Volkswagen akhirnya melancarkan VW Golf R baharu mereka. Selepas memperkenalkan Golf Mk8.5 biasa dan Golf GTI baharu, kini tiba giliran VW hatch terpanas. Kini hampir 20 kuasa kuda lebih tinggi.
Golf R baharu ini dikuasakan oleh enjin 2.0 liter empat silinder dengan suntikan langsung yang digabungkan dengan kotak gear automatik tujuh kelajuan dan pacuan empat roda (4WD). Kuasa enjin ini meningkat daripada 316bhp kepada 333bhp.
Lebih kuasa bermakna pecutan 0-100 km/j kini hanya mengambil masa 4.6 saat. Turun daripada 4.7 saat, sebahagian daripada peningkatan ini disebabkan oleh turbo ‘tanpa lag’ dan kapasiti untuk menghasilkan tork 418Nm tork daripada 2,100rpm.
Ruang dalaman VW Golf R Terbaharu 2024
Kelajuan Maksimum
Kelajuan maksimum kereta ini adalah 250 km/j, tetapi boleh ditingkatkan kepada 268 km/j dengan Pakej Prestasi pilihan. VW mengatakan prestasi Golf R 8.5 ini setanding dengan Arteon R Shooting Brake.
Terdapat beberapa penambahbaikan pada pengurusan terma enjin empat silinder ini (melalui unit pengawal penyejuk elektronik). VW juga telah mengubah suai sistem pencucuhan untuk memberikan pengalaman bunyi yang lebih emosi (baca: sedap dan kuat). Dipertingkat dengan ekzos titanium Akrapovic.
VW percaya Golf R pacuan semua roda ini lebih dinamik dan kurang menggunakan bahan bakar. Mereka juga telah memperkenalkan mod pemanduan ‘eco’, yang kami tidak nampak akan digunakan oleh sesiapa dalam Golf R ini. Tetapi siapa tahu, kan? Selain itu, Golf R estate mempunyai kuasa yang sama dan mencapai pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat.
Ads
VW Golf R Black Edition 2024
Kedua-dua model menerima semua perubahan facelift Mk8.5. Termasuk rekaan bahagian hadapan yang lebih nipis, lampu LED 3D dan lencana VW yang bercahaya. Terdapat juga bampar baharu dengan langsir udara dan rim Warmenau 19 inci yang super ringan. Menurut mereka, meningkatkan kestabilan dan menguruskan tekanan dengan lebih baik.
Bahagian dalam kereta ini menampilkan paparan 12.9 inci baharu, dengan pakej infotainment yang dipertingkatkan dan pembantu suara IDA berasaskan ChatGPT. Terdapat juga Pakej Prestasi pilihan yang memperkenalkan meter G yang lebih baik dan pemasa lap GPS.
Sisi belakang VW Golf R 2024
Golf R Edisi Khas
Namun, Golf R Black Edition baharu yang benar-benar menarik perhatian kami. Warisan Black Edition adalah tentang menambahkan penampilan Golf R kepada pakej enjin yang lebih jinak.
Ads
Ia memang kelihatan mewah. Dari kepala hingga kaki dalam warna hitam berkilat, termasuk rim 19 inci yang lebih menarik, lencana VW hitam, trim ekzos hitam, kaliper brek hitam, dan lampu IQ matriks yang digelapkan.
Terdapat lebih downforce daripada spoiler bumbung yang lebih besar, dan seperti Golf R biasa, ia mempunyai tujuh mod pemanduan termasuk mod ‘Special’ yang dibangunkan di Nurburgring dan mod ‘Drift’. Mod ‘Race’ diaktifkan oleh butang biru pada stereng yang menurut VW telah meningkatkan pengaktifan untuk mengelakkan pengaktifan secara tidak sengaja.
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga masa untuk mengeratkan silaturahim melalui kunjungan dari rumah ke rumah. Dalam kemeriahan ini, suasana di kawasan perumahan biasanya menjadi lebih hidup, dengan kenderaan keluar masuk tanpa henti.
Namun dalam kegembiraan tersebut, mungkin ada satu perkara kecil yang kadangkala kita terlepas pandang iaitu cara kita Parkir Kereta Ketika Beraya.
Ketika beraya, kita semua faham keadaan boleh jadi agak sibuk. Ada kalanya kita memilih untuk parkir secara cepat di tepi jalan demi memudahkan urusan menziarahi tuan rumah.
Tetapi tanpa kita sedari, tindakan ini mungkin memberi kesan kepada orang lain. Jalan yang sempit, laluan dua hala, atau kawasan perumahan yang padat boleh menjadi lebih sukar dilalui apabila kenderaan diparkir di bahu jalan.
Kadangkala, apa yang kita anggap “sekejap sahaja” sebenarnya boleh menyukarkan pergerakan pengguna jalan raya lain.
Walaupun suasana kampung atau taman perumahan kelihatan tenang, risiko tetap ada.
Kenderaan yang melalui laluan sempit mungkin terpaksa mengambil risiko untuk melepasi ruang yang terhad. Dalam keadaan ini, kemungkinan berlakunya geseran atau calar kecil menjadi lebih tinggi.
Selain itu, kanak-kanak yang bermain di sekitar kawasan rumah juga mungkin terdedah kepada bahaya, terutama apabila pandangan pemandu terhalang oleh kenderaan yang diparkir di tempat kurang sesuai.
Lebih membimbangkan, parkir berhampiran selekoh atau simpang boleh menghadkan jarak penglihatan, sesuatu yang boleh mengundang situasi tidak diingini.
Mungkin kita boleh mengambil sedikit masa untuk berfikir sebelum meninggalkan kenderaan.
Jika ada ruang yang lebih sesuai, walaupun sedikit jauh, mungkin itu pilihan yang lebih baik. Berjalan kaki beberapa langkah bukan sahaja tidak merugikan, malah membantu memastikan laluan kekal selamat untuk semua.
Mengelakkan parkir di selekoh, tidak menghalang laluan, dan memberi ruang kepada kenderaan lain adalah antara perkara kecil yang memberi impak besar.
Akhirnya, sikap bertimbang rasa ini mencerminkan nilai sebenar Aidilfitri itu sendiri saling menghormati dan memudahkan urusan sesama kita.
Aidilfitri adalah tentang kegembiraan, kebersamaan dan keharmonian. Dalam kita meraikannya, mungkin kita boleh sama-sama memainkan peranan kecil sebagai pemandu yang lebih peka dan bertanggungjawab.
Perlumbaan motorsport adalah sangat mengujakan untuk ditonton, dengan pemandu mencabar diri dan kenderaan mereka ke tahap maksimum. Di era ini, langkah keselamatan merupakan sesuatu yang amat dititikberatkan. Sukan permotoran kini telah diatur untuk memastikan keselamatan semua pihak yang terlibat.
Sebagai contoh, penggunaan halo pada kereta Formula 1 dan air-bag jacket bagi penunggang motosikal. Kedua-dua teknologi perlu untuk memastikan keselamatan pengguna.
Walau bagaimanapun, masih ada beberapa perlumbaan di luar sana yang menempah bahaya. Perlumbaan seperti Dakar Rally dan Isle of Man TT menjadi terkenal kerana bahayanya, tetapi ada lagi di luar sana yang suka bermain dengan api. Teruskan di bawah untuk run-down mengenai lapan perlumbaan motorsport paling berbahaya di dunia.
Dakar Rally menjadi salah satu perlumbaan motorsport paling terkenal sejak penubuhannya pada tahun 1978. Pada awalnya diadakan sebagai perlumbaan rally dari Paris ke Dakar, lokasi tersebut telah ditukar ke Amerika Selatan pada tahun 2008 kerana isu keselamatan.
Sejak tahun 2020, ia diadakan di Arab Saudi. Ia memfokuskan perlumbaan endurance off-road, di mana pemandu tidak hanya harus menghadapi pelbagai jenis landskap dan iklim, tetapi navigasi dan kekuatan mental mereka diuji ke tahap maksimum.
Para peserta Dakar Rally memang terkenal untuk hilang berhari-hari, yang paling kecoh berlaku apabila Mark Thatcher, anak lelaki bekas Perdana Menteri British Margaret Thatcher, hilang selama enam hari pada tahun 1982.
Isle of Man TT adalah salah satu perlumbaan motosikal tertua dan paling berbahaya di dunia. Pertama kali diadakan pada tahun 1907, peserta harus berlumba melalui jalan awam yang sempit dan berliku-liku, semuanya sambil memecut dengan kelajuan lebih dari +200km/j.
Perlumbaan tersebut dianggap sangat berbahaya sehingga ia digugurkan daripada status kejuaraan dunia pada tahun 1977. Ini bermakna penunggang yang ingin memenangi Isle Of Man TT tidak lagi dipaksa untuk bersaing; sesiapa sahaja yang cukup gila melakukannya perlu dengan rela hati!
Baja 1000 adalah perlumbaan motorsport off-road tahunan di Semenanjung Baja California, Mexico. Meliputi lebih dari 1,000 batu (1,610km) melalui padang pasir Mexico, Baja 1000 sama seperti Dakar Rally adalah untuk menguji kecekapan pemandu dan kenderaan mereka.
Satu perkara yang paling unik tentang perlumbaan ini adalah keterbukaan pelbagai jenis kenderaan untuk bersaing. Oh, dan satu budaya penonton Baja 1000, mereka sering mengganggu laluan dengan menggali lubang dan meletakkan perangkap bagi pemandu yang tidak tahu. Ya, anda membaca betul. Penganjur acara tersebut mendakwa bahawa ini menambah daya tarikan perlumbaan, tetapi kami tidak pasti pemandu mempunyai pendapat yang sama.
Perangkap-perangkap itu tidak bertujuan untuk melukakan pemandu, namun kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang tinggi, kecederaan kepada pemandu dan penonton adalah perkara biasa.
24 Hours of Le Mans atau Le Mans 24 Jam adalah perlumbaan endurance kereta tertua di dunia. Ia diadakan setiap tahun sejak tahun 1924. Tujuan perlumbaan ini adalah untuk seimbangkan kelajuan dengan keupayaan kereta untuk memandu selama 24 jam berturut-turut, dengan pemenang ditentukan oleh kereta yang meliputi jarak terjauh.
Risiko terbesar pada perlumbaan ini adalah ketika pemandu mula penat, namun perlu mengekalkan kelajuan mereka. Terdapat banyak kejadian yang direkodkan selama bertahun-tahun, tetapi yang terburuk berlaku pada tahun 1955 apabila 83 penonton dan pemandu Pierre Lavegh terbunuh selepas keretanya terbabas keluar litar.
Perlumbaan sukan permotoran sangat bahaya di mana sahaja, apatah lagi melalui jalan berliku-liku Gunung Rocky. Pikes Peak pasti akan membuat penonton tidak tenteram, ketika pemandu memecut pada kelajuan tinggi mendaki Rocky dengan sedikit atau tiada penghalang untuk menghentikan mereka dari terjatuh.
Selekoh berliku perlumbaan inilah yang membuatnya begitu terkenal; satu kesilapan boleh menghantar pemandu bergolek-golek ke bawah Rocky. Sehingga tahun 2011 perlumbaan itu mempunyai seksyen trek yang berturap dan berbatu, namun sejak itu, ia telah sepenuhnya diturapkan. Itu pastinya sesuatu yang baik kan? Cuba fikir lagi; litar yang sepenuhnya diturap bermakna pemandu boleh bergerak dalam kelajuan yang lebih tinggi untuk perlumbaan, menjadikan pendakian yang lebih mencabar. Dengan itu, Ini bukan untuk yang lemah semangat.
The Erzberg Rodeo adalah salah satu perlumbaan motosikal yang paling mencabar di dunia. Peserta harus mendaki sebuah lombong pada ketinggian Alpen Austria; lebih kurang 3750 meter dari paras laut.
Ia dikatakan begitu sukar sehingga daripada 500 peserta yang mengambil bahagian dalam edisi 2022, hanya lapan sahaja yang berjaya menamatkan perlumbaan. Oleh kerana kecerunannya yang ekstrem, penunggang harus mengawal motosikal mereka supaya tidak terbalik dan menghempap mereka. Ini lebih mudah kata dari buat. Lazimnya pada hari acara anda akan lihat banyak ambulans menuruni gunung untuk membawa peserta yang cedera.
Sama seperti Le Mans, Nürburgring 24 Hours adalah perlumbaan endurance yang menguji pemandu dan kereta ke tahap maksimum. 210 buah kereta menyertai perlumbaan setiap tahun, dan mereka dibenarkan memiliki dua pemandu yang boleh memandu selama 150 minit secara berterusan.
Ini kedengaran baik, bukan? Namun, status Nürburgring yang menjadi salah satu litar yang paling mencabar yang pernah direka. Ditambah dengan lekukan, belokan, dan pusingan yang berbahaya menjadikannya satu cabaran sebenar bagi pemandu; terutama pada waktu gelap.
The Rainforest Challenge dianggap sebagai salah satu perlumbaan off-road yang paling mencabar di dunia, dan tidak sukar untuk dilihat mengapa. Perlumbaan enam hari melalui hutan hujan Malaysia; selalunya di Borneo, peserta harus mengatasi vegetasi hutan yang padat, haiwan hutan, lumpur, dan sungai.
Untuk menambah kesukarannya, perlumbaan sentiasa dilakukan semasa musim monsun. Acara ini mungkin salah satu yang paling mencabar fizikal di dunia. Anda hanya dibenarkan mempunyai sepasukan dua orang sahaja. Jika kereta anda melekat di lumpur, anda akan diuji ke had maksimum untuk cuba mengeluarkannya.
Cabaran perlumbaan itu dibuat jelas oleh penganjur. Mereka memandatorikan sesi penerangan pra dan post-perlumbaan bagi gangguan tekanan psikologi atau post-traumatic stress disorder (PTSD).
KTM, jenama yang terkenal dengan moto “READY TO RACE,” kini kembali menggegarkan dunia motosikal dengan memperkenalkan KTM 990 RC R.
Selepas lebih 15 tahun tidak menghasilkan motosikal berprestasi tinggi untuk kegunaan jalan raya. KTM menggunakan segala kepakaran yang telah mereka kumpul melalui MotoGP™ dan pengalaman litar selama bertahun-tahun untuk menghasilkan jentera ini.
Model KTM 990 RC R dijangka dilancarkan secara rasmi pada awal 2025 dan akan dihasilkan di kilang Mattighofen, Austria. Motosikal ini menawarkan gabungan teknologi kejuruteraan Austria dan DNA lumba KTM.
Ia bakal memberikan prestasi tanpa tanding sambil memenuhi keperluan praktikal untuk kegunaan jalan raya. Bagi peminat tegar KTM yang menggemari track day atau mencari pengalaman menunggang dengan adrenalin tinggi, model ini adalah pilihan sempurna.
KTM turut merancang sebuah dokumentari eksklusif di sebalik tabir tentang proses penyelidikan dan pembangunan motosikal ini.
Dokumentari ini akan membawa penonton menyaksikan perjalanan dari konsep awal sehingga pelancaran versi jalanan KTM 990 RC R. Ia dijangka memberi gambaran mendalam tentang dunia kejuruteraan KTM yang pantas dan inovatif.
KTM 990 RC R dilengkapi enjin LC8c seberat 57 kg yang memenuhi piawaian EURO5+. Enjin ini menghasilkan tork padu sebanyak 103 Nm pada 7,000 RPM dan kuasa 129 HP. Disalurkan melalui sistem ekzos keluli tahan karat baharu. Sistem penukar gear pula boleh ditetapkan untuk mod perlumbaan sebagai standard, melambangkan warisan MotoGP™ KTM.
Rangka besi motosikal ini direka untuk prestasi dinamik dengan berat yang lebih tertumpu pada bahagian hadapan. Kepala stereng memiliki sudut 25 darjah yang meningkatkan respons stereng.
Manakala kekakuan tambahan memastikan kestabilan di jalan yang berbonggol atau ketika memecut di litar. Subrangka aluminium diecast menyumbang kepada kelincahan keseluruhan jentera.
Ergonomi KTM 990 RC R juga diutamakan. Tangki bahan api direka untuk memberikan sokongan maksimum kepada lutut dan lengan, sambil mengurangkan tekanan pada tangan.
Tapak kaki yang boleh dilaras, suspensi WP APEX Open Cartridge boleh dilaras sepenuhnya, serta roda aluminium ringan dengan tayar Michelin memberikan kawalan optimum kepada penunggang.
Rekaan aerodinamik motosikal ini mendapat inspirasi langsung daripada MotoGP™, dengan sayap aero yang diuji dalam terowong angin untuk meningkatkan kestabilan ketika membrek dan mengambil selekoh.
Bagi peminat perlumbaan, KTM menawarkan KTM 990 RC R TRACK edition. Versi ini membuang komponen jalanan dan menggantinya dengan aksesori perlumbaan. Seperti sistem ekzos penuh, pelarasan khas, dan badan motosikal yang diperbaiki. Versi ini direka untuk memberikan fokus sepenuhnya kepada pencapaian masa terbaik di litar.
Dengan pelancaran model ini, KTM sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menghasilkan motosikal yang menggabungkan keupayaan perlumbaan dan praktikaliti jalan raya. Sama ada untuk jalan biasa atau litar perlumbaan, 990 RC R ialah simbol inovasi dan kehebatan dalam dunia motosikal.
Himpunan Honda Civic Type R FL5 Terbesar di Malaysia!
Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang bakal dibanjiri oleh ratusan Honda Civic Type R FL5 menerusi FL5 Track...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
