PLUS Malaysia Berhad memperkenalkan penambahan 18 lorong ‘Smart Lane’ di sepanjang jaringan lebuh raya mereka untuk mengatasi kesesakan trafik yang dijangka meningkat sempena musim perayaan.
Inisiatif ini diharapkan dapat menampung peningkatan trafik sehingga 15 peratus daripada biasa, dengan angka pengguna lebuh raya yang di anggarkan mencecah 2.1 juta pengguna pada waktu puncak.
PLUS meramalkan tarikh puncak trafik iaitu pada 5, 6, 8, 9, 12, 13, dan 14 April 2024, dan penggunaan ‘Smart Lane’ sangat diperlukan. Untuk memastikan pengguna peka dengan penggunaan lorong tambahan ini, PLUS telah memasang ciri-ciri baru seperti Lampu Hijau Berkelip dan papan tanda elektronik mudah alih, yang memudahkan pengguna untuk mengenal pasti dan mengakses ‘Smart Lane’.
Penggunaan ‘Smart Lane’ memerlukan pengguna untuk mematuhi beberapa peraturan ketat, termasuk mematuhi had laju maksimum 60km/j dan kekal di dalam lorong ‘Smart Lane’ sepanjang pemanduan. Lorong ini hanya untuk kegunaan kenderaan ringan dan sedikit sebanyak dapat membantu menurangkan kesesakan trafik pada lorong utama lebuh raya.
Untuk memaksimumkan penggunaan lorong ‘Smart Lane’, PLUS juga menambah papan-papan tanda peringatan sebelum dan sepanjang lorong tersebut. Ini bertujuan untuk memastikan pengguna tahu bahawa penggunaan lorong “Smart Lane” telah bermula dan berakhir.
Sebagai tambahan, PLUS telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan tidak berlaku kesesakan trafik yang luar biasa dengan menghentikan sementara semua kerja naik taraf atau penambahbaikkan dan menempatkan kren serta trak tunda di lokasi strategik untuk memastikan bantuan akan segera hadir pada waktu kecemasan. Selain itu, larangan terhadap kenderaan berat akan dikuatkuasakan untuk memastikan kelancaran aliran trafik.
Pengguna boleh mengakses informasi terkini mengenai status dan jadual penggunaan lorong ‘Smart Lane’ melalui laman web dan media sosial PLUS, atau dengan menghubungi PLUSLine.
Aplikasi PLUS juga menyediakan jadual perjalanan digital untuk memudahkan pengguna merancang perjalanan mereka dengan lebih efektif selama musim perayaan ini.
Berikut adalah senarai 18 lokasi lorong “Smart Lane” di lebuhraya PLUS :
1. KM108.0 Arah Selatan (Sg. Petani Selatan) – KM112.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Tikam Batu).
2. KM150.4 Arah Utara (Bukit Tambun Utara) – KM146.4 Arah Utara (Plaza Tol Juru).
3. KM155.5 Arah Selatan (Bandar Cassia – KM157.2 Arah Selatan (Hentian Sebelah Sg Bakap)
4. KM303.2 Arah Utara (Gua Tempurung) – KM297.0 Arah Utara (Gopeng).
5. KM367.3 Arah Utara (Slim River) – KM354.0 Arah Utara (Sungkai).
6. KM354.0 Arah Selatan (Sungkai) – KM356.0 Arah Selatan.
7. KM439.5 Arah Utara (Kawasan Rehat & Rawat Rawang) – KM435.5 Arah Utara (Sg. Buaya).
8. KM437.1 Arah Selatan (Hentian Sebelah Rawang) – KM443.3 Arah Selatan (Persimpangan Rawang).
9. KM3.3 Arah Utara (Setia Alam) – KM9.0 Arah Utara (Shah Alam).
10. KM11.2 Arah Utara (Susur Keluar Petron, NKVE) – KM13.3 Arah Utara (Subang).
11. KM280.0 Arah Selatan (Nilai) – KM276.0 Arah Selatan (R&R Seremban).
12. KM6.1 Arah Utara (OBR USJ) – KM8.1 Arah Utara (Seafield).
13. KM260.0 Arah Utara (P. Dickson) -KM263.1 Arah Utara (Seremban).
14. KM194.5 Arah Selatan (Air Keroh) – KM184.0 Arah Selatan (Hentian Sebelah Kg. Bemban).
15. KM27.0 Arah Selatan (Kulai) – KM19.0 Arah Selatan (Senai).
16. KM19.0 Arah Utara (Senai) – KM27.0 Arah Utara (Kulai).
17. KM4.5 Arah Selatan (Dato Onn) – KM1.9 Arah Selatan (Pasir Gudang).
18. KM0.4 Arah Utara (Pandan) – KM6.0 Arah Utara (Kempas).
Sumber Artikel : Awani
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Nissan Micra Generasi Keenam, Identiti Baharu Lebih Berjiwa Muda
Transformasi Radikal: Micra Kini Lebih Muda dan Bergaya
Selepas dua tahun menyepi, Nissan akhirnya memperkenalkan semula model Micra generasi keenam – kali ini dengan pendekatan yang lebih berani dan radikal.
Tidak lagi dibayangi imej “kereta nenek”, Micra baharu hadir dalam bentuk hatchback elektrik serba moden yang dibangunkan khas untuk pasaran Eropah.
Sasaran Nissan jelas: menarik minat pembeli muda dan bergaya di rantau tersebut.
Model ini dibangunkan seiring dengan rakannya Renault, dan berkongsi platform serta teknologi dengan model Renault 5 elektrik.
Namun, rekaan luaran Micra diberikan kebebasan kreatif oleh pereka Nissan agar menonjolkan identiti jenama tersendiri – “lebih ketara sebagai Nissan,” menurut Yongwook Cho, pengurus rekaan luaran Micra.
Reka Bentuk Lebih Tegas dan ‘Funky’
Menampilkan gaya yang digambarkan sebagai “berani, yakin dan funky”.
Rekaan baharu Micra diinspirasikan oleh model generasi ketiga (tahun 2002) yang terkenal dengan lampu hadapan bulat.
Perubahan ketara dapat dilihat pada bahagian bonet hadapan yang lebih tinggi dan panjang, serta arch tayar yang lebih besar – memberikan siluet yang lebih mirip crossover seperti Renault Megane.
Di bahagian sisi, bahu badan diberi sentuhan unik yang digambarkan seolah-olah “disenduk dengan sudu aiskrim”.
Manakala di belakang pula, bibir spoiler ditambah bagi membezakan lagi Micra daripada ‘kembar’nya, Renault 5.
Kesemua elemen ini digabungkan untuk menjadikan Micra sesuatu yang baharu sepenuhnya – “bukan lagi kereta nenek,” tegas Cho.
100% Elektrik: Dua Varian Bateri, Jarak Pemanduan Mencecah 253 Batu
Sebagai model elektrik sepenuhnya, Micra generasi keenam tidak lagi ditawarkan dengan enjin pembakaran dalaman.
Ia merupakan satu langkah bersejarah sejak ia mula diperkenalkan 42 tahun lalu dengan lebih enam juta unit terjual.
Micra kini dibina di atas platform Ampr Small dan hadir dalam dua pilihan bateri – 40kWh dan 52kWh.
Varian 40kWh menawarkan kuasa 121hp dan jarak pemanduan sejauh 192 batu (kira-kira 309km).
Varian 52kWh menjana 148hp dan mampu pergi sejauh 253 batu (sekitar 407km) dalam satu cas penuh.
Sistem pengecasan pantas 100kW membolehkan pengecasan dari 15% ke 80% hanya dalam 30 minit.
Motor tunggal pacuan hadapan memastikan prestasi pemanduan yang responsif, sejajar dengan aspirasi pasaran muda dan urban.
Ruang Dalaman Premium, Rekaan Kembar dengan Renault 5
Walaupun berkongsi kabin sepenuhnya dengan Renault 5 – termasuk dua skrin bersaiz 10.25 inci, panel suis dan bahan kemasan – Micra membawakan suasana dalaman yang lebih eksklusif dengan pilihan warna lebih tenang seperti putih, kelabu dan hitam.
Langkah ini adalah sebahagian strategi Nissan untuk meletakkan Micra sebagai pilihan EV entry-level yang lebih premium berbanding Renault 5, menurut Arnaud Charpentier, ketua pemasaran Nissan Eropah.
Sasaran Pasaran: Neutral Jantina, Fokus Kepada Pembeli Muda
Charpentier menjelaskan bahawa pendekatan rekaan dan pemasaran kali ini adalah untuk menyasarkan pembeli baharu yang lebih muda, termasuk ibu bapa moden dan pengguna yang mencari gaya hidup lestari.
Di pasaran seperti Perancis dan Sepanyol, majoriti pembeli Micra terdahulu adalah wanita muda.
“Kami tahu di UK, Micra dikaitkan dengan imej lama. Kami perlu kembali dengan sesuatu yang berbeza – dan rekaan berani ini adalah jawapannya,” kata Charpentier.
Kesimpulan
Nissan Micra kini memasuki era baharu yang lebih moden, penuh gaya dan sepenuhnya elektrik.
Ia bukan sekadar perubahan kosmetik, tetapi merupakan transformasi strategik untuk mendekati generasi pengguna baharu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Penghujung Era Nissan GT-R R35: Akhir Sebuah Legenda
Kereta Cecah 500,000 km Perbatuan, Perlu Tukar Enjin?
Enjin Kereta Cecah 500,000km – Perlu Tukar atau Teruskan?
Mencapai jarak perbatuan enjin kereta 500,000 kilometer ke atas adalah satu pencapaian yang jarang berlaku tetapi bukan mustahil.
Di Malaysia, ramai pemilik kenderaan terutama pemandu e-hailing, pengusaha logistik atau pengguna harian yang setia dengan kereta mereka telah berjaya mencapai angka ini.
Namun, apabila angka di meter semakin tinggi, soalan lazim yang timbul ialah: perlu atau tidak tukar enjin?
Ketahanan Enjin: Apa yang Menentukan?
Ketahanan sesebuah enjin bergantung kepada pelbagai faktor. Antaranya:
Reka bentuk dan teknologi enjin – Enjin moden dengan sistem suntikan bahan api langsung (direct injection), turbocharger dan sistem penyejukan canggih lebih efisien tetapi kompleks.
Disiplin penyelenggaraan – Servis minyak enjin, penapis udara, penapis minyak dan penyejuk radiator yang konsisten adalah asas ketahanan jangka panjang.
Gaya pemanduan – Pemanduan kasar, sentiasa memecut secara mendadak atau membawa beban berat boleh mempercepatkan kehausan enjin.
Jenis penggunaan – Kereta yang digunakan di lebuh raya biasanya lebih tahan berbanding yang kerap terperangkap dalam trafik bandar.
Tanda-Tanda Enjin Masih Kukuh Walaupun Kilometer Tinggi
Enjin dengan perbatuan tinggi tidak semestinya bermasalah.
Enjin yang dijaga dengan baik akan terus berfungsi tanpa perlu diganti jika:
Bunyi enjin konsisten dan tidak kasar
Tiada asap luar biasa dari ekzos
Minyak hitam tidak cepat berkurang
Tiada kesan kebocoran minyak
Prestasi pecutan masih responsif
Tiada overheating atau naik suhu mendadak
Dalam kes ini, penggantian enjin tidak diperlukan – cukup sekadar meneruskan penyelenggaraan biasa dan memantau kondisi.
Petunjuk Enjin Anda Mungkin Perlu Diperiksa atau Ditukar
Namun, terdapat juga situasi di mana kerosakan dalaman mula menunjukkan simptom:
| Tanda Masalah | Penerangan |
|---|---|
| Asap biru | Minyak hitam terbakar – piston ring haus |
| Asap putih | Masalah gasket kepala atau coolant masuk ke dalam ruangan pembakaran |
| Asap hitam | Campuran bahan api terlalu banyak – kemungkinan sistem pembakaran tidak efisien |
| Minyak hitam cepat habis | Kemungkinan bocor atau terbakar dalam enjin |
| Bunyi ketukan logam | Menandakan kehausan komponen dalaman seperti bearing |
| Overheating kerap | Sistem penyejukan gagal atau enjin haus secara keseluruhan |
Jika kereta anda menunjukkan tanda-tanda ini secara berterusan, pemeriksaan lebih mendalam oleh mekanik bertauliah adalah sangat disarankan.
Perbandingan: Overhaul vs Tukar Enjin
| Pilihan | Kelebihan | Kekurangan |
|---|---|---|
| Overhaul Enjin | Jimat kos, kekalkan enjin asal, lebih mesra JPJ | Ambil masa lama, bergantung kepada kemahiran mekanik |
| Tukar Enjin (Recon/Halfcut) | Cepat, prestasi segera pulih, boleh dapat teknologi lebih baru | Kos lebih tinggi, perlu semak keserasian, risiko enjin terpakai |
Nota penting: Jika menukar enjin kepada spesifikasi berbeza, perlu maklumkan kepada JPJ dan perlu lakukan pemeriksaan semula di PUSPAKOM.
Kisah Menarik: Enjin Capai Jutaan Kilometer
Di seluruh dunia, terdapat kes pemilik kereta seperti Toyota Hilux, Volvo, atau Mercedes yang mencatat lebih 1 juta km tanpa perlu tukar enjin.
Pemilik kereta tersebut disiplin dalam penyelenggaraan kereta dengan penjagaan rapi, minyak berkualiti dan pemanduan berhemah.
Malah di Malaysia, ada pemandu teksi yang melaporkan pencapaian hampir sama.
Kesimpulan
Tidak semua enjin yang melebihi 500,000km perlu ditukar.
Jika enjin masih menunjukkan prestasi baik, tidak berasap, dan bebas masalah mekanikal, teruskan penjagaan seperti biasa.
Namun jika gejala kehausan serius muncul, pilihan terbaik ialah sama ada overhaul menyeluruh atau tukar enjin bergantung kepada bajet dan keperluan.
Dalam semua situasi, rahsia utama ketahanan enjin tetap sama: penjagaan berkala, minyak berkualiti, dan pemanduan berhemah.
Baca Juga : Memahami Maksud Logo JWL pada Sportrim
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Suzuki SV650 Kembali Bergaya — Semangat Samurai Menyala Kembali!
Suzuki Malaysia kembali menggegarkan dunia permotoran tempatan dengan pelancaran semula model ikonik mereka – Suzuki SV650.
Tapi ini bukan sekadar kemunculan semula, ini adalah penghormatan terakhir buat sebuah legenda dua roda yang telah mencipta nama selama lebih dua dekad.
SV650 kini tampil dalam edisi penamat. Namun tetap membawa DNA pahlawan Samurai – mantap, bergaya dan tak gentar cabaran.
Pelancaran rasmi ini diadakan sempena acara tahunan AMI-Suzuki Syoknya Raya! 2025 yang berlangsung meriah di MATRADE Exhibition Hall, Kuala Lumpur. Acara ini bukan sekadar tempat untuk memperkenalkan model baharu, tapi juga medan untuk menyatukan komuniti pemilik motosikal Suzuki dari seluruh negara dalam suasana Aidilfitri penuh kemeriahan.
Suzuki Terjun Kembali ke Dunia Perlumbaan!
Acara ini juga menandakan kebangkitan semula Suzuki dalam arena perlumbaan menerusi pasukan baharu, AMI Suzuki Motorsport (ASM). Projek perlumbaan ini berasaskan SV650, dan ia membuka ruang buat peminat dan pemilik untuk menjadi sebahagian daripada legasi lumba Suzuki.
ASM akan bersaing dalam dua kejohanan utama: MAM Malaysia Superbike Championship (MSBK1000) dan MotoMSF – MSF Superbike. Sebuah lagi jentera lumba yang mencuri tumpuan adalah GSX-R1000R versi perlumbaan. Lengkap dengan naik taraf prestasi hasil sentuhan pakar dari Yoshimura Japan.
Untuk memastikan persiapan rapi dan jentera benar-benar bersedia, Suzuki Malaysia melantik ZK Racing yang diterajui oleh bekas pelumba Moto3 negara, Zulfahmi Khairuddin.
Dua pasukan kilang di bawah ASM ialah AMI-Suzuki Motorsport (ASM) diketuai oleh pelumba kebangsaan Adam Norrodin. Serta Mobilub Suzuki Racing Team (MSRT) yang menampilkan lima pelumba termasuk tiga bakat antarabangsa.
Pendek kata, musim perlumbaan kali ini bakal penuh aksi dan drama!
SV650 – Gandingan Seni dan Kuasa
SV650 bukan sekadar motor biasa. Ia adalah simbol kehalusan seni kejuruteraan Suzuki. Di sebalik reka bentuk retro-modernnya, terletak enjin V-Twin 645cc yang cukup berkuasa. Dipadankan dengan kerangka Lattice Trellis yang ringan, ia menjadikan SV650 cukup lincah di selekoh dan yakin di jalan bandar.
Pengalaman menunggangnya? Memang padu. Dengan teknologi seperti Low RPM Assist (bantu mengekalkan enjin hidup pada kelajuan rendah) dan Easy Start System (start satu sentuhan).
SV650 mesra untuk penunggang baru tapi tetap bertenaga buat rider berpengalaman. Tambahan pula, dengan ketinggian pelana 785mm dan reka bentuk tubuh yang slim, SV650 sangat mudah dikawal.
Harga & Warna
SV650 kini boleh didapati dengan harga RM29,900 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan & insurans), hadir dalam tiga warna menarik:
- Pearl Vigor Blue / Metallic Mat Black No.2 (CGJ)
- Pearl Mat Shadow Green / Metallic Mat Black No.2 (C2L)
- Metallic Mat Black No.2 (YKV)
Bagi yang berminat, anda boleh melihat model ini di mana-mana Suzuki Big Bike World atau Suzuki Station Plus seluruh negara. Nak tahu lokasi showroom terdekat? Layari www.suzuki.com.my dan alami sendiri semangat Samurai moden atas dua roda!
Dari AMI-Suzuki Malaysia
Baca Juga Suzuki GSX-8R Kini di Malaysia – Kuasa, Gaya, dan Teknologi Terkini
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
