Bersempena sambutan Thaipusam pada minggu hadapan, Pulau Pinang menawarkan perkhidmatan feri secara percuma untuk jangka masa 50 jam. Bermula daripada 12.01 tengah malam, 24 Januari sehingga 2 pagi, 26 Januari. Perkhidmatan feri ini akan beroperasi selama 24 jam.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, mengumumkan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk memudahkan pergerakan ribuan pengunjung yang dijangka membanjiri Pulau Pinang sempena perayaan ini. Menurut beliau, perkhidmatan feri percuma ini sangat berguna, terutamanya bagi penduduk Seberang Perai yang ingin ke bahagian pulau tanpa perlu menggunakan kereta.
Perkhidmatan bas perantara secara percuma juga turut akan disediakan. Bas-bas ini akan beroperasi dari 2 petang hingga 1 pagi pada 24 Januari dan daripada jam 5.30 pagi sehingga jam 1 pagi pada 25 Januari.
Kredit Foto : BH Online
Inisiatif pengangkutan percuma ini juga turut ditawarkan dari Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB), yang menyediakan tambang percuma untuk penumpang KTM Komuter Lembah Klang pada 24 dan 25 Januari. Selain itu, perkhidmatan KTM Komuter tambahan akan beroperasi tanpa henti selama empat hari, dari 23 hingga 26 Januari, dengan 28 stesen beroperasi selama 24 jam – peningkatan dari 26 stesen yang beroperasi tahun lalu.
Ads
Inisiatif ini diharapkan dapat menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dan mengurangkan masalah kesesakan trafik selama musim perayaan.Beliau juga menyatakan bahawa pihaknya akan mengumumkan perkhidmatan percuma serupa untuk perayaan utama di masa hadapan, sebagai usaha meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.
Sumber : Harian Metro
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Gazoo Racing (TGR) secara rasmi memperkenalkan edisi khas GR Yaris MORIZO RR. Model prototaip ini dipertontonkan kepada umum di Tokyo Auto Salon 2026.
GR Yaris MORIZO RR dihasilkan menerusi kolaborasi langsung bersama Pengerusi Toyota Motor Corporation dan pemandu ujian utama, Akio Toyoda, yang lebih dikenali dengan nama samaran Morizo.
Tidak seperti edisi khas konvensional, penglibatan Morizo dalam projek ini merangkumi pemanduan sebenar di litar, penyampaian maklum balas teknikal serta penglibatan langsung dalam hala tuju pembangunan kenderaan.
Inspirasi utama MORIZO RR datang daripada penyertaan pasukan TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) dalam perlumbaan Nürburgring 24 Hours 2025.
Dalam perlumbaan ketahanan tersebut, Morizo sendiri memandu GR Yaris bernombor 109 yang dilengkapi transmisi automatik lapan kelajuan GAZOO Racing Direct Automatic Transmission, dan berjaya mencatat jarak pemanduan melebihi sasaran asal dalam keadaan litar yang ekstrem dan tidak menentu.
Antara penemuan paling signifikan daripada perlumbaan itu ialah keupayaan transmisi automatik lapan kelajuan yang digunakan. Morizo menyifatkan sistem tersebut sebagai faktor utama yang membolehkannya mengekalkan konsistensi sehingga 15 pusingan, sekali gus mencabar persepsi bahawa transmisi automatik tidak sesuai untuk pemanduan prestasi tinggi. Dapatan inilah yang kemudiannya diaplikasikan secara terus pada pembangunan MORIZO RR.
Sejajar dengan DNA GR, GR Yaris MORIZO RR dibangunkan dengan penekanan terhadap hubungan intuitif antara pemandu dan jentera. Keutamaan diberikan kepada kebolehpercayaan, tahap keyakinan pemanduan dan respons kenderaan, agar kereta ini bukan sahaja berprestasi tinggi di litar, tetapi juga menyeronokkan serta selamat untuk dipandu dalam penggunaan harian.
Aspek teknikal utama MORIZO RR terletak pada sistem suspensi yang ditala khusus berdasarkan karakter permukaan Nürburgring yang kasar dan tidak sekata. Dengan sokongan daya turun tinggi daripada sayap belakang gentian karbon eksklusif, tetapan redaman dioptimumkan bagi memastikan tayar sentiasa mengekalkan sentuhan maksimum dengan permukaan jalan. Sistem stereng kuasa elektrik (EPS) turut menerima talaan semula untuk meningkatkan ketepatan dan maklum balas stereng.
MORIZO RR turut memperkenalkan mod pacuan semua roda (4WD) eksklusif yang dinamakan “MORIZO”, menggantikan mod GRAVEL pada GR Yaris standard. Mod ini menetapkan agihan tork awal hadapan dan belakang pada nisbah 50:50, memberikan keseimbangan kawalan yang lebih neutral serta kestabilan optimum ketika pecutan keluar selekoh.
Dari segi visual, GR Yaris MORIZO RR tampil dengan warna eksklusif “Gravel Khaki”, warna kegemaran Morizo yang unik namun masih sesuai untuk kegunaan harian. Elemen aerodinamik seperti spoiler hadapan, side skirt, bonet gentian karbon dan sayap belakang gentian karbon dibangunkan terus daripada pengalaman perlumbaan, disempurnakan dengan gril Piano Black, rim Matte Bronze dan angkup brek berwarna kuning.
Bahagian dalaman pula mengekalkan pendekatan berfokuskan pemandu dengan stereng bersalut suede, jahitan kuning serta paddle shifter dan suis yang diubah suai berdasarkan pengalaman daripada jentera GR Yaris Rally2. Tempat duduk eksklusif, paparan meter TFT khas mod “MORIZO” serta plat nombor siri “MORIZO RR” mengukuhkan statusnya sebagai edisi terhad sebenar.
Untuk pasaran Jepun, GR Yaris MORIZO RR akan ditawarkan dalam jumlah terhad 100 unit bermula musim bunga 2026 melalui sistem undian aplikasi GR, dengan tambahan 100 unit lagi untuk pasaran Eropah terpilih.
Dengan latar belakang pembangunan berasaskan Nürburgring dan penglibatan terus Morizo, MORIZO RR bukan sekadar GR Yaris paling ekstrem, malah berpotensi menjadi model ikonik dalam sejarah Toyota Gazoo Racing.
Lotus Cars Malaysia mengorak langkah dengan membuka cawangan terbaharu di Georgetown, Pulau Pinang.
Secara tidak langsung pembukaan cawangan ini bakal membawa jenama ikonik ini lebih dekat kepada pelanggan di Utara Malaysia.
Pembukaan ini menandakan kali pertama Lotus berada di luar Lembah Klang selepas hampir tiga dekad beroperasi di Malaysia.
Lotus juga bakal membuka cawangan baharu mereka di Pavilion Damansara Heights dan Glenmarie, Kuala Lumpur.
Lotus Store Penang terletak di No 2A-01-02, Jalan Penang, Georgetown, memudahkan akses bagi pelanggan di wilayah Utara.
Bilik pameran ini mempamerkan model-model utama Lotus serta menyediakan ruang konfigurasi khusus, di mana pelanggan boleh menyesuaikan kereta mereka mengikut citarasa masing-masing dalam suasana eksklusif dan selesa.
Menurut Pengarah Eksekutif Lotus Cars Malaysia, Mohamed Reza bin Abdul Mutalib, Pulau Pinang adalah lokasi strategik untuk jenama ini.
“Pulau Pinang adalah sangat penting bagi kami, dan kami gembira untuk melancarkan kemudahan sepenuhnya di sini pada tahun 2024,” ujarnya. Perkara ini turut disokong oleh Dan Balmer, Presiden & CEO Lotus Cars bagi Eropah, Asia Pasifik, Timur Tengah, dan Afrika, yang mengalu-alukan kehadiran pemilik Lotus dari seluruh Malaysia untuk merasai pengalaman Lotus di Pulau Pinang.
Pelanggan di Lotus Store Penang dapat melihat dan membeli model-model ikonik Lotus, termasuk SUV elektrik berprestasi tinggi Eletre, Hyper-GT elektrik sepenuhnya Emeya, dan kereta sport Emira.
Rangkaian penuh model ini memenuhi keperluan pelbagai citarasa pelanggan, dari prestasi hingga reka bentuk dan inovasi.
Sebagai tanda penghargaan, pelanggan baharu Lotus Emira akan berpeluang mengikuti Pengalaman Kilang Lotus di Hethel, UK, yang dijadualkan pada April dan Oktober 2025.
Mereka dapat menyaksikan proses pembuatan Emira, merasai pengalaman memandu di trek ujian Lotus, serta menikmati penginapan mewah dan sajian gourmet.
Lotus Cars Malaysia menawarkan pelan pembayaran istimewa untuk model Eletre, dengan ansuran bulanan bermula dari RM6,388.
Pelanggan boleh menghubungi pusat khidmat pelanggan Lotus Malaysia untuk maklumat lanjut atau melalui laman web rasmi Lotus.
Lotus Store Penang berada di No 2A-01-02, Jalan Penang, Georgetown, dan dibuka setiap hari dari Isnin hingga Sabtu jam 10:00 pagi hingga 07:00 malam, serta Ahad dan cuti umum dari jam 10:30 pagi hingga 04:30 petang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Dalam dunia automotif yang semakin maju, aspek keselamatan kenderaan terus menjadi keutamaan. Namun, satu trend yang membimbangkan telah dikesan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Negeri Sembilan, iaitu penggunaan aksesori ‘dummy buckle’ sebagai cara mengelak pemakaian tali pinggang keledar.
Pengarah JPJ Negeri Sembilan, Hanif Yusabra Yusuf, mendedahkan bahawa dalam Operasi Khas Tahun Baru Cina (TBC) baru-baru ini, kesalahan tidak memakai tali pinggang keledar mencatat jumlah tertinggi, dengan sebanyak 195 kes dikesan.
Lebih mengejutkan, lebih 30 peratus daripada jumlah itu membabitkan penggunaan ‘dummy buckle’.
“Kita dapati pemandu suka memakai ‘dummy buckle’ bagi menghentikan penggera (jika tidak memakai tali pinggang keledar) dengan alasan tidak selesa dan terlupa. Namun, ini adalah satu kesalahan besar kerana boleh mengundang bahaya sekiranya berlaku kemalangan,” katanya kepada pemberita selepas operasi khas di Plaza Tol Senawang, semalam.
Kita tidak boleh menafikan kepentingan teknologi keselamatan dalam kenderaan moden.
Penggunaan ‘dummy buckle’ bukan sahaja melanggar peraturan, tetapi juga menafikan keupayaan tali pinggang keledar untuk melindungi pemandu dan penumpang daripada kecederaan serius atau kematian dalam kemalangan.
Dalam operasi tersebut, JPJ turut menjalankan pemantauan terhadap 70 bas melalui teknik penyamaran sebagai penumpang.
Hasil pemerhatian mendapati tahap kesedaran keselamatan dalam kalangan pemandu bas semakin meningkat, namun masih terdapat beberapa kesalahan yang membimbangkan:
Selain itu, pemeriksaan dan audit pematuhan operasi perkhidmatan bas di terminal turut menyaksikan 24 bas diambil tindakan dengan 38 notis dikeluarkan atas ketidakpatuhan terhadap Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.
Tambahan pula, 12 notis turut dikeluarkan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010.
Penggunaan ‘dummy buckle’ mencerminkan sikap sambil lewa sesetengah pemandu terhadap aspek keselamatan jalan raya.
Sebagai komuniti automotif, kita perlu terus menyebarkan kesedaran tentang pentingnya pemakaian tali pinggang keledar dan mematuhi peraturan jalan raya.
JPJ Negeri Sembilan menegaskan bahawa penguatkuasaan akan terus dipertingkatkan bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya sentiasa terjamin, terutama menjelang musim perayaan yang menyaksikan peningkatan jumlah kenderaan di jalan raya.
Langkah ini amat penting dalam usaha mengurangkan risiko kecederaan dan kematian akibat kemalangan yang boleh dielakkan dengan pematuhan peraturan keselamatan.
Kredit Artikel : Bernama
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
