Hyundai Motor Malaysia (HMY)baru-baru ini telah mengumumkan hala tuju perniagaan dan strategi jenama tersebut bagi tahun 2026, dengan penekanan terhadap pengukuhan kedudukan Smart Premium, peluasan rangkaian pengedar serta penambahbaikan menyeluruh sokongan selepas jualan di bawah kempen myHyundaiCare.

Hyundai juga turut mengesahkan perancangan membawa masuk jenama berprestasi tinggi mereka, Hyundai N, ke pasaran Malaysia pada tahun 2026.

Dua model elektrik berprestasi tinggi, IONIQ 5 N dan IONIQ 6 N, dijadualkan membuat kemunculan rasmi, menandakan fasa baharu penawaran prestasi Hyundai di peringkat tempatan.

Hyundai Motor Malaysia menggariskan pelan hala tuju 2026 yang memfokuskan kepada pertumbuhan mampan dan pengalaman pemilikan yang lebih menyeluruh.

Menurut Pengarah Urusan HMY, Ms Jahabarnisa Haja Mohideen, Hyundai berhasrat untuk menjadi pilihan Smart Premium yang lebih bijak, menawarkan keseimbangan antara praktikaliti, kebolehpercayaan, keselesaan, inovasi, reka bentuk moden dan kualiti premium dan semuanya pada harga yang masih mampu dimiliki.

Sebagai sebahagian daripada usaha meningkatkan kebolehcapaian pelanggan, Hyundai mensasarkan 25 cawangan di seluruh negara menjelang akhir 2026, termasuk peluasan pengedar di Malaysia Timur.

Setakat ini, Hyundai mengendalikan 12 outlet, dengan lima LOI bersama rakan pengedar baharu dimeterai sepanjang 2025 dan satu lagi pada awal tahun ini.

Inisiatif myHyundaiCare terus menjadi tunjang utama dalam strategi pemilikan Hyundai.

Antara langkah penting yang diperkenalkan termasuk pengurangan kos pemilikan melalui sokongan servis dan penyelenggaraan yang dikemas kini, khususnya untuk model semasa dan model lama.

Hyundai juga turut memperkenalkan penambahbaikan ketara terhadap kos bateri hibrid, dengan pendekatan penggantian modul terjejas sahaja tanpa perlu menukar keseluruhan pek bateri, sekali gus mengurangkan kos jangka panjang kepada pemilik.

Langkah lain di bawah myHyundaiCare termasuk pemeriksaan kenderaan percuma sebelum servis, kempen servis musim perayaan, pasukan sokongan teknikal bergerak untuk kawasan tertentu, klinik servis dan bengkel pemilik bagi meningkatkan keyakinan serta pengetahuan produk.

Hyundai mengekalkan perlindungan waranti selama lapan tahun atau 160,000 km, selain memperkukuh nilai kenderaan melalui Hyundai Protection Plan yang disokong oleh rakan insurans dan takaful seperti Allianz, Berjaya Sompo, Etiqa General Takaful, Takaful Ikhlas dan Tokio Marine.

Bagi memastikan ketersediaan alat ganti lebih cekap, Hyundai juga turut mengoptimumkan operasi gudang alat ganti di Glenmarie, Shah Alam, dengan fokus kepada komponen permintaan tinggi bagi mempercepatkan proses baik pulih dan penyelenggaraan.

Dari sudut produk, Hyundai terus menyegarkan barisan modelnya.

Model STARIA 10-tempat duduk telah diperkenalkan pada Januari lalu dengan ciri keselesaan dan praktikaliti dipertingkat, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perniagaan.

Model TUCSON pemasangan tempatan serta SANTA FE generasi baharu dijadualkan dilancarkan pada suku kedua 2026, mengukuhkan lagi komitmen Hyundai dalam menawarkan nilai dan teknologi relevan untuk pasaran Malaysia.

Hyundai turut merancang memperluaskan penawaran dengan pengenalan sebuah model B-MPV baharu, menambah variasi dan fleksibiliti kepada barisan produk sedia ada.

Bagi memperkukuh hubungan dengan pelanggan, Hyundai melancarkan Program STARIA All-Star, sebuah inisiatif rujukan yang menawarkan kredit servis RM500 kepada pelanggan sedia ada dan penjimatan RM1,500 kepada pelanggan baharu, di samping promosi semasa.

Sebagai pencapaian tambahan, Hyundai STARIA dinobatkan sebagai MPV ICE of the Year pada Anugerah Kereta Terbaik Malaysia 2025, sekali gus mengukuhkan reputasinya dalam segmen MPV tempatan.

Menurut Presiden Hyundai Motor Malaysia, Mr Eric Lee, fokus utama syarikat adalah membina hubungan bermakna bersama pelanggan serta komitmen jangka panjang di Malaysia.

Dengan asas perniagaan yang semakin kukuh, rangkaian yang berkembang dan ekosistem pemilikan yang komprehensif, Hyundai yakin untuk terus menawarkan nilai, keyakinan dan pengalaman pemilikan yang lebih baik kepada pengguna tempatan.

Baca Juga : Hyundai STARIA Diiktiraf MPV ICE Terbaik 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Honda tidak menunggu lama untuk mengemaskini model Accord generasi ke-11 di China.

Walaupun baru kurang dua tahun dipasarkan, versi facelift sedan segmen D ini diperkenalkan dengan beberapa perubahan menarik.

Perubahan ini secara tidak langsung memberikan penampilan lebih garang dan moden.

Melalui kerjasama dengan pengeluar tempatan GAC, Honda Accord 2026 versi China menerima perubahan ketara pada bahagian hadapan.

Walaupun perubahan yang tidak terlalu radikal, ia cukup untuk menampilkan imej yang lebih segar dan dinamik.

Antara perubahan utama adalah reka bentuk lampu hadapan yang telah dikemas kini.

Bentuknya masih sama, tetapi unit lampu dalaman telah diubah suai sedikit untuk memberikan kesan lebih tajam.

Lampu nyalaan siang (DRL) LED kini memanjang sehingga ke tepi gril, memberikan wajah yang lebih agresif.

Tambahan pula, reflektor oren yang sering dikritik akhirnya telah dikeluarkan.

Gril baharu masih mengekalkan bentuk asal tetapi kini terdiri daripada 19 bilah mendatar berwarna perak, yang memberikan sentuhan lebih sofistikated.

Bampar hadapan turut direka semula dengan sudut yang lebih kompleks dan sporty, berbeza daripada model global yang lebih sederhana rekaannya.

Menariknya, bahagian belakang Accord ini tidak mengalami sebarang perubahan besar.

Lampu belakang masih mengekalkan reka bentuk asal dengan palang cahaya LED yang melintang di bahagian belakang model sedan ini.

Dari segi dalaman, Accord 2026 mengekalkan susun atur yang sama seperti model sebelumnya.

Ia hadir dengan skrin infotainmen bersaiz besar 15 inci serta kluster instrumen digital, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih moden dan interaktif.

Satu butang putar kecil juga diletakkan di bawah corong penghawa dingin, dipercayai sebagai kawalan tambahan untuk sistem dalaman.

Untuk pilihan enjin, Accord versi China masih mengekalkan dua varian enjin sebelum ini:

Kedua-dua enjin ini menawarkan keseimbangan prestasi dan kecekapan bahan api yang baik, menjadikan Accord sebagai pilihan yang menarik bagi pengguna yang mahukan sedan eksekutif yang berkuasa tetapi jimat bahan api.

Buat masa ini, Honda belum mengesahkan sama ada perubahan ini akan turut diterapkan pada model Accord global atau hanya eksklusif untuk pasaran China.

Namun, memandangkan perubahan yang dibuat tidak begitu drastik, peminat Honda di luar China mungkin perlu bersabar sebelum mendapat kemas kini yang serupa.

Di China, Accord turut bersaing dengan model Inspire, yang pada asasnya adalah model yang sama tetapi dengan sedikit perubahan pada rekaan depan dan belakang.

Inspire dihasilkan oleh Dongfeng, satu lagi rakan pengeluar Honda di China, dan turut ditawarkan dalam varian enjin konvensional serta hibrid plug-in.

Bagi mereka yang mencari sedan premium dengan rekaan moden dan pilihan enjin yang efisien, Honda Accord 2026 versi China sememangnya satu pilihan menarik.

Kini, kita hanya perlu menunggu sama ada rekaan ini akan dibawa ke pasaran global atau tidak. Honda, kami menantikan berita lanjut!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Prototaip Accord 0 Series, Model Prototaip Elektrik Sedan Honda

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Kementerian Pengangkutan Malaysia menegaskan bahawa semua kenderaan asing wajib mematuhi undang-undang jalan raya negara. Ini seiring dengan pelaksanaan Permit Masuk Kenderaan (VEP) yang akan bermula pada 1 Oktober ini. 

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook menegaskan bahawa kerajaan tidak akan mengubah keputusan ini dan akan melaksanakan peraturan ini dengan tegas.

“Bermula 1 Oktober, VEP akan dikuatkuasakan sepenuhnya. Pesanannya adalah jelas. Saya berharap pemandu dari Singapura yang kerap memasuki Malaysia akan mematuhi undang-undang dan peraturan yang ditetapkan,” katanya. 

Beliau turut menyatakan bahawa sebelum ini, mereka yang mempunyai banyak saman sukar dikesan. Tetapi dengan pelaksanaan VEP, setiap kenderaan asing yang memasuki Malaysia dapat dikenal pasti dan mereka perlu membayar saman sebelum keluar dari negara ini.

Anthony menyampaikan kenyataan tersebut dalam sidang akhbar semasa Majlis Perasmian Mesyuarat Agung Tahunan Ke-4 Persatuan Pengusaha Pusat Latihan Memandu Malaysia (PIMA) pada Selasa.

Sinar Harian sebelum ini melaporkan bahawa Kementerian Pengangkutan akan melaksanakan sistem Kutipan Caj Jalan dan Permit Kemasukan Kenderaan Asing (RCVEP) di sempadan darat Malaysia-Singapura bermula 1 Oktober ini.

Tambah Anthony, sejak April 2019, Kementerian Pengangkutan telah melaksanakan pendaftaran Permit Masuk Kenderaan (VEP) untuk pemilik kenderaan asing yang melalui Kompleks CIQ Bangunan Sultan Iskandar di Tambak Johor serta Kompleks CIQ Bangunan Sultan Abu Bakar di Laluan Kedua Malaysia-Singapura.

Beliau turut menasihati semua pemilik kenderaan motor asing yang akan melalui Tambak Johor dan Laluan Kedua Malaysia-Singapura agar menggunakan masa yang ada sekarang untuk memperbaharui VEP yang akan tamat tempoh atau melengkapkan proses pendaftaran untuk mendapatkan VEP bagi kenderaan mereka.

Menurut rekod semasa, terdapat hanya sekitar 70,000 kenderaan motor berdaftar dari Singapura yang telah mengaktifkan tag VEP. Lebih 200,000 kenderaan motor yang masih belum melengkapkan proses pemasangan serta pengaktifan tag VEP masing-masing.

Selain itu, Anthony menyatakan bahawa pelaksanaan VEP juga akan diperluaskan ke sempadan darat Malaysia-Thailand.

Dari Sinar Harian

Baca Red Bull Malaysia Taja Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?

Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?

Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!