Vespa memperkenalkan Vespa Edizione Ottantesimo untuk pasaran global, sebuah model edisi khas yang dihasilkan sempena sambutan ulang tahun ke-80 jenama ikonik dari Itali itu.

Sejak diperkenalkan pada tahun 1946, Vespa bukan sekadar dikenali sebagai sebuah skuter, tetapi turut menjadi simbol “lifestyle” seseorang, elegan dan budaya mobiliti urban yang merentasi generasi.

Bagi meraikan perjalanan panjang tersebut, Vespa Edizione Ottantesimo tampil sebagai model eksklusif dengan pengeluaran terhad kepada 1,946 unit sahaja, angka yang merujuk kepada tahun kelahiran Vespa.

Dari segi penampilan, Vespa Edizione Ottantesimo memberi penghormatan kepada identiti asal jenama itu menerusi penggunaan badan monocoque keluli, elemen yang cukup sinonim dengan Vespa sejak awal pengeluarannya.

Model ini menerima kemasan warna matt metallic grey yang diinspirasikan daripada rupa keluli mentah, sekali gus memberikan imej klasik tetapi moden. Warna asas tersebut dipadankan dengan sentuhan hijau pada tempat duduk, rim dan grafik khas, sebagai rujukan kepada model-model awal Vespa.

Pada panel sisi, terdapat grafik khas bertekstur tiga dimensi dengan angka 80, turut menggunakan warna hijau. Reka bentuk grafik ini bukan sekadar elemen dekorasi, tetapi membawa maksud simbolik kepada warisan pertukangan tangan dan karakter mekanikal yang menjadi sebahagian daripada sejarah Vespa.

Bagi mengukuhkan lagi nilai eksklusifnya, setiap unit turut dilengkapi dengan lencana bernombor yang diletakkan pada ruang bawah tempat duduk.

Menariknya, Vespa Edizione Ottantesimo turut didatangkan bersama sebuah helmet khas yang direka sepadan dengan identiti skuter ini.

Helmet tersebut menerima kemasan kelabu bertekstur dengan perincian hijau, manakala bahagian belakangnya menampilkan angka 80 yang selari dengan grafik pada badan skuter. Ia menjadikan edisi ini bukan sekadar sebuah model ulang tahun, tetapi satu set gaya lengkap buat pemilik yang menghargai nilai eksklusif Vespa.

Berdasarkan spesifikasi teknikal global yang dikongsikan, Vespa Edizione Ottantesimo menggunakan enjin satu silinder, empat lejang, empat injap dengan sistem suntikan elektronik.

Enjin berkapasiti 310cc itu menghasilkan kuasa maksimum 18.4 kW atau 25 HP pada 6,500 rpm, manakala tork maksimum pula berada pada 28.9 Nm pada 5,250 rpm. Sistem penyejukan cecair turut digunakan bagi membantu memastikan prestasi enjin lebih konsisten.

Dari segi penggunaan bahan api, model ini mencatatkan angka sekitar 31.25 km/l, dengan pelepasan CO2 sekitar 74 g/km.

Kuasa disalurkan menerusi transmisi CVT, manakala sistem brek menggunakan cakera keluli tahan karat bersaiz 220 mm di hadapan dan belakang. Sistem ABS dan ASR pula ditawarkan sebagai kelengkapan standard.

Vespa turut menawarkan beberapa aksesori khas untuk model ini, termasuk kotak simpanan belakang berkapasiti 36 liter dengan warna sepadan badan. Kotak tersebut juga boleh dipadankan dengan penyandar belakang berkusyen yang menggunakan warna dan material sama seperti tempat duduk.

Selain itu, pembeli juga boleh mendapatkan helmet kedua yang sepadan menerusi rangkaian pengedar rasmi Vespa, khususnya bagi mereka yang mahu melengkapkan pengalaman tunggangan berdua.

Baca Juga : Vespa 946 Horse Tiba di Malaysia, Hanya Tiga Unit Ditawarkan Pada Harga RM108,999

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pelumba profesional negara, Leona Chin, mencipta kejayaan membanggakan apabila berjaya meraih tempat kedua keseluruhan dalam perlumbaan Hyundai N Cup One-Make Race yang berlangsung di Litar Antarabangsa Zhuhai, Guangdong, China.

Kejayaan ini sekali lagi meletakkan nama Malaysia di peta sukan permotoran serantau.

Perlumbaan yang berlangsung hujung minggu lalu menyaksikan penyertaan 20 pelumba handalan dari China, Taiwan dan Hong Kong dalam saingan one-make race menggunakan jentera Hyundai N.

Dengan setiap pelumba mengendalikan jentera spesifikasi yang sama, tumpuan utama tertumpu kepada kemahiran dan strategi pemanduan.

Cabaran utama dalam perlumbaan ini ialah cuaca tropika yang tidak menentu.

Trek perlumbaan berubah secara drastik antara hujan lebat dan panas terik, menjadikan permukaan litar licin serta berisiko tinggi untuk tergelincir.

Keadaan ini menyebabkan beberapa insiden kemalangan berlaku sepanjang perlumbaan.

Walaupun bermula di pertengahan grid, Leona Chin mempamerkan ketenangan dan kebijaksanaan dalam mengatur strategi.

Beliau mengambil kesempatan daripada kesilapan pelumba lain, sambil mengekalkan konsistensi prestasi.

Keupayaan beliau mengawal jentera dengan tepat dalam keadaan mencabar membuahkan hasil dengan kejayaan di kedudukan kedua di garisan penamat.

“Saya sangat bersyukur kerana diberi peluang untuk berlumba di peringkat antarabangsa dan mewakili Malaysia di platform kompetitif seperti ini,” kata Leona.

“Keadaan litar memang mencabar, tetapi saya dan pasukan telah memberikan segalanya untuk kekal fokus.”

Leona kini meletakkan sasaran untuk menyertai pusingan seterusnya Hyundai N Cup yang dijadualkan berlangsung di Chengdu, China pada Julai ini.

Namun, beliau kini sedang mencari sokongan penaja bagi menampung kos penyertaan dan logistik ke sana.

Kejayaan ini menjadi simbol dedikasi dan semangat juang seorang pelumba wanita Malaysia di peringkat antarabangsa.

Leona Chin bukan sahaja membuktikan keupayaannya dalam sukan yang didominasi lelaki, malah menjadi inspirasi kepada generasi muda tempatan untuk berani mencuba dan mencabar batas kemampuan diri.

Baca Juga : Hyundai Elantra N TCR Edition, Reka Bentuk Agresif dan Aerodinamik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pada 22 hingga 23 Jun 2024, KL Base Kuala Lumpur akan menjadi pusat tumpuan penggemar permotoran dengan penganjuran program BOTK3.0 x CORE Autofest x Taste & Drive 2024. 

Acara ini akan bermula dari jam 10.00 pagi hingga 12.00 malam. Dianjurkan oleh Kelab MUSC Motorsports yang berdaftar dan disokong oleh Kementerian Belia dan Sukan (KBS).

Program ini menampilkan pelbagai aktiviti menarik, termasuk acara drag racing, autoshow kereta dan motosikal. Selain itu, karnival makanan dan konsert turut diadakan. 

BOTK3.0 x CORE Autofest x Taste & Drive 2024 akan menjadi perhimpunan gergasi permotoran terbesar yang pertama kali diadakan di Malaysia, menggabungkan elemen sukan dan rekreasi yang sihat.

Antara segmen menarik yang akan diadakan termasuk acara drag racing, “test n tune”, CORE Autofest bagi autoshow kereta dan motosikal. Selain itu, Brew & Camp Autofest untuk peminat Camper Malaysia. Tidak ketinggalan, akan diadakan juga perhimpunan kelab-kelab kereta dan motosikal serta konsert kumpulan rock terkenal, XPDC.

Program ini menyasarkan penyertaan 1,000 peserta dan dihadiri sekurang-kurangnya 10,000 pengunjung dari seluruh negara dan luar negara. Ini termasuk peserta dari negara jiran seperti Singapura dan Thailand. 

Selain menyediakan ruang promosi dan jualan bagi merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan. Program ini juga diharapkan dapat membantu merancakkan sektor pelancongan domestik melalui kehadiran ribuan pengunjung dari luar Kuala Lumpur dan negara-negara jiran.

Jangan lepaskan peluang untuk menyertai dan menyaksikan festival permotoran terbesar di Malaysia ini!

Baca SF Wheels Showcase Anjur CORE International Autofest 2023 Vol.1 Hujung Minggu Ini!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!