Dengan sesi latihan yang merangkumi aspek keselamatan, teknik pemanduan, dan penggunaan ciri-ciri yang ada pada kenderaan, pemilik diberi peluang untuk menjelajahi pontesi maksimum kenderaan mereka di medan off-road.
Selain peningkatan kemahiran, Ford Ranger Getaways juga menyokong pembinaan komuniti di antara pemilik Ranger. Pemilik Ranger daripada pelbagai latar belakang dan mempunyai minat yang sama, dapat menjadikan acara ini sebagai platform ideal untuk berkongsi pengalaman, petua, dan membina persahabatan.
Bagi mereka yang berminat, kapasiti acara adalah terhad dan hanya tersedia untuk yang mendaftar awal. Maklumat lebih lanjut mengenai Ford Ranger Getaways dan aktiviti yang akan datang boleh diakses melalui platform e-dagang SDAC-Ford, di mana pendaftaran dan transaksi boleh dilakukan secara dalam talian.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MINI Cooper S Convertible 2025
MINI Cooper S Convertible 2025 memperkenalkan pembaharuan signifikan yang meningkatkan prestasinya berbanding generasi sebelumnya, F57.
Walaupun reka bentuk dan spesifikasinya nampak serupa, model ini menawarkan peningkatan dari segi pengalaman pemanduan.
Namun begitu, terdapat satu kekurangan yang mungkin mengecewakan peminat setia MINI.
Reka Bentuk: Ikonik dengan Penyempurnaan Baharu
MINI Cooper S Convertible F67 kekal menampilkan bentuk ikonik yang menjadi kegemaran ramai.
Pembaharuan halus pada gril hadapan dan lampu utama LED memberikan wajah yang segar.
Lampu belakang mengekalkan reka bentuk tegak klasik dan ini merupakan ciri unik yang hanya terdapat pada model ini.
Keunikan bumbung boleh buka tiga peringkat juga dikekalkan.
Bumbung ini boleh dibuka separa untuk efek sunroof atau sepenuhnya untuk pengalaman pemanduan udara terbuka.
Ia boleh dikendalikan sehingga kelajuan 30 km/j dan hanya memerlukan 18 saat untuk dibuka sepenuhnya.
Prestasi: Dinamik dan Responsif
MINI telah menaik taraf F67 Convertible dengan roda lebih lebar, nisbah stereng yang lebih pantas, dan suspensi yang diperbaharui.
Ini menghasilkan pemanduan yang lebih responsif dan stabil.
Tambahan tiga penyokong bawah badan turut meningkatkan kekuatan casis, memberikan kestabilan yang lebih baik.
Namun begitu, kehilangan transmisi manual menjadi kekurangan utama.
Sebagai alternatif, model ini dilengkapi transmisi klac berkembar tujuh kelajuan (DCT) yang dinaiktaraf.
Enjin 2.0 liter empat silinder menghasilkan 204 kuasa kuda dan tork 221 lb-ft, memberikan pecutan dari 0-100 km/j dalam 6.6 saat.
Walaupun MINI tidak menyediakan pilihan manual, prestasi keseluruhan model ini masih mengagumkan.
Dalaman: Teknologi Terkini dan Kelestarian
Bahagian dalaman F67 menerima transformasi besar dengan pengenalan paparan OLED bulat bersaiz 9.5 inci.
Paparan ini menjadi pusat kawalan utama untuk sistem infotainmen serta fungsi kenderaan.
Ia juga menyokong kemas kini over-the-air bagi memastikan sistem sentiasa terkini.
Ciri unik seperti “Always Open Timer” yang mengira jumlah masa bumbung dibuka memberikan sentuhan personaliti MINI yang klasik.
Selain itu, MINI memperkenalkan material baharu iaitu Vescin, yang diperbuat daripada bahan kitar semula sebagai ganti kepada upholsteri kulit.
Material ini lebih sejuk dalam cuaca panas dan menambah elemen mesra alam kepada reka bentuk dalaman.
Ciri Keselamatan dan Bantuan Pemandu
MINI terus meningkatkan aspek keselamatan dengan memasukkan ciri seperti kawalan jelajah adaptif, amaran keluar lorong, dan bantuan parkir sebagai ciri standard.
Sistem ini memastikan pengalaman pemanduan lebih selamat dan mudah.
Konklusi
2025 MINI Cooper S Convertible menggabungkan elemen klasik dengan teknologi moden.
Peningkatan dalam pengendalian, rekaan dalaman yang futuristik, dan teknologi terkini menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mencari kereta yang seimbang antara gaya dan prestasi.
Walau bagaimanapun, ketiadaan transmisi manual mungkin mengecewakan peminat yang menghargai pengalaman pemanduan tradisional MINI.
Namun bagi mereka yang menghargai inovasi dan pengalaman pemanduan udara terbuka, F67 Convertible adalah pilihan yang sukar ditandingi.
Baca Juga : Previu Eksklusif MINI Cooper S 5-Door Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
