Naza Italia memperkenalkan Maserati GranTurismo, yang menandakan kembalinya ikon Maserati.
Maserati GranTurismo menggabungkan prestasi tinggi yang biasa ada pada sebuah kereta sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh. Ia dikatakan mewakili tonggak gambaran konsep “The Others Just Travel”.
Coupé ikonik Maserati tersedia dalam dua varian dengan enjin petrol:
Modena: dilengkapi dengan 490 HP 3.0 liter V6 Nettuno Twin Turbo
Trofeo: berdasarkan enjin yang sama, dinaik tarafkan kepada kuasa maksimum 550 HP
Seni bina GranTurismo baru mewakili keseimbangan ideal antara kecantikan dan keberkesanan. Garis-garisnya yang unik dan segera dikenali mempersembahkan bentuk yang murni sesuai untuk mekanik terbaik dalam kelasnya.
Kredit Foto: Maserati
Dibangunkan di Maserati Innovation Lab dan dihasilkan di pusat pengeluaran Mirafiori di Turin, GranTurismo adalah 100% buatan Itali dan melambangkan “prestasi mewah Itali”, konsep yang lazim bagi semua model Maserati.
Berucap semasa perasmian, Encik Azwan Yahaya, Ketua Pegawai Operasi, untuk Maserati di Malaysia berkata: “Selepas pelancaran global yang berjaya bagi GranTurismo pada Oktober 2022, kami sangat gembira untuk memperkenalkannya di Malaysia.
Kami gembira dan bersemangat untuk melihat bahawa GranTurismo adalah coupe mewah yang sangat dinanti dan diingini di sini juga. Ia akan tersedia dalam kuasa bateri elektrik 100% dalam GranTurismo Folgore pada penghujung tahun ini. Kami percaya ini akan menjadi kereta sukan yang semua orang cari,” katanya.
Kredit Foto: Maserati
Dari segi seni bina teknikal, model baru ini adalah hasil daripada projek inovatif yang menggunakan bahan ringan seperti aluminium dan magnesium, bersama dengan keluli bermutu tinggi. Pendekatan pelbagai bahan ini memerlukan proses pengeluaran baru dicipta, menghasilkan tahap berat terbaik dalam kelasnya.
Pendekatan ini disertakan dengan seni bina elektrik/elektronik Atlantis High baru, berdasarkan mesej canFD yang dihantar pada kelajuan sehingga 2 ms. Sistem ini juga dilengkapi dengan keselamatan siber tahap 5 yang canggih dan ciri flash-over-the-air.
Di dalam, kabin moden Maserati GranTurismo dilengkapi dengan sistem Inovatif, termasuk sistem Multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA), sistem infotainment terkini, paparan keselesaan yang mengumpulkan fungsi utama dalam antara muka skrin sentuh yang bersepadu, jam digital, Paparan Heads-up (tersedia sebagai pilihan) dan sistem Audio Sonus faber yang luar biasa.
Kelebihan prestasi, kemewahan, dan keselesaan dengan menumpukan kepada permintaan pelanggan dari peringkat awal pembangunan hingga sekarang, GranTurismo baru membolehkan Maserati menyelesaikan persamaan yang mustahil dengan menggabungkan prestasi sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh, sama ada dengan enjin pembakaran dalaman yang kuat atau dengan penyelesaian elektrik 100% yang paling inovatif, oleh itu mewakili tonggak dalam segmen ini.
Kredit Foto: Maserati
Maserati GranTurismo Trofeo dijual pada harga RM 878,800 & Modena adalah RM738,800 sebelum cukai dan duti tempatan, pilihan penyesuaian, dan insurans. Harga termasuk liputan Jaminan Standard selama 3 tahun tanpa batasan jarak.
Hubungi bilik pameran Naza Italia di 03-7956 8599 atau 1700 81 5051 di Petaling Jaya, Selangor jika anda berminat dengan Maserati GranTurismo. Ikuti www.facebook/maserati.malaysia dan @maserati.malaysia (Instagram) untuk kemas kini terkini dari mereka.
Ads
Berikut adalah spesifikasi teknikal untuk Maserati GranTurismo Modena dan GranTurismo Trofeo:
Jika anda sedang mencari sebuah kereta ‘keluarga’ empat pintu yang pantas. Kami syorkan model eksekutif super-saloon dari Porsche, iaitu Porsche Panamera generasi ketiga ini.
Porsche Panamera terbaharu ini telah mencipta rekod baharu bagi kereta eksekutif di Litar Nurburgring dengan catatan masa 7:24.172 minit. Lima saat lebih pantas berbanding model Turbo S terdahulu.
Walaupun Porsche tidak mendedahkan secara khusus versi Panamera yang mencatat rekod ini. Menurut pemandu ujian Lars Kern, kereta tersebut mewakili model teratas yang akan datang.
Kemungkinan Nama dan Spesifikasi
Kemungkinan besar, model ini akan dinamakan sebagai Turbo S E-Hybrid atau Turbo GT E-Hybrid. Memandangkan pendahulunya dinamakan versi Turbo S dan dikuasakan oleh “enjin lapan silinder yang disokong secara elektrik”.
Ia juga dilengkapi dengan suspensi Active Ride, yang memerlukan kuasa tambahan daripada sistem plug-in hibrid Panamera untuk beroperasi. Jadi model baharu ini bukanlah mild-hibrid.
Lars Kern berjaya mencatat masa baharu ini dengan memecahkan rekod yang dibuatnya sendiri pada Julai 2020 dengan Panamera Turbo S sebelumnya.
Rekod itu kemudian dipecahkan oleh Mercedes-AMG GT63 dengan pusingan 7:27.80 minit. Namun, kini Kern telah meletakkan Panamera baharu di atas dengan masa 3.63 saat lebih pantas.
Rekaan dan Teknologi Terkini
Menurut Porsche, Panamera yang mencipta rekod ini dilengkapi dengan tempat duduk set perlumbaan dan roll cage untuk keselamatan. Walaupun begitu, kereta ini hampir sama dengan versi yang akan dijual di bilik pameran.
Beberapa pilihan kilang telah dipasang termasuk Carbon Aerokit untuk keseimbangan aerodinamik yang lebih baik. Tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 21 inci dan sistem Active Ride baharu.
Sistem Active Ride ialah pilihan pada Panamera yang lebih murah dan merupakan kunci kepada masa pusingan yang lebih baik berbanding model sebelumnya.
Sistem ini, yang turut ditawarkan pada Porsche Taycan. Menggunakan ‘air spring’ yang direka untuk kestabilan selekoh dan brek yang lebih pantas serta membolehkan pemanduan yang selesa pada kelajuan yang lebih perlahan.
Selepas enam tahun pembangunan, Active Ride membuktikan keupayaannya dalam meningkatkan prestasi Panamera.
Rangkaian Kuasa dan Prestasi
Panamera yang tidak didedahkan versinya ini akan menjadi varian utama dalam barisan generasi baharu dan yang terakhir menggunakan enjin petrol.
Rangkaian teratas semasa ialah Turbo E-Hybrid pacuan semua roda. Dikuasakan oleh petrol turbo berkembar 4.0 liter V8 dengan motor elektrik 187 hp dan bateri 25.9 kWh untuk jumlah output 670 hp dan 930 Nm tork.
Walaupun angka kuasanya 20 hp kurang daripada Turbo S E-Hybrid sebelumnya. Tork meningkat 60 Nm untuk pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat dan kelajuan tertinggi 315 km/j yang dihadkan secara elektronik.
Porsche Panamera generasi ketiga ini bukan sahaja menawarkan prestasi luar biasa, tetapi juga membawa teknologi terkini dan rekaan yang menawan. Ia merupakan pilihan terbaik bagi mereka yang mencari kereta eksekutif yang mampu memberikan pengalaman pemanduan yang pantas dan dinamik.
Lazimnya, rumah dan kereta merupakan dua perkara yang berbeza, satu untuk menetap dan satu untuk bawa kita bergerak. Sejak kemunculan kenderaan rekreasi (RV) atau motorhome pada tahun 1915 di Amerika Syarikat, ia menjadi satu cara baharu untuk manusia bergerak dalam keadaan selesa.
Kredit Foto: smithsonianmag.com
Di Malaysia, penggemar RV tidaklah meluas seperti di negara barat, namun tetap ada peminat yang sanggup menghabiskan ribuan ringgit untuk dapatkan motorhome impian mereka. RV sebenarnya terbahagi kepada beberapa segmen iaitu;
Campercar
Campervan
Camper truck
Camper lorry
Camper bus
Caravan
Sesuai dengan nama yang diberi, kebanyakan RV ini boleh diubah suai dan diberi sentuhan peribadi oleh pemilik masing-masing. Jadi, apa beza kesemua ini?
Kredit Foto: robbreport.com
Pertama sekali, Campercar, ia merupakan kereta yang diubah suai (selalunya pada bahagian belakang kenderaan) untuk dijadikan tempat tidur (sofa bed), tempat masak dan mandi.
Bahagian penting yang perlu ada untuk tukar kereta anda menjadi campercar adalah tangki air, kipas, bateri mudah alih (lebih baik jika ada penjana kuasa) dan ruang simpan barang. Kadangkala ada pemilik yang tambah tandas mudah alih supaya lebih yakin untuk merantau jauh.
Kredit Foto: blessthisstuff.com
Seterusnya Campervan, segmen ini sesuai untuk jalan Malaysia kerana RV jenis ini sedikit kecil berbanding lori namun dari segi rupa tidaklah terlalu menyerlah. Antara campervan yang menarik perhatian adalah Airstream Interstate 24X, Jayco Terrain dan Ford Transit Trail.
Di Malaysia, peraturan pengubahsuaian kenderaan tidaklah terlalu ketat, kalau kita beli van biasa dan nak tukar ke camper van juga boleh tetapi harus mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan penguat kuasa.
Kredit Foto: robbreport.com
Camper Truck pula menggunakan chasis 4×4 seperti Cam Caravan, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Bagi yang mencari motorhome dengan pinjaman duit bank boleh mencari jenama Cam Caravan kerana tahun keluaran model ini masih tidak melebihi usia 10 tahun.
Kredit Foto: motorhomes.my
Dalam pada itu, Camper Bus dibina menggunakan chasis bas kerana rekaannya yang lebih panjang dan besar. Antara camper bus yang boleh disewa adalah Toyota Coaster dan Nissan Civilian. Kalau nak buat sendiri pun boleh, anggaran harga dalam RM 10,000 ke RM20,000 bergantung kepada situasi.
Kredit Foto: caravancampingsales.com
Selanjutnya, Camper Lorry atau Motorhome yang dibina di atas chasis lori merupakan segmen yang ramai orang biasa lihat dan gunakan. Banyak juga jenama yang mengeluarkan segmen camper lorry termasuk Toyota, Isuzu dan Volkswagen. Anggaran harga camper lorry di Malaysia dalam lingkungan RM70,000 hingga RM500,000.
Kredit Foto: automobex.com
Akhir sekali, Caravan. Motorhome jenis ini yang paling biasa disebut-sebut oleh orang ramai kerana ia cukup popular dalam filem, rancangan TV dan sebagainya. Caravan dianggap sebagai RV paling selesa kerana keluasan yang ditawarkan seolah-olah kita berada dalam rumah.
Kredit Foto: caravanhire-online.co.uk
Namun, kelemahan kenderaan jenis ini ialah ia perlu ditunda oleh kenderaan 4WD atau SUV kerana Caravan tidak mempunyai enjin untuk bergerak sendiri dan juga pemilik perlu rancang perjalanan dengan lebih teliti kerana saiz caravan yang besar tidak ditampung oleh sesetengah jalan atau kawasan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Bermula 15 November 2023, Honda Malaysia secara rasmi membuka tempahan untuk SUV yang cukup dinantikan, Comfortable Runabout Vehicle (CR-V) Generasi ke-6 All-New di semua 101 agensi pengedar di seluruh negara.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengarah Urusan Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura, “Sehingga kini, CR-V telah menjual lebih dari 129,000 unit, mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu penyumbang tertinggi kepada sejarah jualan Honda Malaysia”.
Varian e:HEV RS menonjolkan rasa premium dengan reka bentuk yang mendefinisikan bahagian hadapan, menampilkan Gril Hadapan dengan Corak Bersih, Lampu Utama dan Lampu Belakang Full LED, Lampu Kabus LED Hadapan dan Lampu Isyarat Belokan Bersekuensial LED Hadapan.
CR-V e:HEV RS juga dilengkapi dengan Rim Aloi Hitam Berlima 18 inci yang lebih menekankan penampilan moden dan bergaya model ini.
Kredit Foto: Honda
Melengkapkan reka bentuk luaran fungsional All-New CR-V varian e:HEV RS adalah Gril Aktif Shutter, yang pertama kali dalam model ini, yang meningkatkan kedua-dua aerodinamik dan kecekapan bahan api.
Dipasang pada Bumper Bawah Hadapan, ia mengawal aliran udara penyejukan secara bijak dengan secara automatik membuka dan menutup shutter berdasarkan kelajuan kereta, suhu enjin, dan keperluan penyejukan.
KEMAMPUAN ENJIN
Honda Malaysia menawarkan kepada pelanggan, dua pilihan kuasa perjalanan bagi pengalaman memandu yang diidamkan iaitu kuasa perjalanan generasi baharu 2.0L e:HEV dan Enjin Turbo 1.5L VTEC.
Sebagai model premium Honda Malaysia, CR-V 2023 merupakan yang pertama di antara barisan model Honda yang menerima enjin kuasa e:HEV dengan Motor Tarik Hybrid yang membolehkan kuasa tertinggi dicapai dengan usaha yang sedikit.
Enjin 2.0 e:Hev menghasilkan sehingga 335Nm tork dan 184PS kuasa maksimum untuk memberikan sensasi pemanduan yang dinamik. Digandingkan dengan Transmisi Berterusan Variabel Elektrik (e:CVT) dengan kerangka baru, yang merupakan kali pertama bagi Honda Malaysia, model ini juga menyediakan daya pemanduan yang signifikan, kecekapan yang tinggi, dan pecutan yang lancar.
Bagi kuasa enjin Turbo 1.5L VTEC ia memberikan kuasa maksimum 193PS dan tork tertinggi 243Nm dengan respons pecutan yang dipertingkatkan. CVT generasi baharu untuk enjin ini juga ditambahbaik penalaan enjin dan memastikan pemanduan yang lebih lancar.
Untuk melengkapinya, generasi baharu CR-V dilengkapi dengan Real Time AWD yang canggih yang meningkatkan taburan daya panduan ke empat roda, menawarkan pengalaman memandu yang menyeronokkan dengan model ini.
Generasi ke-6 CR-V 2023 penuh dengan teknologi terkini yang memberikan keselesaan tahap atas.Antara ciri inovatif yang baru adalah Tailgate Kuasa Tanpa Tangan dengan Penutupan Berjalan Jauh untuk akses mudah ke bonet, dengan penutupan automatik apabila berjauhan.
Kredit Foto: Honda
SISTEM PINTAR
Sistem Kamera Multi-View yang menyediakan pemandu dengan pandangan 360 darjah terhadap persekitaran mereka juga ditawarkan dalam CR-V 2023 untuk meningkatkan kesedaran dan kebolehan pemandu.
Menetapkan bar untuk keselamatan dalam segmen SUV, CR-V 2023 dilengkapi dengan sistem Honda SENSING yang ditingkatkan dengan Radar dan Kamera Wide-Angle dan Sensor Sonar untuk Kawalan Brek pada Kelajuan Rendah.
Bagi pelanggan yang ingin membuat tempahan untuk All-New CR-V 2023 boleh melakukannya dengan beberapa cara mudah:
Melalui laman web rasmi di prebook.honda.com.my.
Memuat turun aplikasi HondaTouch pada telefon pintar masing-masing.
Melawat mana-mana daripada 101 agensi pengedar Honda yang berlesen di seluruh negara.
1 of 3
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Honda Vario 125 : Dua Warna Baharu Matte Blue & Vibrant Blue
Boon Siew Honda memperkenalkan dua pilihan warna baharu untuk model skuter popularnya, Honda...