Wayne Rainey Kembali ke Litar, Hidupkan Semula Legenda Laguna Seca
Nama Wayne Rainey sinonim dengan kegemilangan era perlumbaan 500cc Grand Prix.
Tiga kali juara dunia ini pernah mendominasi litar-litar terkenal, termasuk Corkscrew yang ikonik di Laguna Seca.
Kini, selepas lebih tiga dekad dan satu tragedi yang menamatkan kerjaya perlumbaannya, Rainey kembali menunggang dan kali ini dengan jentera khas Yamaha XSR900 GP.
Kemunculan Penuh Makna Wayne Rainey di MotoAmerica 2025
Sebagai sebahagian daripada pusingan kelima kejuaraan MotoAmerica 2025, Rainey telah memimpin satu sesi lap perarakan di Laguna Seca dari 11 hingga 13 Julai lalu.
Ia merupakan penampilan pertama beliau menunggang motosikal di litar ini sejak memenangi Grand Prix Amerika Syarikat pada tahun 1991.
Dengan kemenangan itu, beliau mencatat sejarah apabila mendominasi perlumbaan dari petak utama dan menamatkan saingan dengan kelebihan hampir tujuh saat.
Namun yang menjadikan detik ini lebih istimewa ialah hakikat bahawa Rainey telah lumpuh dari pinggang ke bawah sejak insiden perlumbaan pada tahun 1993.
Ini adalah kali ketiga beliau menunggang semula selepas kemalangan tersebut, dan pertama kali di Laguna Seca.
Pastinya satu detik penuh emosi buat beliau, pasukan Yamaha, dan ribuan peminat yang hadir.
XSR900 GP: Gabungan Teknologi, Sejarah dan Sentimen
Untuk menjayakan kemunculan istimewa ini, Yamaha Motor Europe dengan kerjasama Yamaha Motor US telah membina sebuah jentera XSR900 GP unik yang diubah suai khas untuk Rainey.
Model ini diinspirasikan daripada YZR500 motosikal yang pernah membawanya ke kejuaraan dunia.
Motosikal ini lengkap dengan warna merah-putih ikonik, rangka gaya Deltabox, serta rim bewarnan hitam untuk sentuhan moden yang nampak menyerlah.
Lebih penting, motosikal ini dilengkapi dengan teknologi Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT) sistem transmisi terkini yang membolehkan pertukaran gear automatik tanpa klac, memudahkan Rainey menunggang meskipun dalam keadaan fizikal yang terhad.
Sistem sokongan tempat duduk khas dan pelarasan ergonomik turut disertakan bagi memastikan kestabilan semasa menunggang.
Menariknya, XSR900 GP ini adalah satu-satunya di dunia yang menggunakan sistem Y-AMT, menjadikannya bukan sekadar unik tetapi juga simbol kepada keupayaan teknologi untuk mengubah kehidupan.
Komitmen dan Kesetiaan Wayne Rainey
Sejak kemalangan yang menamatkan kerjaya perlumbaannya, Rainey kekal setia kepada Yamaha.
Beliau tidak pernah menunggang jentera selain Yamaha dan kini memainkan peranan penting sebagai Presiden MotoAmerica.
Beliau juga menunjukkan dedikasi berterusan beliau terhadap pembangunan sukan permotoran di Amerika.
Sebelum ini, beliau turut membuat kemunculan khas pada tahun 2022 di Goodwood Festival of Speed, menunggang YZR500 yang turut diubah suai khas untuk beliau.
Namun penampilan di Laguna Seca kali ini membawa makna lebih besar kerana di sinilah tapak kejayaannya dibina lebih tiga dekad lalu.
Satu Lap Perarakan, Seribu Makna
Sesi lap perarakan disertai oleh pegawai peronda motosikal California dan beberapa legenda perlumbaan lain menjadikan ia momen paling beremosi dalam kalendar MotoAmerica.
Penonton menyaksikan bukan sekadar seorang bekas juara dunia menunggang semula tetapi seorang manusia yang tidak pernah menyerah pada takdir.
Kembalinya Wayne Rainey ke litar bukan sekadar meraikan sejarah.
Ia adalah bukti bahawa dengan kesungguhan, teknologi dan sokongan yang tepat, impian yang pernah musnah boleh dibina semula.
Dan pada hari itu, di atas XSR900 GP yang dibina khas untuknya, Rainey bukan hanya menunggang beliau memberi inspirasi kepada seluruh dunia.
Baca Juga : Yamaha XSR900 GP 2024 Tampilkan Gabungan Masa Lalu dan Kejuruteraan Moden
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 Kembali!
Kejohanan Simulasi Lumba Terulung
Porsche Malaysia, diwakili oleh Sime Darby Auto Performance (Auto Performance), dengan bangganya mengumumkan kembalinya Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia (PESCM) 2025 buat tahun kedua berturut-turut.
Kejohanan ini terus menjadi platform terbaik bagi pelumba maya berbakat dari seluruh negara untuk mengasah kemahiran dan membuktikan kebolehan mereka dalam perlumbaan simulasi berprestij ini.
Peluang untuk Pelumba Muda: Pendaftaran Dibuka
Pendaftaran untuk PESCM 2025 akan dibuka bermula 20 Mac hingga 16 April 2025.
Kejohanan ini memberikan peluang kepada peminat sukan permotoran maya untuk menyertai pertandingan yang akan berlangsung dalam beberapa pusingan kelayakan bermula 12 April 2025.
Kejohanan ini juga memperkenalkan kategori baharu yang membolehkan peserta seawal usia 10 tahun untuk bertanding.
Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia juga bakal membuka ruang kepada generasi muda untuk mula beraksi dalam arena perlumbaan maya.
Format Kelayakan dan Kategori Umur
Bagi memastikan hanya pelumba terbaik mara ke pusingan akhir, tiga pusingan kelayakan time-attack akan diadakan.
Lebih menarik, pusingan terakhir akan berlangsung di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (SIC) pada 8 Jun 2025 bersempena acara Porsche Carrera Cup Asia (PCCA).
PESCM 2025 dibahagikan kepada tiga kategori umur:
- Junior Dreamers: 10 – 14 tahun
- Young Dreamers: 15 – 17 tahun
- Driven Dreamers: 18 – 25 tahun
Mekanisme Perlumbaan: Menguji Kecekapan Pemanduan
Menggunakan platform RaceRoom Racing Experience on Steam, kejohanan ini akan menjanjikan pengalaman perlumbaan maya yang mendebarkan.
Pusingan kelayakan akan dijalankan seperti berikut:
- Pusingan 1 (12 – 20 April 2025):
- Sesi ujian masa selama 10 minit dari rumah atau di Porsche Centre pilihan peserta.
- Pusingan 2 (Secara fizikal di Porsche Centre):
- Porsche Centre Ara Damansara: 26 – 27 April 2025
- Porsche Centre Johor Bahru: 3 – 4 Mei 2025
- Porsche Centre Penang: 10 – 11 Mei 2025
- Porsche Centre Sungai Besi: 17 – 18 Mei 2025
- Pelumba akan menerima sesi latihan peribadi dan menjalani sesi ujian masa selama 10 minit untuk merekodkan masa terbaik mereka.
- Pusingan Akhir Kelayakan (25 – 26 Mei 2025):
- Di Bangsar Shopping Centre, hanya 10 pelumba terbaik dari setiap kategori akan dipilih ke perlumbaan akhir di Sepang.
Kemuncak Perlumbaan di Porsche Carrera Cup Asia (PCCA)
Pada 8 Jun 2025, para finalis akan berlumba dalam perlumbaan di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang, selari dengan acara perlumbaan sebenar Porsche Carrera Cup Asia (PCCA).
Ini merupakan peluang keemasan bagi pelumba maya untuk merasai sendiri suasana perlumbaan berprestij sambil memperlihatkan kemahiran mereka kepada dunia.
Ganjaran Istimewa Menanti Juara
Bukan sekadar kemenangan, para juara PESCM 2025 akan berpeluang merasai pengalaman sebenar memegang stereng Porsche.
Pemenang di podium berpeluang memandu kereta Porsche sebenar di litar.
Bagi pemenang bawah umur 18 tahun, mereka boleh berkongsi pengalaman ini bersama ibu bapa atau penjaga.
Inspirasi dan Visi Porsche Malaysia
Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, Christopher Hunter, menyatakan,
“Semangat luar biasa yang ditunjukkan oleh peserta pada tahun 2024 membuktikan keghairahan rakyat Malaysia terhadap dunia permotoran. Kami teruja untuk membawakan semula PESCM 2025 bagi meneruskan legasi dan menginspirasi generasi pelumba masa hadapan.”
Daftar Sekarang!
Bagi yang berminat, pendaftaran adalah percuma dan boleh dibuat di https://pescm.porsche.com.my/.
Jangan lepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada kejohanan simulasi lumba paling berprestij di Malaysia!
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda e:N1 Tiba di Malaysia dengan Harga RM149,900
Langkah Elektrifikasi Baharu oleh Honda Malaysia
Honda Malaysia secara rasmi melancarkan kenderaan elektrik (Battery Electric Vehicle, BEV) pertamanya, dikenali sebagai All-New e:N1.
Model SUV kompak ini menjadi tanda aras baharu kepada barisan kenderaan elektrifikasi Honda.
Sekaligus mengukuhkan komitmen jenama ini ke arah mobiliti masa depan yang lebih lestari.
Bersempena pelancarannya, e:N1 ditawarkan pada harga istimewa RM149,900 (harga atas jalan tanpa insurans) untuk jumlah unit terhad, berdasarkan prinsip “Price That Drives Excitement”.
Dari IMA ke BEV: Evolusi Teknologi Honda
Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Narushi Yazaki, menyatakan bahawa perjalanan elektrifikasi Honda bukanlah sesuatu yang baharu.
Bermula dengan Integrated Motor Assist (IMA) pada tahun 2004, diikuti oleh teknologi VTEC Turbo (2016), i-DCD (2017), dan e:HEV (2020), Honda terus memacu pembangunan teknologi mesra alam.
“Kami bukan sahaja terus membangunkan model ICE dan e:HEV yang kekal relevan, malah kini memperkenalkan BEV bagi meluaskan lagi pilihan kepada pelanggan. Apa jua teknologi yang kami perkenalkan, prinsip ‘Fun-To-Drive’ tetap menjadi teras utama,” ujar beliau.
Prestasi & Teknologi: Di Mana Bentuk Bertemu Fungsi
e:N1 bukan sekadar BEV – ia adalah manifestasi keseimbangan antara reka bentuk, prestasi dan teknologi.
Dilengkapi dengan bateri lithium-ion 68.8kWh, model ini mampu menjana 150kW kuasa maksimum dan 310Nm tork puncak.
Ia menyokong pengecasan AC biasa sehingga 10kW (10% ke 80% dalam 6 jam) dan pengecasan pantas DC hingga 78kW, dengan kadar 30% ke 80% dalam hanya 50 minit.
Dengan jarak pemanduan sehingga 500km (NEDC) dan pilihan mod pemanduan Sport, Normal dan ECON, e:N1 menjanjikan pengalaman pemanduan yang lancar, responsif dan menyeronokkan.
Reka Bentuk Luaran & Dalaman: Futuristik dan Anggun
Dari sudut penampilan, e:N1 hadir dengan gaya moden yang minimalis.
Gril depan tanpa corong udara, lencana “H” putih baharu yang menjadi simbol elektrifikasi Honda.
Hadir dengan rim aloi dwi-tona 18 inci melengkapkan penampilan luaran yang bersih dan elegan.
Bahagian dalaman pula mempamerkan suasana kabin yang intuitif dan sofistikated menerusi pencahayaan ambien biru, pengecas tanpa wayar, dan paparan pemanduan digital 10.25 inci.
Kemuncaknya ialah paparan audio canggih 15.1 inci yang eksklusif buat model ini, dibahagikan kepada tiga bahagian.
Antara bahagian tersebut ialah infotainmen (CarPlay tanpa wayar, Android Auto, navigasi), status kenderaan & kawalan audio, serta tetapan penyaman udara.
Ruang but pula berkapasiti 344 liter dan konfigurasi tempat duduk belakang 60:40 memastikan praktikaliti maksimum untuk gaya hidup moden.
Ciri Keselamatan Menyeluruh: Keyakinan Pemanduan Sepanjang Masa
Sebagaimana tradisi Honda, keselamatan kekal menjadi keutamaan.
e:N1 dilengkapi sistem Honda SENSING dan turut memperkenalkan ciri eksklusif seperti Blind Spot Information (BSI) dengan Cross Traffic Monitor (CTM).
Ini merupakan satu langkah proaktif dalam meningkatkan kesedaran pemandu dan mengurangkan risiko kemalangan.
Tiga Warna Menawan, Proses Pembelian Pintar
Tersedia dalam pilihan warna Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic, dan Urban Gray Pearl, pelanggan boleh membuat tempahan e:N1 menerusi portal pra-tempahan Honda atau aplikasi HondaTouch.
Sepanjang proses ini, pelanggan akan dibantu oleh brand ambassador terlatih, bagi memastikan pengalaman pembelian yang eksklusif dan diperibadikan.
Jaminan & Perlindungan Tambahan untuk Pemilik EV
Honda e:N1 hadir dengan jaminan lapan tahun atau 160,000km (mana-mana terdahulu) yang meliputi bateri dan sistem pemacu elektrik.
Di samping itu, pakej insurans Honda Insurance Plus (HiP EV) turut ditawarkan, meliputi perlindungan semasa menggunakan pengecas awam, perlindungan untuk wall charger rumah, kabel pengecas mudah alih dan liabiliti peribadi terhadap pihak ketiga.
Permulaan Kukuh untuk Tahun 2025
Honda Malaysia mengumumkan jualan hampir 24,000 unit kenderaan dalam tempoh empat bulan pertama tahun ini.
Dengan pelancaran e:N1, syarikat ini yakin akan terus mengukuhkan kedudukannya sebagai antara peneraju automotif di Malaysia.
Untuk maklumat lanjut atau membuat tempahan, pelanggan boleh layari:
🔗 https://prebook.honda.com.my/
📱 Aplikasi HondaTouch
📍 Atau kunjungi salah satu daripada 8 pengedar BEV Honda yang sah
Baca Juga : Honda Malaysia Sambut CEO Baharu – Narushi Yazaki
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda Memperkenalkan N-VAN e Elektrik Baharu
Honda bersiap sedia untuk merevolusikan pasaran EV dengan pelancaran N-VAN e elektrik terbarunya, yang dijual pada harga yang sangat berpatutan iaitu 2,439,800 yen (Anggaran RM 71,000).
Pelancaran rasmi ini akan berlangsung pada 10 Oktober 2024, menandakan langkah besar dalam strategi Honda untuk meningkatkan jualan kenderaan elektriknya.
Ujian Domestik Selama Setahun
Sejak 2022, Honda telah memberi petunjuk mengenai versi elektrik N-VAN yang popular. Kehangatannya semakin memuncak selepas pendedahan prototaip di Japan Mobility Show pada Oktober lalu.
Selepas ujian domestik yang meluas selama setahun, Honda kini bersedia untuk melancarkan N-VAN e elektrik, yang menjanjikan gabungan praktikaliti dan teknologi canggih.
Ciri-ciri Utama dan Spesifikasi
N-VAN e baharu ini mempunyai jarak WLTC sehingga 245 km dan menyokong pengecasan pantas selama 30 minit. Untuk pengecasan biasa pada 6 kW, ia mengambil masa kira-kira 4.5 jam.
Spesifikasi ini menjadikannya sangat sesuai untuk perkhidmatan penghantaran, yang merupakan salah satu pasaran sasaran utama untuk model ini.
Honda memastikan bahawa N-VAN e bukan sekadar penukaran elektrik tetapi satu peningkatan dalam dirinya. Reka bentuknya mempunyai lantai rata yang rendah dan siling tinggi, dengan bateri dipasang di bawah lantai untuk penggunaan ruang yang optimum.
Dengan menghapuskan tiang tengah, Honda telah mencipta pembukaan yang lebih besar di sisi penumpang, meningkatkan aksesibiliti.
Varian untuk Memenuhi Keperluan Pelbagai
N-VAN e elektrik Honda datang dalam empat varian untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan, sama ada komersial atau peribadi:
- e: L4: Model standard dengan empat tempat duduk, skrin LCD 7″, dan direka untuk pelbagai kegunaan.
- e: FUN: Berdasarkan model e: L4, model ini termasuk ciri seperti pengecasan pantas dan lampu depan LED, memenuhi kehendak penggemar aktiviti riadah dan hobi.
- e: G: Direka untuk kegunaan komersial dengan satu tempat duduk, menjadikannya ideal untuk penghantaran. Ia lebih panjang dan lebih rendah berbanding model berkuasa gas untuk utiliti yang lebih baik.
- e: L2: Model yang sangat boleh dikonfigurasi dengan tempat duduk dan tiang tengah yang dikeluarkan untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan.
Masa Depan EV Honda
Walaupun beberapa pesaing mengurangkan rancangan EV mereka, Honda komited untuk masa depan elektriknya. Syarikat ini telah mengumumkan pelaburan besar sebanyak MYR 298 bilion (10 trilion yen) menjelang 2030 untuk mengembangkan barisan EVnya.
Pelaburan ini akan menyokong pelancaran tujuh model EV “0 series” baharu menjelang 2030, bermula dengan model berasaskan konsep Honda Saloon di Amerika Utara.
Selepas pelancaran N-VAN e di Jepun, Honda merancang untuk memperkenalkan beberapa siri EV bersaiz kecil di rantau ini untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat.
Kredit Artikel : Honda is launching its new electric N-VAN e starting at $15,500
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
