PRO-NET, anak syarikat milik penuh PROTON, telah menyerahkan beberapa model kenderaan elektrik (EV) Proton e.MAS kepada Kementerian Pengangkutan (MOT) bagi tujuan penilaian penggunaan EV dalam operasi rasmi kerajaan.
Penyerahan tersebut melibatkan beberapa model termasuk Proton e.MAS 5, Proton e.MAS 7, Proton e.MAS 7 PHEV serta smart #1, dan berlangsung dalam satu majlis rasmi di ibu pejabat Kementerian Pengangkutan di Putrajaya.
Peluang Menilai Prestasi dan Praktikaliti EV
Inisiatif ini merupakan kesinambungan daripada program yang diumumkan pada 26 Ogos 2025, di mana beberapa jenama automotif bekerjasama dengan kerajaan bagi menyediakan kenderaan elektrik untuk tujuan penilaian.
Melalui program ini, pihak kementerian dan agensi berkaitan berpeluang menggunakan EV tersebut dalam operasi harian bagi menilai aspek penting seperti prestasi, praktikaliti, kecekapan tenaga serta kesesuaiannya untuk kegunaan rasmi kerajaan.
Ads
Pendekatan ini juga dilihat sebagai langkah strategik untuk membantu kerajaan memahami potensi sebenar mobiliti elektrik sebelum ia dilaksanakan secara lebih meluas dalam sektor awam.
Komitmen PROTON Terhadap Mobiliti Lestari
Menurut Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Dato’ Ir Abdul Rashid Musa, penyertaan PROTON dalam program ini menunjukkan komitmen jenama nasional itu dalam menyokong usaha kerajaan mempercepatkan peralihan negara ke arah mobiliti rendah karbon.
Ads
Beliau menjelaskan bahawa penyediaan model seperti Proton e.MAS 5, e.MAS 7 dan e.MAS 7 PHEV memberi peluang kepada pihak berkepentingan untuk merasai sendiri teknologi EV moden, sekali gus membantu dalam pembentukan dasar berkaitan pembangunan infrastruktur serta penerimaan kenderaan elektrik di Malaysia.
Ads
Sebagai jenama EV yang kini mencatatkan prestasi kukuh dalam pasaran tempatan, Proton e.MAS turut melihat inisiatif ini sebagai platform penting untuk memperkukuh pembangunan ekosistem EV negara.
Kerjasama Industri dan Kerajaan Percepat Peralihan EV
Penyerahan kenderaan ini juga mencerminkan kerjasama berterusan antara PROTON, agensi kerajaan serta rakan industri dalam mempercepatkan penggunaan teknologi mobiliti bersih di Malaysia.
Langkah ini selari dengan usaha kerajaan untuk meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik, selain merangsang pembangunan infrastruktur pengecasan dan ekosistem EV yang lebih menyeluruh di seluruh negara.
Kisah sebuah kereta Bugatti Brescia Type 22 yang tenggelam selama lebih 70 tahun di dasar Tasik Maggiore di Switzerland dan akhirnya menjadi kisah yang mungkin kedengaran mustahil.
Namun, itulah realiti model Bugatti Brescia Type 22 tahun 1925, yang kini dikenali ramai sebagai “Bugatti dalam Tasik.”
Terdapat dua teori menarik tentang bagaimana kereta ini berakhir di dasar tasik.
Kedua-duanya melibatkan isu yang sama, usaha untuk mengelakkan cukai.
Pada pertengahan tahun 1930-an, seorang arkitek kelahiran Zurich bernama Marco Schmuklerski tinggal di Ascona, Switzerland.
Dikatakan dia membawa pulang kereta ini dari Paris tanpa membayar cukai import.
Untuk mengelak dikenakan cukai ketika dia berpindah dari Ascona, Schmuklerski didakwa menyembunyikan kereta ini di kawasan pembinaan sebelum mengikatnya dengan rantai dan menenggelamkannya di Tasik Maggiore.
Malangnya, rantai itu lama-kelamaan reput, menyebabkan kereta ini tenggelam lebih jauh ke dasar tasik.
Namun, teori ini diragui apabila anak perempuan Schmuklerski menafikan bahawa ayahnya pernah memiliki sebuah Bugatti.
Kisah ini lebih dramatik.
Pada tahun 1934, pemandu perlumbaan Grand Prix terkenal, René Dreyfus, kehilangan Bugatti ini dalam permainan poker.
Pemilik baharu, Adalbert Bodé, seorang lelaki dari Switzerland, tidak mampu membayar cukai import untuk membawa kereta itu pulang.
Oleh itu, pegawai kastam Switzerland membuat keputusan untuk menenggelamkan kereta itu ke dalam Tasik Maggiore, sambil berharap untuk mengeluarkannya semula suatu hari nanti.
Malangnya, rantai yang digunakan untuk mengikat kereta itu juga reput, menyebabkan ia tenggelam ke kedalaman 173 kaki.
Bugatti ini kekal di dasar tasik dari tahun 1935 hingga 2009.
Ia ditemui oleh kelab penyelam tempatan pada tahun 1960-an, tetapi hanya berjaya dibawa ke permukaan lebih empat dekad kemudian.
Apa yang mendorong usaha pemulihan ini adalah tragedi menyayat hati anak salah seorang penyelam utama kelab itu telah dibunuh secara kejam pada tahun 2008.
Sebagai penghormatan kepada mangsa, kelab penyelam memutuskan untuk membawa naik Bugatti tersebut, melelongnya, dan menggunakan hasil jualan untuk membiayai kempen menentang keganasan remaja.
Langkah ini berhasil. Pada lelongan Bonhams pada tahun 2010, Bugatti ini dijual dengan harga $364,700, jauh lebih tinggi daripada nilai asalnya.
Kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina dijangka meningkat secara ketara dalam beberapa hari menjelang sambutan perayaan, susulan lonjakan pergerakan balik kampung dan cuti panjang.
Laluan utama keluar dari Lembah Klang menuju ke selatan dan utara tanah air dikenal pasti sebagai antara yang paling terkesan, terutamanya Lebuhraya Utara–Selatan (PLUS).
Setiap tahun, musim perayaan ini menyaksikan peningkatan mendadak jumlah kenderaan persendirian di lebuh raya, dengan sebahagian besar pengguna memilih untuk memandu sendiri berbanding menggunakan pengangkutan awam.
Situasi ini menjadikan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina sebagai fenomena tahunan yang sukar dielakkan.
Laluan Kuala Lumpur ke Johor Bahru sering menjadi antara yang paling sibuk menjelang Tahun Baharu Cina. Faktor demografi serta hubungan ekonomi antara Johor dan Singapura menyebabkan jumlah pergerakan di laluan ini lebih tinggi berbanding laluan lain.
Selain itu, pergerakan ke arah Melaka dan Negeri Sembilan turut menunjukkan peningkatan, terutama dalam kalangan warga kota yang pulang ke kampung halaman.
Di sebelah utara pula, laluan menuju ke Perak, Pulau Pinang dan Kedah dijangka menerima aliran trafik tinggi dalam tempoh sama.
Berdasarkan pola tahun-tahun sebelumnya, aliran trafik biasanya mula meningkat dua hingga tiga hari sebelum tarikh perayaan. Waktu puncak lazimnya berlaku pada sebelah petang hingga lewat malam, apabila pengguna mula bergerak selepas tamat waktu bekerja.
Hari terakhir sebelum perayaan pula sering mencatat jumlah kenderaan tertinggi, dengan tempoh perjalanan yang boleh meningkat dua hingga tiga kali ganda berbanding hari biasa.
Keadaan sama dijangka berulang pada hari terakhir cuti apabila pengguna kembali ke Lembah Klang, sekali gus memburukkan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina.
Bagi membantu mengurangkan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina, pelaksanaan Smart Lane di beberapa laluan kritikal dijangka diteruskan.
Penggunaan lorong kecemasan secara terkawal pada waktu tertentu bertujuan menambah kapasiti aliran trafik tanpa memerlukan pembinaan infrastruktur baharu.
Walaupun langkah ini dapat membantu melancarkan pergerakan, keberkesanannya bergantung kepada pematuhan pengguna terhadap arahan papan tanda elektronik serta penguatkuasaan di lokasi terlibat.
Pengguna dinasihatkan mematuhi had laju dan tidak menyalahgunakan lorong kecemasan di kawasan yang tidak dibenarkan.
Dalam tempoh tertentu menjelang dan selepas perayaan, larangan sementara terhadap kenderaan berat seperti lori juga dikuatkuasakan.
Langkah ini bertujuan mengurangkan jumlah kenderaan besar di lebuh raya ketika trafik berada pada tahap maksimum.
Pengurangan pergerakan lori dijangka membantu mempercepatkan aliran kenderaan persendirian serta mengurangkan risiko kemalangan yang melibatkan kenderaan berat ketika kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina memuncak.
Sebahagian pengguna memilih perkhidmatan tren elektrik antara bandar seperti ETS atau bas ekspres sebagai alternatif bagi mengelakkan kesesakan jalan raya.
Laluan popular seperti Kuala Lumpur ke Johor Bahru dan Kuala Lumpur ke utara sering mencatat kadar tempahan tinggi dalam tempoh perayaan.
Namun begitu, kapasiti pengangkutan awam masih terhad berbanding jumlah keseluruhan pengguna jalan raya, menyebabkan lebuh raya kekal sebagai pilihan utama bagi kebanyakan rakyat Malaysia.
Bagi mengurangkan risiko terperangkap dalam kesesakan panjang, pengguna disarankan merancang perjalanan lebih awal. Memilih waktu perjalanan di luar tempoh puncak seperti awal pagi atau lewat malam boleh membantu mengurangkan tempoh perjalanan.
Pengguna juga digalakkan menyemak keadaan trafik semasa melalui aplikasi navigasi atau saluran rasmi lebuh raya sebelum memulakan perjalanan.
Langkah proaktif ini dapat membantu mengurangkan tekanan ketika berdepan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina.
Selain kesesakan, musim perayaan turut menyaksikan peningkatan risiko kemalangan akibat keletihan dan pemanduan jarak jauh.
Pengguna dinasihatkan memastikan kenderaan berada dalam keadaan baik sebelum memulakan perjalanan, termasuk memeriksa tekanan tayar, tahap minyak enjin dan sistem brek.
Berhenti rehat secara berkala di kawasan Rehat dan Rawat penting bagi mengelakkan pemanduan dalam keadaan letih, terutamanya bagi perjalanan melebihi dua jam.
Keselamatan harus menjadi keutamaan walaupun berdepan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina yang panjang.
Kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina merupakan fenomena tahunan yang sukar dielakkan. Walaupun pelaksanaan Smart Lane dan larangan sementara kenderaan berat dapat membantu mengurangkan tekanan trafik, jumlah kenderaan yang tinggi tetap menjadi faktor utama.
Perancangan perjalanan yang teliti serta pematuhan terhadap peraturan jalan raya menjadi kunci bagi memastikan perjalanan pulang ke kampung halaman berjalan lebih lancar dan selamat walaupun berdepan kesesakan lebuh raya Tahun Baharu Cina.
Peluang keemasan untuk memiliki Volvo kini kembali sempena sambutan Hari Kemerdekaan!
Volvo Car Malaysia mengumumkan penganjuran semula acara jualan istimewa Volvo Executive Merdeka Sales, menampilkan lebih 80 unit Volvo Selekt Certified Used Cars dengan harga bermula serendah RM160,000.
Acara ini bakal berlangsung selama dua hari sahaja bermula 16 Ogos 2025 sehingga 17 Ogos 2025 di Symphony Square, Petaling Jaya.
Acara ini juga mempamerkan barisan model pra-milik yang dipilih khas daripada kenderaan korporat Volvo termasuk unit yang pernah digunakan oleh pasukan pengurusan syarikat sendiri.
Setiap unit Volvo Selekt telah menjalani pemeriksaan menyeluruh 125-titik, dilengkapi perisian terkini, dan menggunakan alat ganti tulen yang dipasang oleh juruteknik bertauliah.
Malah, ada model yang hanya mencatat rekod perbatuan serendah 5,000km!
Kesemua kenderaan turut disertakan dengan baki jaminan tanpa had perbatuan selama lima tahun.
Selain itu bantuan kecemasan 24 jam, serta perkhidmatan digital Volvo untuk pengalaman pemilikan premium yang menyeluruh.
Acara tahun ini menampilkan pilihan model iaitu :
Volvo EX30 – SUV kompak elektrik yang padat dengan teknologi keselamatan dan prestasi, sesuai untuk pemandu bandar moden.
XC40 Recharge – SUV elektrik sepenuhnya dengan inovasi terkini dan prestasi lestari.
XC90 & XC60 – Pilihan ideal untuk keluarga yang mahukan kemewahan Skandinavia dan keselesaan maksimum.
S60, S90 & V60 – Model-model jarang dan bernilai tinggi yang ditawarkan dalam jumlah terhad secara first come, first served.
Volvo turut menawarkan skim pembiayaan eksklusif melalui Volvo Car Finance dengan kadar faedah serendah 2% serta kelulusan pinjaman pada hari yang sama .
Maklumat Acara:
📅 Tarikh: 16 & 17 Ogos 2025 🕙 Masa: 10 pagi – 6 petang 📍 Lokasi: Aras 3A, Symphony Square – Menara Symphony, Petaling Jaya, Selangor
GWM Perkukuh Pengalaman Pemilikan Menerusi Kerjasama Touch ’n Go
GWM Malaysia menjalinkan kerjasama strategik dengan Touch ’n Go Sdn. Bhd. bagi meningkatkan pengalaman pemilikan kenderaan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
