Bayangkan situasi ini – anda memandu kereta elektrik berkuasa 600 hp dengan kelajuan tinggi di trek, tiba-tiba brek gagal berfungsi. Inilah cabaran yang dihadapi pemilik Xiaomi SU7 Max, sedan elektrik mewah yang menjadi bualan ramai baru-baru ini.
Walaupun penuh dengan inovasi, masalah pada sistem brek mengundang persoalan serius terhadap keupayaannya sebagai jentera prestasi.
Xiaomi SU7 Max – Harapan Tinggi, Realiti Berbeza
Xiaomi, jenama terkenal dengan telefon pintar, kini mencuba nasib dalam dunia automotif dengan model pertamanya, SU7. Versi tertinggi, SU7 Max, hadir dengan angka mengagumkan—673 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam masa kurang 3 saat.
Xiaomi mendakwa model ini mampu menandingi Porsche Taycan Turbo, menjadikan ia kegilaan peminat teknologi dan automotif.
Namun, ketika diuji di trek lumba, kelemahan utama muncul. Sistem brek yang digunakan—cakera besi tuangan dengan angkup 4 piston—ternyata tidak mampu menampung tekanan trek. Tambahan pula, pad brek jenis NAO (Non-Asbestos Organic), yang dioptimumkan untuk pemanduan harian, cepat haus apabila digunakan secara agresif di trek.
Insiden di Trek – Apa Yang Berlaku?
Pada April, sebuah SU7 Max mengalami kemalangan di litar Shanghai Tianma. Pemandunya, seorang influencer automotif, gagal membrek ketika menghampiri selekoh tajam, menyebabkan kereta meluncur terus ke penghadang. Pemeriksaan mendapati pad brek hampir habis selepas hanya lima pusingan panas. Insiden ini mencetuskan kritikan meluas, dengan ramai mempersoalkan mengapa sebuah kereta dengan spesifikasi sehebat ini tidak dilengkapi sistem brek yang sesuai untuk pemanduan ekstrem.
Kenapa Brek Kecil Jadi Masalah Besar?
Brek pada kenderaan prestasi bukan sekadar soal berhenti dengan cepat. Ia lebih kepada keupayaan menahan haba yang terhasil daripada membrek pada kelajuan tinggi secara berulang.
Dengan berat hampir 5,000 paun, SU7 Max memerlukan sistem brek yang lebih besar dan tahan lasak. Sebagai perbandingan, Porsche Taycan Turbo yang serupa dari segi kuasa menggunakan cakera depan berukuran 410 mm. Manakala, SU7 Max dipercayai hanya menggunakan cakera sekitar 318 mm—saiz yang lebih sesuai untuk SUV seperti Honda CR-V.
Xiaomi SU7 Ultra – Solusi Masa Depan?
Menyedari kekurangan ini, Xiaomi sedang membangunkan model SU7 Ultra, yang dilengkapi cakera karbon seramik sebesar 430 mm di depan dan 410 mm di belakang. Model ini memecahkan rekod pusingan di Nurburgring, membuktikan potensi sebenarnya apabila dilengkapi sistem brek yang sesuai.
Pelajaran untuk Xiaomi
Xiaomi telah menegaskan bahawa SU7 Max direka untuk jalan raya, bukan untuk litar. Namun, apabila anda memasarkan kereta dengan kuasa besar dan membandingkannya dengan jenama ikonik seperti Porsche, wajar untuk menjangkakan ramai akan mengujinya di trek.
Insiden ini menjadi peringatan betapa pentingnya mengimbangi prestasi dengan keselamatan, terutama untuk kenderaan yang dicanang sebagai pencabar dalam kelas prestasi tinggi.
Mungkin Xiaomi perlu belajar satu perkara penting: kuasa besar bukan apa-apa jika ia tidak boleh dihentikan dengan selamat.
Dari The Autopian
Baca Juga Xiaomi SU7 Tembusi Pasaran Kereta Elektrik, Terima 50,000 Tempahan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Suzuki Raider R150Fi EWC1 Dilancarkan di Malaysia Inspirasi daripada Dunia Perlumbaan
AMITEC, sebuah bahagian penyelidikan dan pembangunan kejuruteraan sukan permotoran yang berada di bawah pengawasan AFY Mobility Industries (AMI), telah memperkenalkan motosikal terbaharu mereka untuk pasaran Malaysia, Suzuki Raider R150Fi EWC1.
Model ini ditawarkan pada harga yang menarik, RM8,988, tidak termasuk insurans, menjadikannya pilihan yang menarik bagi peminat motosikal di Malaysia.
Keunikan Suzuki Raider R150Fi EWC1 terletak pada rekaan grafiknya yang diinspirasikan daripada motosikal Suzuki dalam perlumbaan World Endurance Series, di mana Suzuki telah meraih pelbagai kemenangan.
Daripada segi teknikal, tiada perubahan mekanikal yang dilakukan pada Suzuki Raider R150Fi EWC1 berbanding dengan model Raider R150Fi yang diperkenalkan di Malaysia pada Mac 2022.
Motosikal ini dilengkapi dengan enjin empat lejang, satu silinder, DOHC 147.3 cc yang mempunyai sistem bahan bakar “injection” dan penyejuk cecair, serta transmisi enam kelajuan. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa 18.2 hp pada 10,000 rpm dan tork 13.8 Nm pada 8,500 rpm.
Suzuki Raider R150Fi EWC1 juga dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti lampu LED, panel meter digital LCD, serta pilihan untuk menghidupkan enjin melalui starter elektrik atau tendangan. Sistem penguncian masih bersifat konvensional, memerlukan kunci fizikal untuk beroperasi.
Aspek lain seperti suspensi juga diberi perhatian. Motosikal ini dilengkapi dengan fork teleskopik di bahagian depan dan monoshock di belakang, serta sistem brek cakera pada kedua roda, dengan kaliper dua piston pada roda depan.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar berkapasiti empat liter, rim aluminium 17 inci dengan tayar berukuran 70/90 di depan dan 80/90 di belakang, berat keseluruhan 109 kg, dan ruang penyimpanan kecil di bawah tempat duduk.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GWM Malaysia Lancar Pusat 3S Terbaru di Setia Alam
Great Wall Motor (GWM) Malaysia dengan penuh keghairahan mengumumkan pembukaan Pusat 3S terbaru di Setia Alam, menyediakan Perkhidmatan Jualan, Perkhidmatan, dan Alat Ganti.
Ini menandakan penambahan penting kepada rangkaian niaga GWM, dan juga mencerminkan komitmen GWM untuk meningkatkan pengalaman pelanggan secara keseluruhan dengan pelbagai perkhidmatan yang lebih meluas.
Pusat 3S GWM Setia Alam ini meliputi lebih dari 6000 kaki persegi, terdiri daripada sebuah bilik pameran, sebuah ruang duduk pelanggan yang dipersonalisasi, dan empat bengkel perkhidmatan yang dioperasikan oleh pasukan teknikal GWM yang terlatih secara profesional.
Pusat perkhidmatan ini mampu menyediakan perkhidmatan selepas jualan dan keperluan penyelenggaraan sehingga 800 kenderaan sebulan, merangkumi pelbagai barisan produk GWM, termasuk jenama seperti Haval, ORA, dan siri Cannon.
“Pusat 3S baru ini mencerminkan komitmen GWM dalam menyampaikan perkhidmatan yang luar biasa dan meningkatkan kemudahan untuk pelanggan yang dihargai di Shah Alam dan Klang,” kata Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
Selari dengan pengembangan rangkaian GWM Malaysia, jenama ini secara berperingkat memperkenalkan produk-produk baru ke pasaran Malaysia. GWM ORA 07 dijadualkan akan dilancarkan secara rasmi pada 3 April. Coupe elektrik ini kini dibuka untuk ditinjau dan pandu uji di Pameran GWM di seluruh Malaysia.
Peminat kereta dan pembeli yang berminat dialu-alukan untuk menikmati keanggunan dan reka bentuk ORA 07 secara langsung. Yang lebih penting, GWM Malaysia menawarkan penyelenggaraan PERCUMA sehingga 5 tahun atau 75,000 km (mana-mana yang terlebih dahulu) bagi pelanggan yang telah membuat pra-pesanan sebelum tarikh pelancaran EV, dan bagi sokongan mereka yang bersemangat terhadap EV yang lebih daripada menakjubkan ini.
Jangan lepaskan peluang ini dan daftarkan minat anda sekarang di https://www.gwm.com.my/ORA07.html!
GWM Setia Alam
Alamat: No. 5-1, Setia Avenue, 2, Jln Setia Prima S U13/S, Setia Alam, 40170 Shah Alam, Selangor
Waktu Operasi:
Pameran – Isnin – Ahad | 9 pagi – 6 petang (kecuali Cuti Umum)
Pusat Perkhidmatan – Isnin – Sabtu | 8 pagi – 5.30 petang (tutup Ahad dan Cuti Umum)
Baca: ORA 07 – Model Pelopor GWM Pada Tahun Ini, Siap Ada Kerusi Urut!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cycle & Carriage Pamer Barisan PEUGEOT Terbaharu Di Sunway GEO Avenue
Cycle & Carriage Malaysia kini mempamerkan barisan kenderaan terbaharu dari jenama PEUGEOT di Sunway GEO Avenue.
Roadshow yang berlangsung selama dua bulan ini turut meraikan kerjasama strategik antara Cycle & Carriage dan Stellantis Malaysia.
Anda berpeluang melihat secara dekat model terbaharu PEUGEOT yang dipamerkan, termasuk PEUGEOT 408 fastback crossover, SUV PEUGEOT 3008 dan 5008 dan PEUGEOT Landtrek.
Kesemua model ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai gaya hidup, sambil mengekalkan komitmen PEUGEOT terhadap inovasi, prestasi, dan rekaan yang menawan.
Tawaran Eksklusif Menanti Pembeli
Roadshow ini turut menawarkan promosi eksklusif bagi mereka yang ingin memiliki kenderaan PEUGEOT.
Cycle & Carriage memberikan diskaun menarik sehingga RM42,000 pada beberapa model terpilih.
Pembeli PEUGEOT 3008 boleh menikmati penjimatan sehingga RM40,000, manakala PEUGEOT 5008 pula menawarkan diskaun tertinggi sehingga RM42,000.
Selain itu, PEUGEOT Landtrek turut menawarkan penjimatan sehingga RM30,000.
Setiap pembelian kenderaan PEUGEOT semasa roadshow ini disertakan dengan lima tahun penyelenggaraan percuma untuk alat ganti.
Bagi PEUGEOT 3008 dan 5008, kenderaan tersebut dilengkapi dengan jaminan selama tujuh tahun, manakala PEUGEOT Landtrek didatangkan dengan jaminan lima tahun.
Perkhidmatan Selepas Jualan & Pengembangan Cawangan
Selain daripada tawaran menarik semasa roadshow ini, pelanggan juga boleh menantikan pembukaan semula cawangan Cycle & Carriage di Batu Caves dan George Town.
Kedua-dua cawangan ini akan menyediakan perkhidmatan selepas jualan khusus untuk pelanggan PEUGEOT.
Cycle & Carriage juga merancang untuk membuka lebih banyak cawangan di seluruh negara.
Mereka juga menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang lebih meluas untuk jenama di bawah Stellantis Malaysia.
Jangan Lepaskan Peluang
Jangan lepaskan peluang untuk menyaksikan sendiri barisan kenderaan terbaharu dari PEUGEOT di pameran Cycle & Carriage ini.
Datanglah ke Sunway GEO Avenue sebelum 16 November 2024 untuk mendapatkan tawaran eksklusif dan menikmati pengalaman PEUGEOT yang penuh gaya.
Maklumat Pameran
- Tarikh: 16 September – 16 November 2024
- Lokasi: Sunway GEO Avenue, sebelah Sunway GEO Tower
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
