Jika kita mempertimbangkan dunia supercar, elemen kejutan adalah perkara biasa. Namun, ketika Koenigsegg mengeluarkan Jesko pada Geneva Motor Show 2019, ia melampaui jangkaan. Dalam masa yang singkat, kesemua 125 unit supercar ini telah ditempah oleh peminat kelajuan sejati.
Secara eksklusif, hanya sekitar 40 hingga 50 unit Jesko dikeluarkan setiap tahun. Pada Jun 2023, pemilik pertama menerima kunci keindahan ini. Walaupun begitu, proses pengeluaran Jesko berterusan, dengan setiap unit baru muncul dari garisan pengeluaran dengan ciri-ciri yang menakjubkan.
Jesko Attack ini bernadikan enjin V8 5.0 liter turbo berkembar, menghasilkan kuasa sebanyak 1,280 hp secara standard atau 1,600 hp dengan menggunakan bahan api E85. Kuasa ini dipancarkan ke roda belakang melalui kotak gear Light Speed Transmission (LST) sembilan nisbah kelajuan.
Ketika menghayati rekaan Jesko varian Attack, elemen aerodinamik yang agresif segera mencuri perhatian – sayap belakang, splitter depan, diffuser belakang – semuanya dicipta untuk prestasi terbaik. Setiap panel luaran diperbuat daripada gentian karbon yang mengagumkan. Namun, Koenigsegg tidak berhenti di situ.
Mereka melapisi Jesko dengan lapisan jernih yang mempunyai serpihan emas. Komponen seperti canard depan, cermin sisi, flik aerodinamik, dan plat sayap belakang diperkemas dengan elemen emas 24 karat tulen.
Jesko tidak sekadar sebuah kenderaan, ia adalah karya seni bergerak yang mencorak masa depan kelas supercar. Koenigsegg Jesko bukan sahaja melampaui kecemerlangan prestasi, tetapi juga menaikkan status keunggulan dalam rekaan dan teknologi. Ia membuktikan keindahan yang kekal abadi dalam dunia kelajuan tinggi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?
Mencuci motosikal adalah sebahagian daripada rutin penjagaan kenderaan yang penting untuk mengekalkan penampilan, prestasi, dan jangka hayatnya.
Namun, persoalan sering timbul sama ada penggunaan bahan kimia ketika mencuci motosikal benar-benar diperlukan.
Ramai pemilik motosikal tertanya-tanya sama ada penggunaan bahan kimia dapat memberikan kesan yang lebih baik atau sebaliknya, boleh mendatangkan kerosakan kepada motosikal.
Artikel ini akan membincangkan kebaikan dan keburukan penggunaan bahan kimia ketika mencuci motor serta panduan dalam memilih produk yang sesuai.
1. Fungsi Bahan Kimia dalam Mencuci Motosikal
Bahan kimia seperti degreaser sering digunakan untuk membersihkan kotoran degil yang sukar dihilangkan dengan air sabun biasa.
Komponen seperti rantai, enjin, dan kawasan di sekitar tayar sering terdedah kepada minyak dan debu jalan yang tebal, menyebabkan kotoran ini melekat dan sukar ditanggalkan.
Bahan kimia ini berfungsi untuk memecahkan molekul minyak dan kotoran tersebut.
Proses memncuci lebih mudah dibersihkan tanpa perlu menggosok dengan kuat, sehingga boleh mencalarkan permukaan motor.
Selain itu, bahan kimia khas untuk penjagaan cat juga dapat membantu melindungi permukaan motor daripada sinar UV dan karat.
2. Risiko Penggunaan Bahan Kimia yang Tidak Tepat
Walaupun bahan kimia berfungsi dengan baik dalam membersihkan motor, penggunaannya memerlukan perhatian khusus.
Penggunaan bahan kimia yang tidak sesuai atau terlalu kuat boleh menyebabkan kerosakan pada permukaan motosikal.
Misalnya, degreaser yang terlalu kuat boleh menghakis permukaan logam dan plastik, manakala sesetengah pencuci boleh menyebabkan cat pudar.
Oleh itu, penting untuk memilih bahan kimia yang sesuai dengan jenis motor dan komponen yang ingin dibersihkan.
Pengeluar sering menawarkan produk yang diformulasikan khas untuk kegunaan automotif, termasuk bahan pencuci mesra cat dan produk penjagaan khusus untuk komponen seperti rantai atau enjin.
Memastikan bahan kimia yang digunakan mempunyai pH neutral adalah salah satu langkah untuk melindungi motor daripada kerosakan jangka panjang.
Baca juga : Tip Penjagaan Suspensi Motosikal
3. Kebaikan Menggunakan Pencuci Tanpa Bahan Kimia
Bagi pemilik motor yang lebih mengutamakan penjagaan alam sekitar, penggunaan pencuci mesra alam tanpa bahan kimia keras adalah pilihan yang baik.
Air sabun biasa atau pencuci khas yang bebas daripada bahan kimia agresif boleh digunakan untuk mencuci bahagian luaran motor tanpa risiko kerosakan kepada cat atau bahan lain.
Kebanyakan pencuci mesra alam juga mengandungi bahan-bahan biodegradable yang tidak berbahaya kepada saluran air atau tanah apabila dibuang.
Penggunaan produk ini memberikan kepuasan dari segi penjagaan alam sekitar dan juga keselamatan komponen motor.
4. Penjimatan Masa dan Kos dengan Bahan Kimia
Menggunakan bahan kimia ketika mencuci motor dapat mempercepatkan proses pembersihan, terutamanya bagi mereka yang sering membawa motor dalam keadaan cuaca dan jalan yang mencabar.
Kotoran degil seperti lumpur dan minyak jalan boleh dibersihkan dengan mudah tanpa memerlukan masa yang lama.
Namun, ia juga penting untuk menimbang kos penggunaan bahan kimia ini.
Sesetengah produk pencuci mungkin mahal, tetapi kualiti pembersihan dan perlindungan yang ditawarkan biasanya berbaloi dengan harga yang dibayar.
5. Langkah-langkah Keselamatan
Semasa menggunakan bahan kimia untuk mencuci motor, pastikan anda mengikuti arahan pengeluar dengan teliti.
Gunakan sarung tangan untuk melindungi tangan anda daripada kesan bahan kimia yang mungkin keras pada kulit.
Selain itu, elakkan menggunakan bahan kimia di kawasan terbuka yang terdedah kepada angin kuat, kerana ia boleh menyebarkan semburan kimia ke kawasan yang tidak diingini.
Konklusi
Penggunaan bahan kimia ketika mencuci motor adalah bergantung kepada keperluan pembersihan dan tahap kotoran yang ada.
Jika motor sering digunakan dalam keadaan jalan yang kotor dan berdebu, penggunaan bahan kimia mungkin diperlukan untuk membersihkan komponen secara menyeluruh.
Walau bagaimanapun, bagi pemilik yang lebih mementingkan penjagaan alam sekitar dan keselamatan motor, pencuci mesra alam atau air sabun biasa juga sudah memadai untuk menjaga kebersihan asas motor.
Apa pun pilihan anda, yang penting adalah menjaga motor agar sentiasa bersih dan dalam keadaan terbaik, serta memastikan produk yang digunakan sesuai dan tidak merosakkan permukaan atau komponen motor.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MODA Sporter-S – Skuter 250cc Bergaya dan Berprestasi Tinggi
Dunia skuter tempatan kini semakin menarik dengan pelancaran jenama baru, MODA, oleh Mdua Motor Sdn. Bhd., anak syarikat kepada AFY Mobility Industries (AMI). MODA hadir dengan misi besar, menawarkan pilihan skuter berkualiti tinggi untuk pasaran Malaysia.
Dalam majlis pelancaran ini, mereka turut memperkenalkan model pertama mereka, MODA Sporter-S. Sebuah skuter 250cc yang memikat dari segi reka bentuk dan teknologi.
Skuter, Pilihan Gaya Hidup Masa Kini
Di Malaysia, permintaan terhadap skuter semakin meningkat, didorong oleh faktor seperti kos pemilikan rendah, kecekapan bahan api, dan praktikaliti untuk kegunaan bandar. Tidak hairanlah, trend ini serupa dengan negara jiran seperti Thailand dan Indonesia.
Di mana skuter mendominasi pasaran motosikal. Pada tahun 2024 sahaja, segmen skuter Malaysia dijangka menjana pendapatan sebanyak AS$0.51 bilion, dengan kadar pertumbuhan yang stabil hingga tahun 2029.
MODA, sebagai jenama Malaysia, mengambil langkah untuk memenuhi keperluan ini dengan menawarkan skuter yang inovatif dan mesra pengguna. Disokong oleh kepakaran Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) AMI.
Skuter keluaran MODA direka sesuai dengan keperluan penunggang tempatan dan serantau. Proses pemasangan pula dilakukan secara tempatan di kilang AMI yang terletak di Glenmarie, Shah Alam.
Sporter-S: Reka Bentuk Dinamik dan Teknologi Maju
MODA Sporter-S memecahkan tradisi skuter biasa dengan reka bentuk yang diinspirasikan oleh motosikal sukan.
Garis aerodinamiknya yang berani serta profil sporty menjadikan model ini pilihan menarik bagi peminat motosikal di Malaysia.
Dari segi teknologi, Sporter-S tidak mengecewakan. Ia dilengkapi dengan sistem brek cakera berkembar bersama ABS dua saluran. Memastikan kawalan brek yang lebih baik dan keselamatan tambahan.
Selain itu, teknologi Traction Control System (TCS) membantu penunggang mengekalkan kestabilan walaupun di permukaan jalan mencabar.
Praktikaliti turut menjadi keutamaan dalam reka bentuk Sporter-S. Dengan kapasiti tangki petrol 13 liter, model ini sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Ruang simpanan bawah tempat duduk yang luas mampu memuatkan dua topi keledar bersaiz penuh.
Tidak ketinggalan, ciri tambahan seperti skrin TFT berwarna 6.2 inci dengan fungsi navigasi dan panggilan telefon. Tambahan lain, lampu LED Matriks ultra-terang, menonjolkan Sporter-S sebagai skuter moden yang lengkap.
Kuasa dan Prestasi
Dikuasakan oleh enjin 244cc 4-injap dengan sistem suntikan bahan api BOSCH EFI, Sporter-S menghasilkan 24.8hp pada 8500 rpm dan 22.5Nm tork pada 6500 rpm.
Spesifikasi ini memastikan Sporter-S memberikan pengalaman tunggangan yang lancar dan bertenaga. Sepadan dengan jangkaan penunggang moden.
Mobiliti Masa Depan
Menurut Micheal Yeoh, Penolong Pengurus Besar Mdua Motor Sdn. Bhd., MODA Sporter-S dirancang dengan pendekatan “By Bikers, For Bikers”.
Model ini menawarkan reka bentuk futuristik dengan enjin yang memenuhi piawaian Euro-4. Menjadikan ia pilihan ideal untuk penunggang yang mahukan gaya, prestasi, dan efisiensi.
Ditawarkan dalam dua warna eksklusif, Sporty Red dan Meteor Grey, MODA Sporter-S kini tersedia di pengedar sah seluruh negara.
Dengan pelancaran ini, MODA bukan sekadar memperkenalkan produk baharu, tetapi juga membuka lembaran baru untuk industri skuter tempatan. Untuk maklumat lanjut, layari laman web rasmi di www.modamotorcycles.com.
Dari MODA Motorcycles
Baca Juga Cara Tingkatkan Kelajuan Kenderaan Dengan Murah & Tanpa Modal Besar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Yang Sesuai Untuk Suri Rumah Menghantar Anak Ke Sekolah
Sesi persekolah bakal bermula tidak lama lagi dan ada dalam kalangan keluarga di Malaysia yang mempunyai anak yang bakal melangkah masuk ke Tabika atau Sekolah Rendah. Ada juga pengikut sosial media yang bertanya kepada Roda Panas untuk mencadangkan kenderaan yang sesuai untuk menghantar anak ke sekolah.
Jika dilihat secara praktikal, kami mencadangkan skuter sebagai salah satu kenderaan yang sesuai untuk menghantar anak ke sekolah kerana ianya mempunyai ruangan yang luas di bahagian depan kerana ada sesetengah kanak-kanak gemar untuk berdiri di bahagian depan tetapi adalah lebih selamat untuk duduk di bahagian belakang.
Hari ini penulis akan berkongsi beberapa model skuter yang sesuai suri rumah gunakan untuk menghantar anak ke sekolah.
Yamaha Ego Avantiz – Anggaran Harga RM5536
Ego Avantiz dikuasakan oleh enjin 124 cc dengan transmisi Variable Speed. Yamaha Ego Avantiz mempunyai ketinggian tempat duduk 773 mm dengan berat 96 kg. Brek depan menggunakan Disc, dan bahagian belakang menggunakan Drum. Motosikal ini juga kerap kita lihat atas jalanraya di Malaysia. Mempunyai tangki bahan api 4.2 liter.
WMoto ES125 – Anggaran Harga RM4588
Skuter ini memiliki dimensi panjang 1,860mm, lebar 690mm dan tinggi 1,065mm, manakala jarak roda 1,295mm. Tinggi pelana 745mm sesuai untuk ditunggang majoriti saiz penunggang Malaysia tanpa mengira lelaki atau perempuan. Dikuasakan dengan enjin 4-lejang silinder tunggal 118.8cc penyejukan udara dengan teknologi mesra alam Environment Care System (ECS) berkuasa 8.7hp @ 7,500rpm dan tork 9.5Nm @ 6,000rpm, manakala transmisi jenis automatik CVT. Sistem suspensi jenis fork teleskopik di depan dan dwi-absorber Kayaba (KYB) yang memberikan keselesaan optimum buat penunggang dan pembonceng. Mempunyai kapasiti tangki bahan api 3 liter, antara kategori skuter 125cc yang mempunyai tangki bahan api paling kecil.
Honda Beat – Anggaran Harga RM5990
Model ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 4.2 liter, ruang simpanan barang 11.7 liter di bawah tempat duduk selain menampilkan Sistem Brek Kombi (CBS). Motosikal ini menggunakan enjin eSP (enhanced Smart Power) dengan sistem pembakaran PGM-FI, menghasilkan 8.67hp pada 7,500rpm dan tork 9.53Nm pada 6000rpm. Enjin eSP itu mematuhi piawaian emisi Euro 4 serta Energy Efficient Vehicle (EEV).
Benelli VZ 125i – Anggaran Harga RM5288 – RM5288
Terdapat dalam 3 pilihan warna dan 2 varian di Malaysia. VZ 125i dikuasakan oleh enjin 124 cc dengan transmisi Variable Speed. Mempunyai kuasa 8.4 hp pada 7,500 rpm dengan tork pada 9.2 nm pada 6,000 rpm dengan pengisian bahan api dilakukan oleh efi. Mempunyai tangki bahan api 4.7 liter.
SYM Mio 110 – Anggaran Harga RM5880
SYM Mio 110 menggunakan enjin 111 cc dengan transmisi Variable Speed. Sym Mio 110 mempunyai ketinggian tempat duduk 720 mm dengan berat 93 kg. mempunyai tangki bahan api 5.2 liter dan mempunyai ruang penyimpan yang pelbagai di bahagian hadapan dan bawah tempat duduk.
Modenas Karisma 125 – Anggaran Harga RM5397
Motosikal ini dijana trenkuasa patuh Eur04, 4-lejang silinder tunggal 124.8cc SOHC penyejukan udara dan sistem suntikan bahan api (FI), berkuasa 9.38hp @ 7,500rpm dan tork 10Nm @ 6,000rpm. Menggunakan transmisi automatik CVT, dan mendapat status Kenderaan Cekap Tenaga (EEV). Mempunyai tangki bahan api 5.1 liter.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
