Didi Group dengan bangganya mempersembahkan barisan motosikal Triumph 2024 yang dinanti-nantikan di Malaysia Autoshow 2024. Dalam barisan ini termasuklah Daytona 660, Scrambler 1200 siri terbaru, dan model-model Tiger 900. Motosikal-motosikal ini menambah rangkaian produk Triumph Malaysia yang ditawarkan melalui rangkaian pengedar rasminya.
“Kami yakin dengan kehadiran model-model baru ini, kami dapat meningkatkan jualan dalam pasaran. Daytona 660 yang baru ini membolehkan kami secara rasmi memasuki segmen kegemaran rakyat Malaysia, iaitu motosikal dengan fairing penuh, kini dengan nilai yang tidak boleh diabaikan,” kata Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group.
Encik Rewi juga menambah, “Kami bangga telah dianugerahkan di UK sebagai pengedar terbaik global di bawah kategori Highest Parts Clothing and Accessories per Unit, satu pencapaian yang selari dengan matlamat kami untuk menyediakan pengalaman pemilikan terbaik kepada pelanggan kami.”
Daytona 660 – Warna putih
Harga bagi model-model baru yang diperkenalkan adalah seperti berikut:
– Daytona 660 dari RM 49,500
– Tiger 900 GT dari RM 72,900
Ads
– Triumph Tiger 900 GT Pro dari RM 82,100
– Tiger 900 Rally Pro dari RM 85,900
– Scrambler 1200 X dari RM 80,900
– Scrambler 1200 XE dari RM 88,900
Ads
Triumph Scrambler XE
Semua motosikal ini didatangkan dengan waranti kilang selama 2 tahun atau 16,000 kilometer.
Mengenai model terkini dari Triumph untuk pasaran Malaysia, Daytona 660 ia dikuasakan oleh enjin triple 660cc yang berkuasa. Model ini menawarkan kuasa puncak 95PS dan tork puncak 69Nm.
Daytona 660 dilengkapi dengan teknologi yang fokus kepada penunggang, termasuk throttle ride-by-wire, tiga mod tunggangan (Sport, Road, dan Rain), dan kawalan cengkaman (traction control).
Ads
Pelanggan boleh mendapatkan maklumat lanjut dan membuat pesanan dengan pengedar Triumph tempatan, apabila motosikal tiba di bilik pameran mulai akhir Mei 2024.
Dalam perlumbaan penuh aksi, drama dan kejatuhan nama-nama besar, Marco Bezzecchi muncul juara di Grand Prix British 2025 bagi pasukan Aprilia Racing.
Satu kemenangan yang hadir tepat pada masanya buat jenama dari Noale itu. Di sebalik kekecohan di litar, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mencatat keputusan cemerlang di tempat kedua. Manakala Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) menutup podium di tangga ketiga selepas perlumbaan semula yang mendebarkan.
Fabio Quartararo hampir menggapai kejuaraan perlumbaan ini… sehinggalah semuanya musnah dengan satu masalah teknikal yang menyayat hati.
Seawal lampu hijau menyala, perlumbaan sudah panas. Alex Marquez (BK8 Gresini) ambil alih di Turn 1. Tapi tidak bertahan lama bila jentera Ducati-nya hilang cengkaman depan dan dia terjatuh. Marc Marquez pula cepat-cepat rebut tempat teratas, diikuti oleh Quartararo dan Bagnaia.
Kemudian, Franco Morbidelli dan Aleix Espargaro terlibat dalam insiden di chicane Vale, menyebabkan tumpahan minyak dan membawa kepada bendera merah. Tapi belum sempat perlumbaan diberhentikan, Marc Marquez pula terbabas di Turn 11! Nasib baik semua pelumba dibenarkan restart kerana belum cukup tiga lap dilengkapkan.
Restart menyaksikan Bagnaia memulakan dengan baik, tapi Quartararo tidak tunggu lama – dia terus merampas kedudukan pendahulu di Turn 3. Tak lama lepas tu, Miller pula potong Marc Marquez untuk tempat ketiga, menjadikan kedudukan ketika itu: Yamaha 1-2 di depan Ducati.
Pecco Bagnaia semakin bergelut. Di Luffield, tayar depannya menyerah – dan itu bermaksud game over buat juara dunia itu. Ketika ini, Bezzecchi berada di tempat ketiga dan mula mengejar Miller serta Quartararo.
Bezzecchi mula mempamerkan rentak perlumbaan yang mengagumkan. Di Lap 10, dia sudah potong Miller dan merapatkan jurang kepada Quartararo – yang kini hanya tinggal sekitar 4.4 saat.
Tiba-tiba, Quartararo angkat tangan di atas motosikalnya. Masalah teknikal – sistem ‘rear ride height device’ jentera YZR-M1 terkunci, menyebabkan dia gagal kawal motosikalnya dengan sempurna. Selepas cuba sedaya upaya selama setengah pusingan, Quartararo akhirnya terpaksa mengalah. Peluang untuk menang pertama kali musim ini – musnah begitu saja.
Dengan Quartararo tersingkir, Bezzecchi mewarisi kedudukan pendahulu. Zarco mengekori di tempat kedua. Manakala Marc Marquez bertarung sengit untuk tempat ketiga dengan Morbidelli, Miller, dan adiknya sendiri, Alex Marquez.
Aksi paling mendebarkan tiba di pusingan terakhir. Marc Marquez dan Morbidelli berbalas potongan di setiap selekoh. Akhirnya, pengalaman Marc membuahkan hasil apabila dia menggunakan ruang sempit di selekoh terakhir untuk merampas semula kedudukan podium dengan gaya penuh agresif.
(Luca Marini sepatutnya tamat di P8, tetapi dikenakan penalti 16 saat kerana tekanan tayar rendah).
Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), anak syarikat di bawah Kumpulan DRB-HICOM, hari ini melancarkan Kawasaki Z900 2025 sempena pembukaan rasmi Pusat Teknikal Kawasaki (KTC) di Glenmarie dan ini menandakan satu lagi pencapaian penting dalam kerjasama antara MODENAS dan Kawasaki Motors Japan.
Model baharu ini mengekalkan falsafah “Sugomi” yang sinonim dengan barisan Z dengan rekaan tajam dan berani, prestasi mantap, serta pengendalian yang responsif, menjadikannya motosikal “naked” yang seimbang antara kuasa, gaya dan keyakinan di jalan raya.
Z900 2025 hadir dengan enjin 948 cc empat silinder sebaris penyejukan cecair, menjana 123 hp pada 9,500 rpm dan 97.4 Nm tork pada 7,700 rpm, menjadikannya antara motosikal berprestasi tinggi paling digemari dalam segmennya. Casiskan diperbuat daripada rangka trellis ringan, digabungkan dengan fork hadapan terbalik 41 mm, memberikan kawalan lebih tepat dan keyakinan sewaktu mengambil selekoh.
Dari segi elektronik, model ini kini dilengkapi Kawasaki Traction Control (KTRC), mod tunggangan boleh pilih, serta paparan TFT berwarna penuh dengan sambungan Rideology App membolehkan penunggang memantau data tunggangan dan tetapan motosikal terus dari telefon pintar mereka.
Untuk pasaran Malaysia, Z900 2025 ditawarkan dengan dua pilihan warna utama:
Metallic Moondust Grey / Metallic Spark Black / Candy Lime Green dengan rangka Golden Blazed Green, dan
Metallic Spark Black / Metallic Carbon Grey / Flat Super Black untuk gaya lebih minimalis namun berotot.
Bagi mereka yang mahukan pakej lebih lengkap, varian Z900 SE ditawarkan dengan:
Fork hadapan terbalik boleh laras sepenuhnya (41 mm),
Penyerap hentak belakang Öhlins S46 gas-charged,
Cakera brek berkembar Brembo 300 mm dengan angkup M4.32 radial-mount untuk kuasa membrek lebih konsisten.
Z900 SE tampil lebih eksklusif dengan kombinasi warna Metallic Matte Graphite Grey / Ebony / Metallic Graphite Grey, juga menggunakan rangka Golden Blazed Green yang menjadi identiti barisan Z.
Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, En. Roslan Roskan, berkata pelancaran ini menandakan permulaan baharu untuk Kawasaki di Malaysia:
“Z900 melambangkan kebebasan, individualiti dan prestasi. Ia mencerminkan komitmen MODENAS untuk terus menghadirkan motosikal bertaraf dunia dengan pengalaman pemilikan yang memuaskan.”
Sementara itu, Mr. Go Nomura dari Kawasaki Motors Japan menambah:
“Pelancaran Z900 bersama pembukaan KTC membuktikan kerjasama kami dengan MODENAS membuahkan hasil menghadirkan kualiti dan inovasi global Kawasaki terus kepada penunggang Malaysia.”
Z900 2025 kini boleh didapati di semua pusat jualan Kawasaki All-Star dan Kawasaki Exclusive di seluruh negara dengan harga bermula RM47,800 (tidak termasuk insurans dan pendaftaran). Bagi varian Z900 SE, harga bermula RM60,100, menawarkan pengalaman tunggangan lebih mantap dengan penalaan suspensi dan sistem brek premium.
GWM Malaysia terus memperkukuhkan kehadirannya dalam pasaran tempatan dengan memperkenalkan dua model baharu yang bakal melengkapkan portfolio kenderaan elektrifikasi mereka, iaitu ORA 5 HEV dan HAVAL H7 Hi4 PHEV, sempena Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2026.
Kedua-dua model ini dipamerkan sebagai sebahagian daripada tema utama GWM di KLIMS tahun ini, “For Every User, For Every Journey”, yang menggambarkan komitmen jenama tersebut dalam menawarkan penyelesaian mobiliti yang sesuai untuk pelbagai gaya hidup dan keperluan pengguna Malaysia.
Menurut Pengarah Urusan Hal Ehwal Korporat GWM Malaysia, Cui Anqi, landskap mobiliti negara kini semakin pelbagai dengan pengguna membuat pilihan berdasarkan gaya hidup, keutamaan peribadi dan tujuan penggunaan kenderaan.
“ORA 5 HEV dan HAVAL H7 Hi4 PHEV mewakili hala tuju baharu bagi portfolio GWM di Malaysia, sekali gus memperkukuhkan kedudukan setiap jenama dalam ekosistem ONE GWM yang semakin berkembang,” katanya.
Menjadi tumpuan utama di ruang pameran GWM ialah ORA 5 HEV, sebuah crossover kompak hibrid yang direka khusus untuk pengguna di kawasan bandar.
Model ini menggunakan sistem hibrid generasi baharu Hi2, yang dibangunkan untuk menawarkan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api. Sistem tersebut menghasilkan kuasa maksimum 223 PS dan tork 476 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa hanya 7.7 saat.
Lebih menarik, penggunaan bahan api yang direkodkan hanyalah 4.4 liter bagi setiap 100 kilometer, manakala jarak pemanduan keseluruhan melebihi 1,100 kilometer, menjadikannya sesuai untuk kegunaan harian mahupun perjalanan jarak jauh.
Dari segi dimensi, ORA 5 HEV berukuran 4,471 mm panjang dengan jarak roda 2,720 mm, menawarkan ruang kabin yang luas tanpa mengorbankan kelincahan yang diperlukan dalam persekitaran bandar.
Reka bentuknya turut mendapat pengiktirafan antarabangsa apabila dinobatkan sebagai “Design of the Year” pada London Design Awards 2025, sekali gus menjadi model produksi pertama di dunia menerima anugerah tersebut.
Selain itu, ORA 5 turut mencatat nama dalam Guinness World Records™ selepas merekodkan penggunaan bahan api terendah bagi SUV hibrid produksi dalam cabaran pemanduan sejauh 3,004 kilometer di China.
Dengan elemen reka bentuk seperti lampu hadapan berbentuk titisan air, lampu belakang tersembunyi dan rim aerodinamik berinspirasikan kelopak bunga, ORA 5 HEV menyasarkan golongan profesional muda, pasangan serta pengguna bandar yang mahukan sebuah SUV kompak yang lebih bergaya dan berkarakter.
Turut membuat penampilan sulung ialah HAVAL H7 Hi4 PHEV, sebuah SUV plug-in hybrid yang menggabungkan karakter lasak SUV off-road dengan teknologi elektrifikasi terkini.
Dikuasakan sistem Hi4 PHEV, model ini menghasilkan sehingga 370 PS dan 750 Nm tork, membolehkannya memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 6.2 saat.
Bateri yang digunakan membolehkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 150 kilometer (CLTC), manakala jarak keseluruhan mencecah lebih 1,000 kilometer.
Dari segi saiz, HAVAL H7 tampil dengan rekaan SUV berkotak yang lebih garang dengan panjang 4,800 mm serta lebar 1,950 mm. Reka bentuk gril hadapan yang besar, lampu utama berbentuk segi empat dan lampu belakang berinspirasikan kristal menyerlahkan imej premium serta lasak.
Bukan sekadar tampil menarik, H7 turut dilengkapi pelbagai ciri yang meningkatkan kemampuan off-road termasuk sudut pendekatan 25 darjah, sudut pelepasan 32 darjah, kedalaman redah air sehingga 580 mm serta sistem kunci diferensial belakang elektronik.
Gabungan teknologi hibrid, prestasi tinggi dan kemampuan merentasi pelbagai permukaan menjadikan HAVAL H7 Hi4 PHEV sebagai pilihan menarik untuk keluarga aktif serta penggemar aktiviti luar yang tidak mahu berkompromi dari segi keselesaan harian.
Selain dua model baharu tersebut, GWM Malaysia turut mempamerkan keseluruhan rangkaian produknya di KLIMS 2026 termasuk HAVAL H6 HEV, WEY G9 Hi4 PHEV, TANK 300 HEV, TANK 500 HEV serta ORA GOOD CAT EV.
Ketua Pegawai Operasi GWM Malaysia, Roslan Abdullah, berkata ORA 5 HEV dan HAVAL H7 Hi4 PHEV bukan sekadar model baharu, tetapi turut mencerminkan hala tuju syarikat dalam membina ekosistem mobiliti yang lebih menyeluruh untuk pasaran Malaysia.
Sepanjang KLIMS 2026, pengunjung juga berpeluang menyertai pelbagai aktiviti interaktif termasuk sesi pandu uji, pameran teknologi, permainan, cabutan bertuah serta tawaran tempahan eksklusif.
Bagi mereka yang ingin merasai sendiri keupayaan SUV TANK, GWM turut menyediakan laluan halangan khas dari 12 hingga 14 Jun yang membolehkan pengunjung menguji kemampuan sistem pacuan empat roda dan teknologi off-road yang ditawarkan.
KLIMS 2026 berlangsung di MITEC Kuala Lumpur bermula 12 hingga 21 Jun 2026 dan menjadi platform penting bagi GWM mempamerkan visi masa depan mobiliti yang lebih pintar, cekap dan sesuai untuk setiap perjalanan rakyat Malaysia.
Dua Juara Dunia Sertai Honda HRC Menjelang MotoGP 2027
Honda Racing Corporation (HRC) mengesahkan penyertaan juara dunia MotoGP 2021, Fabio Quartararo dan juara dunia Moto3...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
