White Motorcycle Concepts (WMC) terus menggemparkan industri automotif dengan inovasi aerodinamik radikal melalui pengenalan model terbaru, WMC300E+.
Motosikal elektrik tiga roda ini menjanjikan kelajuan maksimum 160 km/j dengan jarak tempuh 200 kilometer dan masa pengecasan pantas hanya 15 minit.
Selepas kejayaan model hibrid petrol-elektrik, WMC300FR—yang digunakan oleh pasukan polis di UK, WMC kini memperkenalkan WMC300E+, versi elektrik sepenuhnya.
Teknologi Aerodinamik Canggih
Model terbaru ini didedahkan pada Cenex Expo, satu acara perdagangan di UK yang memfokuskan kepada mobiliti masa depan yang bersih dan automatik.
Seperti WMC300FR, WMC300E+ menggunakan casis Yamaha Tricity 300, sebuah trike dengan sistem kecondongan.
Walaupun sebahagian besar reka bentuk luaran masih mirip dengan Yamaha Tricity, WMC300E+ menggunakan sistem aliran udara dalaman inovatif untuk mengurangkan rintangan angin, sekali gus meningkatkan prestasi dan jarak tempuh tanpa menambah berat atau kos.
Motosikal elektrik sering kali dihadkan oleh berat tambahan dan harga yang lebih tinggi berbanding enjin pembakaran dalam ICE.
Motosikal elektrik juga sering kali tidak dapat bersaing dari segi prestasi, jarak tempuh, dan kemudahan.
WMC percaya bahawa penyelesaian bagi masalah ini terletak pada peningkatan aerodinamik, di mana konsep aliran udara V-Duct memainkan peranan penting.
Baca Juga : 5 Lampu Isyarat Paling Lama di Dunia
Konsep V-Duct: Aliran Udara Inovatif
Rekaan V-Duct yang pertama kali digunakan pada model WMC250EV membawa perubahan besar dalam dunia aerodinamik.
Saluran besar ini membenarkan udara mengalir terus dari hadapan ke belakang motosikal, mengurangkan kawasan hadapan dan rintangan angin.
WMC300E+ turut menerapkan rekaan ini, walaupun ia kurang jelas kelihatan pada pandangan mata berbanding model terdahulu.
Dengan WMC300E+, saluran udara V-Duct lebih optima kerana tiada enjin pembakaran yang memerlukan ruang tambahan.
Rekaan ini membolehkan saluran udara melalui laluan yang lebih langsung, meningkatkan kecekapan aerodinamik sehingga 25%.
Hasilnya, prestasi dan jarak tempuh meningkat tanpa sebarang kos tambahan.
Keunikan Sistem Bateri dan Motor Elektrik
Sistem motor elektrik dan elektronik utama WMC300E+ disatukan dalam lengan ayun belakang motosikal.
Sistem ini termasuk radiator untuk penyejuk dielektrik yang mengalir melalui pek bateri.
Bateri berbentuk T yang dibangunkan oleh Mahle Powertrain ini mempunyai kapasiti 11.9kWh, dan rekaannya bertujuan untuk mengoptimumkan pengedaran berat motosikal sambil memberikan ruang kepada saluran V-Duct.
Dengan sistem penyejukan yang canggih, suhu bateri dapat dikawal dengan lebih baik, memastikan keselamatan dan prestasi yang konsisten.
Menariknya, WMC300E+ mengekalkan reka bentuk dua tempat duduk asal Yamaha Tricity, berbeza dengan WMC300FR yang terpaksa mengorbankan tempat duduk belakang untuk bateri.
Ini menjadikan WMC300E+ lebih praktikal untuk kegunaan harian, dengan ruang simpanan yang cukup untuk sebuah topi keledar muka penuh.
Sasaran Pasaran dan Kegunaan
WMC300E+ direka untuk kegunaan perkhidmatan kecemasan dan penghantaran barangan di bandar-bandar yang semakin beralih kepada zon rendah emisi atau bebas emisi.
Di Eropah, motosikal tiga roda seperti ini tidak memerlukan lesen motosikal; sesiapa yang mempunyai lesen memandu kereta boleh menggunakannya.
Ini membuka peluang kepada pasaran yang lebih besar, terutamanya dengan peningkatan polisi mesra alam di bandar-bandar besar.
Masa Depan Mobiliti Elektrik
Bateri Mahle yang digunakan pada WMC300E+ mampu dikawal suhunya dengan baik, membolehkan motosikal ini dicas kurang dari 15 minit melalui soket CCS DC standard.
Ini menjadikan WMC300E+ pilihan ideal untuk perkhidmatan yang beroperasi 24/7 seperti polis dan perkhidmatan kecemasan lain.
Jarak tempuhnya yang mencecah 100 batu dalam penggunaan lasak, dan 125 batu dalam keadaan biasa, menjadikan motosikal ini setara dengan motosikal petrol dalam banyak aspek.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kawasaki Memperkenalkan Model 2 Silinder KLE 500 di Pameran Eicma Milan
Pengenalan Model Terbaru Kawasaki di Eicma 2024
Pada pameran Eicma 2024 yang berlangsung di Milan, Kawasaki mengejutkan ramai peminat dengan penampilan bayangan untuk model baharu mereka, KLE 500.
Model 2 silinder ini menjanjikan sesuatu yang menarik bagi penggemar motosikal pengembaraan.
Walaupun fokus utama pada pameran tersebut adalah pelancaran model-model yang dikemas kini seperti keluarga Z900, Versys 1100 yang lebih besar, dan Ninja 1100SX, kehadiran model KLE ini pastinya menarik perhatian.
Model KLE Baharu dengan Reka Bentuk Terselindung
Model KLE terbaru ini dipersembahkan dengan reka bentuk yang misteri.
Bayangan hampir keseluruhan motosikal disembunyikan dalam struktur kotak hitam.
Hanya bahagian roda depan dan fork, serta bahagian depan enjin sahaja yang dapat dilihat.
Reka bentuk ini dilengkapkan dengan reka bentuk berorientasikan off-road yang menyerlahkan imej pengembaraan yang ditawarkan oleh model ini.
Baca Juga : Kawasaki Ninja ZX-6R Kini Sedia Untuk Pra-Tempahan
Enjin 2 Silinder Selari dengan Ciri-ciri Pengembaraan
Walaupun maklumat lengkap mengenai spesifikasi belum didedahkan, enjin model ini dilihat sebagai enjin 2 silinder selari.
Roda depan berukuran 21 inci yang dilengkapi dengan cakera brek tunggal serta fork depan terbalik yang memberikan jarak perjalanan panjang.
Sistem brek depan menggunakan caliper Nissin yang dilengkapi ABS, menambah keyakinan bagi penunggang untuk pelbagai kondisi jalan.
Reka Bentuk Kompak dengan Sistem Penyejukan Cecair
Jika dilihat lebih dekat ke dalam kotak kayu tersebut, reka bentuknya yang ramping serta radiator besar menandakan sistem penyejukan cecair yang canggih.
Imej-imej pada sisi kotak menunjukkan pelbagai latar belakang seperti jalan luar bandar, kawasan bandar, dan padang pasir.
Memberi gambaran bahawa model ini berkemungkinan hadir dalam pelbagai varian atau bersifat serba boleh untuk pelbagai jenis pengembaraan.
Kembalinya Legasi KLE yang Bermula Sejak 1991
Kehadiran angka “1991” pada kotak tersebut memberi penghormatan kepada model asal KLE 500 yang diperkenalkan pada tahun tersebut.
KLE 500 asal menggunakan enjin berkembar selari daripada GPZ500S yang terkenal dengan ciri-ciri serba boleh untuk pengembaraan.
Kini, Kawasaki turut menawarkan rangkaian 500cc seperti Ninja 500 dan Z500, yang menggunakan enjin 451cc berkembar selari.
Pasaran yang Menyambut Motosikal Pengembaraan Kompak
Kawasaki nampaknya ingin mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Versys X-300 yang dihentikan penjualannya di UK.
Dengan permintaan tinggi untuk motosikal pengembaraan yang lebih kecil dan mudah dikawal, model KLE terbaru ini dilihat bakal memenuhi permintaan tersebut.
Dengan brek cakera depan tunggal dan reka bentuk kompak, ia berpotensi menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal pengembaraan yang praktikal dan mesra pemula.
Kesimpulan: Pengembaraan dengan KLE 500
Model KLE yang diperkenalkan di Eicma ini memberikan gambaran bahawa Kawasaki terus komited dalam memenuhi keperluan pengembaraan untuk penunggang motosikal.
Dengan slogan “Life’s a rally. Ride it,” model ini pastinya mengimbau kembali kenangan dan semangat KLE asal, sambil menyesuaikan diri dengan kehendak pasaran moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cara Bayar Saman AES Secara Online, Tidak Perlu Ke Kaunter JPJ
Pembayaran saman AES (Automated Enforcement System) kini boleh dilakukan dengan mudah menggunakan aplikasi JPJ MySikap, yang telah dilancarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sebagai sebahagian daripada usaha memodenkan perkhidmatan yang disediakan kepada pengguna jalan raya di Malaysia.
Berikut adalah langkah-langkah bagaimana anda boleh membayar saman AES melalui aplikasi ini.
1. Buka Laman Sesawang JPJ MySikap
Pembayaran saman AES lebih mudah melalui laman sesawang JPJ MySikap. anda perlu mendaftar dan log masuk ke dalam laman sesawang tersebut.
Sekiranya anda sudah memiliki akaun MySikap, anda boleh terus log masuk menggunakan maklumat yang telah anda simpan. Jika anda belum mempunyai akaun, anda perlu mendaftar dengan mengisi maklumat yang diperlukan seperti nombor IC, alamat emel, dan nombor telefon.
2. Navigasi ke “Kesalahan & Penalti”
Setelah berjaya log masuk, navigasikan ke menu “Kesalahan & Penalti” dalam laman sesawang tersebut. Menu ini akan menunjukkan semua saman yang telah dikeluarkan terhadap anda, termasuk saman AES. Anda juga boleh semak kesalahan melalui no pendaftaran kenderaan atau no kad pengenalan lain juga.
3. Pilih Saman AES yang Ingin Dibayar
Anda boleh melihat butiran saman yang telah dikeluarkan terhadap kenderaan anda. Pilih saman AES yang anda ingin selesaikan. Anda juga akan dapat melihat jumlah denda yang perlu dibayar.
4. Lakukan Pembayaran
Setelah memilih saman yang ingin dibayar, pilih kaedah pembayaran yang disediakan oleh laman seswang tersebut. Pembayaran boleh dilakukan melalui pelbagai cara termasuk kad kredit, kad debit, atau melalui e-dompet. Ikuti arahan pada aplikasi untuk menyelesaikan transaksi pembayaran.
5. Simpan atau Cetak Resit Pembayaran
Setelah pembayaran berjaya, anda akan menerima resit pembayaran. Adalah penting untuk menyimpan atau mencetak resit ini sebagai bukti pembayaran yang sah, yang mungkin diperlukan untuk rujukan masa depan atau sebagai bukti pembayaran saman.
Mudah dan pantas, namun pastikan anda membayar saman AES sebelum tarikh yang ditetapkan untuk mengelakkan anda dikenakan tindakan undang-undang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
CelcomDigi Perluas Infrastruktur Pengecasan EV di Seluruh Negara
Kerjasama Strategik untuk Masa Depan Mobiliti Hijau
Dalam usaha mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Malaysia, CelcomDigi Berhad (“CelcomDigi”) mengumumkan kerjasama strategik dengan dua pengendali utama stesen pengecas EV di negara ini, iaitu JomCharge dan chargEV, yang dimiliki oleh Yinson Greentech.
Inisiatif ini bertujuan memperluaskan rangkaian pengecasan EV bagi meningkatkan akses pengguna kepada kemudahan pengecasan di lokasi-lokasi strategik.
Pemasangan Lebih 100 Stesen Pengecas Menjelang 2025
Melalui kolaborasi ini, CelcomDigi, menerusi Pusat Inovasinya, akan bekerjasama dengan JomCharge dan chargEV.
Melalui kolaborasi ini, pemasangan lebih 100 stesen pengecas EV akan dilakukan menjelang akhir tahun 2025.
Stesen-stesen ini akan ditempatkan di kawasan komersial seperti pusat beli-belah, lokasi tumpuan awam, serta kawasan perumahan.
Fasiliti ini disediakan bagi memastikan pengguna EV memiliki lebih banyak pilihan untuk mengecas kenderaan mereka dengan mudah.
Komitmen CelcomDigi terhadap Mobiliti Lestari
Ketua Pegawai Inovasi CelcomDigi, Kugan Thirunavakarasu, menyatakan bahawa dengan pertumbuhan pesat pasaran EV di Malaysia, syarikatnya komited untuk memperluaskan infrastruktur pengecasan dan memudahkan rakyat Malaysia beralih kepada mobiliti lestari.
“Kami teruja untuk berkolaborasi dengan JomCharge dan chargEV bagi memperluaskan perkhidmatan kami melangkaui telekomunikasi. Dengan menggabungkan teknologi hijau dan inovasi digital, kami ingin menjadikan perkhidmatan EV lebih mudah diakses oleh semua. Langkah ini juga selaras dengan inisiatif Alam Sekitar, Sosial dan Tadbir Urus (ESG) kami yang bertujuan mengurangkan pelepasan karbon dan mempromosikan penggunaan tenaga bersih di Malaysia. Selain itu, pelanggan kami yang memilih untuk menyokong usaha kelestarian ini akan diberi ganjaran khas,”
Insentif Diskaun untuk Pengguna EV
Sebagai sebahagian daripada kerjasama ini, CelcomDigi menawarkan diskaun RM10 bagi setiap sesi pengecasan di stesen-stesen EV yang terlibat dalam program ini.
Tawaran ini sah dari 1 Mac 2025 hingga 31 Disember 2025.
Tawaran ini boleh ditebus melalui aplikasi Celcom Life dan MyDigi di stesen pengecas JomCharge dan chargEV terpilih.
Dengan insentif ini, lebih ramai rakyat Malaysia digalakkan untuk beralih kepada penggunaan EV.
Sokongan Rakan Strategik dalam Industri EV
Menurut Pengarah Urusan EV Connection, Lee Yuen How, pihaknya teruja untuk bekerjasama dengan CelcomDigi.
Bagi beliau, kerjasama ini bakal mempercepatkan peralihan ke arah mobiliti elektrik di Malaysia.
“Dengan kepakaran kami dalam infrastruktur EV dan inovasi digital CelcomDigi, kami berusaha untuk menyediakan pengalaman pengecasan yang lebih lancar, boleh dipercayai, dan mudah diakses oleh semua rakyat Malaysia.”
Sementara itu, Pengarah Urusan chargEV, ST Chua, menegaskan bahawa objektif utama mereka adalah untuk menyediakan pengalaman pengecasan yang selesa dan berkesan kepada pengguna EV.
“Melalui kerjasama ini, kami dapat mempercepatkan penggunaan EV dengan memanfaatkan pangkalan pelanggan CelcomDigi dan memperluaskan akses kepada infrastruktur pengecasan.
Matlamat kami adalah untuk menghapuskan kebimbangan pengguna terhadap jarak perjalanan dengan membina rangkaian pengecasan yang kukuh, mudah diakses, dan tersedia pada bila-bila masa.”
Masa Depan Mobiliti Hijau di Malaysia
Dengan usaha bersepadu ini, CelcomDigi bersama rakan strategiknya membuktikan komitmen mereka dalam menyokong masa depan mobiliti hijau di Malaysia.
Langkah ini bukan sahaja mempercepatkan transformasi industri automotif negara, malah turut membuka jalan ke arah kehidupan yang lebih lestari.
Baca Juga : Pelancaran Rasmi AutoCharge oleh EVC Memudahkan Pengecasan EV di Lebih 200 Lokasi
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
