Sportbike ‘Value for Money’ Bawah RM10,000
Sempena majlis perasmian Mforce SmartShop W H S Motor Sdn. Bhd. di Banting, QJMOTOR Malaysia melancarkan sebuah model baharu yang pasti mencuri perhatian penunggang muda iaitu QJMOTOR SRK250R.
Model sportbike 249cc ini bukan sekadar tampil agresif, malah membawa teknologi moden dengan harga mampu milik.
Harga Promosi & Varian Warna
Bagi 1,000 pemilik terawal, SRK250R ditawarkan pada harga pengenalan RM9,988.00 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans).
Tiga pilihan warna ditawarkan iaitu Red Silver, Blue dan Black, kesemuanya dengan grafik sporty yang menonjolkan identiti agresif jentera ini.
Enjin & Prestasi
Di sebalik rekaan tajamnya, SRK250R digerakkan oleh enjin silinder tunggal, 4-injap, DOHC, penyejukan cecair yang mampu menghasilkan 20.5kW (27.5hp) pada 9,500rpm serta 22.5Nm tork pada 7,250rpm.
Dengan konfigurasi bore x stroke 72.0mm x 61.2mm, ia dipadankan bersama kotak gear 6-kelajuan dan klac basah berbilang plat untuk penukaran gear yang lancar.
Sistem suntikan bahan api EFI pula memastikan respons pendikit lebih tepat dan efisiensi bahan api lebih baik.
Rekaan & Dimensi
SRK250R dibina dengan dimensi kompak yang sesuai untuk penunggang Asia.
Panjang motosikal ini adalah 2,010mm, lebar 770mm, tinggi 1,125mm, dengan jarak roda 1,360mm.
Tempat duduk pada ketinggian 780mm memberi posisi menunggang sporty tetapi masih mesra harian.
Dengan berat hanya 162kg dan tangki bahan api 12.5 liter, ia cukup seimbang untuk kegunaan bandar mahupun untuk perjalanan jarak jauh.
Suspensi & Brek
Bahagian hadapan dilengkapi fork terbalik (USD) manakala belakang menggunakan monoshock boleh laras untuk kawalan yang lebih baik di selekoh.
Kuasa henti pula datang daripada brek cakera 300mm di depan dan 240mm di belakang, lengkap dengan ABS dwi-saluran.
Tayar 110/70-R17 di hadapan dan 140/60-R17 di belakang memastikan cengkaman stabil sama ada di jalan basah atau kering.
Teknologi & Kelengkapan
Sebagai sportbike moden, QJMOTOR SRK250R hadir dengan ciri yang menyenangkan penunggang:
Paparan meter digital penuh warna
Sistem lampu LED penuh (depan, belakang & isyarat)
Lampu hazard & windscreen statik
Port pengecasan USB Type-A & Type-C
Sistem Bluetooth terbina dalam dengan fungsi panggilan telefon serta integrasi WhatsApp – unik untuk kelasnya.
Jaminan & Sokongan
Setiap pembelian hadir dengan jaminan pengeluar 2 tahun tanpa had perbatuan, selain kemudahan membeli alat ganti tulen secara atas talian melalui Mforce Bike Holdings.
Ini memberi keyakinan tambahan kepada pemilik yang risau soal penyelenggaraan.
Pakej Entry-Level yang Berbaloi
Dengan harga bawah RM10k, rekaan sporty, kuasa hampir 28hp dan kelengkapan moden termasuk ABS serta Bluetooth, QJMOTOR SRK250R hadir sebagai pakej lengkap untuk penunggang muda yang mahu naik taraf dari kapcai ke sportbike.
Ia bukan sekadar motosikal harian, tetapi tiket masuk ke dunia “big bike” dengan gaya, teknologi dan sokongan selepas jualan yang diyakinkan oleh Mforce.
Baca Juga : RM4,998 Sahaja! YADEA RS20, 105 KM Jarak Tunggangan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Terhad 500 Unit, MV Agusta Perkenal Superveloce 1000 Serie Oro
MV Agusta telah memperkenalkan superbike retro terbaru mereka yang berkuasa 205 kuasa kuda, dikenali sebagai Superveloce 1000 Serie Oro.
Karya Seni Mekanikal yang Unik
Terhad kepada hanya 500 unit, model ini menggabungkan reka bentuk retro dengan teknologi terkini, menjadikannya sebuah motosikal moden yang mempunyai fizikal retro.
Kehadiran yang Dinantikan
Kehadiran Superveloce 1000 Serie Oro telah lama dinantikan, bermula dengan konsep yang diperkenalkan secara eksklusif di Milan pada tahun 2022.
Prototaip yang lebih terperinci dipamerkan di pameran perdagangan Eicma pada bulan November lepas di Itali.
Kini, versi produksi telah tiba dengan harga £61,400 (Anggaran RM 314,000). Walaupun harga ini mungkin kelihatan tinggi, kebanyakan stok terhad telah habis ditempah oleh pelanggan setia MV Agusta.
Tidak diketahui sama ada versi yang lebih mampu milik akan dikeluarkan, tetapi ini adalah sesuatu yang diharapkan.
Tradisi Serie Oro Diteruskan
Superveloce 1000 Serie Oro meneruskan tradisi Serie Oro sebelumnya, bermula dengan superbike F4 750 pada tahun 1997, yang selalu mengekalkan skema warna yang sama dan komponen mewah.
Model terbaru ini tidak terkecuali, dengan 41 elemen serat karbon, termasuk sayap depan yang diilhamkan oleh motosikal perlumbaan Grand Prix 500 tahun 1972.
Enjin Berprestasi Tinggi
Superveloce terbaru ini dikuasakan oleh versi terkini enjin empat silinder 998cc yang terdapat dalam Brutale 1000RR super naked.
Kuasa yang dihasilkan adalah 205.2 kuasa kuda pada 13,000rpm, dengan ciri-ciri dalaman termasuk rod penyambung titanium, camshaft bersalut DLC, injap titanium, dan Balance shaft untuk mengurangkan getaran enjin.
Serie Oro ini mampu mencapai 14,000rpm sebelum mencapai garis merah, dengan bunyi yang dihasilkan oleh inline 4 di bawah tempat duduk yang diilhamkan oleh F4.
Diperbuat daripada titanium dan dilengkapi dengan perisai haba serat karbon, ekzos ini dibangunkan oleh Akrapovič khusus untuk model ini.
Teknologi Kawalan Canggih
Prestasi motosikal ini dikawal oleh suite bantuan elektronik yang canggih, termasuk lapan tahap kawalan cengkaman yang boleh dimatikan jika anda mahu.
Ia dibahagikan kepada dua mod basah, tiga mod jalan raya, dan tiga lagi untuk trek.
Terdapat juga kawalan angkat depan yang dikatakan dapat memastikan sudut optimum untuk pecutan penunggang, bukannya mematikan wheelie secara langsung.
Ini juga boleh dimatikan dan berfungsi bersama dengan kawalan pelancaran.
Kemudahan dan Keselamatan Terbaik
Terdapat juga quickshifter yang boleh dikendalikan kedua-dua arah pada throttle terbuka, ABS sensitif kepada sudut condong, kawalan jelajah, dan sambungan mudah alih melalui papan pemuka TFT warna 5.5 inci.
Selain itu, sistem penggera satelit dan pengesan juga dipasang, dengan langganan percuma untuk tahun pertama.
Komponen Casis yang Maju
Komponen casis, termasuk fork terbalik Öhlins 43mm dengan perjalanan 120mm dan penyesuaian elektronik untuk mampatan dan lantunan (preload manual).
Ini dipadankan dengan peredam stereng elektronik Öhlins, dan penyerap kejutan belakang 36mm yang boleh disesuaikan sepenuhnya juga dari Öhlins.
Rim Unik dan Tayar Eksklusif
Set rim unik separuh berjejari, dipadankan dengan tayar Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 dengan perincian merah eksklusif hanya untuk motosikal ini.
Setiap Superveloce akan disertakan dengan sijil ketulenan, serta penutup motosikal khusus.
Sumber Artikel : MCN
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda CB750 Baharu Lebih Menyengat !
Honda Lepaskan ‘Tebuan’ Jalanan CB750 2025 Untuk Menyengat!
Selepas sekian lama menyepi, kini Boon Siew Honda menghidupkan semula nama CB750, kali ini dengan pakej lebih moden, lebih garang dan lebih berkuasa.
Dikenali sebagai jentera ‘streetfighter’ yang penuh dengan karakter, Honda CB750 2025 kini tampil sebagai pilihan utama untuk penunggang yang mahukan gaya agresif, teknologi dan pastinya lebih laju!
Enjin Baru!
Menggerakkan jentera ini ialah enjin dua silinder sebaris 755cc dengan konfigurasi crankshaft 270°, menghasilkan 67.5kW pada 9,500rpm dan 75Nm pada 7,250rpm.
Hasilnya? Tork rendah yang padat, respons lebih pantas dan kuasa linear di setiap julat rpm.
Turut dibekalkan ialah sistem assist/slipper clutch untuk penukaran gear lebih lancar terutama ketika menurunkan gear dengan agresif.
Rekaan Lebih Garang!
Rekaan tangkinya diinspirasikan daripada bentuk sayap tebuan (hornet), lengkap dengan lampu depan jenis projektor LED berkembar, fairing hadapan yang tajam dan ekor kompak yang menambah aura berani.
Tangki yang tirus dan ketinggian tempat duduk yang rendah memastikan jentera ini mudah dikawal tidak kira saiz penunggang.
Ditambah pula dengan berat yang seimbang, CB750 bukan sahaja tampak agresif, tetapi cukup lincah ketika ditunggang.
Teknologi Terkini!
Suspensi depan menggunakan Showa SFF-BP fork, dipadankan dengan penyerap hentak belakang Pro-Link.
Kedua-duanya ditala semula untuk memberikan maklum balas lebih tepat, kestabilan maksima di selekoh dan tunggangan lebih meyakinkan tidak kira dalam bandar atau di laluan berliku.
Sistem brek pula menampilkan cakera berkembar dengan angkup empat omboh jenis radial di depan dan tayar bersaiz 120mm depan dan 160mm belakang cukup untuk memastikan cengkaman padu dalam pelbagai keadaan jalan.
Lengkap Dengan Elektronik Moden
CB750 mengekalkan sistem Throttle by Wire dengan tiga mod tunggangan sedia ada iaitu SPORT, STANDARD dan RAIN serta USER mode yang boleh disesuaikan mengikut citarasa penunggang.
Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) pula disertakan bersama Wheelie Control, membolehkan jentera ini dikawal dengan lebih selamat dan tepat.
Panel meter TFT 5 inci penuh warna pula bukan sekadar paparan, tetapi turut menyokong Honda RoadSync.
Aplikasi ini membolehkan navigasi, panggilan, mesej dan muzik diakses melalui sambungan telefon pintar.
Warna & Harga
CB750 2025 ditawarkan dalam dua pilihan warna:
Matte Pearl Glare White
Glint Wave Blue Metallic
Harga jualan bermula dari RM49,999 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran). Turut disertakan adalah jaminan pengeluar selama 2 tahun atau 20,000km.
Aksesori Quickshifter pula ditawarkan secara berasingan untuk penunggang yang mahukan pengalaman menukar gear tanpa klac.
Layari Honda BigWing Malaysia atau kunjungi pengedar sah Honda BigWing untuk maklumat lanjut.
“CB750 sentiasa dikenali sebagai model yang membawa gaya streetfighter sebenar. Untuk 2025, kami telah menambah baik reka bentuk, pengendalian dan teknologi penunggang agar ia bukan sekadar nampak agresif tetapi juga rasa agresif ketika ditunggang.”
– Kunitomo Asano, CEO & Pengarah Urusan Boon Siew Honda
Baca Juga : Honda CB1000 SP – Naked Terbaharu Penuh Aerodinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mitsubishi Destinator Gabungan Gaya, Kuasa & Praktikaliti
Mitsubishi Motors memperkenalkan satu lagi produk strategik untuk rantau ASEAN menerusi pelancaran rasmi Mitsubishi Destinator.
Model ini adalah sebuah SUV tujuh tempat duduk serba baharu yang menjanjikan keselesaan, gaya dan praktikaliti untuk kegunaan seisi keluarga.
Pelancaran global sulung telah berlangsung di Jakarta, Indonesia pada 17 Julai 2025, sekaligus mengukuhkan komitmen Mitsubishi terhadap pasaran serantau.
Model ini menjadi SUV ketiga yang direka dan dihasilkan di Indonesia untuk pasaran global, selepas Mitsubishi Xpander dan Xforce.
Reka Bentuk Luaran
Dari segi penampilan, Destinator tampil dengan rekaan yang maskulin dan moden, menerapkan falsafah rekaan “Gravitas” dan “Dynamism” yang menonjolkan karakter kuat serta elegan.
Dimensinya agak besar dengan ukuran panjang 4,680 mm, lebar 1,840 mm dan tinggi 1,780 mm.
Jarak roda sejauh 2,815 mm turut menyumbang kepada kestabilan dan ruang kabin yang lebih luas.
Rekaan bahagian hadapan mengingatkan kepada Mitsubishi Xforce, dengan signature ‘Dynamic Shield’ dan lampu utama berbentuk T yang tajam.
Bahagian belakang pula ringkas namun kekal kemas, dengan spoiler bumbung dan lampu LED menegak yang menawan.
Kabin Luas dengan Teknologi Terkini
Masuk ke ruang dalaman, Mitsubishi Destinator direka bagi memenuhi keperluan keluarga moden.
Ia menawarkan konfigurasi tempat duduk 2‑3‑2 dengan kapasiti tujuh penumpang.
Tempat duduk baris kedua boleh dilaras untuk memudahkan akses ke baris ketiga, manakala baris ketiga turut mendapat ventilasi udara sendiri.
Model ini ditawarkan dalam tiga varian utama iaitu GLS, Exceed dan Ultimate dengan tahap kelengkapan berbeza.
Varian tertinggi hadir dengan skrin infotainmen bersaiz 12.3 inci, panel instrumen digital 8 inci, serta sistem pencahayaan ambient 64 warna yang memberikan suasana premium.
Versi lain pula dilengkapi skrin 8 inci serta kluster meter 4.2 inci.
Antara ciri menarik lain termasuklah panoramic sunroof yang boleh dikawal melalui sistem SDA.
Selain itu tempat duduk daripada jenis kulit, sistem pendingin dwi zon, serta sistem bunyi premium Yamaha Premium Sound untuk pengalaman audio yang mengasyikkan.
Prestasi Enjin & Ciri Dinamik
Mitsubishi Destinator dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo MIVEC yang dipadankan dengan transmisi CVT, memberikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api.
Walaupun angka rasmi kuasa tidak diumumkan secara terperinci, enjin ini dijangka menghasilkan sekitar 120 kW berdasarkan konfigurasi serupa dalam model Mitsubishi lain.
Bagi menyesuaikan diri dengan pelbagai kondisi jalan di rantau ini, SUV ini turut menawarkan lima mod pemanduan termasuk mod untuk permukaan basah dan off-road ringan.
Suspensi juga ditala khas untuk jalan ASEAN yang tidak sekata, memberikan keselesaan optimum walaupun ketika membawa muatan penuh.
Dibangunkan Khas untuk ASEAN
Mitsubishi Destinator dibina di atas pelantar yang sama seperti model Xforce, namun diperbesar untuk menampung tiga baris tempat duduk.
Pembangunan model ini juga melibatkan input terus dari pengguna di rantau ASEAN, khususnya dari segi pengendalian, keselesaan kabin dan kapasiti simpanan barang.
Produksi dilakukan di kilang Mitsubishi Krama Yudha di Bekasi, Indonesia dan bakal dieksport ke pelbagai pasaran serantau termasuk Malaysia, Thailand, Filipina dan Vietnam.
Tiga Varian
Tiga varian ditawarkan:
GLS: Versi asas dengan kelengkapan praktikal dan harga mampu milik.
Exceed: Menampilkan tambahan teknologi seperti paparan digital dan lebih banyak sistem bantuan pemandu.
Ultimate: Versi penuh dengan ciri premium, skrin terbesar dan sistem audio Yamaha.
Harga rasmi untuk pasaran Malaysia masih belum diumumkan, namun dijangka akan diumumkan dalam masa terdekat selepas pelancaran tempatan.
Baca Juga : HR-V Baharu Kini Dibuka Untuk Tempahan, Pelancaran Dijangka Suku Ketiga 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
.
