Peugeot Motocycles kini secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi kerjasama dengan Aveta International, sekali gus menjadikan negara ini sebagai salah satu tapak penting untuk pengembangan jenama Perancis tersebut di rantau Asia Tenggara.
Kemasukan Peugeot Motocycles ke Malaysia memberi satu lagi pilihan baharu dalam segmen skuter premium bandar dengan penekanan kepada reka bentuk moden, praktikaliti harian dan imej gaya hidup Eropah.
Peugeot Motocycles Perkenal Empat Model Skuter
Peugeot Motocycles Malaysia memperkenalkan empat model iaitu XP400 GT, Django Café Racer, Django Classic dan Speedfight 4+. Barisan ini merangkumi beberapa jenis pengguna, daripada mereka yang mahukan skuter bandar kompak sehingga penunggang yang mencari model lebih besar dengan keupayaan touring ringan.
Harga bermula daripada RM9,990 untuk Speedfight 4+, diikuti Django Classic pada RM14,990, Django Café Racer pada RM16,990 dan XP400 GT pada RM43,990.
XP400 GT Jadi Model Premium Peugeot Motocycles
Model paling mencuri perhatian dalam pelancaran ini tentunya XP400 GT yang diletakkan sebagai skuter crossover premium. Model ini dibangunkan untuk kegunaan bandar, namun masih mempunyai karakter sesuai untuk tunggangan santai di luar kawasan urban.
Bagi pasaran Malaysia, XP400 GT menjadi antara tarikan utama kerana Peugeot Motocycles mahu membawa pendekatan berbeza dalam segmen skuter besar. Ia bukan sekadar menawarkan pengangkutan harian, tetapi turut mengetengahkan imej lebih lasak dan bergaya.
Antara ciri utama yang diketengahkan termasuk papan pemuka digital i Connect, sistem brek ABS dan SBC, teknologi kunci pintar serta casis ketegaran tinggi untuk kestabilan tunggangan yang lebih baik.
Django Tampil Dengan Rekaan Retro Moden
Django hadir dalam dua varian iaitu Classic dan Café Racer. Kedua-duanya menggunakan pendekatan reka bentuk retro moden yang sesuai untuk pembeli yang mahukan skuter dengan imej lebih bergaya dan tidak terlalu konvensional.
Django Classic mengetengahkan rupa lebih kemas dan timeless, manakala Django Café Racer diberikan karakter yang lebih sporty. Dengan harga di bawah RM17,000, rangkaian Django dilihat disasarkan kepada golongan urban yang mementingkan gaya tetapi masih mahukan skuter praktikal untuk kegunaan harian.
Speedfight 4+ Jadi Model Paling Mampu Milik
Bagi mereka yang mahukan model paling mampu milik dalam barisan Peugeot Motocycles, Speedfight 4+ ditawarkan pada harga bermula RM9,990. Model ini membawa watak skuter bandar yang lebih agresif dan dinamik.
Ia sesuai untuk pengguna muda atau mereka yang mencari kenderaan dua roda sebagai pengangkutan harian. Dari sudut kedudukan pasaran, Speedfight 4+ boleh dianggap sebagai model pintu masuk untuk jenama Peugeot Motocycles di Malaysia.
Rangkaian Pengedar Peugeot Motocycles Dibuka Berperingkat
Aveta International akan melaksanakan pelancaran rangkaian jualan secara berperingkat dengan sasaran 10 hingga 15 pengedar eksklusif di bandar utama sepanjang 2026.
Pusat pengalaman pertama akan dibuka di Bukit Tambun, Pulau Pinang pada 9 Mei 2026, manakala kehadiran di Johor Bahru dan Lembah Klang dijadualkan bermula awal Jun 2026.
Pemasangan Tempatan Jadi Strategi Penting
Selain membawa masuk jenama ini ke pasaran tempatan, Aveta turut menyokong pemasangan tempatan untuk model terpilih menerusi program CKD di bawah inisiatif Eco 5.
Antara model yang terlibat termasuk rangkaian Django dan Speedfight 4+. Langkah ini penting kerana ia bukan sahaja membantu dari sudut ketersediaan produk, malah memberi ruang kepada Aveta untuk membina ekosistem Peugeot Motocycles yang lebih kukuh di Malaysia.
Sokongan Selepas Jualan Jadi Fokus Utama
Dari segi selepas jualan, pelanggan Peugeot Motocycles akan disokong oleh pusat servis khusus selain integrasi dengan rangkaian servis bergerak Aveta Care on Wheels.
Perkara ini penting untuk memberi keyakinan kepada pembeli terutama apabila sesuatu jenama baharu memasuki pasaran tempatan. Peugeot Motocycles juga dilihat mahu memastikan pengalaman pemilikan lebih meyakinkan untuk pengguna Malaysia.
Peugeot Motocycles Sasar Jualan 3,000 Unit
Peugeot Motocycles Malaysia menyasarkan jualan lebih 3,000 unit bagi tahun pertama, satu sasaran yang dianggap realistik tetapi masih menunjukkan keyakinan terhadap potensi pasaran tempatan.
Jenama ini juga sedang menilai potensi model elektrik selari dengan hala tuju Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara. Selain itu, penyelesaian mobiliti bandar pintar dan mobiliti jarak akhir turut berada dalam perancangan untuk fasa seterusnya.
Baca juga: Yamaha Ego Gear Pro, Skuter Praktikal Untuk Kegunaan Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
