Insiden nahas melibatkan pesawat Azerbaijan Airlines (AZAL) jenis Embraer 190 telah mengejutkan dunia penerbangan.
Pesawat yang dijadualkan untuk penerbangan J2-8243 dari Baku, Azerbaijan, menuju Grozny, Rusia, terhempas di Aktau, Kazakhstan, pada Rabu, 25 Disember 2024.
Berikut adalah kronologi lengkap insiden yang meragut nyawa ini.
Keluar dari Jalur Penerbangan Reguler
Pesawat tersebut berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Heydar Aliyev di Baku dengan tujuan perjalanan ke ibu kota Chechnya, Grozny.
Namun, keadaan darurat memaksa juruterbang mengubah laluan penerbangan.
Pesawat tersebut telah terbang ratusan kilometer meninggalkan laluan asalnya, merentasi Laut Kaspia, sebelum berakhir di pantai timur laut tersebut.
Rekod pengesanan menunjukkan pesawat sempat terbang berputar-putar di sekitar kawasan pantai berhampiran Lapangan Terbang Aktau.
Selepas beberapa pusingan, ia jatuh kira-kira tiga kilometer dari lapangan terbang itu.
Teori dan Penyebab Insiden
Walaupun penyiasatan sedang dijalankan, pegawai penerbangan Rusia mendakwa insiden ini mungkin berpunca daripada pelanggaran dengan sekumpulan burung.
Serangan burung sering menjadi punca gangguan enjin dalam dunia penerbangan. Namun, tiada kenyataan rasmi yang mengesahkan sebab utama kecelakaan ini setakat ini.
Tambah merumitkan keadaan, wilayah tersebut menghadapi ketegangan geopolitik. Sebelum ini, beberapa serangan dron di Rusia selatan telah memaksa beberapa lapangan terbang menghentikan operasi, termasuk laluan yang dilalui pesawat ini.
Detik-Detik Tragedi
Pada pagi kejadian, saksi melaporkan pesawat tersebut menjunam dengan cepat sebelum menghentam pantai berhampiran Laut Kaspia.
Video yang tular di media sosial menunjukkan pesawat tersebut terbakar sejurus ia mendarat, mengakibatkan kepulan asap hitam yang tebal.
Beberapa bahagian badan pesawat masih boleh dilihat, namun suasana di lokasi kejadian penuh dengan kekalutan.
Penumpang yang terselamat, dengan tubuh berlumuran darah, kelihatan bertarung nyawa untuk keluar daripada badan pesawat tersebut.
Mangsa dan Tindakan Susulan
Daripada 67 penumpang yang berada dalam pesawat, 32 orang berjaya diselamatkan dan segera dikejarkan ke hospital berhampiran untuk mendapatkan rawatan.
Insiden ini bukan sahaja menggemparkan Azerbaijan tetapi juga Rusia, memandangkan sebahagian penumpang adalah warganegara Rusia.
Pihak Azerbaijan Airlines mengeluarkan kenyataan bahawa mereka akan memberi kerjasama penuh dalam penyiasatan, termasuk bekerjasama dengan pihak berkuasa Rusia.
Selain itu, Pejabat Peguam Negara Azerbaijan telah membuka siasatan di bawah undang-undang keselamatan penerbangan, sementara Rusia turut melancarkan siasatan mereka sendiri.
Persoalan Masih Belum Terjawab
Tragedi ini meninggalkan pelbagai persoalan yang memerlukan jawapan.
Apakah faktor sebenar yang menyebabkan pesawat ini keluar daripada laluan asal? Adakah gangguan teknikal, cuaca, atau faktor lain seperti kesan ketegangan geopolitik menjadi penyebab utama?
Penyiasatan terperinci akan menentukan punca sebenar insiden ini, dan diharapkan langkah-langkah penambahbaikan akan diambil untuk mengelakkan tragedi serupa berulang di masa hadapan.
Sumber Artikel : Website cakaplah.com
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ
Pelancaran Rasmi AutoCharge oleh EVC Memudahkan Pengecasan EV di Lebih 200 Lokasi
Dalam usaha mempertingkatkan pengalaman pengguna kenderaan elektrik (EV) di Malaysia, EVC Connection (EVC) hari ini melancarkan ciri AutoCharge secara rasmi melalui aplikasi JomCharge mereka.
Inovasi ini menawarkan kemudahan pengecasan yang lebih lancar dan efisien di lebih 200 lokasi pengecasan yang menyokong fungsi AutoCharge.
Sebelum ini, beberapa pengguna Chery Omoda telah diberi peluang untuk mencuba ciri ini, namun pendaftaran adalah secara manual dan terhad kepada beberapa pengecas ujian sahaja.
Dengan pelancaran rasmi ini, semua pengguna kini boleh mengaktifkan AutoCharge melalui aplikasi JomCharge di mana-mana lokasi pengecasan yang menyokong fungsi ini.
AutoCharge membolehkan pengguna EV hanya perlu memasukkan pengecas ke dalam kenderaan mereka tanpa perlu menggunakan telefon bimbit atau mengimbas kod QR.
Pengecas akan secara automatik mengenali ID kenderaan dan memulakan proses pengecasan. Pembayaran akan dikenakan secara automatik kepada kad pembayaran yang didaftarkan pada aplikasi JomCharge.
Permintaan tinggi daripada pengguna EV mendorong pasukan R&D EVC untuk mengembangkan kemampuan ini ke rangkaian pengecas JomCharge mereka. Pada masa ini, ciri ini hanya terbuka kepada pengguna Chery dan GAC Aion, namun EVC sedang giat berusaha untuk menjalin kerjasama dengan lebih banyak pengeluar kenderaan bagi membolehkan lebih ramai pengguna menikmati kemudahan ini.
Pengarah urusan EVC, Ir. Lee Yuen How, menyatakan, “EVC berbesar hati memperkenalkan ciri AutoCharge kepada pengguna EV di Malaysia. Sebagai pengguna EV sendiri, saya percaya AutoCharge oleh JomCharge adalah langkah tepat ke arah pengecasan yang lebih mudah dan lancar.”
Pengarah teknikal EVC, Dr. Che Hang Seng, menambah, “Maklum balas daripada pengguna menunjukkan keperluan untuk kaedah pengecasan EV yang lebih automatik dan mudah, terutama dengan jumlah aplikasi pengecasan EV yang semakin banyak. Kami bangga dapat memperkenalkan ciri baharu ini yang memastikan pengalaman pengguna yang lebih baik.”
Bagi pengguna EV yang ingin mengaktifkan ciri AutoCharge, mereka boleh mencari pengecas yang menyokong fungsi ini melalui AutoCharge filter dalam aplikasi JomCharge.
Setibanya di lokasi pengecas, pengguna hanya perlu mengklik aktifkan pada bahagian Akaun dalam aplikasi JomCharge mereka dan mengikuti arahan di skrin. Panduan langkah demi langkah yang lebih terperinci juga boleh didapati di laman YouTube rasmi EVC.
Dengan pelancaran rasmi ini, EVC terus komited dalam mempertingkatkan kemudahan pengecasan EV di Malaysia, menjadikan pengalaman pengguna lebih mudah dan efisien.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota S-FR 2027, Pesaing Terbaru Mazda Miata ?
Toyota dikhabarkan sedang merancang untuk menghasilkan sebuah kereta sports baharu yang berpotensi untuk menjadi pesaing kepada Mazda Miata dikenali sebagai Toyota S-FR 2027.
Model ini dijangka dibangunkan dengan kerjasama subsidiari mereka, Daihatsu, berdasarkan konsep S-FR yang diperkenalkan hampir sedekad lalu.
Apa itu Toyota S-FR?
Sejak kebelakangan ini, Toyota telah menghasilkan beberapa model kereta sports yang memukau.
Namun kali ini syarikat gergasi Jepun ini merancang untuk menghasilkan sebuah model yang baharu dan unik.
Berdasarkan laporan dari Jepun, model ini berasaskan konsep S-FR yang pertama kali diperkenalkan pada 2015.
Konsep S-FR ini merujuk kepada “Small Front (engine) Rear (drive)”, yang bermaksud enjin di hadapan dan pacuan roda belakang. Model ini dihasilkan sebagai penghormatan kepada Sports 800, kereta sports pertama Toyota yang dijual di Jepun pada tahun 1960-an.
Menarik Tentang S-FR
Toyota Sports 800 merupakan kereta sports pertama yang dihasilkan Toyota, dengan enjin di hadapan, pacuan roda belakang, serta transmisi manual.
Bentuk badan model ini memberi petunjuk kepada rekaan kereta legenda 2000GT.
Konsep S-FR yang diperkenalkan pada 2015 menjadi cerminan langsung kepada model klasik ini.
Terdapat juga khabar angin mengenai pengeluaran model ini akan terus berkembang hingga ke hari ini.
Platform dan Trenkuasa
Pada tahun lalu, khabar angin mengenai model ini semakin hangat apabila Daihatsu memperkenalkan Vision Copen semasa Japan Mobility Show.
Dengan rekaan dan ciri-ciri yang hampir sama dengan S-FR, ia tidak memerlukan imaginasi yang banyak untuk melihat bagaimana dua konsep ini berkait rapat.
Toyota juga pernah mengisytiharkan bahawa semua kereta sports mereka yang dibangunkan dari awal mesti melalui kerjasama dengan pengeluar lain untuk mengurangkan kos.
Vision Copen, seperti yang ditunjukkan pada pameran tersebut, adalah pacuan roda belakang, sama seperti konsep S-FR.
Model ini masih mengekalkan enjin tiga silinder turbocharged seperti Daihatsu Copen, tetapi diperbesar daripada 660cc kepada 1.3 liter.
Walaupun angka kuasa masih tidak diketahui, ia dijangka lebih tinggi berbanding 63 hp dan 68 lb-ft yang ada pada model Copen semasa.
Saiz dan Dimensi
Dari segi dimensi, Vision Copen jauh lebih besar daripada model Copen semasa.
Panjangnya mencecah 151 inci dan lebar 66.7 inci, hanya 3.1 inci lebih pendek dan 1.6 inci lebih sempit daripada Mazda Miata.
Perbezaan saiz ini menunjukkan bahawa Toyota sememangnya mempunyai niat untuk menghasilkan pesaing langsung kepada Miata.
Namun, adakah model ini akan bertindih dengan GR86 yang sudah pun dianggap pesaing kepada Miata?
Walaupun GR86 ialah kereta sports dua pintu, ia secara nominalnya mempunyai empat tempat duduk dan hanya ditawarkan dalam bentuk coupe.
Sekiranya S-FR berjaya memasuki pasaran, ia akan diletakkan di bawah GR86 dalam barisan kereta Toyota, dengan konfigurasi dua tempat duduk sahaja.
Pasaran Global dan Harga
Persoalan yang lebih besar ialah sama ada Toyota akan menjual model ini di luar Asia Tenggara.
Di Jepun,kereta ini dijangka dijual pada harga sekitar $25,000 (anggaran RM115,000), namun untuk pasaran luar, terutamanya Amerika Syarikat, cabaran besar adalah mematuhi peraturan keselamatan dan undang-undang tempatan, yang boleh meningkatkan kos pembangunan dan kejuruteraan.
Ini menjadikan harga jualan S-FR di pasaran luar lebih mahal.
Walaupun harga anggaran untuk pasaran Jepun adalah sekitar $28,000 (anggaran RM129,000), pasaran global perlu menunjukkan sokongan yang mencukupi bagi kereta sports bersaiz kecil ini, terutama ketika model-model seperti Miata dan GR86 mempunyai angka jualan yang sederhana.
Tarikh Dijangka Dikeluarkan: Akhir 2026
Dengan kerjasama antara Toyota dan Daihatsu, serta perkembangan terbaru daripada Vision Copen, model S-FR berpotensi menjadi realiti dalam tempoh terdekat.
Dijangka akan dipasarkan pada penghujung tahun 2026, ia pastinya akan mencuri perhatian sebagai kereta sports kompak yang kompetitif dan mempunyai prestasi hebat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tasik Toba Menjadi Tuan Rumah Perlumbaan Bot Kuasa F1 Antarabangsa 2024
Tasik Toba yang terletak di Balige, Daerah Toba, Sumatera Utara, bersiap sedia untuk menjadi tuan rumah kepada perlumbaan Bot Kuasa F1 Antarabangsa 2024 yang bakal berlangsung pada 2-3 Mac 2024.
Dengan landskap yang indah serta kedudukannya sebagai salah satu tasik terbesar di Asia Tenggara, Tasik Toba menjanjikan latar belakang yang menarik untuk acara ini, yang dijangka menarik 18 pelumba antarabangsa dari 10 negara.
Penganjur acara mengharapkan pertumbuhan ekonomi yang signifikan, memperkukuhkan kejayaan tahun sebelumnya yang menyumbang sebanyak Rp 1.68 trilion kepada ekonomi tempatan serta menarik lebih kurang 100,000 pelancong ke destinasi pelancongan utama di Indonesia.
Maya Watono, Pengarah Program Pemasaran dan Pelancongan di Aviasi Pariwisata Indonesia (InJourney), sebuah syarikat pelancongan milik kerajaan, menunjukkan keterujaan beliau untuk acara yang akan datang. “Bot Kuasa F1 akan menyajikan pertandingan sukan air antarabangsa yang bakal menjadi fenomena di tengah-tengah keindahan Tasik Toba. Pengunjung juga boleh menyaksikan pelbagai festival budaya dan membeli-belah di perusahaan kecil dan sederhana, serta pertunjukan oleh kumpulan-kumpulan muzik terkemuka yang akan menyemarakkan lagi acara ini,” katanya.
Tiket untuk acara Bot Kuasa F1 Tasik Toba boleh didapati dalam tiga kategori: tiket festival berharga Rp 200,000 (RM62), dan tempat duduk grandstand A dan B masing-masing berharga Rp 500,000 (RM153), menawarkan pelbagai pilihan kepada penonton untuk merasai perlumbaan yang penuh dengan adrenalin ini secara dekat.
Selain daripada acara Bot Kuasa, para hadirin juga berpeluang untuk menyaksikan acara perlumbaan jetski Kejohanan Indonesia Aquabike (AIC). Acara serentak ini akan menampilkan kira-kira 20 pelumba tempatan, memberi mereka platform untuk mengasah kemahiran mereka menjelang Kejohanan Dunia Aquabike yang dijadualkan berlangsung di lokasi yang sama.
Satu pertandingan bot tempatan yang dikenali sebagai “Solu Bolon,” atau perlumbaan bot naga, akan diadakan, menambahkan lagi elemen keghairahan dan kekayaan budaya kepada acara ini.
Perlumbaan Bot Kuasa Antarabangsa 2024 di Tasik Toba merupakan bukti kepada usaha Indonesia untuk memperkenalkan keindahan semula jadi dan warisan budayanya di peringkat global, sambil merangsang pertumbuhan ekonomi dan memupuk kerjasama antarabangsa dalam bidang sukan dan pelancongan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
