BYD kini menjadi salah satu sub-jenama serba baharu yang dikhaskan untuk SUV off-road. Jadi, beberapa bulan lepas kita dah tahu pasal debut model pertama di bawah sub-jenama ni, iaitu Leopard 5 atau lebih dikenali sebagai Bao 5.

Kalau nak tahu, nama “Fang Cheng Bao” ni sebenarnya merangkumi gabungan antara ketepatan (Fangcheng = formula) dan kelenturan (Bao = harimau bintang). Macam cool je bunyi, kan?

Maklumat terkini daripada Car News China mengatakan yang SUV Bao 5 ni dibina atas platform Dual Mode Off-road (DMO) Super Hybrid Platform. Jadi, saiz dia tak main-main, panjang 4,890 mm, lebar 1,970 mm, tinggi 1,920 mm dengan wheelbase 2,800 mm.

Cerita pasal kemampuan off-road dia pun tak kurang hebatnya. Sudut pendekatan dia 35 darjah, sudut pelepasan 32 darjah, dan tinggi bebas tanah 220 mm. Suspensi dia pulak pakai double-wishbone untuk gandar depan dan belakang. Tetapan macam pro off-roader betul!

Lebih menarik kuasa dia datang dari dua motor elektrik (271 hp depan, 382 hp belakang) dan enjin turbo 1.5 liter (181 hp). Bao 5 mempunyai 16 mod pemanduan yang boleh dipilih mengikut situasi. Jadi, total kuasa yang dia boleh keluarkan ialah 677 hp dan tork 760 Nm. Kalau nak pecut dari 0-100 km/jam, dia boleh buat dalam masa 4.8 saat je.

Yang menariknya, dia punya sistem plug-in hybrid dengan bateri LFP 31.8 kWh. Pengecasan pantas DC 100 kW pula membolehkan dia cas dari 30-80 peratus dalam masa 16 minit. Tambahan ada fungsi pengecasan kenderaan-ke-kenderaan (V2V) dan vehicle-to-load (V2L) 6 kW.

Nak tahu lagi, dengan tangki bahan api sebesar 85 liter, Bao 5 boleh cover jarak sehingga 1,200 km. Jadi, road trip jauh-jauh tu takde masalah!

Tidak habis disitu, dalam kabin dia ada dua skrin besar masing-masing 12.3 inci, skrin tengah 15.6 inci, butang kawalan di konsol tengah, tempat duduk kulit Nappa, dan sistem audio DEVIALET dengan 18 pembesar suara.

Kerangka dia pula mempunyai 96% keluli berkekuatan tinggi, 10 kali lebih kuat berbanding kerangka standard industri. Keselamatan pun tak kurang penting, dengan 11 beg udara dan teknologi ADAS Tahap 2+ untuk semua varian.

Kalau nak bawa balik ke Malaysia, harga jualan dia di China bermula dari 289,900 yuan (RM189,154). Bila Bao 5 ini dilancarkan, BYD kini ada tiga sub-jenama premium, termasuklah Denza, Fang Cheng Bao, dan YangWang. Memang strategi yang menarik dari jenama China ni.

1 of 8

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Modenas memperkukuh sokongan terhadap Pos Malaysia dengan menyerahkan 1092 unit motosikal elektrik MEV-1 Pro. Penyerahan ini dilakukan secara berperingkat untuk melengkapkan kenderaan elektrik Pos Malaysia.

Penyerahan ini bertujuan  untuk memperkasa kenderaan penghantaran Pos Malaysia dengan ciri-ciri yang mesra alam. Kini, Pos Malaysia memiliki 220 motosikal elektrik serta 143 van elektrik dalam operasinya dan langkah ini dijangka memudahkan kakitangan penghantaran memenuhi tugas mereka dengan lebih cekap.

Kerjasama Strategik Modenas dan VMoto

Modenas bekerjasama dengan VMoto dalam pembangunan MEV-1 Pro untuk memastikan model ini disesuaikan bagi menepati keperluan operasi Pos Malaysia. Peningkatan ini dibuat berdasarkan maklum balas daripada kumpulan pertama motosikal dan dengan penambahbaikan ini, kenderaan ini lebih bersedia menghadapi cabaran operasi Pos Malaysia.

Tempoh Ujian dan Proses Penambahbaikan

Menurut Ketua EV dan Penasihat R&D Modenas, Azizul Aziz Ishak, MEV-1 Pro menjalani proses ujian terperinci. Proses peningkatan ini mengambil masa setahun dan pelbagai ujian dilakukan untuk memastikan ketahanan motosikal dalam operasi penghantaran. Salah satu penambahbaikan utama ialah keupayaan mendaki dan MEV-1 Pro kini boleh mendaki cerun sehingga 20 darjah. Ini lebih tinggi berbanding keupayaan asal 14 darjah. Dengan keupayaan ini, motosikal mampu mengatasi laluan cerun curam.

Peningkatan Ketahanan Terhadap Haba untuk Operasi Ekstrem

MEV-1 Pro versi terkini lebih tahan panas berbanding model sebelumnya. Modenas telah menaik taraf vehicle control unit dan sistem bateri motosikal ini kerana cuaca panas kerap menjadi cabaran bagi kakitangan Pos Malaysia yang menjalankan tugas penghantaran.

Penambahbaikan Komponen untuk Kestabilan dan Keselamatan

Selain daya tahan panas, Modenas meningkatkan beberapa komponen lain pada motosikal ini, antaranya ialah pendakap yang lebih kukuh untuk kestabilan tambahan. Panjang fork depan juga direndahkan untuk kestabilan yang lebih baik dan saiz tayar depan dan belakang juga dikurangkan. Tambahan lagi, sistem brek parkir diperkenalkan bagi keselamatan.

Dengan penambahbaikan ini, Modenas menyokong Pos Malaysia untuk menyediakan perkhidmatan lebih efisien disamping dapat membantu memastikan kakitangan Pos Laju bekerja dengan selesa, efisien, dan selamat dalam pelbagai situasi operasi.

Baca Juga : MODENAS Melancarkan Logo dan Identiti Jenama Baharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Barisan produksi Multistrada yang diperkenalkan sejak tahun 2003 telah banyak melalui perubahan dan eksperimen untuk memenuhi citarasa peminat baru dan lama.

“Multi Strada” yang diterjemah secara harfiah dari bahasa Itali bermaksud “Multi Road” atau pelbagai jalan membuktikan fokus utama Ducati dalam penghasilan model ini adalah dikhususkan untuk jalan raya dan jalan off-road.

Varian paling baharu dalam keluarga Multistrada adalah V4 S Grand Tour 2024 (V4 S GT). Di inspirasikan oleh platform Desmosedici Stradale, ia menghasilkan kuasa sehingga 170 HP dari enjin Granturismo bersudut 90 darjah dengan 1,158 cc.

Varian ini dibina dan diuji untuk mengharungi pelbagai jenis keadaan cuaca dan permukaan jalan, menjadikannya sebagai sebuah jentera yang sangat versatil.

Ia turut menghasilkan kuasa cukup lancar pada kelajuan rendah dengan daya kilas yang responsif pada kelajuan sederhana dan tindak balas seperti motor perlumbaan pada kelajuan tinggi.

Antara perincian yang ditawarkan untuk varian ini adalah, sistem Ducati Quick Shift (up/down), sistem pendikit Ride-by-Wire, sistem gantungan Ducati Skyhook, rim aloi saiz 19” / 17” dipadankan dengan tayar Pirelli Scorpion Trail II.

Selain itu, sistem pencahayaan dan lampu bantuan menggunakan LED penuh, manakala, fungsi pemanas pelana dan pemegang pendikit serta kotak pannier sisi turut dipasangkan secara standard.

Pada segi skrin paparan maklumat pula ia menggunakan meter TFT bersaiz 6.5 inci berwarna yang turut menyokong sistem navigasi dan Ducati Connect.

Antara bacaan lain yang terdapat pada skrin TFT adalah sistem pemantauan angin tayar, jarak perjalanan dan mod tunggangan iaitu Sport, Touring, Urban dan Enduro.

Dari segi keselamatan, ia menggunakan sistem brek jenama Brembo M50 Stylema monobloc empat omboh dengan dua rotor 330 mm, diikuti angkup Brembo dua omboh dengan rotor bersaiz 265 mm.

Tambahan lain, ia dilengkapi dengan ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dan Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD).

Disebabkan tergolong dalam kategori motosikal pelbagai tujuan, ketinggian pelana berukuran 840 mm hingga 860 mm sesuai untuk pelbagai situasi di jalanan atau di hutan. Namun, jangan risau, Ducati turut menawarkan pilihan tempat duduk mengikut ketinggian yang sesuai dengan pemilik V4 S GT ini.

Antara aksesori tempat duduk yang ditawarkan adalah tempat duduk tinggi berukuran 855 mm – 875 mm, tempat duduk rendah berukuran 810 mm – 830 mm atau jika masih perlu direndahkan, ia mampu pergi serendah 790 mm jika dipadankan dengan kit suspensi rendah.

Anggaran harga yang ditawarkan untuk memiliki sebuah jentera Ducati Multistrada V4 S Gran Turismo bermula, RM180,000 ke atas, namun disebabkan banyak perincian moden pada varian ini, harga tersebut boleh meningkat lebih tinggi, apa pun, peminat perlu menunggu harga rasmi dari pihak Ducati Malaysia.

1 of 20

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.