SYM Husky 150, sebuah skuter bandar yang telah dilancarkan pada bulan April yang lalu, kini menjadi pilihan terbaru bagi mereka yang mencari skuter yang praktikal dan ekonomikal untuk kegunaan harian.
Dengan enjin satu silinder empat injap, Husky 150 ini mampu menghasilkan kuasa sehingga 14.4 kuasa kuda dan 14.5 Nm tork.
Skuter ini menjadikannya sebuah skuter yang cukup berkuasa untuk kelasnya.
Pengalaman Tunggang Uji
Roda Panas berpeluang untuk menjalankan sesi tunggang uji bagi SYM Husky 150 ini, khususnya dalam persekitaran bandar.
Fokus utama ujian ini adalah untuk menilai keselesaan dan, yang paling penting, kadar penggunaan bahan api skuter ini.
Dari segi keselesaan, perkara ini memang agak subjektif, tetapi kami akan cuba menerangkan sebaik mungkin berdasarkan pengalaman menunggang.
Keselesaan Tunggangan
Bercakap tentang keselesaan, SYM Husky 150 memang menawarkan sesuatu yang berbeza berbanding skuter lain dalam kelasnya.
Penulis, yang mempunyai fizikal tubuh badan besar (sekitar 130KG), mendapati bahawa reka bentuk tempat duduk yang lebar dan tebal pada Husky 150 ini sangat sesuai.
Berbanding dengan motosikal lain yang memiliki tempat duduk yang nipis dan kecil, seperti Yamaha Y16ZR, Husky 150 memberikan sokongan yang lebih baik, menjadikan perjalanan sejauh 100KM pertama masih selesa tanpa sebarang masalah ketara.
Namun begitu, bagi mereka yang mempunyai ketinggian di bawah 170cm, mungkin akan menghadapi sedikit kesukaran untuk mengimbangi motosikal ini terutama ketika berhenti di persimpangan atau lampu isyarat, disebabkan oleh saiz dan ketinggian tempat duduk yang ditetapkan pada 785 mm.
Penggunaan Bahan Bakar
Salah satu tarikan utama skuter ini ialah kapasiti tangki bahan apinya.
Dengan tangki yang boleh memuatkan sekitar 15 liter petrol, ia adalah salah satu yang terbesar dalam kategori skuter 150 cc.
Berdasarkan tunggang uji, tangki penuh SYM Husky 150 ini diisi dengan kos sekitar RM28 hingga RM30 menggunakan minyak RON95.
Selepas perjalanan sejauh 80KM dalam persekitaran bandar yang sesak, bar pertama meter minyak mula turun.
Secara keseluruhan, anggaran penggunaan bahan api untuk satu tangki penuh adalah antara 200KM hingga 250KM.
Ini adalah satu kelebihan besar bagi mereka yang tidak suka kerap ke stesen minyak.
Sistem Suspensi
Dari segi sistem suspensi, SYM Husky 150 menawarkan prestasi yang memuaskan.
Suspensi hadapannya sangat selesa dan tidak terlalu keras, memberikan pengalaman menunggang yang stabil dan selesa di dalam bandar.
Suspensi belakang pula walaupun hanya menggunakan sistem suspensi tunggal, masih memberikan keselesaan yang baik, lebih baik jika dibandingkan dengan model lain dalam kelasnya.
Namun, apabila mengambil selekoh pada kelajuan tinggi, terdapat sedikit rasa ‘membuang’, tetapi skuter ini masih boleh dikawal dengan baik.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, SYM Husky 150 adalah pilihan yang baik untuk mereka yang memerlukan skuter untuk kegunaan harian, terutamanya untuk perjalanan pergi dan balik kerja.
Kelebihan utamanya termasuk kapasiti tangki bahan api yang besar, keselesaan tempat duduk yang baik, dan ruang penyimpanan yang mencukupi untuk barang-barang peribadi.
Dengan kelebihan-kelebihan ini, SYM Husky 150 adalah skuter yang sesuai untuk mereka yang mencari keseimbangan antara keselesaan dan penjimatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Macan Elektrik Diuji Atas Jalan Raya Malaysia
Porsche sekali lagi membuktikan keunggulannya dalam dunia automotif dengan pelancaran Macan elektrik baharu. Dengan rekaan sporty dan teknologi terkini, SUV elektrik ini membawa pengalaman pemanduan ke tahap lebih tinggi, sama ada di jalan bandar yang sibuk atau lebuh raya terbuka di Malaysia.
Menawan di Jalan Raya Kuala Lumpur
Baru-baru ini, Porsche Malaysia di bawah Sime Darby Auto Performance telah menganjurkan sesi pemanduan eksklusif untuk memperkenalkan kehebatan Macan elektrik kepada peminat automotif tempatan.
Konvoi Macan elektrik ini merentasi jalan-jalan utama Kuala Lumpur sebelum menuju ke Driving Experience Centre di Litar Antarabangsa Sepang. Di mana keupayaan sebenar SUV ini diuji.
Dengan reka bentuk aerodinamik yang agresif, lampu hadapan empat titik LED ikonik, dan garis bumbung coupé yang elegan. Macan elektrik tampil dengan gaya yang memukau dari setiap sudut.
Ruang dalaman pula direka dengan tumpuan kepada pemandu. Dilengkapi pencahayaan ambien pintar, skrin paparan melengkung 12.6 inci, serta sistem hiburan canggih dengan skrin sentuh 10.9 inci untuk penumpang.
Kehebatan Pemanduan di Sepang
Di Sepang, para peserta diberi peluang untuk menguji dinamik pemanduan Macan elektrik menerusi pelbagai ujian, termasuk latihan kawalan kestabilan dan ujian slalom.
Sistem Porsche Traction Management (ePTM) SUV ini beraksi cemerlang dalam ujian kick-plate, yang mensimulasikan kehilangan cengkaman roda belakang.
Dengan tindak balas sepantas 10 milisaat, sistem ini memastikan kestabilan kenderaan dikekalkan dengan menghantar kuasa ke roda yang sesuai.
Selain itu, sistem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) membolehkan pengagihan kuasa secara pintar mengikut keadaan pemanduan. Memberikan kestabilan optimum dalam selekoh tajam.
Keupayaan ini ditambah baik dengan suspensi udara adaptif dan Porsche Active Suspension Management (PASM). Menjadikan Macan elektrik bukan sahaja pantas tetapi juga sangat selesa.
Prestasi Elektrik yang Luar Biasa
Dikuasakan oleh rangkaian kuasa sehingga 470 kW (639 PS), Macan elektrik menawarkan pecutan mengagumkan sambil mengekalkan praktikaliti untuk pemanduan harian.
Dengan jarak pemanduan sehingga 648 km* dalam satu cas penuh, SUV ini membuktikan kecekapan baterinya. Walaupun selepas seharian diuji dalam kondisi pemanduan ekstrem.
Sistem pengecasan pantas membolehkan bateri dicas dari 10% ke 80% dalam hanya 21 minit. Memastikan masa menunggu dikurangkan dan lebih banyak masa dapat dihabiskan di jalan raya.
Porsche Malaysia turut menawarkan jaminan bateri selama lapan tahun atau 160,000 km, serta pakej penyelenggaraan eksklusif untuk dua tahun pertama.
Harga dan Ketersediaan
Porsche Macan elektrik kini boleh ditempah dengan harga bermula dari RM435,000. Dengan gabungan prestasi dinamik, teknologi canggih dan reka bentuk yang memukau.
SUV ini menjanjikan pengalaman pemanduan elektrik yang luar biasa untuk pemiliknya. Untuk maklumat lanjut, layari laman web rasmi Porsche Malaysia.
Dari Porsche Malaysia
Baca Juga Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Kini di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok
Saiz Badan 5XL Selesa ke Tunggang Modenas Ninja ZX25R?
Di antara persoalan yang kerap bermain di fikiran peminat motosikal ialah berkaitan saiz fizikal mereka berbanding motosikal.
Ini terutamanya di kalangan anda yang memiliki fizikal yang mungkin sedikit besar atau dalam erti kata lain bersaiz 5XL. Contohnya bolehkah anda menunggang Modenas Ninja ZX25R?
Bagi menjawab persoalan di atas, RODA PANAS ingin tegaskan jawapannya adalah ya! Percaya atau tidak RODA PANAS akan huraikan melalui artikel ini.
Baru-baru ini RODA PANAS telah berpeluang untuk pandu uji sebuah jentera yang menjadi idaman anak muda pada masa kini iaitu Modenas Ninja ZX25R. Model ini telah dilancarkan pada September 2023 dan 100 pemilik pertama sangat bertuah kerana mereka telah diraikan pada majlis pelancaran tersebut.
Secara ringkas, model ini menggunakan enjin 4-lejang 4-silinder sebaris 250cc penyejukan cecair dengan suntikan bahan api (FI) yang menghasilkan output kuasa 44hp @ 15,500rpm dan tork 22Nm @ 12,500rpm. Lebih menarik perhatian adalah deruman enjin 4 inline yang sudah pasti mencuri perhatian penunggang lain ketika berada di jalan raya.
Menjawab kepada persoalan di atas, adakah sesuai jika seseorang individu berbadan besar menunggang motosikal “sport bike” 250cc ini? Kita tidak mahu sebut tentang kelajuan tetapi kita ingin berbicara tentang keselesaan.
Penulis sendiri mempunyai saiz badan yang agak besar iaitu mempunyai berat 120kg dan tinggi 180cm dan bagi merasa sendiri pengalaman menunggang motosikal ini penulis telah menunggang sejauh 100KM daripada Shah Alam ke Jugra di Banting Selangor dan berpatah balik semula ke Shah Alam. Perjalanan 100KM ini merangkumi laluan lebuh raya, jalan di kawasan perkampungan serta jalan besar utama di dalam daerah Kuala Langat.
“Riding Position”, selesa atau tidak?
Secara fizikalnya mungkin kita boleh lihat saiz motosikal ini agak kecil dan hampir sama dengan model Modenas Ninja 250 tetapi sudah pasti jika menggunakan enjin 4 silinder saiz motosikal ini akan lebih lebar berbanding dengan model 250 yang lain.
Namun apa yang penulis ingin sampaikan adalah daripada segi tempat duduk motosikal ini adalah cukup lebar bagi individu yang berbadan besar. Anda boleh mengatur “Seating Position” mengikut keselesaan anda kerana ruang tempat duduk cukup lebar untuk anda bergerak.
Dengan berat penunggang yang “oversize”, berapa “top speed” motosikal ni?
Motosikal ini mempunyai berat kering 184kg dan jika ditambah dengan berat penunggang sudah pasti melebihi 300kg. Penulis telah mencuba kelajuan maksimum motosikal ini dengan saiz badan yang dinyatakan tadi dan penulis telah mencatat kelajuan maksimum sehingga 180km/j di lebuh raya. Jadi walaupun anda mempunyai berat badan yang agak besar tetapi motosikal ini masih mampu menghasilkan kelajuan yang tinggi dan bagi penulis ianya sudah cukup untuk sebuah jentera 250cc.
Sistem Suspensi Agak Lembut
Satu perkara yang penulis rasa perlu ada penambahbaikan adalah daripada segi sistem suspensi di bahagian belakang. Pertama, apabila penulis duduk sahaja di atas motosikal ini, secara drastik bahagian tempat duduk belakang terus menjadi rendah dan kaki penulis mampu untuk memijak tanah sepenuhnya.
Kedua, ketika mengambil selekoh dalam keadaan yang laju, sistem suspensi akan berayun dan motosikal boleh hilang keseimbangan kerana faktor suspensi yang terlalu lembut.
Modenas mungkin telah maklum tentang isu ini dan penulis ada mendengar khabar angin bahawa untuk model Modenas Ninja ZX25R-R untuk tahun 2024 akan hadir dengan sistem suspensi belakang daripada jenama Showa yang boleh laras. Sekiranya betul, motosikal ini bakal menjadi sebuah motosikal yang cukup sempurna.
Secara kesimpulanya penulis sangat berpuas hati dengan motosikal ini dan bagi individu yang mempunyai badan yang agak besar jangan risau motosikal ini sesuai dengan anda dan penulis pasti anda akan rasa untuk tunggang motosikal ini setiap hari.Harga semasa Modenas Ninja ZX25R adalah RM33,900 tidak termasuk cukai jalan dan insurans namun untuk model ZX25R-R harga dan model itu sendiri masih belum diumumkan oleh pihak Modenas.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BMW Auto Bavaria Tawar Pelbagai Promosi Menarik Untuk Pembeli Model Elektrik
Bermula 8-10 September ini, Auto Bavaria memperkenalkan kempen promosi ‘Xperience The Future’ dimana objektif utama adalah untuk mengetengahkan model elektrik dari jenama BMW.
Selain menyokong usaha global untuk mengurangkan jejak karbon di bumi, Auto Bavaria turut menawarkan pelbagai promosi seperti tanda harga yang menarik, rebat kereta, waranti bagi bateri bervolt tinggi selama lapan tahun atau 160,000km dan juga percuma BMW Wallbox bagi model elektrik yang terpilih.
Lokasi kempen ini bertempat di The International Gallery at KLGCC Resort di ibu kota, bermula dari 9 pagi hingga 6 petang. Pengunjung boleh hadiri ke tempat tersebut untuk maklumat lebih terperinci bagi kempen ini.
Selain penawaran yang menarik itu, Auto Bavaria turut menyediakan hadiah penghantaran eksklusif bernilai hampir RM10,000 untuk model yang terpilih. Untuk maklumat lanjut, peminat boleh layari juga www.bmw-autobavaria.com.
Antara model yang tersedia pada kempen kali ini adalah BMW iX, i7 dan Gran Coupé i4. Pengunjung akan berkesempatan untuk uji pandu kereta, mengetahui ciri-ciri terperinci bagi model yang menarik.
Sekadar info, harga bagi model iX ditawarkan secara rasmi bermula dari RM403,800 dengan jarak perjalanan sejauh 630 km dengan sekali pengecasan. Ia dilengkapi dengan dua motor elektrik pacuan semua roda.
Disebabkan itu, hamburan kuasa yang terhasil bagi model iX (xDrive50) mampu mencapai sehingga 523 kuasa kuda, di mana ia boleh memecut dari 0-100km/j dalam 4.6 saat sahaja. Model ini juga bertindak balas dengan pemanduan pengguna secara linear dan lancar menjadikan setiap pemanduan itu selesa serta mengujakan.
Dari segi pengecasan, iX menyokong sistem pengecasan pantas dimana ia boleh dicas selama 10 minit dan menghasilkan 120 km jarak perjalanan. Manakala, jika pemilik menggunakan terminal pengecasan pantas IONITY, ia mampu mengecas penuh dalam masa 40 minit sahaja.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
