Fenomena yang Membimbangkan

Dalam dunia automotif yang semakin maju, aspek keselamatan kenderaan terus menjadi keutamaan. Namun, satu trend yang membimbangkan telah dikesan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Negeri Sembilan, iaitu penggunaan aksesori ‘dummy buckle’ sebagai cara mengelak pemakaian tali pinggang keledar.

Pengarah JPJ Negeri Sembilan, Hanif Yusabra Yusuf, mendedahkan bahawa dalam Operasi Khas Tahun Baru Cina (TBC) baru-baru ini, kesalahan tidak memakai tali pinggang keledar mencatat jumlah tertinggi, dengan sebanyak 195 kes dikesan.

Lebih mengejutkan, lebih 30 peratus daripada jumlah itu membabitkan penggunaan ‘dummy buckle’.

“Kita dapati pemandu suka memakai ‘dummy buckle’ bagi menghentikan penggera (jika tidak memakai tali pinggang keledar) dengan alasan tidak selesa dan terlupa. Namun, ini adalah satu kesalahan besar kerana boleh mengundang bahaya sekiranya berlaku kemalangan,” katanya kepada pemberita selepas operasi khas di Plaza Tol Senawang, semalam.

Trend yang Mengancam Nyawa

Kita tidak boleh menafikan kepentingan teknologi keselamatan dalam kenderaan moden.

Penggunaan ‘dummy buckle’ bukan sahaja melanggar peraturan, tetapi juga menafikan keupayaan tali pinggang keledar untuk melindungi pemandu dan penumpang daripada kecederaan serius atau kematian dalam kemalangan.

Dalam operasi tersebut, JPJ turut menjalankan pemantauan terhadap 70 bas melalui teknik penyamaran sebagai penumpang.

Hasil pemerhatian mendapati tahap kesedaran keselamatan dalam kalangan pemandu bas semakin meningkat, namun masih terdapat beberapa kesalahan yang membimbangkan:

• Memandu di lorong kanan secara berterusan (31 kes)
• Menurunkan dan mengambil penumpang di lokasi tidak dibenarkan (12 kes)
• Tiada pemandu kedua (10 kes)
• Menggunakan telefon bimbit ketika memandu (3 kes)
• Merokok dalam kenderaan (2 kes)
• Tidak menyelenggara buku log (4 kes)

Selain itu, pemeriksaan dan audit pematuhan operasi perkhidmatan bas di terminal turut menyaksikan 24 bas diambil tindakan dengan 38 notis dikeluarkan atas ketidakpatuhan terhadap Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.

Tambahan pula, 12 notis turut dikeluarkan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010.

Kesedaran dan Tanggungjawab Pemandu

Penggunaan ‘dummy buckle’ mencerminkan sikap sambil lewa sesetengah pemandu terhadap aspek keselamatan jalan raya.

Sebagai komuniti automotif, kita perlu terus menyebarkan kesedaran tentang pentingnya pemakaian tali pinggang keledar dan mematuhi peraturan jalan raya.

JPJ Negeri Sembilan menegaskan bahawa penguatkuasaan akan terus dipertingkatkan bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya sentiasa terjamin, terutama menjelang musim perayaan yang menyaksikan peningkatan jumlah kenderaan di jalan raya.

Langkah ini amat penting dalam usaha mengurangkan risiko kecederaan dan kematian akibat kemalangan yang boleh dielakkan dengan pematuhan peraturan keselamatan.

Kredit Artikel : Bernama

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ

Porsche Asia Pacific melancarkan rangkaian Taycan serba baharu yang dinanti-nantikan di Asia Tenggara.

Acara ini berlangsung di Pasir Panjang Power Station, Singapura.

Dalam majlis pelancaran tersebut, Porsche turut mengejutkan hadirin dengan penampilan istimewa Taycan Turbo S ‘Celestial Jade’, sebuah model khas yang dicipta melalui program Sonderwunsch.

Acara Pelancaran Yang Unik

Acara pelancaran ini benar-benar menghidupkan elemen-elemen ‘Performance, Design and Soul’ yang menjadi teras kepada Taycan baharu.

Dengan arena yang dihiasi ala landasan fesyen, Porsche melancarkan tujuh varian baharu kereta elektrik ini, termasuk versi Cross Turismo.

Setiap satu model menampilkan keupayaan yang lebih mantap dan reka bentuk yang lebih tajam.

Di akhir acara, Porsche memperkenalkan buat pertama kalinya Taycan Turbo S Celestial Jade, sebuah kereta istimewa yang direka khas melalui program Sonderwunsch.

Gandingan Prestasi, Reka Bentuk dan Keunggulan Teknologi

Taycan baharu kini boleh didapati dalam dua varian – sport sedan dan  Cross Turismo yang lebih berorientasikan pengembaraan.

Reka bentuknya yang “clean” dan minimalis kini lebih diasah dengan bahagian hadapan dan belakang yang diperbaharui, serta lampu depan dan belakang yang direka semula.

Lampu depan kini dilengkapi teknologi HD Matrix beresolusi tinggi yang memberikan grafik empat titik khas pada waktu malam.

Taycan juga dilengkapi motor elektrik baharu yang memberikan tambahan 80 kW berbanding model terdahulu, tetapi lebih ringan sebanyak 10.4 kg.

Ini menjadikan Taycan lebih pantas, dengan model asasnya mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 4.8 saat – 0.6 saat lebih pantas daripada versi sebelum ini.

Model ini  mampu mencapai pecutan dari 0-100 km/j dalam hanya 2.4 saat, yang juga 0.4 saat lebih pantas daripada sebelumnya.

Fungsi baharu ‘Push-to-Pass’ dalam pakej Sport Chrono juga menambahkan elemen menyeronokkan, dengan memberikan lonjakan kuasa sementara hingga 70 kW untuk tempoh 10 saat, sesuai untuk pemanduan di bandar atau lebuh raya.

Baca Juga : Porsche Taycan Turbo GT – EV Produksi Paling Berkuasa Pernah Dibina

Taycan Turbo S Celestial Jade: Kombinasi Seni dan Teknologi

Apa yang lebih menarik adalah pengenalan Taycan Turbo S Celestial Jade yang memukau, hasil ciptaan khas melalui program Sonderwunsch.

Warna kenderaan ini menggunakan teknik ChromaFlair yang pertama kali digunakan pada model Porsche.

Menggabungkan dua warna unik ‘Urban Bamboo’ dan ‘Shifting Carbon’ yang memberikan kesan berkilau apabila dilihat dari sudut berbeza.

Selain itu, model ini turut dihiasi dengan logo khas ‘LongMa’.

Simbol legenda dengan kepala naga dan badan kuda, yang melambangkan kekuatan dan kemakmuran.

Perkataan Taycan yang berasal daripada perkataan Turki membawa maksud ‘jiwa kuda muda yang bersemangat’, dilancarkan sempena Tahun Naga 2024.

Harga dan Ketersediaan

Harga bagi Taycan baharu bermula dari RM 575,000, dengan penghantaran dijangka bermula menjelang akhir 2024.

Taycan Turbo S Celestial Jade pula akan dipamerkan secara eksklusif di Porsche Studio Singapura sebelum memulakan jelajah Asia Tenggara ke Malaysia dan Thailand.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Suzuki GSX-8T 2026: Retro Bertemu Moden dalam Semangat T500 Titan

Suzuki mengukuhkan lagi barisan keluarga GSX-8 untuk tahun 2026 dengan pengenalan model GSX-8T .

Motosikal bergaya naked retro yang menampilkan inspirasi daripada model klasik Suzuki T500 Titan yang popular sekitar tahun 1968 hingga 1975.

Jika sebelum ini model GSX-8S dan GSX-8R mengisi segmen moden dan sporty, GSX-8T pula membawa elemen warisan dan nostalgia, namun dibina atas asas mekanikal yang sama mantap dan moden.

Menghormati Legenda Lama, Dibina Untuk Penunggang Hari Ini

Huruf ‘T’ dalam GSX-8T membawa maksud “Titan”, sebagai penghormatan kepada T500 — jentera dua-lejang berkembar yang menjadi antara model penting dalam sejarah Suzuki.

Walaupun ia tidak dinamakan semula secara rasmi sebagai “Titan” (mungkin disebabkan isu hak cipta nama dengan pengeluar lain seperti Nissan), Suzuki berjaya menerapkan semangat model asal ke dalam reka bentuk dan karakter GSX-8T.

Platform GSX-8T adalah sama dengan model GSX-8S dan GSX-8R menggunakan enjin parallel-twin 776cc dengan kuasa 82hp @ 8,500rpm dan tork 78Nm @ 6,800rpm.

Ia turut dilengkapi kotak gear 6-kelajuan bersama quickshifter dua hala serta slipper clutch untuk pengendalian lebih lancar dan agresif.

Gaya Klasik, Teknologi Semasa

GSX-8T tampil dengan rekaan lampu utama bulat LED berpotongan bawah rata, menyerlahkan gaya retro era 60-an dan 70-an.

Suzuki turut memperkenalkan buat pertama kalinya cermin sisi jenis bar-end, satu ciri yang menguatkan lagi penampilan klasik motosikal ini.

Instrumentasi menggunakan paparan TFT lima inci dan turut disediakan port pengecas USB-C.

Tangki bahan api lebih besar berbanding model standard, iaitu 16.3 liter, yang membolehkan jarak tunggangan sehingga 386 kilometer.

Ini berdasarkan anggaran penggunaan bahan api sekitar 56 mpg (23.8 km/l).

Tempat duduk direka dalam gaya ‘tuck-and-roll’, bukan hanya untuk penampilan klasik, tetapi juga lebih sempit di bahagian hadapan bagi memudahkan penunggang mencapai permukaan jalan.

Ketinggian tempat duduk adalah 810mm, sedikit lebih tinggi daripada GSX-8S.

Perincian Kualiti dan Penambahbaikan

Suzuki GSX-8T turut menerima pelindung ekzos keluli tahan karat berus yang bukan sahaja berfungsi sebagai hiasan, tetapi juga sebagai pelindung haba.

Bahagian sisi motosikal ini menggunakan kemasan hitam matte, sesuai dengan pendekatan reka bentuk “refined dan understated”.

Lebih menarik, GSX-8T merupakan model Suzuki pertama yang dilengkapi bateri lithium-ion dari Eliiy Power.

Eliiy Power merupakan syarikat yang sama membekalkan bateri kepada pasukan perlumbaan Yoshimura SERT Motul dalam Kejohanan Endurance Dunia FIM.

Warna & Ketersediaan

Buat masa ini, harga rasmi belum diumumkan.

Namun, Suzuki menyatakan bahawa model ini akan mula berada di pasaran global menjelang suku ketiga 2026.

Dua pilihan warna akan ditawarkan:

• Candy Burnt Gold – menyerlahkan elemen klasik

• Metallic Mat Black – tampil garang dan minimalis

Spesifikasi Suzuki GSX-8T 2026

Konklusi

Jika model ini dibawa masuk ke pasaran Malaysia, besar kemungkinan ia akan menarik perhatian bukan sahaja peminat Suzuki, tetapi juga peminat motosikal retro seluruh negara.

Baca Juga : Suzuki SV650 Kembali Bergaya — Semangat Samurai Menyala Kembali!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.