SISMA Auto Hub terus mengukuhkan kedudukannya sebagai pusat 3S (jualan, servis, dan alat ganti) pelbagai jenama premium dengan memperkenalkan kereta import terpakai yang dipilih dengan teliti.

Langkah ini membuka peluang kepada pelanggan untuk memiliki kenderaan mewah idaman dengan lebih mudah, sambil menikmati pengalaman pemilikan yang eksklusif dan berkualiti.

Pelantikan baharu SISMA Auto sebagai pemegang AP Terbuka oleh Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) membuka peluang untuk membawa masuk kenderaan terpakai terbaik dari seluruh dunia.

Ini bukan sahaja memperkukuh kedudukannya sebagai destinasi premium untuk pembeli kereta mewah, tetapi juga menawarkan pengalaman pemilikan yang menyeluruh dan lancar.

Kepercayaan Lebih 30 Tahun 

Selama lebih tiga dekad, SISMA Auto telah menjadi jenama yang dipercayai sebagai pengedar francais bagi Jaguar, Land Rover, Volvo, dan BYD di Malaysia.

Dengan kepakaran yang diiktiraf, pembeli kereta import terpakai di bawah SISMA Auto boleh menikmati perkhidmatan dalaman premium serta jaminan pengalaman pemilikan tanpa kompromi.

SISMA Certified: Standard Tertinggi untuk Kenderaan Import

Memahami keperluan pelanggan yang mahukan kualiti, SISMA Auto memperkenalkan Program Import Bertauliah SISMA (SISMA Certified).

Hanya kenderaan terbaik dipilih untuk program ini.

Setiap kereta menjalani pemeriksaan ketat, baik pulih profesional, dan dilengkapi dengan pakej eksklusif termasuk:

• Tiga perkhidmatan berjadual
• Jaminan komprehensif selama satu tahun atau 20,000 km
• Sokongan penuh daripada kakitangan pakar dalaman

“Hanya kereta terbaik yang layak untuk program bertauliah SISMA AUTO,” kata Syed Khalil Ibrahim, Pengarah Urusan SISMA Auto Group.

“Dengan jaminan tanpa had dalaman kami, pakej perkhidmatan dalaman, dan pasukan servis pakar kami, anda akan mendapat sokongan penuh sepanjang pengalaman pemilikan anda.”

Import Kenderaan Mewah Secara Prapesanan

Selain koleksi kenderaan import sedia ada, SISMA Auto Hub menawarkan perkhidmatan import prapesanan bagi pelanggan.

Mereka boleh memilih model, spesifikasi, atau warna tertentu yang mereka mahukan.

Dengan pengalaman luas dalam industri automotif, SISMA Auto Hub memastikan proses import ini berjalan lancar dan memenuhi kehendak pelanggan.

Destinasi Automotif Premium Serba Lengkap

SISMA Auto Hub di Sungai Besi, mempunyai keluasan 55,000 kaki persegi.

Pusat ini bukan sahaja menampilkan ruang pameran moden tetapi juga pusat servis yang dilengkapi teknologi terkini.

Sebagai pusat 3S pelbagai jenama, ia memenuhi keperluan kenderaan domestik luar jaminan serta kenderaan import.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web www.sismaautohub.com atau ikuti mereka di media sosial melalui Facebook dan Instagram.

Sekilas Pandang Kumpulan SISMA Auto

Sebagai peneraju dalam automotif mewah di Malaysia, SISMA Auto Group telah membina empayar perniagaan yang meliputi:

• SISMA Auto Hub: Pusat 3S pelbagai jenama premium untuk pembelian, penjualan, penyelenggaraan, dan import kereta mewah.
• VOLVO SISMA Auto: Pengedar sah Volvo dengan bilik pameran terbesar di Malaysia.
• BYD SISMA Auto: Pusat 3S Kelas A untuk kenderaan BYD, yang terletak di Glenmarie, Shah Alam.
• Jaguar Land Rover Malaysia: Usahasama eksklusif dengan Sime Darby Motors untuk pengedaran jenama Jaguar dan Land Rover.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : DBKL Sita 384 E-Skuter yang Diletakkan Merata Tempat

Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025 Gegar MITEC

Pameran automotif paling dinanti-nantikan tahun ini, Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2025, bakal kembali memeriahkan Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).

Pameran kali ini tampil dengan skala lebih besar dengan barisan nama-nama legenda dari Jepun yang pasti mengujakan penggemar dunia modifikasi tempatan.

Edisi 2025 ini bukan sekadar membawa masuk jentera ikonik dari negara matahari terbit, malah turut menghimpunkan tokoh-tokoh paling berpengaruh dalam budaya “tuning” global.

Barisan Lagenda Modifikasi Jepun

Antara yang mencuri tumpuan ialah kehadiran enam figura tersohor dunia modifikasi Jepun Smokey Nagata dari Top Secret, Wataru Kato dari Liberty Walk, Isami Amemiya dari RE Amemiya, Takahiro Kataoka dari KUHL Racing, Hisaaki Murakami dari J’s Racing, serta Hiroshi Tamura, individu yang dianggap sebagai “Father of the modern GT-R.”

Jentera Ikonik Penuh Kuasa

Menambahkan lagi keistimewaan, setiap tokoh ini membawa bersama hasil kerja paling ikonik mereka.

Antaranya termasuk Top Secret VR32 Stealth GT-R yang menggunakan enjin R35 dan menghasilkan 1,072hp.

Ferrari F40 Liberty Walk yang kontroversi kerana diubah suai hingga dikeluarkan dari senarai rasmi Ferrari.

Serta RE Amemiya 3ROTAR NA-7 sebuah Mazda RX-7 tiga rotor dengan hanya bumbung asal yang dikekalkan.

Tidak kurang menarik, pengunjung juga boleh melihat lebih dekat replika Skyline KDR30 bergaya Super Silhouette dengan liveri Tomica.

Ini adalah model konsep GT-R masa depan dari CREWCH yang dinamakan R356C, dan ALESS Century Complete WL.

Jenterra ini adalah sebuah sedan mewah 518hp lengkap dengan kit aero ROZEL dan sistem suspensi udara.

Zon Khas Malaysia’s Finest Tuners (MFT)

Tahun ini juga menyaksikan pengenalan zon baharu khas untuk modifikasi tempatan  Malaysia’s Finest Tuners (MFT).

Zon ini berfungsi sebagai pentas rasmi untuk tuner Malaysia mempamerkan bakat dan kreativiti mereka kepada audiens serantau.

Ia turut menjadi langkah strategik untuk menggalakkan kolaborasi lebih erat antara komuniti modifikasi Malaysia dan Jepun, ke arah pengiktirafan yang lebih luas di peringkat antarabangsa.

Aktiviti Sampingan yang Pelbagai

Selain jentera, pelbagai aktiviti sampingan turut dirancang bagi memastikan pengalaman pengunjung lebih menyeronokkan.

Antaranya termasuk pertandingan Auto Styling yang akan dinilai oleh tuner Jepun sendiri, pertunjukan koleksi kereta rare dari seluruh negara, pertandingan cosplay bertemakan automotif (Car-Meets-Cosplay), dan zon Mini TAS bersama The Model Car Show Malaysia untuk peminat tegar diecast.

Lebih istimewa, akan berlangsung pelancaran eksklusif model diecast Toyota Supra MK4 versi Chase dan Super Chase.

Turut serta persembahan seni langsung daripada Zameer Pentbrush, artis tempatan yang terkenal dengan lukisan pentbrush automotif.

Road to TASKL 2025

Sebagai sebahagian daripada kempen Road to TASKL 2025, dua acara pemanas badan turut dianjurkan.

Yang pertama ialah Festival Malaysia GT-R pada 2 Ogos di Gamuda Cove, dengan aktiviti seperti sesi ‘Meet & Greet’ bersama Hiroshi Tamura, serta anugerah khas seperti Best Tuning, Best Design dan Tamura’s Choice.

Tiket berharga RM399 termasuk baju eksklusif, pelekat khas GT-R dan Midnight Club, tiket masuk TASKL 2025, beg cenderamata, sijil dan makan tengah hari.

Satu lagi acara ialah FL5 Official Track Day & Mega Gathering yang bakal berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang.

Acara ini turut menampilkan aksi time attack dan perarakan model Honda Civic Type R FL5 bersama komuniti pemilik tempatan.

Kolaborasi Elit: TASKL & Kejohanan Ekuin

TASKL 2025 juga tidak ketinggalan menjadi penaja utama bagi Kejohanan Ekuestrian Piala Perdana Menteri CSI yang akan berlangsung di Kuala Lumpur Polo Club pada 25 hingga 27 Julai ini.

Kolaborasi ini dilihat sebagai gabungan unik antara dunia permotoran berprestasi tinggi dengan sukan berkuda yang menekankan keanggunan, kekuatan dan disiplin.

Harga Tiket TASKL 2025

Untuk mereka yang ingin menyertai TASKL 2025 ini, harga tiket ditawarkan pada kadar mampu milik iaitu RM48 untuk dewasa sehari.

RM30 untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 12 tahun.

RM120 untuk pakej keluarga (2 dewasa + 2 kanak-kanak), serta RM120 untuk pas dewasa tiga hari.

Kanak-kanak bawah lima tahun masuk percuma, manakala pemegang kad OKU serta penjaga layak menerima diskaun 50 peratus.

Tiket boleh didapati di laman rasmi www.tokyoautosalonkl.com serta saluran media sosial rasmi TASKL.

Baca Juga : Siapakah Smokey Nagata dan Daripada Mana Asalnya Top Secret Japan?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Marc Marquez mempamerkan keunggulan mutlak apabila menjuarai Grand Prix MotoGP Aragon 2025.

Berlumba bersama pasukan kilang Ducati, Marquez bermula dari petak utama dan menguasai perlumbaan sejak selekoh pertama tanpa sebarang tentangan serius daripada pencabar lain.

Dominasi Hujung Minggu Marc Marquez

Sepanjang hujung minggu perlumbaan, Marquez menunjukkan prestasi luar biasa yang menyerlahkan kematangannya sebagai pelumba elit. Beliau menamatkan setiap sesi latihan dengan catatan terpantas. Memenangi perlumbaan sprint pada hari Sabtu, dan mendominasi sesi kelayakan untuk meraih petak utama. 

Prestasi ini menjadikannya pelumba pertama sejak dirinya sendiri pada GP Jerman 2015 yang memimpin kesemua sesi hujung minggu perlumbaan. Satu pencapaian yang mencerminkan tahap konsistensi dan keupayaan taktikal yang tinggi.

Dalam perlumbaan 23 pusingan tersebut, Marquez mengekalkan momentum konsisten dan hanya memperlahankan sedikit rentaknya di pusingan terakhir sebagai langkah berjaga-jaga. 

Beliau menamatkan perlumbaan dengan kelebihan lebih satu saat mengatasi adiknya, Alex Marquez dari pasukan Gresini, yang juga menunjukkan prestasi mengagumkan sepanjang perlumbaan.

Menguatkan Kedudukannya Dalam Kejuaraan Dunia

Kemenangan ini merupakan kemenangan keempatnya musim ini, sekali gus mengukuhkan kedudukan Marquez sebagai pendahulu dalam kejuaraan dunia dengan kelebihan 32 mata ke atas pesaing terdekat. 

Kejayaan ini bukan sahaja memperkukuh reputasinya sebagai pelumba yang sukar ditandingi musim ini. Malah, meningkatkan moral dan semangat pasukannya menjelang perlumbaan seterusnya.

Bagaimana dengan Alex?

Alex Marquez berjaya mempertahankan tempat kedua meskipun diasak hebat oleh juara bertahan, Pecco Bagnaia. Pertarungan antara kedua-dua pelumba ini berlangsung hampir sepanjang perlumbaan. 

Namun, Alex menunjukkan ketahanan mental dan kecekapan teknikal yang tinggi untuk kekal di hadapan. Sementara itu, Pedro Acosta dari pasukan KTM juga tidak kurang hebatnya apabila berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat hasil tunggangan agresif namun terkawal.

Tidak seperti dalam perlumbaan sprint, di mana Marquez mengalami sedikit kesulitan semasa permulaan, perlumbaan utama menyaksikan beliau bermula dengan sempurna. Sejurus selepas lampu hijau, beliau terus mendahului kelompok pelumba dan mengekalkan kedudukan tersebut hingga ke garisan penamat. Alex Marquez dan Bagnaia pula mengikuti rapat di belakang, mencipta suasana perlumbaan yang kompetitif.

Catatan Masa Terpantas

Pada pusingan ke-21, Marquez sekali lagi mencatat masa terpantas perlumbaan dengan catatan 1 minit 46.705 saat. Membuktikan keupayaan fizikal dan strategi perlumbaan yang mantap. Dengan kelebihan lebih dua saat pada pusingan terakhir, beliau memilih untuk memperlahankan sedikit rentaknya bagi memastikan keselamatan dan mengelak sebarang risiko teknikal.

Sementara itu, Bagnaia yang semakin serasi dengan jentera Ducati musim ini, berjaya mengatasi tekanan awal daripada Pedro Acosta dan terus mengekori rapat Alex Marquez. 

Pedro Acosta pula merupakan satu-satunya pelumba yang memilih untuk menggunakan tayar depan jenis keras. Satu strategi yang memberikan kelebihan dalam jangka panjang tetapi memerlukan pengurusan awal yang teliti. 

Strategi ini membuahkan hasil apabila beliau berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat dengan jarak 5.6 saat di belakang Marquez. Ini merupakan pencapaian terbaik beliau dalam keadaan litar kering. Selepas sebelum ini menamatkan di tempat keempat juga dalam keadaan litar basah di Le Mans.

Drama Kelompok Tengah

Franco Morbidelli dari pasukan VR46 Ducati berada di tempat kelima selepas pertarungan sengit dengan pendatang baru Gresini, Fermin Aldeguer. Kedua-dua pelumba ini beberapa kali bersentuhan ketika bertarung untuk kedudukan tersebut. Namun Morbidelli mempamerkan kematangan dan pengalaman untuk mengekalkan kelebihan.

Joan Mir dari pasukan Honda berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh. Mengatasi Marco Bezzecchi dari Aprilia yang mencuri perhatian apabila berjaya melonjak dari kedudukan ke-20 di grid ke tempat kelapan. Bezzecchi menunjukkan kebolehan menyesuaikan diri dengan baik sepanjang perlumbaan serta mengurus tayar dengan berkesan.

Grid Belakang

Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) berada di tempat kesembilan, diikuti oleh Raul Fernandez dari pasukan Trackhouse Aprilia yang menamatkan di tempat ke-10. Kedua-dua pelumba ini mengekalkan prestasi konsisten walaupun tidak berada dalam kelompok hadapan sepanjang perlumbaan.

Alex Rins (Yamaha) menamatkan di tempat ke-11, diikuti oleh Enea Bastianini (Tech3). Pelumba wildcard Augusto Fernandez (Yamaha), serta dua pelumba Pramac iaitu Jack Miller dan Miguel Oliveira yang melengkapkan kelompok 15 teratas.

Pelumba DNF

Beberapa pelumba gagal menamatkan perlumbaan termasuk Fabio Quartararo (Yamaha) yang terjatuh pada pusingan ke-13, Maverick Vinales (Tech3), Brad Binder (KTM), dan Johann Zarco (LCR). Kejadian-kejadian ini menjejaskan harapan mereka untuk mengumpul mata penting dalam kejuaraan, dan menambah lagi drama dalam perlumbaan yang sudah pun penuh aksi.

1 of 9

Dari Crash.Net

Baca Juga MotoGP – BritishGP Perlumbaan Paling Dramatik Musim Ini!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.