Pengusaha bas ekspres di Pantai Timur telah membuat keputusan untuk menaikkan harga tiket bas eksekutif sebanyak 42 peratus, dari RM44 kepada RM75, dalam masa terdekat. Keputusan ini diambil selepas perbincangan di kalangan pengusaha bas di Pantai Timur, disebabkan oleh peningkatan kos operasi dan peningkatan harga bas di negeri lain.
Pengerusi Eksekutif Konsortium E-Mutiara Bhd (E-Mutiara), Che Ibrahim Che Ismail, menjelaskan bahawa bas eksekutif merujuk kepada bas yang mempunyai kerusi 2+1 di setiap barisan, sementara bas ekonomi merujuk kepada bas dengan kerusi 2+2 di setiap barisan.
Che Ibrahim menjelaskan bahawa peningkatan harga tiket adalah disebabkan oleh kos yang semakin meningkat, termasuk kos alat ganti dan harga bas yang semakin mahal. Pengusaha bas tidak lagi mampu menampung kos operasi dan telah bersetuju untuk menaikkan tambang kepada harga yang ditetapkan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).
Ads
Kredit: Utusan
Menurut Che Ibrahim, harga tiket untuk perjalanan Kelantan ke Kuala Lumpur akan meningkat dari RM35 kepada RM44 untuk bas ekonomi, manakala untuk bas eksekutif, harga akan meningkat dari RM44 kepada RM75. Beliau menegaskan bahawa kenaikan harga ini akan dilaksanakan dalam masa terdekat.
Setelah kenaikan harga ini dilaksanakan, harga tiket bas eksekutif atau ekonomi akan seragam di semua negeri, berbanding dengan Pantai Timur yang sebelum ini menawarkan harga yang lebih murah.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ads
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kesalahan memandu melebihi had laju menjadi sorotan utama dalam Operasi Khas Bulan Perayaan Tahun 2024 yang telah berjalan selama 13 hari sejak 1 Februari lalu di seluruh negara.
Menurut Pengarah Kanan Penguatkuasa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Lokman Jamaan, sejumlah 19,722 notis telah dikeluarkan untuk kesalahan ini, yang merupakan sebahagian daripada 27,329 notis yang dikeluarkan keseluruhan.
Beliau menjelaskan bahawa selama tempoh operasi tersebut, JPJ juga menerima 3,440 kesalahan yang dilaporkan oleh orang awam melalui e-aduan@jpj.gov.my dan aduantrafik@jpj.gov.my.
“Kesalahan yang dilaporkan oleh orang awam ini termasuk penggunaan lorong kecemasan yang tidak dibenarkan, yang mengganggu trafik serta kenderaan darurat seperti ambulans, bomba, dan polis,” katanya kepada pemberita semasa menyertai operasi di Taman Rekreasi Sultan Abdul Aziz.
Tambah beliau, kesalahan lain yang sering dilaporkan adalah pelanggaran lampu isyarat dan memotong di garisan berkembar. Bagi menangani kes ini, JPJ akan mengambil tindakan sewajarnya.
Pengarah JPJ Perak, Mohammad Yusoff Abustan, serta beberapa agensi lain seperti Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT), Jabatan Imigresen Malaysia (JIM), dan Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) turut hadir dalam operasi tersebut.
Dalam perkembangan lanjut, Lokman mengumumkan bahawa Notis Temu Siasat akan dikeluarkan kepada pemilik kenderaan yang terlibat dalam kesalahan tersebut, mengikut Seksyen 114 Akta 333. Mereka dikehendaki hadir ke pejabat JPJ untuk menjalani prosedur siasatan dan penyelesaian kes dalam tempoh tiga hari bekerja.
BYD Sime Motors secara rasmi melancarkan BYD ATTO 3 2026 sempena Sime Motors MotorExpo 2026, sekali gus menjadikan Malaysia sebagai pasaran pertama di rantau Asia Pasifik yang menerima model terbaharu SUV elektrik popular itu.
Pelancaran ini membuktikan kepentingan pasaran Malaysia kepada BYD, selain mengukuhkan lagi kedudukan jenama tersebut sebagai peneraju kenderaan elektrik (EV) negara dengan lebih 32,000 unit jualan terkumpul direkodkan setakat ini.
Menurut Pengurus Urusan BYD Malaysia, Jacob Ma, ATTO 3 merupakan model yang membuka laluan kepada kejayaan BYD di Malaysia dan kini menjadi antara SUV elektrik paling laris di pasaran tempatan.
Membawa tema “Faster, Further, Smarter”, BYD ATTO 3 2026 hadir dengan pelbagai penambahbaikan dari segi prestasi dan teknologi sesuai untuk penggunaan harian.
Model ini ditawarkan dalam dua varian iaitu Ultra dan Premium.
Varian Premium menjadi pilihan paling berkuasa dengan motor elektrik menghasilkan 230 kW dan 380 Nm tork, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa hanya 5.5 saat.
Ia turut menggunakan bateri Blade Battery berkapasiti 74.88 kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 600 kilometer mengikut kitaran NEDC serta menyokong pengecasan pantas DC sehingga 220 kW.
Sementara itu, varian Ultra dilengkapi bateri 60.48 kWh dengan kuasa 150 kW dan 310 Nm tork. Ia mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 480 kilometer serta menyokong pengecasan pantas DC sehingga 110 kW.
Kedua-dua varian menampilkan skrin infotainmen berputar bersaiz 15.6 inci bersama panel instrumen digital 8.8 inci.
Turut tersedia ialah pengecas telefon pintar tanpa wayar 50W, bumbung panoramik serta tempat duduk hadapan dengan fungsi pengudaraan bagi meningkatkan keselesaan pemanduan.
Bagi varian Premium, pelanggan turut menerima pelarasan lumbar elektrik empat hala untuk pemandu, sistem ADAS yang dipertingkatkan serta satu tambahan beg udara menjadikan jumlah keseluruhan sebanyak tujuh unit.
Salah satu perubahan menarik pada ATTO 3 2026 ialah penggunaan sistem pacuan berbeza antara kedua-dua varian.
Varian Ultra menggunakan pacuan roda hadapan (FWD), manakala varian Premium menerima sistem pacuan roda belakang (RWD) yang menjanjikan karakter pemanduan lebih dinamik.
Dari aspek suspensi pula, Ultra menggunakan gabungan MacPherson dan Multi-Link, manakala Premium menerima sistem lebih canggih iaitu MacPherson Dual-Ball Joint bersama suspensi Multi-Link lima pautan.
BYD menawarkan ATTO 3 2026 pada harga berikut:
Empat pilihan warna ditawarkan iaitu:
Sempena pelancaran model ini, BYD turut menawarkan pakej pemilikan khas bernilai sehingga RM14,000 untuk pelanggan terawal.
Antara manfaat yang ditawarkan termasuk:
Setiap pembelian BYD ATTO 3 2026 turut disertakan dengan pakej jaminan komprehensif yang merangkumi:
Selain itu, pembeli turut menerima aksesori percuma seperti penyesuai Vehicle-to-Load (V2L) dan kabel pengecas Type 2 bersama palam tiga pin.
Yamaha Motor Co., Ltd. melakar sejarah baharu dalam pasaran dua roda India dengan memperkenalkan dua model skuter elektrik terbarunya, Aerox E dan EC-06. Kedua-duanya direka khas untuk memenuhi keperluan mobiliti bandar yang semakin menuntut penyelesaian mesra alam dan menjimatkan kos operasi harian.
Bayangkan kesibukan lalu lintas Delhi tanpa bunyi enjin atau asap ekzos itulah visi yang ingin direalisasikan oleh Yamaha menerusi pelancaran ini. Dengan harga petrol mencecah ₹100 seliter di kebanyakan bandar utama dan sokongan subsidi kerajaan menerusi program FAME-III, kemasukan Yamaha ke pasaran EV India dianggap tepat pada masanya.
Dibangunkan sepenuhnya di India tanpa sebarang komponen import dari China, Yamaha menjanjikan kualiti pembuatan tempatan (Made in India) yang tinggi. Langkah ini juga memberi saingan hebat kepada pengeluar EV bajet seperti Ola dan Ather, sekali gus membuka lembaran baharu untuk 70% pengguna muda India yang kini cenderung memilih kenderaan hijau.
Model Aerox E ialah versi elektrik kepada Aerox 155 (NVX) yang terkenal di Asia Tenggara, menampilkan reka bentuk sporty serta prestasi bertenaga. Dihasilkan oleh India Yamaha Motor Pvt. Ltd., ia mensasarkan golongan muda di bandar besar yang mahukan gaya dan prestasi dalam satu pakej.
Ciri utama Aerox E:
Motor & Prestasi: Motor elektrik dengan kuasa puncak 9.5 kW dan tork 48 Nm membolehkan pecutan 0–40 km/j dalam masa kurang 4 saat.
Bateri & Jarak: Dua pek bateri boleh tanggal berkapasiti 1.5 kWh setiap satu (jumlah 3 kWh) menawarkan jarak perjalanan sehingga 106 km bagi setiap cas.
Kelajuan & Ciri Keselamatan: Mampu mencapai kelajuan maksimum 90 km/j, dilengkapi kawalan cengkaman (traction control), sistem brek ABS bersedia dan sambungan aplikasi navigasi.
Harga Anggaran: Sekitar ₹2.9 lakh (anggaran RM17,000) dengan insentif subsidi FAME-III.
Model ini dijangka menarik perhatian pembeli berprofil tinggi di bandar utama seperti Mumbai dan Bengaluru, dengan potensi penjimatan bahan api melebihi ₹50,000 setahun.
Sementara itu, model EC-06 pula dibangunkan hasil kerjasama Yamaha dengan syarikat tempatan River Mobility, berteraskan model Indie yang popular. Yamaha memberikan sentuhan kemasan dan teknologi tambahan pada model ini bagi menjadikannya lebih praktikal untuk kegunaan seharian.
Ciri utama EC-06:
Motor & Prestasi: Motor 4.5 kW (puncak 6.7 kW) dengan kelajuan maksimum 90 km/j sesuai untuk kegunaan bandar.
Bateri & Jarak: Pek bateri lithium-ion tetap 4 kWh memberikan jarak perjalanan 160 km bagi setiap cas.
Ciri Pintar: Tiga mod tunggangan (Eco, City, Sport), gear undur, lampu LED penuh, paparan TFT berwarna, pengecas USB dan ciri keselamatan geo-fencing.
Harga Anggaran: Sekitar ₹1–1.2 lakh (RM5,900–RM7,000), layak menerima subsidi FAME sehingga ₹20,000.
River Mobility turut merancang membuka lebih 1,000 stesen pertukaran bateri di seluruh India menjelang pertengahan 2026, menjadikan EC-06 sebagai pilihan ekonomi dan mudah diselenggara.
Pelancaran dua model ini menegaskan komitmen Yamaha terhadap matlamat neutral karbon menjelang 2050. Kedua-duanya direka untuk mengurangkan pelepasan karbon sehingga 80% berbanding model petrol setara, sekaligus menyokong sasaran kerajaan India mencapai 30% penggunaan EV menjelang 2030.
Reaksi awal dalam kalangan komuniti motosikal amat positif dan ramai pengguna media sosial memuji Aerox E kerana gayanya yang agresif dan prestasi mantap, manakala EC-06 dianggap sebagai skuter pintar paling seimbang dalam kelasnya.
Tempahan rasmi bagi Aerox E dan EC-06 dijangka dibuka bermula Disember 2025, dengan penghantaran pertama dijadualkan pada suku pertama 2026. Kedua-duanya akan dipasarkan menerusi lebih 200 pengedar rasmi Yamaha di seluruh India.
Dengan pelancaran ini diharapa dapat membawa revolusi ke arah mobiliti bandar yang lebih bersih, pintar dan berdaya tahan untuk masa depan.
MINI Aceman Elektrik Dilancarkan di Malaysia, Crossover Kompak Bergaya Dengan Jarak Pemanduan Sehingga 406 KM
MINI Malaysia secara rasmi memperkenalkan MINI Aceman, sebuah crossover kompak...
sekarang!
