Smart Malaysia, sebuah syarikat penjualan kereta elektrik pintar di bawah Smart Mobility Sdn Bhd, telah membuka cawangan di Mutiara Damansara.

Terletak di tingkat bawah Menara TSR di Mutiara Damansara, pusat 3S ini merangkumi 7,500 kaki persegi, menampilkan pusat servis dengan 4 bengkel servis, sebuah showroom, dan sebuah pusat alat ganti. 

Apa yang ditawarkan di Pusat 3S smart?

Dilengkapi dengan empat bengkel servis, smart Damansara menyasarkan untuk beroperasi sehingga 30 kereta setiap hari, bergantung kepada jenis servis. Intervel servis untuk kereta EV smart adalah seperti berikut:

– Sekali setahun atau 20,000km, mana-mana yang datang dahulu (Penapis Udara)

– Sekurang-kurangnya setiap 2 tahun atau 40,000km, mana-mana yang datang dahulu (Servis Brek)

– Seterusnya, sekali setiap 3 tahun atau 60,000km, mana-mana yang datang dahulu (Minyak Transmisi)

– Akhir sekali, sekali setiap 4 tahun atau 80,000km, mana-mana yang datang dahulu (Coolant)

Kata CEO Smart Mobiliti, Eric Moo..

“Kami menjemput semua orang untuk datang dan mengalami ujian pemanduan kereta elektrik pintar #1 di smart Damansara. Staf kami yang berpengetahuan akan memberikan panduan tentang memiliki EV sambil anda merasai serbaguna produk dan perkhidmatan yang luar biasa yang kami tawarkan di pusat kami,”.

Dalam pada itu, pusat 3S smart Damansara direka dengan gaya kontemporari dengan mengekalkan suasana yang hangat dan mesra. Ia juga berfungsi sebagai ruang komuniti yang dikhaskan, menawarkan pengalaman yang komprehensif dan mudah serta selesa untuk semua keperluan berkaitan dengan smart. 

Tambahan lagi, pelanggan boleh menikmati kopi dan snek percuma semasa menunggu, dengan servis kereta biasanya disiapkan dalam tempoh dua jam. Turut tersedia, wifi berkelajuan tinggi, jadi pelanggan boleh bekerja atau menonton filem sambil menunggu. 

Selain itu, terdapat zon permainan kanak-kanak yang dikhaskan untuk keluarga mengekalkan hiburan anak-anak mereka semasa menunggu.

Waktu Operasi Smart Damansara

Pusat ini beroperasi dari Isnin hingga Ahad dengan waktu berikut: 

Isnin – Sabtu, dari 9.00 pagi – 7.00 petang

Ahad dari 10.00 pagi – 6.00 petang. 

Pelawat dialu-alukan untuk memandu uji pada bila-bila masa, namun pelanggan yang memerlukan servis kereta digalakkan untuk membuat temujanji dengan menelefon nombor ini: 016-5558707.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman Facebook: https://www.facebook.com/smart.smartmobility atau anda boleh datang terus ke showroom yang terletak di Tingkat Bawah, Menara TSR, No. 23, Jalan PJU 7/3, Mutiara Damansara, 47810 Petaling Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1 of 6

Baca: Komitmen Terhadap Pemilik Smart – Pengecasan Cepat dan Efisien di Seluruh Negara

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Continental mengumumkan bahawa operasi pembuatan tayarnya di kilang Alor Setar, Kedah akan dihentikan secara rasmi pada penghujung tahun 2025.

Langkah ini adalah sebahagian daripada penyesuaian strategik syarikat dalam usaha memperkukuh daya saing dan prestasi perniagaan di rantau Asia Pasifik.

Penutupan Kilang dan Sokongan kepada Pekerja

Kilang Alor Setar, yang telah beroperasi sejak 20 Disember 1979 dan menjadi anak syarikat milik penuh Continental sejak Mei 2012, kini menggaji seramai 950 orang pekerja.

Continental menegaskan bahawa kebajikan pekerja adalah keutamaan utama.

Oleh itu, syarikat akan menyediakan pelbagai bentuk sokongan termasuk kaunseling kerjaya serta bantuan mencari peluang pekerjaan baharu sama ada dalam rangkaian Continental atau di luar syarikat.

Sebab Penutupan: Semakan Perniagaan dan Penyesuaian Permintaan

Menurut Continental, keputusan untuk menamatkan operasi ini dibuat hasil daripada semakan perniagaan yang mendalam.

Usaha ini bertujuan melindungi daya saing syarikat di rantau Asia Pasifik dan menyesuaikan operasi dengan perubahan permintaan pelanggan.

Selain itu, Continental juga berhasrat mengoptimumkan portfolio produk tempatan dan memantau pengeluarannya secara lebih efisien.

Malaysia Kekal Pasaran Penting untuk Continental

Walaupun kilang Alor Setar ditutup, Malaysia tetap kekal sebagai salah satu pasaran utama Continental di rantau Asia Pasifik.

Syarikat ini menegaskan komitmen teguh terhadap pelanggan dan rakan niaga di Malaysia, dengan menekankan bahawa hubungan jangka panjang dan kepercayaan adalah tunjang perniagaan mereka di negara ini.

Rangkaian Kilang Continental di Asia Pasifik

Rantau Asia Pasifik terus menjadi kawasan pertumbuhan strategik bagi Continental.

Untuk memenuhi keperluan pelanggan, syarikat ini mengekalkan rangkaian pengeluaran tayar yang kukuh di Hefei (China), Rayong (Thailand), Modipuram (India), Kalutara (Sri Lanka), dan Petaling Jaya (Malaysia).

Dengan rangkaian ini, Continental berupaya meneruskan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan penggantian serta pelanggan peralatan asal di rantau ini.

Sejarah Kilang Alor Setar

Fasiliti pengeluaran di Alor Setar meliputi kawasan seluas kira-kira 133,000 meter persegi.

Sepanjang operasinya, kilang ini telah menyumbang dalam pengeluaran tayar kereta penumpang, trak ringan, serta motosikal untuk pasaran Asia Pasifik, sekaligus memainkan peranan penting dalam portfolio pengeluaran syarikat.

Profil Continental Secara Global

Ditubuhkan pada tahun 1871, Continental merupakan peneraju teknologi global dalam pembangunan teknologi dan perkhidmatan inovatif untuk kelestarian dan mobiliti pintar.

Pada tahun 2024, Continental mencatatkan jualan awal sebanyak €39.7 bilion dengan tenaga kerja seramai 190,000 orang di 55 negara dan pasaran.

Sektor Tayar Continental

Sektor tayar Continental terus memperkasakan mobiliti yang lebih selamat, pintar dan mampan.

Portfolio tayar premium syarikat ini merangkumi tayar untuk kereta, trak, bas, motosikal, serta tayar khas.

Continental juga menawarkan pelbagai penyelesaian dan perkhidmatan pintar untuk kegunaan komersial dan runcit tayar.

Dengan lebih 150 tahun pengalaman, Continental mengekalkan kedudukan sebagai salah satu pengeluar tayar terbesar dunia.

Pada tahun fiskal 2024, sektor tayar mencatatkan jualan sebanyak €13.9 bilion dan menggaji lebih daripada 57,000 orang di seluruh dunia, melibatkan 20 kemudahan pengeluaran dan 16 pusat pembangunan.

Baca Juga Leapmotor B01, Sedan Elektrik Baharu Sasar Golongan Muda

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Musim perlumbaan 2025 bakal jadi yang paling meriah dalam sejarah Toyota Gazoo Racing Malaysia. Dengan barisan perlumbaan yang lebih mantap, pelancaran kejohanan sim racing bertaraf dunia dan barisan pelumba muda berbakat tanah air. UMW Toyota Motor betul-betul “tekan habis” tahun ni!

“Motorsport memang dah sebati dengan jenama Toyota. Dalam 9 tahun ni, kita dah tengok macam mana sukan ni boleh satukan rakyat, cungkil bakat dan nyalakan semangat.” kata Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor. “Tahun ni kita tak sekadar sambung — kita tingkatkan terus ke gear seterusnya!”

Vios Challenge 2025 – 4 Pusingan, 3 Kategori, RM800K Jadi Rebutan

Sejak diperkenal pada 2017, Toyota Vios Challenge jadi acara paling ditunggu dalam kalendar motorsport Malaysia – dengan lebih 30 juta tontonan! Untuk tahun 2025, perlumbaan akan berlangsung dalam empat pusingan melibatkan tiga kelas utama:

• Super Sporting Class – untuk pelumba profesional,
• Sporting Class – untuk pelumba amatur,
• Rookie Class – khas untuk pelumba muda yang dipilih dari program pembangunan bakat.

Semua pelumba bertanding menggunakan jentera Vios generasi ke-4 yang telah dimodifikasi sama rata. Jadi tiada kelebihan teknikal, hanya kemahiran pemanduan yang membezakan siapa juara, siapa tenggelam.

Antara nama besar yang kembali ke grid ialah bekas juara Boy Wong bersama pasukan baharu Modern Racing Team. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing), dan muka familiar seperti Freddie Ang, Eddie Lew dan William Ho.

Turut naik pangkat ke kelas profesional ialah Kenneth Koh, juara Sporting Class musim lepas. Dia akan bersaing dengan pendatang baru seperti Timothy Yeo dari RH Kalulong Motorsports.

Dalam kelas Sporting, persaingan makin sengit dengan kehadiran 20 pelumba — 12 daripadanya muka baru. Paling menarik, empat pelumba wanita turut serta, termasuk Adele Lew (Team Fokus) dan juara gymkhana Ng Aik Sha (GTA Race Team). Unik juga bila satu keluarga masuk grid: Adele, abangnya Elson dan ayah mereka, Eddie, masing-masing berlumba dalam kelas berbeza!

Pelapis Baharu – Bakat Tempatan Terus Bersinar

Program Toyota Gazoo Racing Young Talent Development bukan sekadar latihan. Ini platform sebenar untuk mencungkil juara masa depan. Sejak dilancar pada 2021, seramai 22 pelumba muda dah lulus program ini. Dengan ada yang dah harumkan nama negara di pentas antarabangsa.

Tahun ni, daripada lebih 180 permohonan, hanya 5 pelumba rookie terpilih:

• Aydan Khaliq (18) – pelumba karting profesional
• Harkiesh Geeva (19) – kaki kart dan sim racing
• Justin Rahul Dev (21) – pakar simulator
• Ian James (23) – kaki sim racing
• Genevieve Ooi (20) – pelumba amatur berbakat

Mereka ni bukan calang-calang — dipilih bukan saja atas skil, tapi juga disiplin, karakter dan potensi sebagai ikon masa depan.

eRacing Naik Level – Toyota GR Malaysia eRacing Championship

Sejak jadi perintis eRacing tempatan pada 2018, Toyota terus terajui dunia perlumbaan maya. Dan tahun ini, Toyota GR Malaysia eRacing Championship dibuka dengan format lebih hardcore. Guna platform sim racing pro macam Assetto Corsa, RaceRoom dan iRacing.

Bermula Mei ini, sesi kelayakan akan bermula dan berakhir dengan finale penuh debaran. Dalam masa sama, Toyota Campus Tour akan singgah di universiti-universiti seluruh Malaysia. Bawa pengalaman perlumbaan maya terus ke student.

Yang menarik, eRacing kini sebahagian dari laluan pembangunan pelumba Toyota. Taj Izrin Aiman — juara empat kali GR GT Cup Malaysia dan juara Asia 2024 — kini secara rasmi menyertai program pembangunan pelumba Toyota!

Masa Depan Mobiliti: Inklusif, Terbuka, dan Penuh Harapan

Toyota bukan sekadar buat kereta — mereka bina peluang. Sama ada dalam litar sebenar atau dunia maya, misi mereka jelas. Semua orang patut ada peluang untuk berlumba, untuk maju, dan untuk jadi juara.

Kerana bila kita gerakkan dunia, kita gerakkan bersama.

Kalau anda rasa musim sebelum ni dah gempak, nantikan Vios Challenge dan GR eRacing 2025. Confirm penuh drama, aksi dan cerita-cerita best yang patut ditonton (atau dialami sendiri kalau kau berani!).

Dari Toyota Gazoo Racing 2025

Baca Juga UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.