VOGE FR150 Cub Prix Jadi Pilihan Utama Musim 2026

Nissan Sakura ialah sebahagian daripada segmen istimewa di Jepun yang dikenali sebagai kei car.

Kei Car adalah kenderaan ultra-kompak yang mematuhi undang-undang saiz ketat (maksimum 3.4m panjang dan 1.5m lebar).

Ia diperkenalkan sejak 1950-an untuk menawarkan pengangkutan mampu milik kepada rakyat Jepun.

Varian elektrik seperti Sakura pula tidak dibatasi saiz enjin, tetapi tetap mengikuti falsafah ringkas dan jimat.

Antara kelebihan kei car termasuk cukai lebih rendah, kos penyelenggaraan murah, serta kelulusan khas untuk parkir di kawasan rumah.

Sebab itu, sekitar 25% jualan kereta di Jepun datang dari segmen ini.

Diperkenalkan pada 2022, Nissan Sakura dibangunkan hasil kerjasama antara Nissan dan Mitsubishi di bawah NMKV.

Model ini berkongsi DNA dengan Mitsubishi eK X EV.

Ia dipacu oleh motor elektrik 63hp dan bateri 20kWh, menawarkan jarak pemanduan sekitar 180km (WLTC Jepun), cukup untuk kegunaan harian bandar.

Prestasinya? 0-100km/j dalam 9.8 saat dan kelajuan maksimum 130km/j cukup bersahaja untuk jalan bandar, dengan radius pusingan hanya 4.8 meter!

Walaupun kelihatan seperti ‘kotak’ bergerak, reka bentuk Sakura sebenarnya menarik dan praktikal.

Di atas roda 14 inci, ia tampil dengan aura urban yang mengujakan.

Ruang dalaman pula cukup selesa untuk empat orang dewasa, dengan papan pemuka moden, skrin infotainmen lengkap Apple CarPlay, serta sistem bantuan pemandu yang canggih.

Karakter pemanduan Sakura yang adalah lincah, pecutan pantas, stereng ringan, dan kawalan mantap.

Namun, ia tetap sebuah kereta bandar dengan jarak pemanduan pendek dan prestasi lemah di lebuh raya mungkin mengehadkan daya tarikannya.

Nissan Sakura membuktikan bahawa masa depan mobiliti boleh jadi kecil, comel dan efisien jika pengguna bersedia menerima kompromi pada jarak dan saiz.

Ia bukan sahaja praktikal, tetapi juga menyeronokkan, dan pada harga sekitar £13,000 (lebih kurang RM78,000), ia mungkin jawapan kepada keperluan EV mampu milik global.

Tapi buat masa ini, kita hanya mampu melihat dari jauh dan berharap suatu hari nanti, negara lain akan turut menerima si comel ini ke jalan raya mereka.

Baca Juga : Aston Martin Cygnet, Kereta Kompak Enjin V8!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Proton meneruskan momentum dalam era elektrifikasi apabila mencatat penjualan 3,276 unit kenderaan Proton e.MAS Januari 2026, sekali gus menandakan permulaan tahun yang kukuh bagi jenama EV nasional ini.

Prestasi jualan awal ini memainkan peranan penting dalam strategi Proton untuk mengukuhkan kedudukannya dalam segmen kenderaan elektrik (EV) domestik yang semakin kompetitif.

Sejak pelancaran sub-jenama e.MAS, Proton telah memberi tumpuan besar terhadap pengembangan portfolio EV, termasuk model seperti e.MAS 7 yang kini menjadi antara SUV elektrik paling diperhatikan di Malaysia.

Dalam tempoh beberapa tahun kebelakangan ini, jenama e.MAS menunjukkan pertumbuhan jualan yang konsisten serta berjaya menarik minat pengguna tempatan.

Jumlah 3,276 unit yang direkodkan bagi Proton e.MAS Januari 2026 bukan sekadar angka, tetapi mencerminkan permintaan pasaran yang semakin kukuh terhadap kenderaan elektrik buatan tempatan. Angka ini turut menyumbang secara signifikan kepada prestasi jualan keseluruhan Proton bagi bulan tersebut.

Walaupun tiada pecahan rasmi diumumkan antara model e.MAS 7 dan e.MAS 5, prestasi agregat ini membuktikan bahawa pasaran EV Malaysia semakin matang, dengan pengguna mula menerima teknologi elektrik sebagai alternatif praktikal kepada kenderaan enjin pembakaran dalaman.

Proton e.MAS 7 terus menjadi model paling dominan dalam rangkaian e.MAS. SUV elektrik ini mencatat prestasi jualan yang stabil sejak dilancarkan dan sering disenaraikan sebagai antara EV paling laris di Malaysia.

Model ini diposisikan untuk bersaing dalam segmen SUV EV serantau dengan menawarkan jarak pemanduan praktikal, teknologi keselamatan ADAS Tahap 2, serta pakej yang sesuai dengan gaya hidup pengguna moden, menjadikannya tulang belakang kepada kejayaan Proton e.MAS Januari 2026.

Selain itu, Proton e.MAS 5 yang berada dalam segmen B turut menunjukkan potensi besar. Walaupun angka jualan spesifik bagi Januari belum diperincikan, model ini telah menerima sambutan menggalakkan melalui tempahan awal sejak pra-pesanan dibuka.

Perkembangan ini menunjukkan perubahan pola pembelian, di mana pengguna kini bukan sahaja tertumpu kepada SUV elektrik, tetapi juga EV kompak yang lebih praktikal untuk kegunaan harian di kawasan bandar.

Pencapaian Proton e.MAS Januari 2026 memberi gambaran jelas bahawa prospek EV tempatan berada di landasan positif. Ia bukan sahaja mencerminkan keyakinan pengguna terhadap jenama nasional, tetapi juga menunjukkan kesiapsiagaan pasaran untuk beralih kepada mobiliti elektrik.

Trend ini selari dengan perkembangan global yang menyaksikan peningkatan jualan EV didorong oleh dasar kerajaan, insentif pemilikan dan kesedaran terhadap pengangkutan rendah karbon.

Pencapaian jualan e.MAS pada awal tahun ini turut dipengaruhi oleh sokongan dasar kerajaan yang menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik.

Insentif seperti pengecualian cukai, pembangunan infrastruktur pengecasan serta hala tuju peralihan kepada mobiliti rendah karbon membantu mengurangkan halangan pemilikan EV.

Gabungan harga yang semakin kompetitif, kos pemilikan jangka panjang yang lebih terkawal serta sokongan ekosistem ini menjadikan Proton e.MAS lebih mudah diterima sebagai pilihan realistik untuk kegunaan harian.

Walaupun momentum jualan kelihatan kukuh, Proton masih berdepan cabaran dari segi kapasiti pengeluaran dan keperluan memperluaskan pemasangan tempatan (CKD) bagi memenuhi permintaan yang meningkat.

Selain itu, pembangunan infrastruktur pengecasan awam yang lebih menyeluruh kekal penting untuk memastikan pertumbuhan EV yang mampan, terutamanya bagi pengguna di luar kawasan bandar utama.

Secara keseluruhan, jualan 3,276 unit Proton e.MAS Januari 2026 mencerminkan permulaan tahun yang positif untuk portfolio EV Proton.

Dengan e.MAS 7 sebagai peneraju dan e.MAS 5 yang semakin mendapat tempat, Proton berada pada kedudukan strategik untuk terus memacu pertumbuhan EV di Malaysia.

Prestasi ini turut mengukuhkan imej Proton sebagai pemain serius dalam landskap automotif elektrik moden, selari dengan hala tuju industri ke arah mobiliti lestari.

Baca juga: Proton e.MAS 7 PHEV Buat Kemunculan Awal di Pavilion Bukit Jalil

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan, telah memberikan jawapan yang memuaskan di Dewan Rakyat pada Rabu mengenai komitmen Kementerian Kerja Raya (KKR) dalam memberikan perkhidmatan yang berkualiti dan profesional dalam menangani masalah jalan berlubang.

Beliau menyatakan bahawa KKR berusaha untuk menampal lubang jalan dalam tempoh 24 jam selepas aduan diterima.

Menurut beliau, pada bulan Januari dan Februari tahun ini, sebanyak 774 lubang di jalan-jalan persekutuan berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan kecekapan dan kecepatan tindakan pihak berkuasa.

Pada tahun 2023, sejumlah 5,959 aduan mengenai lubang jalan diterima, dan kesemua lubang tersebut berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan komitmen KKR dalam menangani masalah infrastruktur jalan raya dengan pantas dan efisien.

Ahmad Maslan juga menya akan bahawa punca utama kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh faktor manusia seperti kecuaian dan keletihan, bersama dengan faktor lain seperti had laju, keadaan jalan raya, cuaca, dan hujan. 

Beliau melaporkan bahawa data dari Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) menunjukkan bahawa 80 peratus daripada punca kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh tingkah laku manusia, 13 peratus oleh keadaan jalan raya, dan 7 peratus oleh faktor teknikal kenderaan.

Dengan tindakan proaktif dalam menangani lubang jalan serta pemahaman mendalam terhadap punca kemalangan jalan raya, KKR terus berusaha untuk memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna jalan raya di Malaysia. 

Komitmen mereka terhadap perkhidmatan yang berkualiti dan keberhasilan dalam menangani masalah jalan raya adalah bukti kesungguhan dalam memenuhi keperluan masyarakat dan memajukan infrastruktur negara ke arah yang lebih baik.

Baca: Teknologi Jalan ‘Glow In The Dark’, Langkah Baru Johor Untuk Keselamatan Lalu Lintas

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!