“Join the Porsche Ride”, sebuah inisiatif global yang menggabungkan inovasi dan tanggungjawab sosial, telah tiba di Malaysia untuk menyemarakkan kesedaran alam sekitar dalam kalangan pelajar sekolah.

Program ini, yang merupakan hasil kerjasama antara Porsche AG, Porsche Malaysia (diwakili oleh Sime Darby Auto Performance), dan Inokom Corporation Sdn Bhd, menampilkan pendekatan unik dalam mendidik generasi muda tentang kepentingan pemeliharaan alam sekitar dan pengurusan sisa.

Sebagai destinasi ketujuh dalam jelajah globalnya, “Join the Porsche Ride” telah mengadakan program pendidikan di sebuah sekolah rendah awam di Kulim.

Dengan tema “Sahabat Lestari”, program ini dijayakan dengan sokongan NGO Free Tree Society bagi memberi pendedahan kepada pelajar mengenai kepentingan menjaga alam sekitar menerusi aktiviti interaktif dan praktikal.

Antara inisiatif utama dalam program ini ialah penanaman hutan mini di kawasan sekolah.

Pelajar diberi peluang untuk menanam pokok dan memahami peranan penting tumbuh-tumbuhan dalam mengekalkan keseimbangan ekosistem.

Hutan mini ini akan menjadi projek jangka masa panjang yang dikendalikan oleh komuniti sekolah, bertujuan memupuk sikap bertanggungjawab terhadap alam sekitar.

Selain itu, para pelajar turut menyertai “Cabaran 30 Hari Kitar Semula”.

Mereka diberi tugasan untuk mengumpul dan mengitar semula bahan seperti kertas dan plastik dari kehidupan seharian mereka di sekolah.

Inisiatif ini bukan sahaja menggalakkan amalan kitar semula tetapi juga memberi kesedaran tentang kepentingan mengurangkan pembaziran sumber.

Sebagai penghargaan terhadap usaha mereka, peserta akan menerima sijil pengiktirafan sebagai “Duta Eko”.

Menurut Hannes Ruoff, CEO Porsche Asia Pacific, matlamat utama program ini adalah untuk memberi kuasa kepada generasi muda melalui pendidikan:

“Kami ingin menggalakkan para pelajar menjadi agen perubahan dalam keluarga dan komuniti mereka.”

Heinz Alexy, Naib Presiden Pengurusan Rantaian Bekalan dan Pengeluaran Luar, turut menekankan kepentingan projek ini:

“Kami telah mencipta satu projek sosial yang bukan sahaja memberi inspirasi kepada generasi akan datang, tetapi juga membekalkan mereka dengan kemahiran yang diperlukan untuk menghadapi cabaran masa hadapan.”

Dengan aktiviti yang disusun khas untuk diterapkan dalam kehidupan sekolah, para pelajar dapat mengembangkan sikap bertanggungjawab dan mengamalkannya dalam kehidupan harian.

Malah, sekolah yang terlibat dalam program ini berpotensi untuk berkembang menjadi pusat kitar semula bagi komuniti setempat.

Christopher Hunter, CEO Sime Darby Auto Performance, menyatakan bahawa :

“melalui usaha bersama, kami berharap dapat membawa perubahan yang nyata dan memberi impak positif kepada alam sekitar serta masyarakat.”

Kejayaan program di Kulim ini membuka jalan kepada pelaksanaan di lebih banyak lokasi di Malaysia menjelang 2025.

Carolyn Lau, Pengarah Urusan Free Tree Society, menzahirkan harapan beliau terhadap projek ini:

“Dengan kerjasama semua pihak, kami yakin dapat mencapai hasil yang ketara dalam usaha memelihara alam sekitar di Malaysia.”

Sementara itu, Sui Keng Huat, Pengarah Urusan Inokom Corporation Sdn Bhd, turut mengakui kepentingan pendekatan pelbagai peringkat dalam program ini:

“Kaedah yang kami gunakan bukan sahaja memberi pengalaman pembelajaran yang unik, tetapi juga mewujudkan hubungan erat antara sekolah dan masyarakat.”

Malaysia kini menjadi sebahagian daripada perjalanan ini, dan impaknya pasti akan terus dirasai untuk generasi akan datang.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Lebih sedekad selepas insiden MH370 menjadi salah satu misteri penerbangan paling kompleks dunia moden, kerajaan Malaysia kini secara rasmi mengesahkan penyambungan semula operasi pencarian.

Misi baharu ini bukan sekadar simbolik, tetapi dijalankan berdasarkan data diperhalusi, teknologi sonar generasi terkini dan model kerjasama “no-find, no-fee” bersama firma eksplorasi laut dalam Ocean Infinity.

Misi ini juga membuka lembaran baharu dalam usaha global merungkai kehilangan pesawat tersebut.

Keputusan mengaktifkan semula operasi dilakukan selepas kerajaan menerima dapatan analisis terbaru yang dikatakan lebih konsisten dengan laluan terakhir pesawat Boeing 777 itu.

Penilaian semula data satelit Inmarsat, rekod drift serpihan dan pemetaan hidro-oseanografi mendedahkan satu zon carian baharu di bahagian selatan Lautan Hindi, yang kini dianggap kawasan paling berpotensi tinggi untuk pencarian MH370.

Selain itu, Ocean Infinity memaklumkan kesediaan mereka menggunakan platform AUV (Autonomous Underwater Vehicle) generasi terbaharu yang mampu menyapu kawasan lebih luas dalam satu operasi tanpa menjejaskan ketepatan sonar.

Pencarian kali ini dijalankan berdasarkan perjanjian “no-find, no-fee”, bermaksud Malaysia hanya akan membayar Ocean Infinity sekiranya bangkai pesawat ditemui.

Struktur ini mengurangkan risiko kewangan negara dan memberi insentif kepada operator untuk mengekalkan kecekapan maksimum sepanjang operasi.

Kerajaan menegaskan bahawa keputusan meneruskan misi bukan dibuat secara terburu-buru, sebaliknya telah melalui tapisan Kabinet serta input teknikal daripada pakar antarabangsa termasuk keselamatan penerbangan, oseanografi dan teknologi sonar.

Misi terdahulu melibatkan puluhan ribu kilometer persegi dengan cabaran besar dari segi kedalaman laut, kontur dasar berbukit dan keadaan cuaca ekstrem.

Walaupun beberapa serpihan ditemui di pantai-pantai Afrika dan Madagascar, lokasi bangkai utama masih tidak diketahui.

Ocean Infinity kini membawa keupayaan baharu: AUV yang dapat menyelam lebih lama, lebih dalam dan memproses imej sonar dalam masa nyata.

Platform baharu ini juga membolehkan kawasan berisiko tinggi dipetakan dengan ketepatan lebih baik berbanding carian 2018, sekali gus meningkatkan keberkesanan pencarian MH370.

Operasi dijangka bermula pada penghujung Disember 2025 dengan tempoh pencarian sekitar 55 hari.

Fokus utama ialah kawasan yang ditakrifkan semula melalui interpretasi “7th arc” garis matematik berdasarkan komunikasi satelit terakhir MH370.

Zon ini meliputi kawasan laut dalam melebihi 4,000 meter, namun ia kini disasar dengan keyakinan lebih tinggi hasil gabungan model drift baharu, analisis tenaga hentaman dan pemetaan arus lautan dari tahun-tahun sebelumnya.

Walaupun misteri MH370 sering dilihat sebagai tragedi kemanusiaan, ia turut menjadi pemangkin kepada perubahan besar dalam industri penerbangan dan sistem pemantauan global.

Antara kesan langsung termasuk penambahbaikan keperluan penjejakan masa nyata pesawat komersial, serta pembangunan sistem komunikasi satelit yang lebih konsisten.

Di sisi lain, teknologi carian laut dalam kini berkembang pesat hasil projek sebegini menjadikan misi pencarian bukan sekadar mencari bangkai pesawat, tetapi turut menyumbang kepada kemajuan industri maritim, oseanografi dan automasi robotik bawah laut.

Bagi keluarga mangsa, penyambungan misi ini membawa sedikit sinar kejelasan selepas lebih sedekad menunggu.

Bagi komuniti penerbangan global pula, ia mewakili peluang terbaik untuk merungkai salah satu kehilangan paling misteri sejak era moden.

Walaupun tiada jaminan bangkai akan ditemui, kombinasi data yang diperhalusi, teknologi yang jauh lebih matang dan pendekatan pencarian yang lebih fokus menjadikan misi kali ini antara yang paling optimistik sejak 2014.

Malaysia menegaskan bahawa usaha ini bukan sekadar untuk menutup buku sebuah tragedi, tetapi untuk memastikan kebenaran serta pembelajaran industri terus diangkat demi keselamatan penerbangan generasi seterusnya dan sebagai sebahagian daripada pencarian MH370 yang berterusan.

Baca juga: Dimanakah Tempat Duduk Paling Selamat Dalam Kapal Terbang ?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Sempena Porsche Carrera Cup Asia, Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang turut menjadi lokasi penutup Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 (PESCM) yang menyaksikan persaingan sengit antara sim racer terbaik negara.

Acara kemuncak yang berlangsung serentak dengan PCCA pusingan ke-6 dan ke-7 ini mengumpulkan 30 pelumba maya terbaik dari seluruh negara.

Mereka berentap secara langsung dalam tiga kategori umur  iaitu Junior Dreamers (10–14 tahun), Young Dreamers (15–17 tahun), dan Driven Dreamers (18–25 tahun).

PESCM 2025 merupakan kesinambungan kepada kejayaan edisi sulungnya pada 2024.

Acara ini merupakan platform pembangunan bakat sukan permotoran digital di Malaysia.

Dengan sokongan penuh daripada Sime Darby Auto Performance, acara ini membuka peluang kepada pelumba muda untuk merasai pengalaman sebenar dunia perlumbaan  melalui simulator gerakan canggih yang meniru dinamik kereta lumba sebenar.

Peringkat pendaftaran bermula pada bulan Mac 2025 dan peserta bersaing dalam sesi kelayakan maya di Litar Antarabangsa Motegi.

Peserta yang layak mara ke pusingan serantau di Porsche Centre di seluruh negara dan kemudiannya ke kelayakan akhir di Bangsar Shopping Centre.

Hanya yang terbaik berjaya melayakkan diri ke pentas akhir di Sepang.

Sorakan daripada ibu bapa, rakan-rakan dan peminat sukan permotoran menyemarakkan suasana di Esports Arena Sepang.

Perlumbaan akhir dimulakan dengan taklimat khas daripada Pengarah Perlumbaan sebelum sesi kelayakan selama 15 minit menentukan kedudukan grid.

Ketiga-tiga perlumbaan akhir menyajikan pertarungan hebat penuh aksi pintasan berani, perebutan kedudukan, serta ‘kontak’ maya yang dramatik.

Pelumba diuji dari segi kemahiran, strategi dan kawalan emosi di hadapan penonton secara langsung.

Kategori Driven Dreamers dikuasai dua beradik terkenal arena sim racing negara iaitu Naquib Azlan muncul juara diikuti adiknya Nabil Azlan di tempat kedua.

Sementara Zeth Yuen melengkapkan podium.

Dalam kategori Young Dreamers, Dhevesh Geeva tampil unggul sebagai juara.

Beliau menewaskan Ethen Low dan Nazyff Zain yang masing-masing di tempat kedua dan ketiga.

Kategori termuda, Junior Dreamers, menyaksikan persaingan sengit hingga ke garisan penamat.

Aydrae Amit muncul pemenang selepas menewaskan Anson Yong dalam pertarungan ‘wheel-to-wheel’.

Manakala Jonas Tan menduduki tempat ketiga dalam penampilan sulungnya.

Semua pemenang membawa pulang trofi cabaran serta hadiah eksklusif iaitu pengalaman pemanduan Porsche sebenar di litar.

Penyertaan PESCM sebagai sebahagian daripada perlumbaan PCCA menyerlahkan komitmen Porsche Malaysia dalam membangunkan bakat sukan permotoran generasi baharu.

Buat julung kalinya, pemenang sim racing diberi peluang untuk merasai sendiri pengalaman perlumbaan sebenar.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Porsche 911 GT3 RS Edisi Khas Milik Dua Lipa – Dihasilkan Bersama Rennstall

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!