Tidak lama dahulu, trend motosikal sukan seolah-olah semakin ringan dan berkuasa setiap tahun. Namun, ada hadnya, dan had itu datang dalam bentuk kos. Bahan ringan seperti gentian karbon memang membantu mengurangkan berat. Tetapi bukan sahaja mahal, malah tidak begitu tahan lasak.
Tambahan pula, elektronik moden dan peraturan pelepasan karbon telah menjadikan tugas ini lebih mencabar. Berat keseluruhan motosikal kini semakin meningkat berbanding sedekad lalu.
Walaupun begitu, masih ada beberapa pengecualian menarik, terutamanya edisi terhad spesifikasi perlumbaan yang tidak perlu mematuhi peraturan karbon pelepasan. Bagi yang mahukan sesuatu yang lebih berpatutan, supersport klasik yang tidak banyak berubah dari generasi ke generasi masih menjadi pilihan.
Aprilia RS 660 Extrema
- Kuasa: 100 hp
- Harga: RM64,000 (anggaran)
- Berat: 180 kg (basah)
- Enjin: 659cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
RS 660 Extrema masih tersedia buat masa ini tetapi bakal digantikan dengan RS 660 Factory tidak lama lagi. Dengan berat di bawah 180 kg dalam keadaan basah, ia adalah antara supersport moden paling ringan. Selain kemasan grafik unik, ekzos SC-Project membantu mengurangkan lagi beratnya, menjadikannya pilihan menarik untuk penunggang jalanan.
Honda CBR600RR
- Kuasa: 119 hp
- Harga: RM58,000 (anggaran)
- Berat: 190 kg
- Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
CBR600RR baharu menerima pelbagai penambahbaikan teknologi, tetapi peningkatan ini juga menambah berat keseluruhannya. Di sesetengah pasaran, model lama yang lebih ringan masih ditawarkan, menjadikannya lebih menarik untuk mereka yang mahukan pengalaman lebih klasik.
Ducati Panigale V2
- Kuasa: 120 hp
- Harga: RM76,000 (anggaran)
- Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
- Enjin: 890cc, L-Twin, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
Walaupun Panigale V2 nampak seperti ketinggalan bagi sesetengah pihak. Ia sebenarnya membawa perubahan besar bagi peminat Ducati. Dengan berat lebih ringan dan harga lebih rendah berbanding generasi sebelumnya, ia menjadi pilihan terbaik dalam kategori motosikal sukan kelas pertengahan.
Suzuki GSX-R600
- Kuasa: 125 hp
- Harga: RM55,000 (anggaran)
- Berat: 187 kg
- Enjin: 599cc, Inline-4, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
GSX-R600 tidak menerima kemas kini besar sejak 2011, tetapi itu juga menjadi kelebihannya. Dengan harga yang kompetitif dan prestasi litar yang masih relevan, ia tetap menjadi pilihan utama bagi pelumba amatur.
KTM RC 8C
- Kuasa: 133 hp
- Harga: RM190,000 (anggaran)
- Berat: 142 kg (kering)
- Enjin: 889cc, Parallel-Twin, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
RC 8C adalah jentera lumba tulen yang direka untuk kegunaan trek sahaja. Dengan berat hanya 142 kg dalam keadaan kering dan enjin berkuasa tinggi, ia menjadi pilihan bagi mereka yang serius dalam dunia perlumbaan.
Suzuki GSX-R750
- Kuasa: 148 hp
- Harga: RM63,000 (anggaran)
- Berat: 190 kg
- Enjin: 749cc, Inline-4, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
GSX-R750 masih bertahan dalam pasaran walaupun kelas 750cc hampir pupus. Dengan nisbah kuasa-berat yang mengagumkan, ia tetap menjadi pilihan yang sukar ditandingi di litar perlumbaan.
MV Agusta F3 Competizione
- Kuasa: 160 hp* (dengan kit perlumbaan)
- Harga: TBA
- Berat: 178 kg (tanpa bahan api)
- Enjin: 798cc, Inline-3, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
MV Agusta terkenal dengan edisi khas mereka, dan F3 Competizione tidak terkecuali. Dengan tambahan suspensi Öhlins dan gentian karbon. Ia menjadi antara supersport paling eksklusif di pasaran.
BMW M 1000 RR
- Kuasa: 205 hp
- Harga: TBA
- Berat: 183 kg (kering)
- Enjin: 999cc, Inline-4, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
Dengan karbon fiber dan bateri lebih ringan, BMW M 1000 RR membawa konsep ‘menambah ringan’ ke tahap seterusnya. Ia adalah motosikal berkuasa 200 hp yang mampu menyaingi jentera V4 Itali di litar.
Ducati Panigale V4 R
- Kuasa: 237 hp* (dengan ekzos perlumbaan)
- Harga: RM208,000 (anggaran)
- Berat: 179 kg (tanpa bahan api)
- Enjin: 998cc, V4, penyejukan cecair
- Transmisi: 6-kelajuan
Panigale V4 R adalah jentera perlumbaan yang sah digunakan di jalanan. Dengan pilihan ekzos perlumbaan, ia boleh mencapai kuasa maksimum 237 hp, menjadikannya antara superbike paling ekstrem yang pernah dihasilkan Ducati.
Dari TopSpeed
Baca Juga Energica Ego+: Revolusi Motosikal Elektrik Berprestasi Tinggi
Baca Juga 10 Sportbike Kelas Pertengahan Yang Layak Dibawa Pulang Untuk Tahun 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW i5 eDrive40 M Sport – Ikon Mobiliti Elektrik Premium di Malaysia
BMW Malaysia telah mempersembahkan versi terbaharu BMW i5 eDrive40 M Sport yang ditingkatkan dengan pengecasan yang lebih canggih dan ciri yang diperbaharui. Ini memperkukuh portfolio kenderaan elektrik premium mereka dengan versi sedan elektrik paling berjaya di dunia.
Sedan elektrik yang mewakili mobiliti masa depan ini, telah memasuki pasaran Malaysia pada akhir 2023. Kini, ia kembali dengan keupayaan pengecasan yang lebih canggih dan ciri yang diperkemaskan, sejajar dengan kehebatan BMW 5 Series.
Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkata, “Kami sangat gembira dapat memperkenalkan kemajuan kenderaan elektrik kami di pasaran Malaysia. Dengan kehadiran BMW i5 eDrive40 M Sport, ia menunjukkan komitmen kami dalam memberikan pengalaman Pemilikan Elektrik Premium terbaik kepada pelanggan Malaysia.”
BMW i5 eDrive40 M Sport yang baharu ini menawarkan pengecasan yang lebih efisien dengan Pengecas Profesional AC sebagai standard, mempercepatkan masa pengecasan hingga 100 peratus dalam masa yang lebih singkat. Tambahan pula, dengan pengecasan DC berkuasa tinggi, pemilik dapat mengecas EV hingga 80 peratus dalam masa hanya 34 minit.
Pemilik BMW i5 juga mendapat manfaat dari akses kepada lebih 1,700 stesen pengecas di seluruh negara, hasil kerjasama BMW Malaysia dengan penyedia tempatan terkemuka seperti ChargeEV dan Yinson GreenTech.
BMW i5 eDrive40 M Sport mengekalkan output maksimum yang hebat sebanyak 250 kW/340 hp, dengan julat elektrik hingga 582 km (WLTP), menjadikannya pilihan yang menarik bagi mereka yang mengutamakan prestasi dan jarak tempuh.
Di dalam, BMW i5 eDrive40 M Sport menampilkan BMW Operating System 8.5 yang canggih, dengan BMW Curved Display, panel instrumen 12.3-inci, dan paparan kawalan skrin sentuh 14.9-inci. Pelbagai teknologi keselamatan dan sokongan pemanduan juga disertakan sebagai standard.
Program pembiayaan dari BMW Group Financial Services Malaysia membuat kepemilikan BMW i5 eDrive40 M Sport menjadi lebih mudah, dengan pelan ansuran bulanan bermula dari RM4,845.00.
Harga jualan atas jalan untuk BMW i5 eDrive40 M Sport adalah RM399,800.00, termasuk Waranti Perbatuan Tanpa Had 5 Tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual Percuma.
Bagi maklumat lanjut, sila layari laman web BMW Malaysia atau hubungi pengedar sah BMW pilihan anda.
Baca: BMW iX xDrive 50 Sport – Prestasi Maksimum, Elektrik Minimum
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Inovasi Berterusan MoC ACO Tech, MARii, dan Geno Bagi Industri EV di Malaysia
Pengeluar mobiliti pintar, ACO Tech, telah menandatangani sebuah Memorandum Perjanjian (MoC) bersama Geno dan Institut Automotif, Robotik, dan IoT Malaysia (MARii) untuk meneliti penggunaan teknologi rantaian blok dalam infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) di Malaysia.
MoC ini membuka pintu bagi penyelidikan teknologi rantaian blok termasuk kontrak pintar, pengurusan jejak digital rantaian bekalan, penyelesaian tokenomik, dan teknologi privasi untuk menyempurnakan penyelesaian ACO Tech untuk Platform Perkhidmatan Mobiliti Elektrik (EMSP).
Langkah ini bertujuan untuk menjamin privasi dan hak milik data, membolehkan audit data, dan menarik pelabur strategik melalui pelaburan jangka panjang. EMSP merupakan teras bagi Visi Mobiliti Terhubung Kerajaan untuk memperkuatkan pembangunan infrastruktur EV di Malaysia.
Kerjasama bersama ACO Tech, Geno, dan MARii membolehkan penanggulangan kebimbangan berkaitan pemilikan EV seperti kekurangan port pengecasan dan ketidakstabilan kadar pengecasan.
Penggunaan teknologi rantaian blok memperkuatkan pengeluar EV, penyedia perkhidmatan, dan pemilik/pengguna untuk berinteraksi melalui sistem lejar tidak berpusat yang tidak boleh diubah suai.
Pendekatan ini bertujuan untuk mengurangkan kos, meningkatkan pengalaman dan keyakinan pengguna, serta membangunkan rekod penjejakan dan penyelenggaraan yang lancar.
Tambahan pula, ia memudahkan perkongsian tenaga dan pengecas, menjaminkan ketelusan sepanjang kitaran hidup produk dan perkhidmatan.
Kerjasama ini sejajar dengan Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030, serta Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Kebangsaan (NETR). Kerajaan bercita-cita mencapai 20% Kenderaan Elektrik (xEV) menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050. Perjanjian ini membuka jalan bagi sektor automotif menjadi sektor pertama yang meluas menggunakan teknologi rantaian blok dalam industri di Malaysia.
Ini juga akan membantu Kerajaan dalam melaksanakan Dasar Automotif Kebangsaan (NAP) 2020 dengan membina asas kukuh bagi industri untuk berkembang melalui pembangunan Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV), termasuk EV.
Ini juga akan membantu dalam pembangunan infrastruktur EV di peringkat kebangsaan melalui perkhidmatan mobiliti sebagai perkhidmatan (Mobility as a Service) dan rantaian blok sebagai perkhidmatan (blockchain as a service).
MoC ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech Encik Li Pu, Ketua Pegawai Eksekutif MARii Encik Azrul Reza Aziz, dan Ketua Pegawai Eksekutif Geno Encik Zhang Yi Ian.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
AVETA NOVA 160 & NOVA 125 Bakal Tiba!
Bersedia untuk gegarkan jalanan! Aveta bakal melancarkan skuter serba baharu—Nova 160 dan Nova 125—yang kini dalam fasa ujian ketahanan.
Dengan gabungan gaya, prestasi, dan praktikaliti, kedua-dua skuter ini dicipta khas untuk memenuhi keperluan penunggang urban masa kini.
Aveta Nova 160 – Premium dan Berprestasi Tinggi
Nova 160 adalah pilihan ideal untuk golongan profesional dan penunggang bandar yang mahukan skuter dengan prestasi lebih tinggi. Dikuasakan enjin liquid-cooled, skuter ini memberikan pengalaman tunggangan yang lancar dan responsif. Beberapa ciri menarik termasuk:
- Sistem tanpa kunci (keyless) – buka kunci dengan mudah tanpa perlu cari kunci dalam poket!
- Paparan digital LCD – semua info tunggangan dalam satu pandangan jelas dan moden.
- Lampu utama LED – pencahayaan optimum, siang atau malam.
- Tangki bahan api 8 liter – kurang kerap singgah stesen minyak, lebih masa untuk enjoy jalanan!
Nova 160 sesuai untuk mereka yang sentiasa sibuk dan aktif, memberi kombinasi antara gaya hidup moden dan kepraktisan sebuah skuter premium.
Aveta Nova 125 – Ringan, Praktikal & Mudah Dikendalikan
Untuk penunggang harian yang mahukan skuter praktikal dan mesra pengguna, Nova 125 adalah jawapannya. Sesuai untuk pelajar, pekerja harian, atau sesiapa sahaja yang inginkan tunggangan mudah dan selesa.
- Enjin air-cooled dengan transmisi CVT – perjalanan dalam bandar jadi lebih relaks dan bebas masalah.
- Sistem brek CBS – jaminan keselamatan dengan brek yang lebih stabil dan seimbang.
- Ruang storan 13.2 liter di bawah tempat duduk – simpan helmet, beg, atau barang keperluan harian dengan mudah.
- Port USB dwi – cas peranti anda bila-bila masa, di mana sahaja.
Nova 125 ialah teman setia untuk urusan harian, dari menghantar assignment ke kampus hingga ke pusing bandar waktu malam.
Nantikan Pelancaran Rasmi!
Aveta Nova 160 dan Nova 125 akan tiba tidak lama lagi. Jangan lepaskan peluang untuk menjadi antara yang pertama merasai pengalaman tunggangan urban generasi baharu ini.
Stay tuned dan ikuti media sosial Aveta untuk info terkini serta tarikh pelancaran!
Dari Aveta Motor Malaysia
Baca Juga Aveta Vanguard 250 Dilancarkan Secara Rasmi – Bermula RM14,488
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
