KEEWAY XDV180 EVO Skuter Crossover Serba Lasak untuk Penunggang Mode
Menerusi majlis perasmian Mforce SmartShop Wee Biker Sdn. Bhd., KEEWAY Malaysia secara rasmi melancarkan model terbaharu mereka, XDV180 EVO.
Motosikal ini merupakan sebuah skuter ‘crossover’ kompak yang dirumus khas untuk gaya hidup urban lasak dan penuh cabaran.
Ditawarkan pada harga asas RM9,388.00 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans), jentera ini boleh didapati di semua pengedar sah Mforce di seluruh negara.
Penampilan Maskulin, Warna Pilihan
KEEWAY XDV180 EVO tampil dengan rekaan yang agresif dan praktikal, sesuai dengan karekter ‘dual-purpose’ .
Tiga pilihan warna ditawarkan iaitu Grey, Black, dan White yang menyerlahkan aura lasak dan moden.
Nadi Kuasa 174cc, Ringan Tapi Bertenaga
XDV180 EVO dipacu oleh enjin 174cc silinder tunggal, 4-lejang, 4-injap dengan penyejukan cecair dan sistem EFI.
Jentera ini mampu menjana kuasa maksimum 13.6kW pada 8,500rpm dan tork setinggi 17.2Nm pada 6,500rpm, menjadikannya cukup bertenaga untuk kegunaan bandar mahupun perjalanan jarak jauh.
Ads
Gabungan CVT automatik dan pacuan V-belt memberikan tunggangan yang lancar.
Manakala teknologi TCS boleh ditukar (switchable) membolehkan penunggang menyesuaikan sistem kawalan cengkaman mengikut kondisi jalan.
Suspensi ‘Adventure’ dan Tayar Dwi-Fungsi
Untuk menempuh pelbagai permukaan jalan, KEEWAY membekalkan suspensi hadapan fork terbalik (USD) dan penyerap hentak berkembar di belakang.
Dipadankan dengan tayar depan 110/80-14 dan belakang 130/70-13, jentera ini menjanjikan kestabilan dan cengkaman sama ada di jalan raya mahupun laluan berbatu ringan.
Ads
Saiz Kompak, Mudah Dikawal
Berat kering hanya 145kg menjadikan XDV180 EVO mudah dikawal, terutamanya untuk penunggang baharu atau wanita.
Tangki bahan api 10 liter memberikan jarak perjalanan yang praktikal.
Teknologi Lengkap
Bukan sekadar gaya dan prestasi, KEEWAY XDV180 EVO juga tampil dengan ciri-ciri pintar seperti:
Paparan TFT 7 inci
Sistem keyless
DVR terbina di hadapan dengan sokongan kad memori 32GB dan sambungan telefon pintar
Rak belakang bersedia menampung top box sekitar 45 liter
Ciri Keselamatan Dipertingkat
Keselamatan turut diberi perhatian dengan penggunaan brek cakera di depan dan belakang, serta sistem ABS dwi-saluran.
Ads
Bateri 12V9Ah menyokong sistem elektronik jentera ini.
Pembelian KEEWAY XDV180 EVO disokong dengan jaminan dua tahun atau 20,000km (mana-mana tiba dahulu), bersama kemudahan pembelian alat ganti tulen atas talian menerusi Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Tentang KEEWAY
Berpangkalan di Hungary sejak tahun 1999 dan kini di bawah payung Qianjiang Group yang juga memiliki Benelli dan bernaung di bawah kumpulan automotif gergasi Geely KEEWAY merupakan jenama motosikal antarabangsa yang menggabungkan teknologi moden, reka bentuk Eropah dan harga kompetitif.
Di Malaysia, KEEWAY terus melebarkan pengaruhnya menerusi pengedaran rasmi oleh Mforce Bike Holdings, menawarkan pilihan skuter dan motosikal yang sesuai dengan gaya hidup penunggang tempatan.
Selepas sekian lama menyepi, kini Boon Siew Honda menghidupkan semula nama CB750, kali ini dengan pakej lebih moden, lebih garang dan lebih berkuasa.
Dikenali sebagai jentera ‘streetfighter’ yang penuh dengan karakter, Honda CB750 2025 kini tampil sebagai pilihan utama untuk penunggang yang mahukan gaya agresif, teknologi dan pastinya lebih laju!
Menggerakkan jentera ini ialah enjin dua silinder sebaris 755cc dengan konfigurasi crankshaft 270°, menghasilkan 67.5kW pada 9,500rpm dan 75Nm pada 7,250rpm.
Hasilnya? Tork rendah yang padat, respons lebih pantas dan kuasa linear di setiap julat rpm.
Turut dibekalkan ialah sistem assist/slipper clutch untuk penukaran gear lebih lancar terutama ketika menurunkan gear dengan agresif.
Rekaan tangkinya diinspirasikan daripada bentuk sayap tebuan (hornet), lengkap dengan lampu depan jenis projektor LED berkembar, fairing hadapan yang tajam dan ekor kompak yang menambah aura berani.
Tangki yang tirus dan ketinggian tempat duduk yang rendah memastikan jentera ini mudah dikawal tidak kira saiz penunggang.
Ditambah pula dengan berat yang seimbang, CB750 bukan sahaja tampak agresif, tetapi cukup lincah ketika ditunggang.
Suspensi depan menggunakan Showa SFF-BP fork, dipadankan dengan penyerap hentak belakang Pro-Link.
Kedua-duanya ditala semula untuk memberikan maklum balas lebih tepat, kestabilan maksima di selekoh dan tunggangan lebih meyakinkan tidak kira dalam bandar atau di laluan berliku.
Sistem brek pula menampilkan cakera berkembar dengan angkup empat omboh jenis radial di depan dan tayar bersaiz 120mm depan dan 160mm belakang cukup untuk memastikan cengkaman padu dalam pelbagai keadaan jalan.
CB750 mengekalkan sistem Throttle by Wire dengan tiga mod tunggangan sedia ada iaitu SPORT, STANDARD dan RAIN serta USER mode yang boleh disesuaikan mengikut citarasa penunggang.
Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) pula disertakan bersama Wheelie Control, membolehkan jentera ini dikawal dengan lebih selamat dan tepat.
Panel meter TFT 5 inci penuh warna pula bukan sekadar paparan, tetapi turut menyokong Honda RoadSync.
Aplikasi ini membolehkan navigasi, panggilan, mesej dan muzik diakses melalui sambungan telefon pintar.
CB750 2025 ditawarkan dalam dua pilihan warna:
Matte Pearl Glare White
Glint Wave Blue Metallic
Harga jualan bermula dari RM49,999 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran). Turut disertakan adalah jaminan pengeluar selama 2 tahun atau 20,000km.
Aksesori Quickshifter pula ditawarkan secara berasingan untuk penunggang yang mahukan pengalaman menukar gear tanpa klac.
Layari Honda BigWing Malaysia atau kunjungi pengedar sah Honda BigWing untuk maklumat lanjut.
“CB750 sentiasa dikenali sebagai model yang membawa gaya streetfighter sebenar. Untuk 2025, kami telah menambah baik reka bentuk, pengendalian dan teknologi penunggang agar ia bukan sekadar nampak agresif tetapi juga rasa agresif ketika ditunggang.” – Kunitomo Asano, CEO & Pengarah Urusan Boon Siew Honda
Xiaomi EV memperkenalkan siri Xiaomi SkyNomad di China, terdiri daripada model N90 Max tujuh tempat duduk dan N70 Max lima tempat duduk.
Kedua-duanya merupakan SUV Extended-Range Electric Vehicle (EREV) yang dibangunkan menggunakan seni bina Xiaomi Kunlun, dengan fokus terhadap ruang kabin fleksibel, teknologi keselamatan serta jarak perjalanan gabungan sehingga 1,705 km.
Harga pratempahan bagi Xiaomi SkyNomad N90 Max ditetapkan pada 299,900 yuan, manakala SkyNomad N70 Max pula ditawarkan pada harga 259,900 yuan di China.
Berbeza daripada pendekatan pembangunan SUV konvensional yang biasanya bermula dengan reka bentuk luaran, casis dan sistem pacuan, Xiaomi mendakwa pembangunan SkyNomad bermula dengan menentukan keperluan ruang kabin terlebih dahulu.
Pendekatan tersebut menghasilkan rekaan berkotak dengan garis bumbung rata bagi memaksimumkan ruang kepala untuk penumpang barisan kedua dan ketiga.
SkyNomad N90 Max berukuran 5,285 mm panjang, 1,998 mm lebar dan 1,825 mm tinggi, manakala jarak rodanya ialah 3,080 mm.
SkyNomad N70 Max pula mempunyai panjang 4,960 mm, lebar 1,998 mm dan tinggi 1,765 mm, dengan jarak roda 2,950 mm.
Rekaan lampu hadapan berbentuk “dragonfly” dipadankan dengan lampu belakang berbentuk U terbalik. Motif segi empat bujur turut digunakan pada lampu, pemegang pintu dan kamera sisi bagi menghasilkan identiti visual yang lebih seragam.
Pintu elektriknya boleh dibuka melalui sentuhan atau arahan suara, sementara pintu belakang mampu dibuka hampir 90 darjah untuk memudahkan penumpang keluar masuk.
Sistem antiperlanggaran 360 darjah berasaskan kecerdasan buatan pula berfungsi mengesan halangan berhampiran pintu sebelum menghalang pintu daripada dibuka atau memberikan amaran kepada pengguna.
Antara kelebihan utama seni bina Xiaomi Kunlun ialah lantai kabin yang hampir rata sepenuhnya dari bahagian hadapan sehingga ruang simpanan belakang.
Xiaomi mencapai reka bentuk tersebut dengan mengintegrasikan beberapa komponen di bahagian hadapan, termasuk sistem EREV lima-dalam-satu, modul penyejukan, sistem pendingin hawa dan pemampat.
Unit pacuan elektrik belakang bersepadu pula membantu mengurangkan penggunaan ruang menegak, manakala modul kawalan bateri ditempatkan semula bagi menghasilkan pek bateri lebih nipis.
Hasilnya, lantai kabin mempunyai sudut kecondongan hanya 2.95 darjah dengan panjang hampir tiga meter dan keluasan permukaan rata melebihi 4.4 meter persegi.
SkyNomad N90 Max menawarkan keseluruhan ruang penumpang sepanjang 2,760 mm. Ruang kaki barisan kedua pula boleh dilanjutkan sehingga 1,550 mm apabila tempat duduk belakang digerakkan sepenuhnya.
Rel tempat duduknya boleh mencapai panjang sehingga 1,938 mm dengan jarak pergerakan sehingga 900 mm untuk barisan kedua dan ketiga.
Dalam konfigurasi biasa, ruang kargo masih mampu memuatkan tujuh beg pakaian bersaiz 20 inci ketika kesemua tujuh tempat duduk digunakan.
Apabila mod simpanan maksimum diaktifkan, kapasiti ruang kargo boleh dikembangkan sehingga 1,831 liter dan dikatakan mampu membawa sebanyak 24 beg pakaian bersaiz 20 inci.
Sebanyak 34 ruang penyimpanan disediakan di seluruh kabin, termasuk ruang simpanan penumpang hadapan berkapasiti 18.4 liter serta sehingga 12 sambungan aksesori.
Xiaomi membangunkan SkyNomad untuk menyokong pelbagai kegunaan, daripada family trip dan urusan perniagaan sehinggalah aktiviti perkhemahan.
Tempat duduk hadapan boleh dipusingkan agar berhadapan dengan tempat duduk barisan kedua, sekali gus mengubah kabin menjadi ruang perbincangan atau ruang santai keluarga.
Tempat duduk barisan kedua dan ketiga pula boleh dilipat untuk menghasilkan ruang tidur dengan panjang maksimum sehingga 2,300 mm.
Antara konfigurasi lain termasuk mod kelas pertama, mod empat tempat duduk eksekutif, ruang permainan kanak-kanak, studio kerja peribadi, tempat duduk menikmati pemandangan serta mod kargo maksimum.
SkyNomad N90 Max turut menyokong sehingga empat tempat duduk dalam konfigurasi graviti sifar, melibatkan tempat duduk hadapan dan barisan kedua.
Tempat duduk hadapan dilengkapi fungsi urutan 16 titik, pengudaraan dan pemanas sebagai kelengkapan standard.
Konsol tengah boleh digerakkan melalui rel serta dilengkapi pengecas tanpa wayar 50W, peti sejuk pemampat berkapasiti sembilan liter, sambungan USB-C dan ruang penyimpanan tambahan.
Xiaomi mendakwa sehingga 95 peratus permukaan yang kerap disentuh dalam kabin SkyNomad N90 menggunakan material lembut, merangkumi kawasan seluas sehingga 32 meter persegi.
Keseluruhan material dalaman berkenaan turut menerima pensijilan OEKO-TEX dan dikatakan memenuhi tahap keselamatan bahan yang sesuai untuk kanak-kanak kecil.
Dua pilihan warna dalaman ditawarkan, iaitu Cream Beige dan Mocha Brown. Warna luaran pula merangkumi Mountain Green, Valley Blue dan Volcanic Gray.
SkyNomad N90 Max menggunakan rim 21 inci sebagai standard, manakala beberapa pilihan rekaan rim berorientasikan mewah atau sporty turut disediakan.
Aspek keselamatan menjadi antara fokus utama pembangunan SkyNomad menerusi sistem Xiaomi Kunlun Total Safety.
Sebanyak 90.4 peratus struktur badan SkyNomad N90 Max dibina menggunakan keluli berkekuatan tinggi dan aloi aluminium. Keluli berkekuatan ultra tinggi 2,200 MPa digunakan pada 16 lokasi kritikal.
Struktur sangkar keselamatan dari tiang A hingga tiang C dikatakan mampu menahan beban mampatan bumbung hampir 14 tan.
Keempat-empat pintu turut menerima palang antiperlanggaran 2,200 MPa, sementara struktur pintu melibatkan tiang A, B, C dan D dibentuk sebagai satu rangka perlindungan untuk kesemua tiga barisan tempat duduk.
Sebanyak 12 beg udara diberikan sebagai kelengkapan standard pada N90 Max, termasuk beg udara sisi untuk barisan ketiga dan beg udara tirai sepanjang 3,200 mm.
Sistem itu disokong sembilan sensor pelanggaran bagi membantu mengesan lebih banyak jenis impak serta menentukan masa pengaktifan beg udara dengan lebih tepat.
SkyNomad turut menawarkan sistem bukaan pintu tiga lapisan yang membolehkan pintu dibuka secara mekanikal ketika bekalan kuasa terputus.
Dua pemegang kecemasan turut ditempatkan pada pintu but bagi membolehkan penumpang barisan ketiga keluar melalui bahagian belakang.
N90 Max dikatakan mampu mengharungi air sehingga kedalaman 750 mm dan mempunyai keupayaan terapung sementara selama tiga minit sekiranya kenderaan terjatuh ke dalam air.
Xiaomi SkyNomad menggunakan sistem bateri yang dinamakan Xiaomi Armor Scale Battery.
Menurut Xiaomi, pek bateri berkenaan dilengkapi 18 lapisan perlindungan struktur dan sehingga 16 lapisan perlindungan haba.
Ia dibangunkan untuk terus berfungsi tanpa kebocoran, kebakaran atau letupan selepas menerima impak bawah badan berkuasa 500 joule.
Xiaomi turut mendakwa sistem perlindungan haba baterinya mampu menghalang pemindahan haba antara sel ketika berlakunya thermal runaway pada suhu 55 darjah Celsius dalam keadaan bateri dicas penuh.
Sistem elektronik kabin SkyNomad menggunakan modul kawalan empat-dalam-satu berasaskan cip Snapdragon 8 Gen 3 dengan proses pembuatan empat nanometer.
Ia menawarkan peningkatan prestasi CPU sebanyak 17 peratus serta kuasa pemprosesan kecerdasan buatan dua kali ganda berbanding sistem terdahulu.
Kenderaan ini turut menyokong sambungan dwi-5G, Wi-Fi 7, paparan head-up berkeupayaan 15,000 nit serta sambungan antara enam skrin di dalam kabin.
Sistem audio 25 pembesar suara dan skrin kawalan belakang berukuran 6.9 inci turut disediakan.
Pembantu suara Xiaomi Hyper XiaoAi boleh mengaktifkan sehingga 11 konfigurasi kabin melalui satu arahan, termasuk melaraskan kedudukan tempat duduk, pencahayaan dan suhu kabin.
Bagi sistem bantuan pemanduan, SkyNomad dilengkapi platform pengkomputeran berkeupayaan 700 TOPS, LiDAR hadapan, radar gelombang milimeter 4D..
Siri N90 turut menerima LiDAR belakang bagi membantu mengesan objek rendah atau tergantung ketika meletakkan kenderaan.
Sistem Xiaomi Kunlun HyperRange menggabungkan motor elektrik, bateri berkapasiti besar dan enjin pemanjang jarak.
Kapasiti baterinya berada antara 52 kWj hingga 76 kWj, bergantung kepada varian.
Mengikut kitaran ujian CLTC, Xiaomi SkyNomad N70 Max mampu bergerak sejauh 505 km menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya, manakala N90 Max menawarkan jarak elektrik sehingga 464 km.
SkyNomad N90 Max pula mencatat jarak perjalanan gabungan sehingga 1,705 km selepas mengambil kira penggunaan bateri dan bahan api.
Penggunaan tenaga elektriknya dinyatakan pada 15.85 kWj bagi setiap 100 km, manakala penggunaan bahan api ketika tahap bateri rendah boleh mencapai 6.26 liter bagi setiap 100 km.
Model ini boleh menggunakan petrol RON92, RON95 atau RON98 bagi pasaran China.
Selepas servis pertama, unit pemanjang jaraknya hanya memerlukan penyelenggaraan setiap tiga tahun atau 30,000 km.
SkyNomad N90 Max menggunakan sistem pacuan semua roda dwimotor yang menghasilkan kuasa maksimum 310 kW.
Sistem suspensinya terdiri daripada binaan double wishbone di hadapan dan multi-link jenis H-arm di belakang.
Ia turut dilengkapi suspensi udara boleh laras lima tahap serta penyerap hentak adaptif bagi mengimbangi keselesaan dan kawalan badan.
Walaupun panjang keseluruhan N90 Max menghampiri 5.3 meter, radius pusingannya hanya 5.95 meter.
Dalam ujian membrek dari kelajuan 100 km/j sehingga berhenti, SUV itu mencatat jarak 38.57 meter dan dikatakan mampu mengekalkan prestasi konsisten untuk 10 kali membrek berturut-turut.
Pratempahan Xiaomi SkyNomad dibuka di China bermula 30 Julai 2026. Pelanggan perlu membayar deposit sebanyak 1,000 yuan untuk mendapatkan keutamaan dalam jadual pengeluaran serta meja pemegang cawan bernilai 999 yuan ketika penyerahan kenderaan.
Setakat ini, Xiaomi belum mengumumkan perancangan untuk menawarkan siri SkyNomad di pasaran luar China, termasuk Malaysia.
GWM Malaysia menutup tirai 2025 dengan prestasi yang cukup memberangsangkan apabila mencatat pertumbuhan jualan sebanyak 177% tahun ke tahun.
Pencapaian ini bukan sahaja mencerminkan peningkatan keyakinan pengguna tempatan, malah mengukuhkan kedudukan jenama ini dalam landskap automotif Malaysia yang semakin kompetitif.
Prestasi cemerlang GWM Malaysia sejajar dengan pertumbuhan pesat segmen hibrid tempatan.
Sepanjang 2025, GWM berjaya menduduki tempat ketiga pasaran hibrid Malaysia dengan pegangan pasaran sebanyak 15.5 peratus, satu angka yang mengukuhkan reputasinya sebagai antara pemain utama dalam teknologi elektrifikasi.
Model yang menjadi tulang belakang kepada kejayaan ini sudah tentu GWM Haval H6 HEV. Sepanjang 2025, SUV hibrid ini muncul sebagai model HEV kedua terlaris di Malaysia dengan pegangan pasaran 14.9 peratus.
Gabungan kecekapan bahan api, praktikaliti harian dan teknologi hibrid yang matang menjadikan H6 HEV pilihan popular dalam kalangan pengguna tempatan.
Pencapaian ini juga menggambarkan perubahan jelas dalam keutamaan pembeli, yang kini semakin terbuka kepada kenderaan hibrid sebagai solusi mobiliti lebih hijau tanpa mengorbankan keselesaan atau prestasi.
Kejayaan Haval H6 HEV membuktikan hibrid bukan lagi pilihan niche, sebaliknya sudah diterima arus perdana.
Meneruskan momentum tersebut, GWM Malaysia turut meletakkan asas untuk fasa seterusnya menerusi seni bina hibrid generasi baharu Hi4.
Lebih daripada sekadar naik taraf teknologi, Hi4 mencerminkan hala tuju jangka panjang GWM yang menggabungkan kecekapan, prestasi serta pengurusan tenaga pintar dalam satu ekosistem hibrid menyeluruh.
Selain Haval H6 HEV, GWM Malaysia juga mengekalkan barisan produk yang pelbagai sepanjang 2025, merangkumi penawaran elektrifikasi dan model berorientasikan gaya hidup.
Pendekatan ini disokong dengan inisiatif pembinaan jenama berterusan bagi meningkatkan kesedaran serta kepercayaan pengguna tempatan.
Menurut Ketua Pegawai Operasi GWM Malaysia, Roslan Abdullah, portfolio ini bakal diperluaskan lagi dengan pelancaran WEY G9, sebuah MPV mewah pintar yang dijadualkan tiba pada penghujung Januari 2026.
Model ini menandakan langkah GWM Malaysia ke arah mobiliti premium dan berteknologi tinggi.
Momentum tempatan ini turut disokong oleh prestasi global GWM. Sepanjang 2025, GWM mencatat jualan global sebanyak 1.32 juta unit, meningkat 7.33 peratus, dengan penghantaran luar negara melepasi 506,000 unit.
Kenderaan tenaga baharu (NEV) menjadi pemacu utama dengan jualan lebih 403,000 unit, meningkat 25.44 peratus berbanding tahun sebelumnya.
Mengulas hala tuju syarikat, Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui Anqi, menegaskan fokus jenama untuk terus berkembang secara mampan, mengukuhkan kepimpinan hibrid dan menawarkan nilai sebenar kepada pelanggan tempatan.
Dengan perancangan rapi serta pengenalan model baharu pada 2026, GWM Malaysia kini berada pada landasan tepat untuk terus berkembang dalam pasaran automotif tempatan yang semakin beralih ke arah mobiliti lebih pintar dan lestari.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
