Isi Kandungan
ToggleTransformasi Dinamik untuk Pengalaman Menunggang Terunggul
Yamaha TMAX Tech MAX 2025 hadir dengan reka bentuk baharu yang lebih tajam dan agresif, menonjolkan identiti sport premium yang lebih menarik.
Dengan peningkatan pada sistem bantuan elektronik dan panel meter yang lebih canggih, model ini mengukuhkan kedudukannya sebagai skuter sport terunggul daripada Yamaha.

Enjin 560cc dengan Low Emission
Dikuasakan oleh enjin 560cc, TMAX menawarkan prestasi yang lebih bertenaga dengan transmisi automatik yang mudah dikendalikan.
Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 47bhp pada 7000 rpm dan tork maksimum 5250 rpm.

Peningkatan pada sistem ekzos memastikan pelepasan emisi lebih rendah, menjadikannya mesra alam tanpa mengorbankan prestasi.
Sistem Bantuan Elektronik Termaju
TMAX Tech MAX kini dilengkapi sistem Brake Control (BC) yang dibangunkan daripada motosikal Supersport Yamaha.
BC berfungsi bersama Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) untuk memberikan kawalan optimum semasa membrek, terutama pada permukaan jalan licin atau ketika mengambil selekoh.

Tambahan pula, sistem D-MODE membolehkan penunggang memilih mod kuasa enjin mengikut keadaan jalan.
Traction Control pula memastikan cengkaman yang mantap dalam pelbagai situasi cuaca.

Reka Bentuk Baharu yang Dinamik
Model 2025 mempamerkan wajah baharu dengan lampu depan dwi-mata dan lampu posisi yang memberikan rupa sport yang lebih tajam.
Reka bentuk badan bahagian hadapan yang lebih ringkas menampilkan siluet kompak dan dinamik.

Manakala panel sisi ikonik ‘boomerang’ dan ekzos yang tinggi mengekalkan DNA sport yang menjadi keunikan TMAX sejak dahulu lagi.
Paparan TFT 7-Inci dengan Kesalinghubungan Dipertingkatkan
TMAX Tech MAX 2025 hadir dengan paparan TFT 7-inci yang menawarkan tiga susun atur berbeza untuk memenuhi keperluan informasi penunggang.

Sambungan melalui aplikasi MyRide membolehkan penunggang memainkan muzik, melihat mesej, menerima panggilan, dan notifikasi e-mel.

Lebih menarik, fungsi Garmin Navigation melalui aplikasi Garmin Motorize memudahkan perancangan perjalanan dengan informasi trafik, cuaca, dan lokasi menarik.
Kualiti Tunggangan Bertaraf Pertama
Kerangka aluminium ringan dengan suspensi depan jenis upside-down dan lengan ayun panjang memberikan lebih kestabilan pada motosikal ini.

Reka bentuk kerangka ala motosikal memberikan prestasi pengendalian yang sporty sambil mengekalkan kemudahan skuter.
Dilengkapi dengan tempat duduk ergonomik, badan aerodinamik, dan skrin pelindung angin, TMAX menawarkan keselesaan optimum untuk perjalanan jarak jauh atau harian.
Ciri Eksklusif TMAX Tech MAX
Bagi mereka yang mengutamakan keselesaan, TMAX Tech MAX hadir dengan skrin boleh laras secara elektrik, pemanas tempat duduk, pemanas pemegang, Cruise Control, dan suspensi belakang boleh laras.

Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) pula memaklumkan sebarang aktiviti abnormal pada tekanan tayar.
Pilihan Warna dan Aksesori
TMAX Tech MAX tersedia dalam dua warna eksklusif: Ceramic Grey dan Dark Magma, menyerlahkan gaya premium yang sofistikated.

Yamaha turut menawarkan rangkaian aksesori tulen untuk penyesuaian prestasi, gaya, dan keselesaan, membolehkan setiap pemilik mencipta skuter unik yang sesuai dengan keperluan dan gaya hidup mereka.
Ciri-Ciri Utama TMAX Tech MAX 2025
- Enjin 560cc 2-silinder, mematuhi standard EURO5+
- Sistem Brake Control (BC) baharu
- Reka bentuk lampu depan dwi-mata yang moden
- Paparan TFT 7-inci dengan Garmin Navigation
- Ergonomi mewah dengan tempat duduk dan skrin boleh laras
- Sistem pemanas pemegang dan tempat duduk
- Rangka aluminium ringan dengan roda SpinForged 15-inci
- Ruang simpanan besar dan sistem kunci pintar
- Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Konklusi
TMAX Tech MAX 2025 adalah gabungan sempurna prestasi, teknologi, dan reka bentuk.

Dengan pelbagai peningkatan dan ciri premium, ia direka untuk mereka yang mencari tunggangan sport yang menyeronokkan, selesa, dan bergaya dalam satu pakej yang luar biasa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Yamaha RX-Z Twin Boss V2 dari Ipoh Bakal ke Jepun!
Lamborghini Egoista – Supercar Paling “Selfish” & Termahal Akhirnya Terjual

Isi Kandungan
ToggleLamborghini, jenama supercar terkenal dari Itali, baru-baru ini mencipta kejutan dengan menjual satu-satunya model Egoista mereka. Apa yang lebih mengejutkan adalah harganya yang dikhabarkan mencecah $117 juta (sekitar RM528 juta).
Jika angka ini benar, ia menjadikan Egoista bukan sahaja kereta Lamborghini paling mahal yang pernah dijual. Malah, ia juga mengatasi rekod sebelumnya milik Lamborghini Veneno Roadster yang hanya bernilai $8.3 juta (sekitar RM37 juta) di lelongan.
Keunikan Egoista – Rekaan Luar Biasa dan Semangat Eksklusif
Dinamakan “Egoista,” yang bermaksud “selfish” atau “mementingkan diri” dalam bahasa Latin, kereta ini direka dengan konsep yang unik.
Ia menggunakan enjin 5.2-liter V10 yang sama seperti Lamborghini Gallardo, menghasilkan sekitar 600 kuasa kuda. Namun, keistimewaan sebenar terletak pada reka bentuknya yang menyerupai kokpit jet pejuang.
Kereta ini hanya mempunyai satu tempat duduk, menegaskan tema eksklusiviti. Dengan kanopi besar untuk keluar masuk seperti jet pejuang, ia dilengkapi salutan anti-radar seperti yang digunakan pada pesawat tentera.
Rekaan radikal ini memancarkan aura kemewahan dan futuristik yang membuatkan peminat automotif teruja.
Mengapa Lamborghini Melepaskan Egoista?
Pada asalnya, Egoista dibina sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-50 Lamborghini pada tahun 2013 dan dirancang untuk kekal di muzium Lamborghini di Sant’Agata.
Namun, laporan menyatakan bahawa kereta ini kini dimiliki oleh seorang pengumpul dari Switzerland. Pengumpul itu dikatakan mungkin Albert Spiess, yang terkenal dengan koleksi Lamborghini luar biasanya.
Persoalannya, mengapa Lamborghini menjual kereta ini, yang sepatutnya kekal menjadi simbol perayaan dan sejarah jenama mereka?
Ada spekulasi bahawa harga yang diumumkan hanyalah taktik untuk menghalang pembeli, namun pengumpul seperti Spiess dengan hubungan rapat dengan Lamborghini mungkin berjaya mempengaruhi keputusan tersebut.
Apa Masa Depan Egoista?
Walaupun Egoista boleh berfungsi sebagai kereta yang boleh dipandu, ia tidak pernah disahkan untuk kegunaan jalan raya. Justeru, kereta ini berkemungkinan besar akan kekal sebagai barang pameran eksklusif, melambangkan konsep “selfishness” yang menjadi identitinya.
Lamborghini mungkin juga telah menyisipkan perjanjian khas agar Egoista perlu ditawarkan kembali kepada syarikat itu jika pemilik baharu ingin menjualnya pada masa hadapan. Ini adalah langkah bijak untuk memastikan warisan Egoista tidak hilang begitu sahaja.
Kesimpulannya, penjualan Lamborghini Egoista ini bukan sahaja mencipta sejarah tetapi juga membuka perbincangan tentang nilai seni, eksklusiviti, dan obsesi terhadap kemewahan dalam dunia automotif.
Sama ada ia pelaburan atau simbol status, satu perkara pasti: Egoista akan kekal menjadi salah satu ciptaan paling unik Lamborghini sepanjang zaman.
Dari Car Buzz
Baca Juga Lamborghini Temerario 2025 – Kuasa V-8 dan Hibrid
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Syarat Permohonan Cermin Gelap Kenderaan

Isi Kandungan
ToggleCermin gelap. Kita pasti pernah tertanya mengapa sesetengah kenderaan kerajaan dan kenderaan mewah bercermin gelap, boleh ke? Macam mana mereka mohon dan pada siapa untuk dimohon? Artikel ini bakal kupaskan proses yang perlu dibuat untuk mendapat kelulusan penggunaan cermin gelap pada kenderaan persendirian.
Dalam pada itu, peraturan penggunaan cermin gelap berdasarkan peratus ketelusan cahaya (VLT) oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melibatkan pindaan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 telah dikuatkuasakan bermula 8 Mei 2019.

Jadinya, pengguna kenderaan tidak perlu mengemukakan permohonan penggunaan cermin gelap sekiranya penggunaan cermin gelap adalah mengikut spesifikasi VLT yang dikeluarkan oleh JPJ.
Pengguna kenderaan yang ingin mendapatkan cermin gelap berspesifikasi VLT yang lebih rendah di bahagian cermin depan dan cermin sisi di bahagian pemandu perlu mengemukakan permohonan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Permohonan cermin gelap berspesifikasi VLT lebih rendah adalah berdasarkan keperluan kesihatan dan keselamatan sahaja. Permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran bagi setiap kenderaan hendaklah dibuat secara berasingan dan ditandatangani oleh pemohon.
Pemohon dan pemilik kenderaan perlu bebas daripada mempunyai apa-apa kes yang belum selesai dengan JPJ dan PDRM berhubung dengan apa-apa pelanggaran Akta APJ, ALPKP, APAD dan lain-lain Akta yang berkaitan.
Syarat tambahan bagi permohonan pertukaran
- Syarat bagi permohonan pertukaran kelulusan cermin gelap adalah pemilik kenderaan motor yang membuat tukar ganti (interchange) nombor pendaftaran kenderaan motor atau pemilik kenderaan motor membuat penukaran kepada mana-mana kenderaan motor yang dimilikinya.
- semasa membuat permohonan pertukaran.
- Tempoh sah laku kelulusan terdahulu adalah tidak kurang daripada 6 bulan dari tamat tempoh kelulusan. Sekiranya tempoh sah laku kelulusan terdahulu melebihi 6 bulan, pemohon perlu membuat permohonan baru.
- Sekiranya permohonan pertukaran diluluskan, tempoh tamat sah kelulusan adalah mengikut tempoh tamat kelulusan terdahulu.

Dokumen yang diperlukan untuk permohonan cermin gelap
- Bagi permohonan baru, pembaharuan dan pertukaran, dokumen yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Borang CG1 (borang boleh didapati di laman web JPJ).
- Salinan kad pengenalan.
- Salinan Sijil Pemilikan Kenderaan (VOC).
- Salinan Sijil Kelulusan Cermin Gelap (bagi permohonan pembaharuan dan pertukaran).
- Permohonan penggunaan cermin gelap hanya dibenarkan kepada kenderaan yang didaftar atas nama pemohon sahaja. Jika kenderaan bukan hak milik pemohon, dokumen / surat hubungan dengan pemilik kenderaan perlu dikemukakan. Contoh : sijil lahir / sijil perkahwinan dan lain-lain yang berkaitan).
- Bagi permohonan berkaitan keperluan kesihatan, dokumen tambahan yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Bagi kenderaan milikan persendirian individu, pemohon perlu mengemukakan salinan laporan perubatan terkini oleh Pakar Perubatan dari Hospital Kerajaan atau Pakar Perubatan Hospital Swasta yang diiktiraf oleh Kementerian Kesihatan Malaysia dengan menyatakan jenis atau nama penyakit secara spesifik.
- Bagi kenderaan persendirian syarikat, pemohon perlu mengemukakan borang daftar Syarikat 24 dan Form 49 yang disahkan oleh Setiausaha Syarikat yang berdaftar.
- Bagi permohonan berkaitan keperluan keselamatan untuk kenderaan milikan persendirian individu, dokumen tambahan yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Dokumen sokongan seperti laporan polis atau lain-lain dokumen sokongan yang berkaitan risiko keselamatan yang di hadapi
- Bagi permohonan berkaitan keperluan keselamatan untuk kenderaan milikan persendirian syarikat, dokumen tambahan yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Borang daftar Syarikat 24 dan Form 49 yang disahkan oleh Setiausaha Syarikat yang berdaftar
- Bagi permohonan berkaitan keperluan keselamatan untuk kenderaan milikan atau sewaan Kerajaan, dokumen tambahan yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Surat permohonan daripada Ketua Setiausaha Kementerian atau Ketua Pengarah Jabatan
- Bagi permohonan berkaitan keperluan keselamatan untuk kenderaan milikan kedutaan atau kakitangan kedutaan, dokumen tambahan yang diperlukan adalah seperti berikut :
- Surat permohonan daripada kedutaan.
- Bagi Permohonan Pertukaran, pemohon dikehendaki mengemukakan Sijil Perakuan kelulusan kenderaan terdahulu.

Bayaran permohonan baru, pembaharuan dan pertukaran
- Tiada bayaran dikenakan untuk Fi Permohonan dan Fi Perakuan untuk permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran bagi permohonan berkaitan keperluan kesihatan.
- Bayaran RM50.00 untuk Fi Permohonan untuk permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran bagi permohonan berkaitan keperluan keselamatan.
- Bagi Kenderaan Persendirian Individu / Persendirian Syarikat yang ingin membuat permohonan penggunaan cermin gelap untuk keperluan keselamatan, bayaran RM5,000.00 untuk Fi Perakuan untuk permohonan baharu dan pembaharuan dikenakan.
- Bagi Kenderaan Persendirian Individu Kedutaan / Milikan Kedutaan yang ingin membuat permohonan penggunaan cermin gelap untuk keperluan keselamatan, bayaran RM5,000.00 untuk Fi Perakuan untuk permohonan baharu dan pembaharuan dikenakan.
- Bagi Kenderaan Milikan Kerajaan yang ingin membuat permohonan penggunaan cermin gelap untuk keperluan keselamatan, tiada bayaran dikenakan untuk Fi Perakuan untuk permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran.
- Bayaran Fi Permohonan perlu dibuat setelah membuat permohonan, manakala bayaran Fi Perakuan perlu dibuat setelah mendapat surat makluman keputusan permohonan kelulusan penggunaan cermin gelap. Bayaran tidak akan dipulangkan sekiranya pemohon membuat pembatalan permohonan atau tidak menepati syarat-syarat yang ditetapkan.
- Bayaran Fi Permohonan dan Fi Perakuan boleh dijelaskan di mana-mana pejabat JPJ Negeri / Cawangan atau secara atas talian di Portal Awam JPJ.
Tempoh sah laku permohonan cermin gelap
- Tempoh sah laku permohonan berkaitan keperluan kesihatan adalah selama 2 tahun.
- Tempoh sah laku permohonan berkaitan keperluan keselamatan bagi Kenderaan Milikan Kerajaan adalah selama 5 tahun.
- Tempoh sah laku permohonan berkaitan keperluan keselamatan bagi Kenderaan Persendirian Individu / Persendirian Syarikat dan Kenderaan Persendirian Individu Kedutaan / Milikan Kedutaan adalah selama 2 tahun.
- Kelulusan yang telah tamat tempoh sah laku perlu membuat permohonan baru tiga (3) bulan sebelum tamat tempoh kelulusan dengan mengemukakan dokumen-dokumen seperti yang telah dinyatakan dan bayaran fi dijelaskan.

Keputusan permohonan
- Surat keputusan akan dikeluarkan oleh Bahagian Penguatkuasa, Ibu Pejabat JPJ kepada pemohon secara pos berdaftar.
- Sijil Perakuan kelulusan cermin gelap akan diserahkan kepada pemohon secara pos berdaftar. Pemohon juga boleh hadir sendiri ke Bahagian Penguatkuasa, Ibu Pejabat JPJ untuk penyerahan sijil.
Kadar saman yang dikenakan
Menurut JPJ, pemilik kenderaan yang gagal untuk mematuhi peraturan cermin gelap boleh dikenakan hukuman denda tidak melebih RM2,000 atau penjara tidak melebihi enam bulan. Dalam hal sabitan kali kedua atau seterusnya, denda tidak melebihi RM4,000 atau penjara tidak melebihi 12 bulan atau kedua-duanya.
Kredit – Vort-X.com / Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia
Baca: Cermin Kereta Gelap Ikut Spesifikasi JPJ 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenapa Brek Cakera Motosikal Mempunyai Lubang?

Pernahkah anda terfikir mengapa brek cakera pada motosikal anda mempunyai lubang? Setiap komponen yang dibangunkan oleh seorang jurutera pasti mempunyai fungsi dan sebab tersendiri mengapa ia dihasilkan sebegitu rupa. Jadi hari ini penulis akan berkongsi sebab mengapa brek cakera motosikal ini mempunyai lubang pada permukaan piring.
1.Untuk menyejukkan Brek Cakera
Brek Cakera apabila digunakan menukar semua momentum kepada tenaga haba disebabkan oleh daya geseran yang menyebabkan cakera menjadi panas. Sekiranya piring cakra memanaskan lebih banyak daripada yang boleh dikendalikan, ia akan kalah di bawah tekanan dan mengakibatkan kegagalan brek.

- Inilah sebab mengapa terdapat lubang pada brek cakera untuk meningkatkan luas permukaan cakera supaya lebih banyak kawasan boleh bersentuhan dengan cakera untuk menyejukkannya. Lubang pada Brek Cakera berfungsi untuk menyingkirkan haba keluar melaluinya dengan cepat dan jika haba terperangkap pada sistem brek, antara kemungkinan yang boleh berlaku adalah:-Brek tidak berfungsi kerana kaliper hidraulik terlalu panas
-Brek Cakera akan bengkok atau patah kerana terlalu panas
-Pad brek anda akan cepat habis kerana geseran terlalu panas

2.Mengurangkan berat kenderaan
Mungkin sukar untuk mempercayai bahawa lubang pada Brek Cakera dapat mengurangkan sebanyak 300–500 gram dari berat motosikal. Pengurangan berat ini mungkin Nampak terlalu sedikit, tetapi di dalam arena perlumbaan berat motosikal amat memainkan peranan yang penting untuk mendapatkan kuasa maksimum pada enjin. Satu kilogram boleh membuat perbezaan yang besar, jadi 100 gram juga mempunyai kesan ke atas segala-galanya.

3.Mengalirkan air hujan dan kotoran Ketika membrek
Mungkin jika kita lihat perkara ini seperti tidak masuk akal tetapi apabila hujan lebat dan seluruh motosikal anda akan basah termasuk brek anda. Sekiranya tiada lubang pada Brek Cakera, apa yang akan berlaku? Pad brek akan terendam dalam air dan cakera akan basah dan apabila mebrek kenderaan, tidak akan ada daya geseran yang bertindak kerana akan ada air yang melicinkan seluruh permukaan termasuk habuk-habuk pasir dan kotoran.
Fungsi lubang dapat menyingkirkan air dan kotoran keluar melaluinya sedikit sebanyak memberi kecekapan kepada pad untuk membrek kenderaan dengan sempurna.
Teori yang penulis huraikan hanya untuk sistem brek motosikal sahaja. Mungkin anda akan bertanya kenapa brek cakera kereta tidak mempunyai lubang? Untuk topik ini penulis akan huraikan pada artikel yang seterusnya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.