Jaecoo J6, yang juga dikenali sebagai iCar 03, bersedia untuk memasuki pasaran Malaysia tidak lama lagi. Selepas membuat penampilan sulungnya di Pameran Auto Beijing 2024, kehadiran kenderaan elektrik ini di Malaysia telah disahkan oleh media tempatan.
iCar 03 tersedia di China dengan pilihan konfigurasi motor elektrik sama ada penggerak roda belakang atau penggerak semua roda. Model dwi motor menawarkan kuasa sebanyak 279 PS dan dapat memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.5 saat, dengan kelajuan maksimum 150 km/j. Kendaraan ini dilengkapi bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 69.8-kWh yang dibekalkan oleh CATL, dengan jarak perjalanan sehingga 501 km mengikut piawaian CLTC.
Dari segi reka bentuk, J6 menonjol daripada segi reka bentuk grill yang unik tanpa logo ‘i’ bercahaya yang biasa terdapat pada lampu unit iCar 03. Namun, versi Malaysia akan mempamerkan grill rekaan iCar 03 di bahagian hadapan dan ruang simpanan tambahan di bahagian belakang.
baca juga artikel lain : Prestasi Luar Biasa JAECOO J7 dalam Segmen Off-Road
Mempunyai ukuran panjang 4,406 mm, lebar 1,910 mm, dan tinggi 1,715 mm, dengan jarak rodanya sepanjang 2,715 mm, J6 menawarkan ruang kabin yang luas. Walaupun sedikit lebih pendek daripada model J7, J6 mempunyai dimensi yang lebih lebar dan tinggi.
Ciri-ciri tambahan J6 termasuk pintu belakang yang mempunyai engsel sisi, pemegang pintu jenis pop-out, skrin sentuh sistem infotainmen yang besar, kluster instrumen digital yang terintegrasi pada papan pemuka, pengunci pintu elektrik, dan pemilih mod memandu kristal. Sebagai tambahan pilihan, panel solar yang dipasang di atap tersedia untuk membantu mengecas bateri, serta dilengkapi kamera ADAS.
Belum ada kepastian tentang ciri-ciri mana yang akan ditawarkan di pasaran Malaysia, tetapi dijangka harga kenderaan ini mungkin bakal menarik minat pembeli yang mencari kenderaan yang mementingkan kelestarian alam sekitar dengan teknologi terkini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
30 tahun PUSPAKOM, Antara Tradisi dan Transformasi
PUSPAKOM telah menganjurkan majlis iftar Ramadhan di Glenmarie Hotel & Golf Resort semalam.
Majlis ini telah menghimpunkan pengamal media, kepimpinan syarikat dan warga emas daripada Rumah Seri Kenangan Cheras.
Majlis yang berlangsung bukan sekadar acara berbuka puasa, tetapi merupakan simbol kepada kesinambungan tradisi, penghargaan terhadap komuniti, dan transformasi yang sedang dijalani oleh PUSPAKOM sebagai institusi teras dalam keselamatan jalan raya Malaysia.
Tiga dekad legasi, satu misi baharu
Bertemakan “Tradisi Disyukuri, Ramadhan Mubarak”, majlis ini turut meraikan ulang tahun ke-30 PUSPAKOM sebagai peneraju pemeriksaan kenderaan di negara ini.
Dalam tempoh tiga dekad itu, PUSPAKOM merupakan pemain penting dalam memastikan pematuhan terhadap standard keselamatan kenderaan di Malaysia.
Selain itu PUSPAKOM juga turut menjadi pelopor dalam mengangkat integriti dan ketelusan dalam industri automotif.
Ketua Pegawai Eksekutif PUSPAKOM, Encik Mahmood Razak Bahman, dalam ucapan perasmiannya menyatakan bahawa sambutan ini adalah peluang untuk merenung kembali perjalanan yang telah dilalui sambil menghargai setiap individu dan pihak yang menjadi sebahagian daripada kejayaan PUSPAKOM.
“Iftar ini adalah saat untuk kita merenung dan menghargai perjalanan yang telah kita lalui bersama rakan media, serta mengenang warga emas yang menjadi simbol ketabahan dan kebijaksanaan,” ujar Mahmood.
Meraikan warga emas, mengangkat nilai kemanusiaan
Turut berlangsung adalah sesi penyerahan “duit raya” kepada 20 orang warga emas dari Rumah Seri Kenangan Cheras bersama penjaga mereka.
Tayangan montaj khas yang mengimbau kenangan Ramadan para tetamu warga emas bukan sahaja menyentuh perasaan, malah memperlihatkan sisi kemanusiaan yang semakin kukuh dalam budaya korporat PUSPAKOM.
Kandungan berjenama: pendekatan baharu dalam dunia automotif
Selain itu, pratonton eksklusif episod akhir “Inspection Hati Aidil”, sebuah siri web berjenama pertama yang dihasilkan oleh PUSPAKOM juga turut ditayangkan.
Siri ini membawa penonton menyelami dunia sebenar Pemeriksa Kenderaan, memperlihatkan cabaran, integriti dan komitmen mereka dalam melindungi keselamatan pengguna jalan raya.
Langkah PUSPAKOM meneroka medium kandungan digital seperti YouTube menerusi saluran rasmi mereka @puspakomofficial, memperlihatkan kesediaan mereka bergerak seiring dengan era teknologi dan media baharu.
Transformasi menuju masa depan
Ketika negara melangkah ke era digital dan mobiliti pintar, PUSPAKOM tidak ketinggalan.
Menurut Mahmood, syarikat kini sedang melalui fasa transformasi dengan memberi fokus kepada inovasi, ketelusan dan kecemerlangan perkhidmatan.
“Selama 30 tahun, PUSPAKOM menjadi penanda aras dalam pemeriksaan kenderaan dan keselamatan jalan raya. Kini, ketika kami memasuki fasa baharu, kami menggandakan usaha ke arah kecemerlangan perkhidmatan, inovasi, dan integriti untu memastJ an setiap kenderaan di jalan raya Malaysia selamat,” tambah Mahmood.
Beliau menegaskan bahawa keselamatan jalan raya bukan sekadar satu tanggungjawab, ia adalah legasi yang perlu dipertahankan demi generasi akan datang.
Simbol perpaduan dan masa depan yang cerah
Majlis iftar ini bukan sekadar memenuhi tuntutan sosial korporat, tetapi lebih daripada itu.
Ia juga menjadi lambang kepada gabungan nilai tradisi, keprihatinan, dan visi masa depan industri automotif negara.
Acara ini dilihat sebagai bukti bahawa teknologi dan kemajuan tidak pernah harus mengorbankan nilai kemanusiaan dan warisan.
Dengan dasar yang semakin inklusif dan pendekatan yang lebih progresif, PUSPAKOM terus melakar sejarah dan memacu industri terus ke hadapan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Cara Tukar Hak Milik Kenderaan Orang Telah Meninggal Dunia
Adrian Short Dilantik CEO Baharu Cycle & Carriage Malaysia
Adrian Short Terajui Cycle & Carriage Malaysia Sebagai CEO Baharu
Cycle & Carriage Malaysia telah mengumumkan pelantikan Encik Adrian Short sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) berkuat kuasa 1 Julai 2025.
Pelantikan ini merupakan sebahagian daripada usaha berterusan syarikat untuk memperkukuh kepimpinan strategik dan meneruskan pertumbuhan mampan dalam pasaran automotif premium Malaysia.
Encik Adrian menggantikan Encik Thomas Tok Chek Kuan, yang kini dilantik sebagai Ketua Pegawai Operasi bagi Operasi Mercedes-Benz di Cycle & Carriage Industries, Singapura.
Berpengalaman Luas di Asia Tenggara dan Mobiliti Elektrik
Adrian bukanlah wajah baharu dalam keluarga C&C.
Beliau sebelum ini merupakan Ketua Pembangunan Perniagaan di Cycle & Carriage Singapura di mana beliau memainkan peranan penting dalam memacu pertumbuhan sektor mobiliti elektrik dan kenderaan komersial.
Malah, beliau pernah mengetuai operasi Cycle & Carriage Myanmar, membuktikan kemampuannya dalam mengemudi organisasi dalam pelbagai pasaran rantau Asia Tenggara.
Komitmen Terhadap Inovasi dan Pelbagai Jenama
Menurut Thomas Tok, Adrian bukan sahaja berpengalaman luas, malah mempunyai pemahaman mendalam tentang strategi perniagaan serantau.
“Beliau telah membentuk hala tuju pembangunan perniagaan Cycle & Carriage Singapura, menjalin kerjasama strategik dan memperkenalkan jenama-jenama baharu.
Adrian memiliki kepakaran dalam mengendalikan landskap pelbagai jenama dan berorientasikan kecemerlangan perkhidmatan,” ujar beliau.
Fokus Kepada Pengalaman Pelanggan dan Pertumbuhan Baharu
Mengulas pelantikan ini, Adrian menyatakan keterujaannya untuk memimpin Cycle & Carriage Malaysia.
“Saya amat berbesar hati untuk menyertai sebuah syarikat yang mempunyai warisan mendalam dan kerjasama jenama yang kukuh.
Malaysia adalah pasaran yang dinamik, dan saya komited untuk memberikan pengalaman terbaik kepada para pelanggan kami,” jelasnya.
Mercedes-Benz dan Stellantis Jadi Tumpuan Utama
Antara keutamaan beliau termasuk memperkukuh lagi operasi jenama Mercedes-Benz, sambil meneroka peluang baharu menerusi portfolio Stellantis yang kian berkembang.
Adrian turut menegaskan bahawa beliau akan meneruskan momentum yang telah dibina oleh Thomas Tok sebelum ini, serta menyasarkan pertumbuhan mampan untuk jangka masa panjang.
Lebih 30 Tahun dalam Industri Automotif Premium
Adrian membawa bersama lebih tiga dekad pengalaman dalam sektor automotif dan mobiliti, khususnya dalam transformasi perniagaan, pembangunan rangkaian pengedar, serta pengurusan operasi serantau untuk segmen kenderaan mewah.
Pelantikannya dijangka akan membawa dimensi baharu kepada strategi Cycle & Carriage Malaysia.
Era Baharu Untuk Cycle & Carriage Malaysia
Dengan pelantikan ini, Cycle & Carriage Malaysia bersedia untuk memasuki era baharu yang lebih progresif dan berinovasi.
Sama ada dari aspek produk, perkhidmatan atau pengalaman pelanggan, banyak yang boleh dijangkakan dalam tempoh terdekat dan semua mata kini tertumpu kepada langkah seterusnya yang akan diambil oleh Adrian Short dan pasukannya.
Baca Juga : Mercedes-Benz FashionWeek Kuala Lumpur 2025 – Inovasi Elektrifikasi Mewah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
WMC300E+, Revolusi Motosikal Elektrik Tiga Roda
White Motorcycle Concepts (WMC) terus menggemparkan industri automotif dengan inovasi aerodinamik radikal melalui pengenalan model terbaru, WMC300E+.
Motosikal elektrik tiga roda ini menjanjikan kelajuan maksimum 160 km/j dengan jarak tempuh 200 kilometer dan masa pengecasan pantas hanya 15 minit.
Selepas kejayaan model hibrid petrol-elektrik, WMC300FR—yang digunakan oleh pasukan polis di UK, WMC kini memperkenalkan WMC300E+, versi elektrik sepenuhnya.
Teknologi Aerodinamik Canggih
Model terbaru ini didedahkan pada Cenex Expo, satu acara perdagangan di UK yang memfokuskan kepada mobiliti masa depan yang bersih dan automatik.
Seperti WMC300FR, WMC300E+ menggunakan casis Yamaha Tricity 300, sebuah trike dengan sistem kecondongan.
Walaupun sebahagian besar reka bentuk luaran masih mirip dengan Yamaha Tricity, WMC300E+ menggunakan sistem aliran udara dalaman inovatif untuk mengurangkan rintangan angin, sekali gus meningkatkan prestasi dan jarak tempuh tanpa menambah berat atau kos.
Motosikal elektrik sering kali dihadkan oleh berat tambahan dan harga yang lebih tinggi berbanding enjin pembakaran dalam ICE.
Motosikal elektrik juga sering kali tidak dapat bersaing dari segi prestasi, jarak tempuh, dan kemudahan.
WMC percaya bahawa penyelesaian bagi masalah ini terletak pada peningkatan aerodinamik, di mana konsep aliran udara V-Duct memainkan peranan penting.
Baca Juga : 5 Lampu Isyarat Paling Lama di Dunia
Konsep V-Duct: Aliran Udara Inovatif
Rekaan V-Duct yang pertama kali digunakan pada model WMC250EV membawa perubahan besar dalam dunia aerodinamik.
Saluran besar ini membenarkan udara mengalir terus dari hadapan ke belakang motosikal, mengurangkan kawasan hadapan dan rintangan angin.
WMC300E+ turut menerapkan rekaan ini, walaupun ia kurang jelas kelihatan pada pandangan mata berbanding model terdahulu.
Dengan WMC300E+, saluran udara V-Duct lebih optima kerana tiada enjin pembakaran yang memerlukan ruang tambahan.
Rekaan ini membolehkan saluran udara melalui laluan yang lebih langsung, meningkatkan kecekapan aerodinamik sehingga 25%.
Hasilnya, prestasi dan jarak tempuh meningkat tanpa sebarang kos tambahan.
Keunikan Sistem Bateri dan Motor Elektrik
Sistem motor elektrik dan elektronik utama WMC300E+ disatukan dalam lengan ayun belakang motosikal.
Sistem ini termasuk radiator untuk penyejuk dielektrik yang mengalir melalui pek bateri.
Bateri berbentuk T yang dibangunkan oleh Mahle Powertrain ini mempunyai kapasiti 11.9kWh, dan rekaannya bertujuan untuk mengoptimumkan pengedaran berat motosikal sambil memberikan ruang kepada saluran V-Duct.
Dengan sistem penyejukan yang canggih, suhu bateri dapat dikawal dengan lebih baik, memastikan keselamatan dan prestasi yang konsisten.
Menariknya, WMC300E+ mengekalkan reka bentuk dua tempat duduk asal Yamaha Tricity, berbeza dengan WMC300FR yang terpaksa mengorbankan tempat duduk belakang untuk bateri.
Ini menjadikan WMC300E+ lebih praktikal untuk kegunaan harian, dengan ruang simpanan yang cukup untuk sebuah topi keledar muka penuh.
Sasaran Pasaran dan Kegunaan
WMC300E+ direka untuk kegunaan perkhidmatan kecemasan dan penghantaran barangan di bandar-bandar yang semakin beralih kepada zon rendah emisi atau bebas emisi.
Di Eropah, motosikal tiga roda seperti ini tidak memerlukan lesen motosikal; sesiapa yang mempunyai lesen memandu kereta boleh menggunakannya.
Ini membuka peluang kepada pasaran yang lebih besar, terutamanya dengan peningkatan polisi mesra alam di bandar-bandar besar.
Masa Depan Mobiliti Elektrik
Bateri Mahle yang digunakan pada WMC300E+ mampu dikawal suhunya dengan baik, membolehkan motosikal ini dicas kurang dari 15 minit melalui soket CCS DC standard.
Ini menjadikan WMC300E+ pilihan ideal untuk perkhidmatan yang beroperasi 24/7 seperti polis dan perkhidmatan kecemasan lain.
Jarak tempuhnya yang mencecah 100 batu dalam penggunaan lasak, dan 125 batu dalam keadaan biasa, menjadikan motosikal ini setara dengan motosikal petrol dalam banyak aspek.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
