Royal Enfield, jenama terkemuka dalam segmen motosikal bersaiz sederhana (250cc-750cc) terus mengukuhkan kedudukannya di Malaysia. Ini selepas pelancaran model terbaru Guerrilla 450 dan versi baharu Classic 350.
Dua model ini direka khas untuk memenuhi keperluan penunggang yang mahukan gaya unik, prestasi hebat, dan pengalaman menunggang yang mengujakan.
Guerrilla 450 – Roadster Moden dengan Jiwa Klasik
Royal Enfield Guerrilla 450 merupakan sebuah roadster premium yang dibina untuk memberi pengalaman tunggangan yang tulen dan penuh keseronokan. Ia direka dengan ketelitian tinggi untuk memberikan keseimbangan antara kuasa, kawalan, dan kelincahan yang luar biasa.
Sama ada untuk perjalanan harian di dalam kota, menakluk jalan berliku pada hujung minggu, atau menjelajah perjalanan jauh. Guerrilla 450 menjanjikan kepuasan setiap kali berada di jalan raya.
Dikuasakan oleh enjin Sherpa 452cc satu silinder dengan penyejukan cecair. Guerrilla 450 mampu menghasilkan kuasa maksimum 40 PS pada 8,000 rpm dan tork puncak 40 Nm pada 5,500 rpm.
Dengan lebih 85% tork tersedia seawal 3,000 rpm, motosikal ini menjanjikan pecutan yang lancar dan responsif. Kotak gear 6-kelajuan dengan klac ‘assist & slip’ pula memastikan tunggangan lebih selesa dan selamat, terutama pada kelajuan tinggi.
Ads
Dari segi reka bentuk, Guerrilla 450 menampilkan elemen minimalis yang mengutamakan fungsi. Ia dilengkapi tangki bahan api 11 liter, tempat duduk ‘stepped bench-seat’, lampu utama LED, lampu isyarat LED, serta ekzos upswept yang menonjolkan gaya sporty.
Suspensi depan teleskopik 43mm dan monoshock jenis linkage di bahagian belakang meningkatkan kestabilan serta keselesaan. Manakala rim 17 inci dengan tayar tubeless memastikan cengkaman maksimum di pelbagai permukaan jalan.
Sistem elektronik canggih seperti ‘Engine Management System’ (EMS) dan teknologi ‘ride-by-wire’ membolehkan penunggang menukar mod tunggangan antara ‘Performance Mode’ dan ‘Eco Mode’ mengikut keperluan. Varian tertinggi turut dilengkapi panel meter Tripper Dash dengan paparan 4 inci yang menyokong navigasi Google Maps, kawalan muzik, ramalan cuaca, dan banyak lagi.
Ads
Di Malaysia, Guerrilla 450 diperkenalkan dalam varian Flash dengan dua pilihan warna menarik: Yellow Ribbon dan Brava Blue, masing-masing pada harga RM28,700.
Classic 350 – Ikon Elegan dengan Sentuhan Moden
Bagi peminat motosikal klasik, Royal Enfield turut memperkenalkan versi terkini Classic 350 dengan pilihan warna baharu. Model ini mengekalkan reka bentuk retro yang menjadi identiti Royal Enfield, sambil menerima beberapa naik taraf moden seperti lampu utama LED, paparan gear pada meter, serta port USB jenis C untuk pengecasan peranti.
Classic 350 versi baharu diperkenalkan dalam lima pilihan warna menarik: Medallion Bronze, Commando Sand, Gun Grey, Stealth Black, dan Emerald. Dengan enjin 349cc yang menghasilkan 20.2 bhp dan 27 Nm tork, motosikal ini sesuai untuk perjalanan harian serta penjelajahan santai. Harga bermula dari RM23,700, menjadikannya pilihan berbaloi bagi mereka yang mencari motosikal dengan gabungan gaya klasik dan teknologi moden.
Ads
Aksesori & Pakaian Eksklusif
Untuk melengkapkan pengalaman pemilik Guerrilla 450, Royal Enfield turut menawarkan aksesori asli (Genuine Motorcycle Accessories). Ini termasuk pelindung enjin, tempat duduk urban, cermin sisi hitam, serta beg sisi yang praktikal untuk pengembaraan dalam bandar. Koleksi pakaian khas termasuk jaket Crossroader dengan pelindung titanium, kemeja-T, topi, dan pelbagai aksesori lain yang direka untuk peminat gaya urban moto-culture.
Dengan pelancaran Guerrilla 450 dan versi baharu Classic 350, Royal Enfield terus mengukuhkan kedudukannya di Malaysia sebagai jenama motosikal yang menawarkan kombinasi terbaik antara warisan klasik dan inovasi moden. Sama ada anda mencari roadster yang agresif atau cruiser yang elegan, dua model ini pasti memenuhi keinginan para peminat motosikal tempatan.
Perlumbaan Malaysia Speed Festival (MSF) 2025 akan membuka tirai hujung minggu ini dengan pusingan pertama diadakan di Litar Antarabangsa Sepang Petronas pada 16 Februari.
Tahun ini menjanjikan banyak aksi menarik dengan pelbagai pembaharuan. Termasuk peraturan teknikal baharu, tambahan kategori, dan perubahan penggunaan tayar rasmi daripada Hankook kepada jenama Giti – nama besar yang semakin dikenali dalam dunia permotoran serantau.
Giti Tyre, yang kini berpusat di Singapura, akan membekalkan dua jenis tayar untuk siri MSF Racing: GitiCompete GTR2 dan GitiCompete GTR2 Pro. Bergantung kepada kategori perlumbaan.
Selepas sembilan tahun menggunakan tayar Hankook. Semua pasukan bakal berdepan cabaran baharu untuk memahami karakter tayar Giti dan menyesuaikan talaan jentera masing-masing. Tayar ini dibangunkan khas oleh Giti Motorsport dengan kompaun istimewa untuk memberikan prestasi lebih pantas di litar.
Menurut Cik Shiroo Chia, Timbalan Pengurus Besar Pemasaran Giti Tyre. “Kami teruja untuk menyokong MSF Racing sebagai rakan kongsi tayar rasmi. Prestasi, keselamatan dan inovasi adalah teras kami, dan kami tidak sabar untuk melihat para pelumba menguasai cabaran tayar GitiCompete di MSF SuperTurismo.”
Myvi Cup: Dari Jalan Raya ke Litar Perlumbaan
Musim ini juga bakal menyaksikan kemunculan penuh Myvi Cup, sebuah kategori unik yang memberikan tumpuan kepada Perodua Myvi dari ketiga-tiga generasi. Selepas perlumbaan pengenalan pada pusingan keenam MSF Superturismo 2024. Myvi Cup kini menjadi kategori tetap dengan 15 penyertaan yang telah disahkan. Setiap jentera akan bersaing dengan modifikasi terhad untuk memastikan perlumbaan yang lebih seimbang dan adil.
Adian Yein. Pengarah dan prinsipal MSF Racing berkata. “Myvi kini bukan sahaja menjadi kereta kegemaran rakyat Malaysia, tetapi juga jentera perlumbaan yang hebat. Ini adalah langkah penting untuk membawa industri sukan permotoran tempatan ke tahap lebih tinggi dengan membuka ruang kepada pembangunan komponen prestasi aftermarket tempatan.”
MotoMSF Superbikes Kembali dengan Kejutan
Dalam kategori dua roda pula. MotoMSF Superbikes kembali dengan tayar rasmi Pirelli Diablo SuperCorsa V4, hasil perjanjian lanjutan selama tiga tahun. Tayar replika perlumbaan ini menawarkan cengkaman luar biasa di litar. Perlumbaan kali ini akan menampilkan nama-nama besar. Seperti Naomichi Uramoto dari Jepun yang menunggang Suzuki GSXR-1000R, pelumba WSBK tempatan Adam Norrodin, serta bekas pelumba 125GP Zulfahmi Khairuddin yang akan beraksi dengan Yamaha R1M. Tidak ketinggalan, Azlan Syah, Juara Asia 2019, juga akan turut serta dalam perlumbaan ini.
Musim ini turut memperkenalkan kategori baharu. MSF American V-Twin Cup, yang memberi peluang kepada pemilik motosikal jenis ‘Bagger’ dan ‘Hooligan’ berasaskan motosikal Amerika seperti Indian, Harley-Davidson, dan Victory. Walaupun konsep ini lebih popular di Amerika dan Thailand, Adian berharap semangat yang sama dapat berkembang di Malaysia.
Perlumbaan Tanpa Bayaran Masuk
Perlumbaan hujung minggu ini akan bermula dengan kategori dua roda pada sesi pagi hingga tengah hari. Sebelum diteruskan dengan kategori kereta. Berita baik untuk peminat – tiada bayaran dikenakan untuk menonton dari Grandstand utama! Jika anda inginkan pengalaman lebih eksklusif, tiket Paddock boleh didapati pada harga RM35, manakala parkir pula dikenakan caj RM10.
Bagi yang tak dapat hadir ke Sepang, jangan risau. Anda masih boleh menyaksikan aksi perlumbaan secara langsung di Facebook MSF Series dan saluran YouTube MSF Racing Series. Jangan lepaskan peluang menyaksikan pembukaan musim 2025 yang penuh aksi dan kejutan ini!
KTM Malaysia kini memperkenalkan model motosikal adventure terbaru, KTM 890 SMT, yang turut menyertai barisan Supermoto Tourer mereka.
Menyemai semangat kecergasan supermoto dalam keadaan keselesaan dan kelancaran perjalanan, KTM 890 SMT menjelma sebagai pilihan utama bagi peminat motosikal yang mengutamakan prestasi seiring dengan gaya.
KTM 890 SMT menggabungkan kehebatan sebelumnya dari model terdahulu, KTM 990 SMT, serta menyerap populariti KTM 890 Duke R yang terkenal dengan prestasi luar biasa.
Menghidupkan jentera ini adalah enjin berkembar selari 2-silinder, 4-lejang, DOHC yang mengandungi kapasiti 889 cc, mampu mengeluarkan kuasa sehingga 105 hp pada 8,000 rpm serta tork sebanyak 100 Nm pada 6,500 rpm.
Kredit Foto: KTM.com
Menggunakan paparan TFT-LCD 5-inci, penunggang mendapat kemudahan akses maklumat penting dan boleh memilih daripada empat mod pemanduan: Sport, Street, Rain, dan mod trek yang membolehkan penyesuaian throttle dan kawalan cengkaman.
Ciri-ciri luar biasa lain termasuk Supermoto ABS yang menguruskan gaya supermoto, membenarkan penunggang mengunci tayar belakang dan melibas selekoh dengan mudah.
Dengan ergonomik yang ditingkatkan, penunggang boleh menikmati posisi supermoto dengan sempurna, berlindung di belakang penghadang angin yang dioptimumkan secara aerodinamik.
890 SMT dilengkapi dengan suspensi WP Apex di bahagian depan dan belakang, serta roda 17 inci untuk pengendalian yang lebih responsif dan mengujakan.
Kredit Foto: KTM.com
Dibina dengan ketelitian, kenderaan ini menawarkan keserasian konstruksi ringan namun kukuh, hanya seberat 194 kg, ini memberi keyakinan yang tinggi kepada penunggang untuk menakluki jalan gunung yang mencabar.
KTM turut menawarkan beberapa pakej pilihan bagi model ini seperti Quickshifter+ dua hala, Kawalan Pelayaran, dan Peraturan Slip Motor (MSR) untuk pengalaman menunggang yang lebih mantap.
Sebagai pengedar rasmi KTM, NKS Motorsport juga menawarkan tiga pakej promosi eksklusif bagi model 890 SMT sempena pelancarannya.
Harga jualan model KTM 890 SMT di pasaran Malaysia adalah RM101,800 dan boleh ditempah di pengedar rasmi KTM.
Untuk maklumat lanjut mengenai 890 SMT, layari laman sesawang www.ktmmalaysia.com atau kunjungi pengedar KTM berdekatan anda.
Dodge memulakan langkahnya dalam tahun 2024 dengan penuh gaya selepas memperkenalkan model Charger generasi baharu. Model ini akan mengambil alih tempat sedan Charger dan coupe Challenger yang telah tamat produksi beberapa minggu lalu.
Salah satu ciri menarik yang dapat diperhatikan ialah model ini tidak lagi menggunakan sebarang pelekat samaran. Rekaannya menunjukkan persamaan yang ketara dengan konsep Dodge Charger Daytona SRT EV yang telah diperlihatkan sebelum ini.
Kredit Foto: Careta.my
Jika kita lihat pada bahagian depan, lampu yang lebih ringkas memberikan rekaan yang lebih segar, diiringi dengan bar lampu LED yang melintang sepenuhnya. Perincian menarik lainnya adalah logo Fratzonic yang terletak pada bahagian jeriji, memberikan petanda bahawa ini adalah model EV dengan sistem bunyi “Fratzonic Chambered Exhaust”.
Satu lagi perkara menarik yang perlu diperhatikan adalah rekaan dari sudut belakang, di mana ia tidak kelihatan sebarang tip ekzos yang biasanya kita lihat pada kereta berenjin pembakaran dalaman. Ini memberi petanda bahawa Dodge mungkin mengambil pendekatan yang lebih futuristik dengan model ini.
Kredit Foto: Careta.my
Menariknya, dalam laporan terdahulu, selain dari varian elektrik Dodge Charger Daytona, pihak Dodge juga akan menawarkan model dengan enjin pembakaran dalaman yang dilengkapi dengan nadi enam silinder sebaris turbo berkembar. Ini menunjukkan bahawa Dodge ingin menyediakan pelbagai pilihan kepada peminatnya, sama ada yang lebih cenderung kepada prestasi elektrik atau kekuatan enjin pembakaran dalaman yang klasik.
Secara keseluruhannya, Dodge Charger generasi baharu ini menjanjikan kombinasi yang menarik antara rekaan moden dan prestasi yang hebat, memberi peminat automotif sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2024.
Revolusi Tayar SUV untuk Keperluan Bandar
Continental Tyres sekali lagi membuktikan komitmen mereka terhadap inovasi automotif menerusi pelancaran tayar baharu, UltraContact UX7.
Tayar ini direka khas...