Vauxhall akan mengeluarkan edisi istimewa Corsa sepenuhnya elektrik yang dipanggil Yes yang akan dijual pada harga dari £26,825 (RM162,522) menjadikannya EV utama yang paling murah pada masa ini di UK.
James Taylor, pengarah pengurusan Vauxhall, berkata: “Dengan Corsa Electric Yes Edition, kami membawa kempen ‘Yes, of Corsa’ yang berjaya ke jalan raya, menawarkan versi Corsa Electric yang boleh diakses dengan reka bentuk GS yang berjiwa muda.
“Vauxhall komitmen untuk mendemokrasikan akses kepada kenderaan elektrik, dengan menawarkan versi elektrik bagi setiap kereta dan van yang kami tawarkan menjelang akhir tahun ini dan melalui inisiatif seperti kempen Electric Streets of Britain untuk meningkatkan infrastruktur cas kediaman di jalan UK.”
Berasaskan model GS, Corsa Electric Yes Edition mempunyai kuasa 133bhp yang tampil dengan visual luaran bewarna merah dengan bumbung bewarna hitam.
Ads
Model Yes Edition juga dilengkapi dengan lampu dan pengesan hujan automatik, kawalan iklim, lampu depan LED dan lampu siang, bantuan lampu tinggi, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, sensor parking belakang, cermin sisi pemandu dan belakang elektrik serta pelbagai teknologi bantuan pemandu.
Terdapat juga sistem infotainment multimedia Vauxhall, hadir dengan skrin sentuh 10-inci beserta Apple CarPlay dan Android Auto dan integrasi smartphone tanpa wayar, bersama-sama dengan kluster instrumen digital 7-inci dan Vauxhall Connect.
Ads
Jarak pemanduan kenderaan ni adalah sehingga 356 KM jauhnya dengan sekali cas dan boleh diisi semula dari 0 hingga 80 peratus dalam masa 30 minit dari pengisi cas cepat 100kWh.
Ads
Corsa Electric Yes Edition akan dijual secara eksklusif hanya dalam talian dengan pesanan akan dibuka mulai 17 April di pasaran UK.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
BMW Group Malaysia telah menggegar pasaran tempatan dengan pelancaran MINI Clubman Final Edition 2023 yang eksklusif. Ini adalah model terakhir dalam sejarah keluarga MINI Clubman, dengan hanya 1,969 unit dihasilkan di peringkat global.
MINI Clubman Final Edition ini mempunyai daya penarik yang cukup dengan enjin 2.0 liter TwinPower Turbo yang mampu menghasilkan 192 hp dan tork sebanyak 280 Nm. Ini diperkuatkan dengan transmisi klac berkembar tujuh nisbah kelajuan yang memastikan prestasi yang hebat. Ia mampu mencapai pecutan dari 0-100 km/j dalam masa 7.2 saat, dan mencapai kelajuan tertinggi sehingga 226 km/j.
Dari segi rekaan luaran, MINI Clubman Final Edition ini memukau dengan bampar dan jeriji hadapan yang dilengkapi dengan trim Shimmer Copper yang eksklusif. Rim aloi 18 inci dan lencana “1 of 1969” pada tiang C menambahkan sentuhan klasik yang istimewa. Emblem Final Edition pada bahagian belakang juga memberikan tanda khas pada model ini.
Ruang kabin MINI Clubman Final Edition ini tidak kurang hebat dengan roda stereng berbalut kulit Nappa yang memberikan keselesaan maksimum kepada pemandu. Alas lantai Velour dan kemasan upholsteri kulit Dark Maroon dan fabrik memberikan suasana mewah. Anda juga akan mengagumi trim campuran Sage Green Dark dan Shimmer Copper pada panel instrumen tengah.
Dari segi teknologi, model ini dilengkapi dengan skrin tengah 8.8 inci yang menyokong MINI Navigation System dan Apple CarPlay. Sistem bunyi Harman Kardon HiFi Surround Sound memberikan pengalaman audio yang memuaskan.
Dalam aspek keselamatan, MINI Clubman Final Edition turut dilengkapi dengan sistem Driving Assistant yang menawarkan pelbagai ciri keselamatan termasuk bantuan suluhan tinggi digital, informasi had laju, dan amaran pejalan kaki dengan fungsi brek dalam bandar. Ini adalah langkah positif untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpang.
Akhir sekali, MINI Clubman Final Edition mempunyai ciri unik, iaitu bukaan pintu belakang terpisah, yang memudahkan akses ke ruang kargo yang mempunyai kapasiti maksimum sehingga 1,250 liter. Ini adalah tambahan yang berguna untuk menampung keperluan pengangkutan anda.
Namun, anda perlu bertindak pantas jika berminat kerana hanya terdapat 20 unit MINI Clubman Final Edition yang ditawarkan di pasaran Malaysia. Harga bermula dari RM318,888, atau anda boleh melanggan melalui skim pembiayaan Straight Line dengan bayaran bulanan serendah RM3,692 (berdasarkan pinjaman 80 peratus untuk tempoh tujuh tahun). Ia adalah peluang terhad untuk memiliki sebahagian daripada sejarah MINI Clubman, jadi pastikan anda tidak terlepas peluang ini.
1 of 17
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Yamaha baru sahaja memperkenalkan model terkini Tracer 9 untuk tahun 2025. Kali ini dengan beberapa perubahan menarik dari segi reka bentuk, teknologi, dan kelengkapan.
Tracer 9 2025 hadir dalam tiga varian berbeza – Standard, GT, dan GT+ – dengan setiap satunya menawarkan ciri-ciri unik tersendiri. Di pasaran UK, varian Standard hanya hadir dengan transmisi manual enam kelajuan, manakala varian GT+ menawarkan pilihan transmisi manual atau automatik Yamaha Y-AMT.
Ciri Menarik
Salah satu ciri paling menarik pada Tracer 9 2025 ialah lampu hadapannya yang kini menggunakan rekaan susunan bertingkat LED. Lengkap dengan fungsi Cornering Light untuk pencahayaan lebih baik sewaktu membelok.
Varian GT dan GT+ pula dipertingkatkan lagi dengan lampu matriks LED adaptif yang berfungsi berdasarkan maklumat daripada sistem kamera. Secara automatik melaras tahap pencahayaan mengikut persekitaran.
Bukan sahaja pencahayaan, tetapi keselesaan penunggang juga diberi perhatian pada model terbaru ini. Tracer 9 2025 mendapat rangka belakang yang lebih panjang tetapi ringan. Memberi lebih ruang pada tempat duduk belakang.
Keselesaan Tunggangan
Reka bentuk tempat duduk hadapan juga lebih rata dengan kusyen tebal. Meningkatkan ketinggian tempat duduk kepada 845 hingga 860 mm. Menjadikan posisi menunggang yang lebih selesa.
Suspensi Tracer 9 2025 juga telah dinaik taraf untuk prestasi yang lebih baik. Varian Standard menggunakan suspensi Kayaba yang boleh dilaras dengan tetapan baru. Sementara varian GT dan GT+ dilengkapi dengan suspensi semi-aktif yang dikawal oleh Inertial Measurement Unit (IMU) untuk menyesuaikan suspensi mengikut keadaan jalan.
Enjin Tracer 9 2025 kekal menggunakan unit tiga silinder CP3 berkapasiti 890 cc yang mampu menghasilkan 119 PS pada 10,000 rpm dan tork maksimum 93 Nm pada 7,000 rpm. Lima mod tunggangan disediakan: Sport, Street, Rain, serta dua mod yang boleh disesuaikan mengikut kesesuaian penunggang.
Paparan Maklumat
Dari segi infotainment, semua varian Tracer 9 2025 kini dilengkapi dengan panel meter TFT berukuran tujuh inci yang sebelum ini hanya terdapat pada model GT+.
Selain paparan maklumat asas, skrin ini boleh disambungkan kepada telefon pintar, walaupun fungsi navigasi Garmin hanya tersedia pada varian GT dan GT+.
Perincian Lain
Ciri-ciri lain yang melengkapi Tracer 9 2025 termasuk cruise control, pemanas tangan, soket pengecas USB-C, kotak simpanan kecil di bahagian kokpit, dan tangki bahan api berkapasiti 19 liter.
Bagi varian GT dan GT+, penambahan seperti kotak simpanan 30 liter di bahagian tepi, kunci pintar dengan central locking, quickshifter (untuk GT manual), Vehicle Hold Control, serta pelindung angin hadapan larasan automatik turut disertakan.
Teknologi Tertinggi – Varian Teratas
Sebagai model tertinggi dalam barisan ini, Tracer 9 GT+ dilengkapi dengan teknologi canggih seperti Adaptive Cruise Control (ACC), sistem brek bersepadu (Unified Brake System), Forward Collision Warning, dan Blind Spot Detection.
Terdapat juga sensor radar depan dan belakang untuk memantau tekanan angin tayar serta memberi amaran sekiranya terdapat kenderaan di titik buta.
Dari segi berat, Tracer 9 2025 Standard mempunyai berat 219 kg, GT dengan 227 kg, dan GT+ pada 232 kg.
Dengan pelbagai teknologi dan ciri mewah yang ditawarkan. Tracer 9 2025 direka untuk memberikan pengalaman menunggang yang lebih lancar, selesa, dan selamat. Memenuhi keperluan penunggang yang menginginkan motosikal yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga lengkap dengan teknologi moden.
Geely Holding Group, pemilik syarikat Volvo, Zeekr, dan Polestar, telah menjadikan pasaran kereta elektrik (EV) di China sebagai medan perjuangan utama. Dengan data carta jualan, kita dapat melihat dominasi anak syarikat Geely di dalam dan luar China.
Baru-baru ini, Geely telah melancarkan EV pertama di bawah jenama sendiri, iaitu Geely Galaxy E8. Ia bukan hanya merupakan EV pertama yang dijual oleh Geely, tetapi juga menjadi perkenalan platform SEA bagi Geely, yang turut digunakan oleh Zeekr 001 dan Polestar 4.
Berbeza dengan Volvo, Zeekr, dan Polestar yang menyasar pasaran premium, Geely dengan jelas tidak mengejar segmen itu. Dengan menggunakan platform SEA, Galaxy E8 bertujuan untuk menarik pelbagai lapisan pembeli dengan harga yang lebih berpatutan.
Melangkah ke hadapan dengan kehadiran Galaxy E8, Geely membuktikan kemampuannya dalam menghasilkan EV yang tidak hanya moden tetapi juga berpatutan. Dengan lima varian yang ditawarkan, harga bermula dari RM115,000 hingga RM150,000.
Galaxy E8 menawarkan pilihan bateri 62 kWh, 75.6 kWh, dan 76 kWh, dengan jarak tempuh antara 550 hingga 665 kilometer. Ini memastikan bahawa pembeli dapat memilih prestasi dan jarak mengikut keperluan mereka.
Menurut CNevpost, Geely mendakwa bahawa Galaxy E8 adalah EV yang sebenar dengan nilai tinggi, bersaing dalam kategori B-segmen China atau saiz sederhana yang umum. Dengan kebanyakan kereta dalam segmen ini dikuasakan oleh enjin petrol, Galaxy E8 menyediakan alternatif EV yang besar dengan harga munasabah.
Varian teratas Galaxy E8 dengan platform voltan tinggi (800 V) menawarkan jarak 180 kilometer dengan pengecasan selama lima minit. Terdapat juga versi berpatutan dengan pengecasan 400 V dan kuasa yang lebih rendah.
Digerakkan oleh sistem pemacu elektrik silikon karbida berprestasi tinggi dengan dwi-motor 475 kW, Galaxy E8 memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.49 saat, menawarkan pengalaman pemanduan yang mengujakan.
Reka bentuk luaran Galaxy E8 bercirikan sedan dan coupe crossover, sesuai dengan tren reka bentuk EV terkini. Skrin 45 inci dengan resolusi 8K pada papan utama menjadikannya yang terbesar dan tercanggih di pasaran EV China, dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8295.
Menurut Geely, Galaxy E8 adalah EV pertama dalam siri Galaxynya, dan rancangannya termasuk pelancaran tiga EV lain dan beberapa model hibrid dalam masa terdekat. Dengan inovasi ini, Geely memberikan alternatif menarik bagi peminat EV yang menghargai kombinasi prestasi dan nilai.
Triumph Tiger Sport 660 terus mencuri perhatian meskipun Triumph telah melancarkan model yang lebih besar, Tiger Sport 800. Untuk tahun 2025, motosikal adventure kelas...