Baru-baru ini, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) membawakan berita gembira kepada peminat mereka dengan pengumuman kemaskini terbaru hot hatch terlaris Golf GTI 2024.
Model terbaharu Golf GTI ini hadir dengan penyempurnaan yang mengagumkan, menampilkan skrin paparan head-up display (HUD) yang memukau serta sistem audio Harman Kardon 480-watt yang dilengkapi dengan 10 pembesar suara untuk memberikan pengalaman audio yang memukau.
Dari segi prestasi, Golf GTI dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 2.0TSI yang menghasilkan kuasa sebanyak 245 PS dan daya kilas setinggi 370 Nm, berpadanan dengan transmisi DSG tujuh nisbah kelajuan yang memberikan prestasi pemanduan yang mengasyikkan.
Kredit Foto: Careta.my
Golf GTI hadir dengan ciri-ciri standard yang memukau, termasuk rekaan kemasan GTI berwarna merah yang mencolok, jeriji hadapan dengan rekaan sarang lebah yang klasik, rim aloi 18 inci model Richmond, angkup brek berwarna merah serta sistem lampu LED sepenuhnya di bahagian depan dan belakang.
Ads
Untuk menjamin keselamatan, Golf GTI dilengkapi dengan pelbagai ciri canggih IQ. Drive seperti Travel Assist, Adaptive Cruise Control (ACC), Side Assist (bantuan titik buta), Rear Cross Traffic Alert, Front Assist (brek kecemasan automatik, AEB), Lane Assist dan Adaptive Lane Guidance.
Bagi peminat yang tertarik, Golf GTI ditawarkan pada harga bermula dari RM252,990. Setiap pembelian juga disokong dengan jaminan tanpa had perbatuan selama lima tahun, bantuan tepi jalan (5 tahun), dan pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun.
Ads
Kredit Foto: Careta.my
VPCM turut mengumumkan bahawa bagi tahun ini, mereka akan memulakan program jelajah yang akan bermula di Pulau Pinang pada 4 hingga 7 Januari 2024, bertempat di Queensbay Mall. Di sana, pengunjung berpeluang untuk melihat secara dekat barisan model terbaru Volkswagen termasuklah Arteon R-Line, Golf R, Tiguan Allspace R-Line serta Golf GTI yang telah dinaiktaraf.
Ads
Ini adalah peluang terbaik untuk menjelajah dan menghayati kualiti serta kecanggihan terbaru yang ditawarkan oleh model-model terbaru Volkswagen. Jangan lepaskan peluang untuk mengetahui lebih lanjut tentang kemajuan terkini dalam dunia kenderaan yang dipersembahkan oleh VPCM!
Selepas kejayaan pelancaran model kembara 800MT-X di pembukaan rasmi CFMOTO Flagship Store oleh Men Huat Motors Sdn. Bhd., jenama motosikal ini terus mengorak langkah agresif di pasaran Malaysia dengan memperkenalkan model naked-bike terbaharu yang diberi nama CFMOTO 675NK.
Motosikal ini adalah sebuah motosikal serba fleksibel dan direka khusus untuk kegunaan harian serta tunggangan dalam bandar yang sporty.
Ditawarkan dalam dua warna menarik iaitu Glacier White dan Tundra Grey, CFMOTO 675NK tampil dengan gaya minimalis moden yang menarik.
Dengan harga permulaan RM33,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans), ia membuka peluang kepada ramai untuk merasai kehebatan enjin tiga silinder dalam segmen pertengahan.
Tempahan kini dibuka di semua pengedar sah CFMOTO seluruh negara.
Dikuasakan oleh enjin 675cc 3-silinder sebaris DOHC dengan penyejukan cecair, 675NK menjana kuasa maksimum 70kW pada 11,000rpm dan tork 70Nm pada 8,250rpm.
Ini merupakan satu angka yang menjanjikan prestasi mengujakan sama ada di jalan bandar mahupun lebuh raya.
Dengan piston dan lejang 72mm x 55.2mm serta nisbah mampatan 11.5:1, motosikal ini bukan sahaja berkuasa malah cekap penggunaan bahan api.
Sistem Bosch EFI menjamin penyaluran bahan api yang responsif dan lancar dalam pelbagai situasi tunggangan.
Turut dilengkapi dengan quickshifter (upshift), slipper clutch, serta transmisi 6-kelajuan.
Steering damper pula membantu meningkatkan kestabilan ketika mengambil selekoh tajam dan pada kelajuan tinggi.
Sistem suspensi terdiri daripada fork USD boleh laras φ41mm di hadapan dan penyerap hentak belakang monoshock.
Kedua-duanya dengan panjang 130mm memberikan keseimbangan antara kestabilan dan keselesaan dalam pelbagai keadaan jalan.
Dengan dimensi 2,020mm panjang, 849mm lebar, dan 1,155mm tinggi, jarak roda 1,400mm serta berat hanya 189kg.
Motosikal ini cukup mudah dikawal dan mesra penunggang pelbagai saiz.
Ketinggian tempat duduk 810mm menjadikannya selesa untuk kegunaan harian, manakala tangki 15 liter membolehkan perjalanan lebih jauh.
Menggunakan jenama brek J.Juan, 675NK dilengkapi cakera berkembar 300mm di hadapan (kaliper 4 piston) dan cakera tunggal 240mm di belakang (kaliper 1 piston).
Ditambah pula dengan sistem ABS dua saluran untuk prestasi membrek yang lebih stabil dan selamat.
Rim aloi ringan dengan tayar CST bersaiz 120/70 R17 (depan) dan 180/55 R17 (belakang) pula menjamin cengkaman dan kestabilan di pelbagai permukaan jalan.
Model ini turut hadir dengan Traction Control System (TCS) dengan dua tahap kawalan, sistem TPMS (Pemantauan Tekanan Tayar), serta sistem pencahayaan LED penuh.
Untuk keselesaan harian, 675NK dilengkapi dengan port USB Type-A & Type-C, serta sokongan aplikasi CFMOTO Ride App.
Setiap pembelian CFMOTO 675NK disertakan dengan waranti dua tahun tanpa had perbatuan dan Ini membuktikan komitmen CFMOTO terhadap kepuasan pemiliknya.
Kerajaan berupaya mengekalkan harga petrol bersubsidi BUDI95 pada kadar RM1.99 seliter untuk tempoh sehingga dua bulan, bergantung kepada kedudukan kewangan negara dan keadaan semasa pasaran minyak global.
Perkara itu dimaklumkan Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim ketika mengulas mengenai pelaksanaan mekanisme subsidi petrol yang lebih bersasar.
Menurut beliau, kerajaan masih mempunyai ruang untuk mengekalkan harga tersebut buat sementara waktu bagi memastikan pengguna, khususnya golongan yang layak menerima subsidi, tidak terkesan dengan perubahan harga bahan api dalam jangka masa terdekat.
Pendekatan berhati-hati ini penting bagi memastikan kestabilan harga bahan api terus terpelihara dalam keadaan ekonomi global yang tidak menentu.
Program BUDI95 merupakan inisiatif kerajaan bagi memastikan subsidi petrol RON95 diberikan secara lebih bersasar kepada golongan yang benar-benar memerlukan.
Melalui mekanisme ini, penerima yang layak boleh menikmati harga petrol pada kadar RM1.99 seliter berbanding harga pasaran sebenar.
Pendekatan ini diperkenalkan sebagai sebahagian daripada usaha kerajaan untuk menstruktur semula sistem subsidi bahan api agar lebih efisien dan tidak membebankan kewangan negara dalam jangka panjang.
Dengan kaedah yang lebih terarah, bantuan dapat diberikan kepada kumpulan sasaran tanpa melibatkan perbelanjaan subsidi yang terlalu besar.
Kerajaan sebelum ini menyatakan bahawa sistem subsidi menyeluruh terhadap bahan api melibatkan perbelanjaan yang besar setiap tahun.
Tanpa kawalan yang jelas, subsidi boleh dinikmati oleh semua lapisan masyarakat termasuk golongan berpendapatan tinggi yang sebenarnya tidak memerlukan bantuan tersebut.
Melalui pelaksanaan BUDI95, kerajaan berusaha memastikan subsidi diagihkan secara lebih adil. Bantuan ini difokuskan kepada pengguna yang benar-benar layak, sekali gus membantu mengurangkan ketirisan dan memastikan peruntukan negara digunakan dengan lebih berkesan.
Langkah ini juga dilihat sebagai sebahagian daripada reformasi fiskal yang lebih luas bagi memastikan kedudukan kewangan negara kekal stabil dalam jangka panjang.
Walaupun harga RM1.99 boleh dikekalkan sehingga dua bulan, kerajaan masih perlu memantau perkembangan harga minyak mentah global serta keadaan fiskal negara.
Pasaran minyak dunia sering dipengaruhi oleh pelbagai faktor termasuk geopolitik, pengeluaran oleh negara pengeluar utama dan permintaan global.
Jika berlaku peningkatan mendadak dalam harga minyak mentah dunia, kos subsidi yang perlu ditanggung kerajaan juga akan meningkat.
Oleh itu, pelaksanaan BUDI95 memerlukan pemantauan berterusan agar keseimbangan antara bantuan kepada rakyat dan keupayaan kewangan negara dapat dikekalkan.
Bagi pengguna yang layak menerima subsidi melalui BUDI95, harga petrol RM1.99 memberikan kelegaan dari segi kos pengangkutan harian.
Harga ini lebih rendah berbanding harga pasaran sebenar yang berubah setiap minggu berdasarkan mekanisme penetapan harga bahan api.
Dalam situasi ekonomi yang masih mencabar bagi sebahagian rakyat, kestabilan harga petrol boleh membantu mengawal kos sara hidup.
Ramai pengguna bergantung kepada kenderaan persendirian untuk bekerja, menjalankan perniagaan kecil atau menguruskan keperluan harian keluarga.
Oleh itu, langkah kerajaan mengekalkan harga melalui BUDI95 untuk tempoh tertentu dilihat mampu memberikan sedikit kelegaan kepada rakyat, khususnya golongan berpendapatan sederhana dan rendah.
Kerajaan sebelum ini beberapa kali menegaskan keperluan untuk menstruktur semula sistem subsidi bahan api agar lebih mampan dalam jangka panjang.
Sistem subsidi bersasar dilihat sebagai pendekatan yang lebih seimbang antara membantu rakyat dan menjaga kedudukan fiskal negara.
Pelaksanaan BUDI95 juga dijangka menjadi sebahagian daripada langkah lebih besar dalam reformasi subsidi yang sedang dirancang kerajaan.
Usaha ini penting bagi memastikan bantuan yang diberikan benar-benar sampai kepada golongan sasaran.
Dalam masa yang sama, kerajaan akan terus memantau perkembangan harga minyak global serta impaknya terhadap kos subsidi negara.
Sebarang keputusan berkaitan harga bahan api akan dibuat dengan mengambil kira kepentingan pengguna dan kestabilan ekonomi negara.
Pendekatan berhati-hati ini penting supaya pelaksanaan BUDI95 dapat berjalan dengan lancar tanpa menjejaskan kesejahteraan rakyat serta kedudukan kewangan negara.
Harga petrol bersubsidi pada kadar RM1.99 seliter memberi ruang kepada kerajaan meneruskan pelaksanaan subsidi bersasar sambil memastikan golongan yang layak terus menerima bantuan.
Inisiatif ini juga menunjukkan usaha kerajaan menyeimbangkan antara keperluan rakyat dan pengurusan kewangan negara.
Dalam jangka panjang, pelaksanaan program seperti BUDI95 dijangka memainkan peranan penting dalam memastikan sistem subsidi bahan api negara menjadi lebih mampan, telus dan berkesan.
Red Bull telah mengumumkan perubahan besar dalam barisan pemandu mereka apabila Yuki Tsunoda akan menggantikan Liam Lawson di pasukan utama, bermula dari Grand Prix Jepun. Lawson, yang sebelum ini dipilih untuk mengisi tempat Sergio Perez bagi musim 2025, kini akan kembali ke Racing Bulls selepas hanya dua perlumbaan bersama Red Bull.
Beliau yang menemani Max Verstappen dalam dua perlumbaan awal musim ini, menghadapi kesukaran untuk menyesuaikan diri dengan jentera RB21. Perlumbaan di Australia menjadi mimpi ngeri apabila dia terlibat dalam kemalangan akibat keadaan litar yang mencabar. Sementara itu, di GP China, dia hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 sebelum naik ke kedudukan ke-12 selepas beberapa pemandu lain disingkirkan.
Dengan prestasi yang kurang memberangsangkan, spekulasi mula bertebaran bahawa Lawson mungkin akan digantikan seawal pusingan ketiga di Jepun. Kini, perkara itu disahkan, dan Tsunoda akan mengambil alih tempatnya bermula perlumbaan di Suzuka pada 4-6 April.
Tsunoda, yang membuat debut dalam Formula 1 bersama AlphaTauri pada tahun 2021, telah menunjukkan perkembangan ketara sebagai pemandu. Musim 2024 dianggap sebagai salah satu musim terbaiknya, dengan menyumbang 30 daripada 46 mata yang diperoleh pasukannya.
Pada penghujung musim lalu, dia diberi peluang menguji jentera Red Bull dalam sesi ujian di Abu Dhabi. Namun, pasukan memutuskan untuk memilih Lawson sebagai pemandu utama bagi tahun 2025. Walaupun kecewa, Tsunoda menerima keputusan itu dengan terbuka.
Namun, selepas hanya dua perlumbaan, Red Bull memutuskan untuk memberi peluang kepada Tsunoda untuk bersaing bersama Verstappen dalam pasukan utama. Ini satu peluang besar buat pemandu Jepun itu, lebih-lebih lagi kerana perlumbaan pertamanya sebagai pemandu Red Bull akan berlangsung di tanah airnya sendiri.
Keputusan ini juga menyaksikan Lawson kembali ke Racing Bulls dan akan bergandingan dengan pelumba rookie, Isack Hadjar. Situasi ini mengingatkan kepada kes Daniil Kvyat dan Pierre Gasly, yang sebelum ini pernah dihantar semula ke pasukan junior selepas tidak menunjukkan prestasi yang diharapkan.
Menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat demi kepentingan pasukan dan untuk mencapai matlamat utama mereka – mengekalkan kejuaraan pemandu serta merebut kembali kejuaraan pengeluar. Dia juga percaya pengalaman Tsunoda akan membantu dalam membangunkan jentera RB21.
“Kami sedar ada banyak kerja yang perlu dilakukan dengan RB21, dan pengalaman Yuki akan memberi manfaat besar dalam pembangunan kereta ini,” kata Horner. “Kami juga mahu memastikan Lawson terus berkembang dalam persekitaran yang lebih sesuai, dan Racing Bulls adalah tempat yang terbaik untuknya.”
Sementara itu, beliau menyatakan kebanggaannya melihat Tsunoda mendapat peluang di Red Bull dan berjanji akan memberikan sokongan penuh kepada Lawson.
“Kami sangat bangga dengan pencapaian Yuki dan berharap dia berjaya di Red Bull. Pada masa yang sama, kami akan bekerja keras untuk memberikan Lawson persekitaran terbaik agar dia dapat menyerlahkan bakatnya,” katanya.
Keputusan ini pastinya menjadi perbualan hangat dalam dunia Formula 1. Adakah Tsunoda mampu memberi saingan kepada Verstappen dan membantu Red Bull mempertahankan kejuaraan? Dan mampukah Lawson bangkit semula di Racing Bulls? Semua ini akan terjawab dalam perlumbaan seterusnya di Suzuka!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
GWM Perkukuh Pengalaman Pemilikan Menerusi Kerjasama Touch ’n Go
GWM Malaysia menjalinkan kerjasama strategik dengan Touch ’n Go Sdn. Bhd. bagi meningkatkan pengalaman pemilikan kenderaan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
