Segmen ‘Performance’ atau prestasi dalam dunia automotif adalah tempat di mana kuasa, kejuruteraan, dan reka bentuk bertemu untuk mencipta pengalaman pemanduan yang luar biasa.
Setiap jenama kereta terkenal mempunyai model tersendiri yang menonjol dalam kategori ini, menggabungkan teknologi terkini dengan sejarah dan warisan perlumbaan. Berikut adalah segmen prestasi bagi beberapa jenama kereta terkenal dunia, lengkap dengan contoh model terlaris dan ikonik mereka.
Segmen Prestasi Benua Eropah
Audi (RS Series)
– Model Terlaris: Audi RS3
– Model Ikonik: Audi R8
Audi dikenali dengan sistem pacuan semua roda Quattro yang cemerlang dan enjin berprestasi tinggi. RS3 merupakan pilihan popular bagi mereka yang inginkan hatchback dengan kuasa yang menakjubkan, manakala Audi R8, sebuah supercar yang memanfaatkan teknologi dari Audi dan Lamborghini, menjadi lambang prestasi jenama ini.
Mercedes-Benz (AMG Series)
– Model Terlaris: Mercedes-AMG C63
– Model Ikonik: Mercedes-AMG GT
Divisi AMG Mercedes-Benz telah lama menjadi simbol prestasi mewah. C63 AMG sering menjadi pilihan bagi peminat sedan berprestasi tinggi, manakala AMG GT adalah kereta sport yang sepenuhnya dibina oleh AMG. Ia menonjolkan kekuatan enjin V8 dan pengendalian yang tajam.
BMW (M Series)
– Model Terlaris: BMW M3
– Model Ikonik: BMW M5
BMW M Series adalah pilihan utama bagi penggemar kereta performance. M3, dengan sejarah panjang dalam dunia perlumbaan dan pengendalian yang mantap, menjadi model terlaris. Dalam pada itu, M5, sebuah sedan yang mampu menawarkan prestasi supercar dalam bentuk yang elegan, adalah model ikonik yang menggabungkan kekuatan dan kemewahan.
Volkswagen (R Series)
– Model Terlaris: Volkswagen Golf R
– Model Ikonik: Volkswagen GTI
Volkswagen Golf R adalah hatchback berprestasi tinggi yang terkenal dengan kuasa dan pengendalian yang seimbang, manakala Golf GTI, model ikonik yang menjadi perintis bagi hot hatch sejak tahun 1970-an, terus menjadi kegemaran ramai.
MINI (John Cooper Works)
– Model Terlaris: MINI Cooper S
– Model Ikonik: MINI John Cooper Works (JCW)
MINI Cooper S menawarkan pengalaman pemanduan yang sporty dalam pakej kompak, menjadikannya model terlaris di segmen ini. JCW adalah versi yang lebih ekstrem, dengan enjin yang lebih kuat dan pengendalian yang di-tuned untuk prestasi maksimum, menjadikannya model ikonik bagi peminat MINI.
Renault (RS)
– Model Terlaris: Renault Megane RS
– Model Ikonik: Renault Clio V6
Renault Megane RS adalah hot hatch yang terkenal dengan prestasi dan pengendalian yang tajam. Manakala Clio V6, dengan enjin di tengah dan pengendalian yang luar biasa, menjadi model ikonik yang sangat dihargai oleh peminat kereta laju.
Volvo (Polestar)
– Model Terlaris: Volvo S60 Polestar
– Model Ikonik: Volvo 850 T-5R
Volvo S60 Polestar adalah model berprestasi tinggi yang menawarkan kuasa enjin hibrid dan pengendalian yang cemerlang. Volvo 850 T-5R, dengan enjin turbo dan sejarah dalam perlumbaan BTCC, adalah model ikonik yang menonjolkan sisi sporty Volvo.
Lotus
- Model Terlaris: Lotus Elise
- Model Ikonik: Lotus Esprit
Lotus Elise adalah model terlaris dan simbol falsafah kejuruteraan ringan Lotus. Dengan berat kurang daripada 1,000 kg. Elise terkenal dengan reka bentuknya yang kompak dan aerodinamik. Lotus Esprit dikenali dengan reka bentuk wedge yang futuristik dan prestasi yang mengagumkan. Esprit juga terkenal kerana kemunculannya dalam beberapa filem James Bond, menambah status kultusnya dalam dunia automotif.
Segmen Prestasi Benua Amerika
Ford (Performance)
– Model Terlaris: Ford Mustang
– Model Ikonik: Ford GT
Ford Mustang adalah ikon budaya pop dan kereta performance terlaris di dunia. Ford GT, sebuah supercar yang dibina untuk menghormati kemenangan Ford di Le Mans pada tahun 1960-an, adalah model ikonik yang dikenali dalam sejarah automotif.
Tesla
- Model Terlaris: Model 3 Performance
- Model Ikonik: Model S Plaid
Model 3 Performance adalah model terlaris dalam barisan kenderaan berprestasi tinggi Tesla. Tesla Model S Plaid, dengan lebih daripada 1,000 kuasa kuda dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang dari 2 saat. Model S Plaid adalah salah satu kereta terpantas di dunia.
Segmen Prestasi Benua Asia
Honda (Type R)
– Model Terlaris: Honda Civic Type R
– Model Ikonik: Honda NSX
Civic Type R adalah hatchback berprestasi tinggi yang menawarkan kuasa dan pengendalian yang luar biasa. Honda NSX, dengan enjin di tengah dan teknologi canggih, adalah supercar ikonik yang menunjukkan keupayaan Honda dalam segmen prestasi.
Toyota (GR Series)
– Model Terlaris: Toyota GR Yaris
– Model Ikonik: Toyota Supra
Toyota GR Yaris adalah hatchback yang dibangunkan dengan teknologi perlumbaan dan menjadi model terlaris di kalangan penggemar kereta laju. Toyota Supra, yang terkenal dengan enjin turbocharged dan status lagenda dari masa lampau yang mengagumkan, adalah model ikonik yang terus dihargai.
Subaru (WRX/STI)
– Model Terlaris: Subaru WRX STI
– Model Ikonik: Subaru Impreza 22B
Subaru WRX STI adalah sedan berprestasi tinggi dengan sistem pacuan semua roda yang terkenal. Subaru Impreza 22B, model edisi khas yang dibangunkan untuk meraikan kejayaan dalam WRC, adalah model ikonik yang sangat dihargai.
Mitsubishi (Evolution Series)
– Model Terlaris: Mitsubishi Lancer Evolution X
– Model Ikonik: Mitsubishi Lancer Evolution VI
Lancer Evolution X adalah model terakhir dalam siri Evo yang terkenal, menawarkan kuasa turbo dan sistem pacuan semua roda. Lancer Evolution VI, dengan prestasi cemerlang dalam WRC, adalah model ikonik yang dikenang oleh penggemar prestasi.
Nissan (Nismo Series)
– Model Terlaris: Nissan GT-R
– Model Ikonik: Nissan Skyline GT-R (R34)
Nissan GT-R, juga dikenali sebagai “Godzilla,” adalah supercar yang menawarkan prestasi luar biasa dan menjadi model terlaris. Skyline GT-R R34, dengan status kultusnya dan teknologi canggih, adalah model ikonik yang tetap menjadi kegemaran di kalangan penggemar kereta.
Mazda (MazdaSpeed)
– Model Terlaris: Mazda MX-5
– Model Ikonik: Mazda RX-7
Mazda MX-5 adalah roadster terlaris yang menawarkan pemanduan yang menyeronokkan dan ringan. Mazda RX-7, dengan enjin rotary dan reka bentuk yang menawan, adalah model ikonik yang dikenali di seluruh dunia.
Proton (R3)
– Model Terlaris: Proton Satria Neo R3
– Model Ikonik: Proton Wira Rally Car
Proton Satria Neo R3 adalah hatchback berprestasi tinggi yang terkenal di kalangan peminat kereta tempatan. Proton Wira, yang berjaya dalam perlumbaan rali, adalah model ikonik yang menonjolkan kemampuan Proton dalam segmen prestasi.
Kesimpulan
Setiap jenama dalam senarai ini mempunyai warisan dan kekuatan tersendiri dalam segmen prestasi. Dari supercar yang menakjubkan hingga hatchback berprestasi tinggi, pilihan yang tersedia mencerminkan pelbagai pendekatan dalam menggabungkan kuasa, pengendalian, dan reka bentuk yang luar biasa. Model-model ini bukan sahaja terlaris, tetapi juga ikonik, membawa pengaruh yang besar dalam dunia automotif.
Baca juga Pandangan Pertama Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Gilera CX125, Motosikal Futuristik dari Era 90-an
Pada penghujung 80-an, Gilera, sebuah jenama motosikal Itali, memperkenalkan prototaip Gilera CX pada tahun 1989.
Direka oleh Federico Martini, yang turut terlibat dalam projek Bimota DB1 dan Tesi, motosikal ini bertujuan untuk menarik minat golongan muda Itali.
Pada Pameran Bologna 1990, Gilera melancarkan versi produksi CX125, yang kemudiannya tiba di pasaran pada tahun 1991.
Motosikal ini kelihatan seolah-olah datang dari masa depan, dengan rekaan yang menggabungkan elemen teknologi canggih pada zamannya. CX125 turut membuka jalan bagi pembangunan motosikal unik lain, walaupun model seperti Yamaha GTS dan Bimota Tesi lebih menonjol dalam kalangan peminat.
Ciri-ciri Unik CX125
CX125 dilengkapi enjin dua lejang 125cc yang menghasilkan 28 hp pada 10,500 rpm. Walaupun enjin kecil ini tidak sehebat pesaingnya yang menggunakan enjin lebih besar seperti V-twin atau V4, casis motosikal ini sangat mengagumkan dan jauh mendahului zamannya.
Sistem Suspensi SSS
Keunikan CX125 turut terletak pada sistem suspensi tunggalnya yang revolusioner. Fork depan tunggal dan swingarm memberikan motosikal ini rupa futuristik. Suspensi depan yang terbalik separa menyumbang kepada peningkatan “rigidity” sebanyak 40% dan pengurangan berat sebanyak 30%.
Sistem Brek dan Rangka
Dengan berat hanya 120kg, motosikal ini menggunakan cakera brek tunggal dengan angkup empat piston dan roda bersaiz 17 inci. Rangka motosikal yang terdiri daripada besi berkembar berperanan menyatukan keseluruhan struktur, walaupun ia hanya seberat 10kg.
Penampilan Futuristik
Walaupun pengeluaran motosikal ini dihentikan pada 1993, rekaan futuristiknya terus memberi inspirasi kepada model-model lain seperti Moto Guzzi Diamante pada 2009.
Kini, Gilera lebih dikenali sebagai pengeluar skuter, tetapi legasi CX125 sebagai motosikal dengan rekaan berani tetap dikenang dalam kalangan peminat motosikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Inovasi Berterusan MoC ACO Tech, MARii, dan Geno Bagi Industri EV di Malaysia
Pengeluar mobiliti pintar, ACO Tech, telah menandatangani sebuah Memorandum Perjanjian (MoC) bersama Geno dan Institut Automotif, Robotik, dan IoT Malaysia (MARii) untuk meneliti penggunaan teknologi rantaian blok dalam infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) di Malaysia.
MoC ini membuka pintu bagi penyelidikan teknologi rantaian blok termasuk kontrak pintar, pengurusan jejak digital rantaian bekalan, penyelesaian tokenomik, dan teknologi privasi untuk menyempurnakan penyelesaian ACO Tech untuk Platform Perkhidmatan Mobiliti Elektrik (EMSP).
Langkah ini bertujuan untuk menjamin privasi dan hak milik data, membolehkan audit data, dan menarik pelabur strategik melalui pelaburan jangka panjang. EMSP merupakan teras bagi Visi Mobiliti Terhubung Kerajaan untuk memperkuatkan pembangunan infrastruktur EV di Malaysia.
Kerjasama bersama ACO Tech, Geno, dan MARii membolehkan penanggulangan kebimbangan berkaitan pemilikan EV seperti kekurangan port pengecasan dan ketidakstabilan kadar pengecasan.
Penggunaan teknologi rantaian blok memperkuatkan pengeluar EV, penyedia perkhidmatan, dan pemilik/pengguna untuk berinteraksi melalui sistem lejar tidak berpusat yang tidak boleh diubah suai.
Pendekatan ini bertujuan untuk mengurangkan kos, meningkatkan pengalaman dan keyakinan pengguna, serta membangunkan rekod penjejakan dan penyelenggaraan yang lancar.
Tambahan pula, ia memudahkan perkongsian tenaga dan pengecas, menjaminkan ketelusan sepanjang kitaran hidup produk dan perkhidmatan.
Kerjasama ini sejajar dengan Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030, serta Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Kebangsaan (NETR). Kerajaan bercita-cita mencapai 20% Kenderaan Elektrik (xEV) menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050. Perjanjian ini membuka jalan bagi sektor automotif menjadi sektor pertama yang meluas menggunakan teknologi rantaian blok dalam industri di Malaysia.
Ini juga akan membantu Kerajaan dalam melaksanakan Dasar Automotif Kebangsaan (NAP) 2020 dengan membina asas kukuh bagi industri untuk berkembang melalui pembangunan Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV), termasuk EV.
Ini juga akan membantu dalam pembangunan infrastruktur EV di peringkat kebangsaan melalui perkhidmatan mobiliti sebagai perkhidmatan (Mobility as a Service) dan rantaian blok sebagai perkhidmatan (blockchain as a service).
MoC ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech Encik Li Pu, Ketua Pegawai Eksekutif MARii Encik Azrul Reza Aziz, dan Ketua Pegawai Eksekutif Geno Encik Zhang Yi Ian.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Projek Istimewa Ferrari SP-8, Roadster Tanpa Bumbung, Satu Dari Satu
Ferrari baru mengumumkan tambahan terbaru dalam siri One-Off mereka, iaitu Ferrari SP-8. Dicipta oleh Pusat Reka Bentuk Ferrari dan merupakan sebahagian daripada program Projek Khas, SP-8 ini merupakan sebuah enjin V8 yang terletak di bahagian tengah belakang, berdasarkan model F8 Spider. Ia menyertai kelas eksklusif kereta unik yang dibuat khas mengikut permintaan pelanggan.
SP-8 mendapat namanya daripada enjin V8 twin-turbo 3.9 liter, yang telah meraih anugerah Engine of the Year sebanyak empat kali berturut-turut. Nombor 8 juga amat penting kerana dianggap sebagai nasib baik dalam budaya Cina, melambangkan kejayaan dan keberuntungan yang baik.
Ciri paling ketara pada SP-8 adalah ketiadaan bumbungnya, menjadikannya sebuah roadster dua tempat duduk yang menekankan sifat bebas serta memberikan pengalaman memandu yang sungguh mendebarkan.
Penambahbaikan secara meluas dalam aspek aerodinamik telah dilakukan melalui simulasi CFD, ujian terowong angin, dan juga ujian di trek untuk memastikan keselesaan akustik dan rasa angin semasa memandu sepadan dengan kereta ini.
Reka bentuk kereta ini menumpukan kepada penyatuan isi padunya, dengan bahagian hadapan yang menggunakan serat karbon meliputi hingga ke bahagian ekor, mencipta kesan dua warna yang memukau.
Ruang bumbung yang boleh dilipat dan dikeluarkan membolehkan bahagian ekor belakang diubah secara radikal, memberikan rupa penuh dengan garis pinggang yang lebih menarik. Bahagian hadapan kereta menampilkan gril aluminium yang luas dengan tema corak jalur tegak, dioptimumkan untuk aliran udara ke radiator hadapan.
Elemen-elemen yang telah direka semula termasuk lampu hadapan, lampu belakang, cermin hadapan, paip ekzos, dan rim yang direka khas. Di bahagian dalaman, terdapat penyesuaian pada slot tengah bagi memuatkan kotak gear F1 dan tempat duduk yang mempunyai butiran Alcantara Navy Blue yang dipatrikan dengan teknologi laser.
SP-8 dilengkapkan dengan warna matte Argento Micalizzato, dipadankan dengan bahagian serat karbon yang mempunyai kemasan glossy Blue Sandstone yang berkilauan. Kereta ini akan dipamerkan di Litar Mugello sehingga akhir Finali Mondiali Ferrari 2023, selepas itu akan berada di Muzium Ferrari di Maranello dari 16 November 2023 hingga Mac 2024.
Program Projek Khas ini bertujuan untuk mencipta Ferraris yang unik, yang dikenali sebagai “One-Offs,” yang direka khas mengikut keperluan pelanggan.
Setiap projek ini dibangunkan dengan kerjasama Pusat Reka Bentuk Ferrari, mengambil masa kira-kira dua tahun untuk disiapkan. Pelanggan terlibat secara rapat dalam fasa reka bentuk dan pengesahan, menghasilkan sebuah Ferrari yang unik yang tetap mengekalkan standard keunggulan jenama tersebut.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
