Iván Cervantes, nama besar dalam dunia Enduro dan juga merupakan Duta Global bagi jenama Triumph. Terbaru, dia telah menempa namanya dalam sejarah sukan pemotoran dengan meraih gelaran Rekod Dunia Guinness untuk Jarak terpanjang menunggang motosikal dalam tempoh 24 jam (individu).
Iván melakukannya dengan menunggang motosikal Tiger 1200 GT Explorer, sebuah motosikal standard yang disediakan oleh Triumph. Satu-satunya penyelenggaraan yang dilakukan pada motosikal itu hanyalah pertukaran tayar yang dirancang sebelum pertandingan.
High-Speed Ring di Pusat Teknikal Nardò, Itali ialah lokasi tunggangan ini dilakukan. Lokasi ini merupakan sebuah tempat di mana Iván tidak terhalang oleh kesesakan lalu lintas atau cuaca buruk semasa cubaan ini. Iván telah menunggang sejauh 4012.53km (2493.27 batu) dalam tempoh 24 jam!
![Lelaki Ini Pecah Rekod Dunia, Lakukan Jarak Paling Jauh Menunggang Motosikal Dalam Tempoh 24 Jam](https://cdn.rodapanas.my/2024/02/Untitled-design-2024-02-06T095830.985.jpg)
Untuk memberi gambaran tentang jarak perjalanan ini, bermula daripada Johor Baharu anda menunggang motosikal ke Bukit Kayu Hitam dan ulang alik semula perjalanan tersebut sebanyak 5 kali.
Percubaan untuk memecahkan rekod ini disaksikan oleh penilai Rasmi Rekod Dunia Guinness yang mengesahkan pencapaian luar biasa Iván ini. Kejayaan ini diperolehi dengan purata kelajuan 167.79km/jam.
Iván, dengan rendah hati, berkongsi pengalaman menariknya semasa tunggangan ini. Beliau mengakui bahawa cuaca menjadi cabaran utama, namun, keupayaan motosikal yang dilengkapi dengan skrin besar dan perlindungan yang cekap memberikannya kelebihan.
Rekod Dunia ini bukan sahaja mencerminkan kecekapan dan keupayaan Iván sebagai penunggang motosikal yang hebat, tetapi juga ketekunan, semangat, dan keazaman yang diserap oleh jenama Triumph. Ini bukan hanya satu pencapaian bagi Iván, tetapi juga untuk jenama Triumph secara keseluruhannya.
![Lelaki Ini Pecah Rekod Dunia, Lakukan Jarak Paling Jauh Menunggang Motosikal Dalam Tempoh 24 Jam](https://cdn.rodapanas.my/2024/02/Untitled-design-2024-02-06T095850.788.jpg)
Informasi secara ringkas dalam bentuk nombor :
Tempoh percubaan: 24 jam
Jarak keseluruhan yang ditempuh: 4012.53km
Lokasi: High Speed Ring, Pusat Teknikal Nardò, Itali
Panjang satu pusingan: 12.649km
Bilangan pusingan: 317
Kelajuan menunggang: Lebih 200km/jam
Purata kelajuan selama 24 jam: 167.79km/jam
Jumlah berhenti: 18
Liter bahan api digunakan: 520
Bilangan pertukaran tayar: 1
Jam tidur: 0
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!
![Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!](https://cdn.rodapanas.my/2024/06/Thumbnail-Roda-Panas-2.jpg)
Selepas debut antarabangsa yang mengagumkan di Auto China Beijing 2024 pada April, Lamborghini Kuala Lumpur melancarkan Lamborghini Urus SE di Malaysia.
Versi plug-in hybrid pertama Super SUV Lamborghini ini menandakan satu lagi pencapaian bersejarah bagi Automobili Lamborghini. Ia menampilkan reka bentuk baharu, aerodinamik yang dioptimumkan, teknologi terkini, dan rangkaian kuasa hibrid 800 CV.
Penambahbaikan ini memberikan prestasi, kecekapan, dan keseronokan pemanduan yang tiada tandingan. Terima kasih kepada gabungan dua enjin, terma dan elektrik, nilai tork dan kuasa yang dihasilkan adalah yang tertinggi dalam kategorinya, dengan pengurangan emisi sebanyak 80%.
![Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!](https://cdn.rodapanas.my/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-05-at-10.49.46-12-1024x682.jpeg)
Pengalaman Pemanduan Yang Tiada Tandingan
Urus SE menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan terima kasih kepada sistem plug-in hybrid. Sistem tork vektor elektrik antara dua gandar dan perbezaan elektronik di bahagian belakang membantu memberikan lebih tork dan kuasa pada setiap rpm.
Enjin V8 twin-turbo 4.0 liter telah diubah suai untuk berfungsi secara sinergi dengan rangkaian kuasa elektrik, menghasilkan 620 CV dan 800 Nm tork pemanduan. Unit pembakaran ini digabungkan dengan rangkaian kuasa elektrik yang menghasilkan 192 CV dan 483 Nm tork.
Sistem ini menghasilkan output kuasa keseluruhan 800 HP @ 6000 rpm dan tork 950 Nm yang tersedia @ 1750 rpm sehingga 5750 rpm. Memastikan prestasi terbaik dalam kelasnya dari setiap sudut. Urus SE mencapai masa pecutan 0-100 km/j dalam hanya 3.4 saat dan dari 0-200 km/j dalam 11.2 saat, dengan kelajuan tertinggi 312 km/j.
![Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!](https://cdn.rodapanas.my/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-05-at-10.49.46-9-1024x682.jpeg)
Reka Bentuk dan Aerodinamik
Seterusnya bahagian hadapan menampilkan bonet baharu dengan reka bentuk terapung. Di bahagian belakang, pintu kargo telah direka semula sepenuhnya, memperkenalkan kesinambungan yang diilhamkan oleh Gallardo.
Bersama-sama dengan spoiler baharu, diffuser meningkatkan downforce belakang sebanyak 35% pada kelajuan tinggi berbanding Urus S, seterusnya meningkatkan kestabilan kenderaan.
Kecekapan aerodinamik juga dipertingkatkan dengan ventilasi udara bawah badan baharu dan saluran udara yang diubah suai. Kini mengalirkan lebih banyak aliran udara untuk menyejukkan komponen mekanikal dan enjin: peningkatan 15% berbanding Urus asal.
![Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!](https://cdn.rodapanas.my/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-05-at-10.49.46-7-1024x682.jpeg)
Dalaman
Kabinnya telah dikemas kini untuk menonjolkan DNA reka bentuk “rasa seperti seorang juruterbang” Lamborghini. Skrin yang lebih besar – kini 12.3 inci – dipasang di tengah-tengah papan pemuka menampilkan versi Human-Machine Interface (HMI) yang lebih intuitif untuk digunakan dengan grafik yang dikemas kini.
Penyesuaian
Dalam pada itu, roda aloi diperbaharui dengan pengenalan rim Galanthus 23” yang dipadankan dengan tayar Pirelli P Zero baharu sebagai standard. Pelbagai warna badan juga telah diperluas, dengan lebih daripada 100 pilihan.
Ia termasuk dengan dua warna baharu yang ditawarkan semasa pelancaran. Arancio Egon (oren) dengan bahagian dalam Arancio Apodis (oren), dan Bianco Sapphirus (putih) dengan bahagian dalam Terra Kedros (terracotta).
![Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!](https://cdn.rodapanas.my/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-05-at-11.59.22-1-1024x682.jpeg)
Pilihan dalaman termasuk 47 kombinasi warna dan empat jenis sulaman (jahitan Q-citura). Dengan potensi tambahan yang ditawarkan melalui program Ad Personam, yang membolehkan pemilik membuat Urus SE mereka unik.
Urus SE kini dibuka untuk tempahan di Malaysia melalui pengedar sah Lamborghini Kuala Lumpur. Harga permulaan RM 1,028,000 sebelum cukai, duti, dan penyesuaian.
Baca: Ikon Supercar Legenda, Lamborghini Miura P400 1967
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150
![Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150](https://cdn.rodapanas.my/2024/04/2-3.jpg)
SYM Husky 150 kini telah dilancarkan di Malaysia dengan harga permulaan dari RM9,998. Diperkenalkan dalam warna Ebony Black dan Pure White, model asas Husky 150 disertai oleh versi Edisi Khas yang datang dengan warna Matte Green dan Wolf Gray dengan harga RM10,298.
Harga tersebut tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran, dan pesaing terus bagi Husky 150 adalah Honda ADV160. Setiap model Husky dilengkapi dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km terhadap kerosakan pembuatan.
Direka untuk tunggangan dalam bandar, Husky 150 dilengkapi dengan enjin satu silinder empat injap yang menghasilkan kuasa 14.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 14.5 Nm pada 6,000 rpm. Secara lazimnya skuter dalam kelas ini, kuasa dipacu melalui roda belakang melalui kotak gear CVT.
Husky 150 datang dengan kawalan cengkaman yang disertakan, serta ABS dua saluran. Suspensi dilakukan dengan fork teleskopik pada roda depan dan monoshock yang boleh diubah pra-beban(pre-load) pada bahagian belakang.
![Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150](https://cdn.rodapanas.my/2024/04/2024-SYM-Husky-150-Matte-Green-Malaysia-6-850x567-2.png)
Saiz roda adalah 13 inci pada bahagian depan dan belakang, dilengkapi dengan tayar 120/70 di bahagian depan dan 130/70 di bahagian belakang. Sistem brek menggunakan cakera hidraulik tunggal pada bahagian depan dan belakang, dengan roda depan mendapat cakera berdiameter 260 mm dan roda belakang dengan unit berdiameter 223 mm.
Kemudahan tunggangan termasuk sistem tanpa kunci yang merangkumi mod kecemasan yang membolehkan anda memulakan Husky 150 walaupun bateri lemah. Skrin TFT-LCD 5 inci yang baru bagi Husky 150 dilengkapi dengan ciri penurunan automatik cahaya bagi kebolehlihatan dalam semua keadaan jalan.
Tangki bahan api Husky 150 boleh memuatkan 15 liter bahan api manakala ketinggian tempat duduk diletakkan pada 785 mm dan beratnya diklaim 153 kg. Sementara itu, pencahayaan LED penuh digunakan di seluruh Husky 150.
Baca: Motosikal Yang Sesuai Untuk Suri Rumah Menghantar Anak Ke Sekolah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
CEO Ferrari – Sepertiga Pemilik Ferrari Berusia Bawah 40 Tahun
![CEO Ferrari – Sepertiga Pemilik Ferrari Berusia Bawah 40 Tahun](https://cdn.rodapanas.my/2024/07/1-17.jpg)
CEO Ferrari, Benedetto Vigna, baru-baru ini membuat kenyataan yang mungkin mengejutkan ramai. Menurut Vigna, hampir sepertiga daripada pelanggan Ferrari kini berusia di bawah 40 tahun. Kenyataan ini menafikan tanggapan umum bahawa Ferrari biasanya dimiliki oleh pelanggan yang lebih berusia.
Vigna juga menyatakan bahawa umur median pelanggan Ferrari kini semakin menurun dan angka ini dijangka akan terus meningkat dalam beberapa tahun akan datang. Menurutnya, terdapat senarai menunggu purata tiga tahun jika anda ingin membeli Ferrari terus dari syarikat.
![CEO Ferrari – Sepertiga Pemilik Ferrari Berusia Bawah 40 Tahun](https://cdn.rodapanas.my/2024/07/1714734871578-blob-1024x579.webp)
Mengapa Pelanggan Ferrari Kini Lebih Muda?
Pada masa lalu, kekayaan biasanya diperoleh selepas kerjaya yang panjang. Walaupun terdapat pengecualian seperti selebriti dan atlet, kebanyakan orang yang mampu membeli Ferrari adalah mereka yang telah bekerja selama bertahun-tahun. Namun, keadaan kini telah berubah.
Kini, terdapat lebih ramai bilionair dan jutawan berbanding dua puluh tahun yang lalu. Ramai daripada mereka memperoleh kekayaan melalui idea-idea teknologi. Baru-baru ini, sebahagian besar pelanggan Ferrari datang dari dunia kripto.
Sejak akhir 2023, Ferrari mula menerima kripto sebagai bentuk pembayaran di AS. Kebanyakan pelanggan ini adalah golongan muda kerana kekayaan mereka diperoleh dengan cepat.
Ferrari Sebagai Barangan Veblen
Ferrari adalah contoh jelas barangan Veblen – barangan mewah yang menjadi lebih diingini apabila harganya meningkat. Dalam erti kata lain, kadangkala orang kaya membeli sesuatu hanya kerana mereka mampu. Lamborghini, pesaing utama Ferrari, juga melaporkan bahawa sebahagian besar pelanggan mereka kini datang dari dunia kripto. Slogan kripto yang popular, “Wen Lambo?”, sering digunakan oleh komuniti kripto untuk merujuk kepada kejayaan kewangan yang memungkinkan pembelian Lamborghini. Jika ini benar untuk Lamborghini, maka ia juga berlaku untuk Ferrari.
![CEO Ferrari – Sepertiga Pemilik Ferrari Berusia Bawah 40 Tahun](https://cdn.rodapanas.my/2024/07/ferrari-12cilindri-1024x576.webp)
Penantian untuk Memiliki Ferrari
Walaupun anda mempunyai wang untuk membeli Ferrari, terdapat cabaran lain yang perlu dihadapi. Membeli Ferrari terus dari pengeluar, terutamanya model yang baharu dan dibuat khas, memerlukan masa menunggu yang panjang. Ada juga laporan yang menyatakan bahawa beberapa individu telah diharamkan daripada membeli kenderaan Ferrari atas pelbagai sebab yang pelik, termasuk beberapa selebriti terkenal.
Ferrari terus menjadi simbol status dan kekayaan, dan dengan pelanggan yang semakin muda, jenama ini akan terus relevan dan diingini dalam dunia automobil mewah.
Dari Supercar Blondie
Baca 297 Unit Ferrari Menggegarkan Resort World Genting
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.