Kerajaan Malaysia mengambil langkah proaktif dalam pemodenan sistem dengan melancarkan Pangkalan Data Utama (PADU), pangkalan data sosio-ekonomi negara yang merangkumi semua data individu dan isi rumah. Pelancaran ini dirasmikan oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya (PICC) pada Selasa.

PADU menjadi sumber terpadu bagi data sosio-ekonomi yang menggabungkan maklumat dari 70 jabatan dan agensi kerajaan di peringkat persekutuan. Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli, menyatakan hanya data perbankan yang terkecuali berdasarkan Akta Bank dan Institusi Kewangan 1989 (BAFIA).

Fungsi utama PADU adalah untuk membantu kerajaan menyasarkan semula subsidi dan bantuan, dengan menggunakan metrik pendapatan untuk memberi gambaran sosio-ekonomi isi rumah di Malaysia. Ini termasuk subsidi bahan api petrol yang dirancang pada separuh kedua 2024 dan subsidi elektrik yang turut dijangka.

Pada masa pelancaran, data untuk 29.8 juta orang telah disepadukan oleh Jabatan Statistik, dengan hampir 300 jenis data dari pelbagai peringkat kerajaan dimasukkan ke dalam PADU secara beransur-ansur. Tujuan utama PADU adalah untuk meningkatkan kecekapan kerajaan dalam menentukan strategi ekonomi.

Dalam hal keselamatan data, PADU dilindungi dengan keselamatan siber yang tinggi dan Rafizi memberi jaminan bahawa data peribadi yang dimiliki oleh jabatan atau agensi kerajaan tidak akan diubah pada masa ini. Undang-undang sedia ada mengawal penggunaan data oleh jabatan atau agensi kerajaan masing-masing dalam PADU.

Bagi memastikan kelancaran penerimaan bantuan, rakyat Malaysia dikehendaki mendaftar dan mengesahkan maklumat mereka di PADU untuk 39 pembolehubah. Rafizi menegaskan bahawa pendaftaran adalah sukarela, tetapi individu yang tidak mengemaskini data mereka mungkin terjejas dalam kelayakan untuk subsidi yang disasarkan.

Bagi memudahkan pendaftaran, kemaskini boleh dilakukan secara dalam talian melalui portal PADU sehingga 31 Mac 2024. Bagi yang tidak mempunyai akses internet, pendaftaran boleh dilakukan di pejabat daerah, majlis pengurusan komuniti kampung (MPKK), atau dengan pihak berkuasa tempatan.

Pengenalan PADU adalah langkah progresif dalam meningkatkan pentadbiran serta memastikan pembangunan dan bantuan sosial yang tepat untuk rakyat Malaysia. Ini menandakan komitmen kerajaan dalam menerajui teknologi untuk kebaikan bersama.

BACA: Teknologi Jalan ‘Glow In The Dark’, Langkah Baru Johor Untuk Keselamatan Lalu Lintas

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Great Wall Motor Malaysia secara rasmi melancarkan GWM WEY G9 Hi4 PHEV untuk pasaran tempatan, sekali gus memperkenalkan MPV mewah New Energy pertama dari China yang dipasang secara tempatan di Malaysia.

Ditawarkan pada harga RM269,800 atas jalan, model ini menjadi simbol penting kepada strategi jangka panjang GWM dalam mengukuhkan kehadiran di rantau ASEAN.

Malaysia dipilih sebagai pusat pemasangan serantau, bukan sahaja untuk memenuhi permintaan tempatan, malah sebagai hab eksport ke negara ASEAN lain seperti Thailand.

Langkah ini selari dengan fokus GWM terhadap pembangunan ekosistem mobiliti New Energy yang menekankan kecekapan, prestasi dan keselesaan untuk kegunaan harian.

Sebagai MPV PHEV mewah pertama dari China yang dipasang secara tempatan, WEY G9 Hi4 PHEV membawa nilai strategik yang besar kepada industri automotif Malaysia.

Pemasangan tempatan ini membantu memperkukuh rantaian bekalan, pemindahan teknologi serta pembangunan kepakaran tempatan dalam teknologi elektrifikasi.

Jenama WEY pula merupakan sub-jenama premium di bawah GWM yang memfokuskan kepada keselamatan, kualiti binaan tinggi dan teknologi pintar.

Pendekatan ini meletakkan model ini sebagai pesaing serius dalam segmen MPV mewah berteknologi hibrid.

Nadi utama kepada GWM WEY G9 Hi4 PHEV ialah sistem Hi4 Plug-in Hybrid yang menggabungkan enjin petrol turbo dengan dua motor elektrik.

Konfigurasi ini membolehkan kuasa disalurkan ke gandar hadapan dan belakang secara pintar.

Output gabungan mencecah 442 PS dan 642 Nm, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dicapai dalam hanya 5.7 saat.

Sistem Intelligent Torque Vectoring Control memastikan pengagihan tork sentiasa dioptimumkan bagi kestabilan dan keyakinan pemanduan dalam pelbagai keadaan jalan.

Untuk kegunaan harian, model ini menawarkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 170 km, sesuai untuk pemanduan bandar yang senyap dan bebas emisi.

Apabila digabungkan dengan mod hibrid, jarak pemanduan keseluruhan melebihi 1,000 km.

Walaupun bateri berada pada tahap rendah, penggunaan bahan api kekal cekap pada sekitar 6.2 liter bagi setiap 100 km, hasil pengurusan tenaga pintar dan peralihan mod yang lancar.

Sebagai sebuah kenderaan plug-in hybrid, model ini direka untuk memudahkan rutin harian pemilik tanpa kebergantungan penuh kepada stesen pengecas awam.

Pengecas dinding rumah disertakan sebagai sebahagian daripada pakej pemilikan, membolehkan proses pengecasan dilakukan dengan lebih praktikal dan selamat.

Selain itu, sokongan output kuasa luaran 3.3 kW membolehkan kenderaan ini digunakan sebagai sumber tenaga mudah alih untuk peralatan elektrik, sesuai untuk aktiviti luar, kecemasan atau kegunaan profesional.

Pendekatan ini menjadikan teknologi PHEV bukan sekadar cekap, tetapi benar-benar relevan untuk gaya hidup moden.

Rekaan kabin GWM WEY G9 Hi4 PHEV berteraskan konsep “First Class for All” dengan penekanan terhadap keselesaan ketiga-tiga baris.

Panjang keseluruhan 5,050 mm dan jarak roda 3,085 mm memastikan ruang dalaman yang luas dengan lantai rata serta laluan tengah yang selesa.

Tempat duduk hadapan dibalut kulit Nappa lengkap dengan fungsi pengudaraan dan urutan. Barisan kedua menampilkan tempat duduk kapten Zero Gravity dengan pelarasan satu sentuhan, manakala barisan ketiga direka untuk menempatkan penumpang dewasa tanpa kompromi keselesaan.

Tahap kesenyapan kabin menjadi antara kelebihan utama, dengan bacaan bunyi sekitar 63.4 dB pada kelajuan 120 km/j.

Ini dicapai melalui penggunaan kaca akustik dua lapisan, penebat struktur serta sistem pembatalan bunyi aktif.

Sistem audio premium 21 pembesar suara berkuasa 2,440 watt melengkapkan pengalaman dalam kabin, bersama kemudahan seperti peti sejuk dan pemanas 12.5 liter, sokongan output kuasa luaran 3.3 kW serta pelbagai port pengecasan untuk semua baris.

Struktur badan menggunakan lebih 83 peratus keluli berkekuatan tinggi bagi melindungi semua baris tempat duduk. Sistem bantuan pemandu Tahap 2 turut disertakan dengan lebih 20 ciri keselamatan aktif.

Pek bateri pula hanya diperakui selepas melalui 89 ujian keselamatan ketat. Model ini ditawarkan pada harga RM269,800 atas jalan, lengkap dengan pakej pemilikan termasuk penyelenggaraan percuma, pengecas dinding rumah dan waranti sistem hibrid sehingga 8 tahun atau 180,000 km.

Baca juga: GWM Malaysia Eksport CKD GWM WEY G9 ke Thailand Buat Kali Pertama

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Sebuah kejadian langgar lari berlaku di Sungai Petani pada Ahad. Seorang pemandu kereta terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis setelah terlibat dalam satu kemalangan. 

Ketua Polis Daerah Kuala Muda, Asisten Komisioner Wan Azharuddin Wan Ismail menjelaskan bahawa insiden tersebut bermula apabila pemandu kereta yang berusia dalam lingkungan 20-an itu terlibat dalam kemalangan dengan seorang penghantar makanan. 

Menurut beliau, pada mulanya pemandu tersebut mendakwa bahawa dia terlepas simpang. Itu menyebabkan dia membelok secara tiba-tiba sehingga terlanggar penunggang motosikal di hadapan sebuah stesen minyak di Taman Sri Wang.

“Kejadian berlaku sekitar jam 4.25 petang apabila pemandu kereta itu, yang panik, terus meninggalkan kawasan kemalangan. Mangsa, seorang penghantar makanan, mengalami kecederaan di bahagian dahi dan pipi serta calar di tangan dan kaki akibat perlanggaran tersebut,” jelas Wan Azharuddin.

Akibat ketakutan dan mungkin panik yang melampau, pemandu tersebut cuba melarikan diri dari tempat kejadian. Namun, tindakan terburu-buru itu membawa padah apabila kira-kira 100 meter dari lokasi kemalangan pertama, kereta yang dipandunya terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis.

“Pemandu itu mungkin terlalu takut sehingga tidak mampu berfikir dengan tenang, menyebabkan dia terus memecut tanpa arah yang jelas. Akhirnya, keretanya terjatuh ke dalam kolam takungan najis, suatu keadaan yang pastinya memalukan dan menambah lagi kesulitan yang dihadapi,” kata beliau.

Menurut Wan Azharuddin, pihak polis telah menjalankan rakaman percakapan dengan pemandu tersebut dan kereta yang terlibat dalam kemalangan itu telah ditahan untuk pemeriksaan lanjut. Beliau turut menegaskan bahawa tindakan lanjut akan diambil berdasarkan hasil siasatan yang sedang dijalankan.

Insiden seperti ini menunjukkan betapa pentingnya pemandu untuk kekal tenang dan tidak membuat keputusan terburu-buru selepas terlibat dalam kemalangan. Ketakutan yang tidak terkawal boleh membawa kepada situasi yang lebih buruk dan berbahaya, seperti yang berlaku dalam kes ini.

Orang ramai dinasihatkan agar sentiasa berhati-hati di jalan raya dan mengutamakan keselamatan diri serta pengguna jalan raya lain. Sikap tenang dan bijak dalam menangani sebarang kejadian tidak diingini adalah amat penting untuk mengelakkan sebarang komplikasi tambahan.

Dari Sinar Harian

Baca Pemandu Teksi Alexandria Ubah Teksi Menjadi Perpustakaan Bergerak

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!