Kereta bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi ia juga mencerminkan inovasi, prestasi, dan adat budaya masyarakat di seluruh dunia. Dari era Ford Model T yang revolusioner hingga BMW 3 series yang berprestasi, kereta telah mengambil tempat istimewa dalam kehidupan kita. Mari kita teroka 10 kereta paling laris sepanjang zaman yang telah mencipta gelombang dalam industri automotif:

1. Toyota Corolla – Lebih 50 juta unit dijual

Toyota Corolla adalah ikon sejati dalam dunia automotif. Sejak dilancarkan pada tahun 1966, lebih daripada 50 juta unit Corolla telah dijual di seluruh dunia. Kejayaan Corolla tidak hanya berkisar pada keupayaan pemasarannya tetapi juga pada reputasinya yang boleh dipercayai.

2. Volkswagen Golf – Lebih 35 juta unit dijual

Volkswagen Golf mewakili kekuatan industri kereta Jerman. Sejak diperkenalkan pada tahun 1974, Golf telah menjadi ikon dalam kelas kompak. Dengan lebih daripada 35 juta unit terjual, Golf telah menetapkan piawai prestasi untuk pesaing-pesaingnya.

3. Volkswagen Passat – Lebih 28 juta unit dijual

Dengan lebih daripada empat dekad di pasaran, Volkswagen Passat telah menjadi pilihan utama untuk mereka yang menghargai keselesaan dan kebolehpercayaan. Dengan lebih daripada 28 juta unit terjual, Passat terus mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu model VW terlaris secara global.

4. Honda Civic – Lebih 24 juta unit dijual

Honda Civic, sejak awal kemunculannya, telah mengukuhkan reputasinya sebagai kereta kompak yang boleh dipercayai dan berprestasi tinggi. Dengan lebih daripada 24 juta unit terjual, Civic telah menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari kualiti dan keandalan. Namun Civic bukan lagi sebuah kereta kompak, ianya telah menjadi sebuah kereta Sedan dan model Type-R menjadi kegilaan peminat Civic.

5. Volkswagen Beetle – Lebih 23 juta unit dijual

Volkswagen Beetle bukan sekadar sebuah kereta, tetapi sebuah ikon budaya. Meskipun pengeluaran baru telah dihentikan, lebih daripada 23 juta unit Beetle telah memenuhi jalan-jalan seluruh dunia, menjadikannya salah satu kereta paling ikonik dalam sejarah.

6. Opel/Vauxhall Corsa – Lebih 18 juta unit dijual

Opel/Vauxhall Corsa telah mengukuhkan kedudukannya sebagai kereta kompak yang popular di seluruh dunia. Dengan lebih daripada 18 juta unit terjual, Corsa terus menjadi pilihan utama di kalangan pengguna yang menghargai nilai dan prestasi.

7. Lada Riva – 17.750 juta unit dijual

Lada Riva mungkin bukan nama yang selalu kita dengar, tetapi kereta ini telah mencapai jualan yang besar di pasaran. Dengan lebih daripada 17 juta unit terjual, Lada Riva telah memenangi hati ramai dengan kebolehpercayaan dan kegunaannya.

8. Ford Fiesta – 17 juta unit dijual

Ford Fiesta merupakan satu lagi kejayaan Ford dalam pasaran automotif. Dengan lebih daripada 17 juta unit terjual, Fiesta terus menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari gabungan keselesaan, prestasi, dan nilai yang baik.

9. Ford Model T – 16.5 juta unit dijual

Ford Model T memulakan revolusi automotif dengan menjadi kereta pertama yang benar-benar terjangkau untuk ramai orang. Dengan lebih daripada 16.5 juta unit terjual, Model T telah membentuk landskap kereta moden seperti yang kita lihat hari ini.

10. BMW 3 Series – 16 juta unit dijual

BMW 3 Series mempertahankan kedudukannya sebagai kereta eksekutif terbaik di pasaran. Dengan lebih daripada 16 juta unit terjual, 3 Series terus menarik minat peminat kereta yang menghargai prestasi dan keunggulan teknologi.

Kesemua kereta ini bukan sahaja mencerminkan kehebatan dalam rekabentuk dan keupayaan teknikal, tetapi juga merangkumi warisan dan kebanggaan dalam industri automotif. Dengan kekuatan inovasi dan kebolehpercayaan, kereta-kereta ini terus mengukuhkan kedudukan mereka sebagai yang terbaik dalam kelas mereka, mewakili evolusi yang berterusan dalam dunia automotif.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

George Russell memenangi perlumbaan F1 GP Austria 2024, mengatasi Oscar Piastri dari McLaren dan Carlos Sainz dari Ferrari. Pertembungan antara Max Verstappen dan Lando Norris membuka peluang kepada Russell untuk meraih kemenangan kedua dalam kariernya.

Sorotan Perlumbaan Austria GP

Verstappen memulakan perlumbaan dari petak pertama dan terus memimpin ke selekoh pertama, diikuti oleh Norris dan Russell. Lewis Hamilton (Mercedes) bersaing sengit dengan Sainz di selekoh awal. Sementara Piastri dari McLaren terpaksa mengambil selekoh luas di Turn 4 oleh Sergio Perez dari Red Bull dan jatuh ke kedudukan ketujuh.

Charles Leclerc dari Ferrari terpaksa masuk pit selepas bertembung dengan Piastri di selekoh pertama dan memerlukan sayap depan baru. 

Verstappen segera melepaskan diri daripada jarak DRS Norris. Hamilton memintas Russell untuk kedudukan ketiga di Turn 3 pada pusingan ketiga, tetapi Russell memintas semula di selekoh berikutnya. 

Sainz memintas Hamilton untuk kedudukan keempat di Turn 3 pada pusingan ketujuh selepas diberitahu oleh pasukan untuk melepaskannya, sementara Piastri memintas Perez di Turn 6 pada pusingan seterusnya.

Hamilton menjadi pelumba terawal dalam kumpulan hadapan untuk masuk pit pada pusingan ke-22, tetapi dia melintasi garisan putih di pintu masuk pit, diikuti oleh Perez. Hamilton menerima penalti 5 saat atas kesalahannya, sementara Perez juga diberikan penalti 5 saat kerana melebihi had laju di lorong pit.

Fernando Alonso dari Aston Martin melanggar Zhou Guanyu (Sauber) di Turn 3 pada pusingan ke-20 dan menerima penalti 10 saat. 

Fasa Pitstop

Verstappen memimpin dengan 5.7 saat apabila dua pelumba teratas memilih untuk masuk pit pada pusingan yang sama, dengan Norris terpaksa brek untuk mengelakkan Verstappen ketika keluar dari pit, yang memberi peluang kepada Piastri untuk memimpin. Piastri masuk pit beberapa pusingan kemudian dan kembali ke trek di kedudukan keenam.

Verstappen disiasat untuk pelepasan yang tidak selamat, tetapi dilepaskan tanpa penalti. Russell berada di tempat ketiga dan memilih tayar medium untuk stint ini, sementara semua pelumba lain bertukar kepada tayar keras.

Pertarungan Akhir

Russell memulakan kitaran pitstop kedua pada pusingan ke-47, bertukar kepada tayar keras. Piastri memintas Hamilton untuk kedudukan kelima bersih pada pusingan seterusnya. 

Verstappen masuk pit dari kedudukan pendahulu pada pusingan ke-51 dengan kelebihan 7.4 saat, tetapi kehilangan masa kerana tayar belakang kiri tidak dapat ditanggalkan pada percubaan pertama, dan Red Bull terpaksa menahannya untuk membenarkan Norris melintas. Ini meletakkan Norris – yang mempunyai tayar medium baru berbanding tayar lama Verstappen – dalam jarak 3 saat.

Verstappen hampir terbabas di Turn 4 pada pusingan keluar, yang membantu Norris masuk ke dalam jarak DRS pada pusingan ke-54. Norris semakin hampir di Turn 3 pada pusingan berikutnya, memaksa Verstappen – yang mengadu “tiada cengkaman” – untuk mempertahankan diri di zon brek.

Insiden dan Penamat

Norris memintas di Turn 3 pada pusingan ke-59 tetapi terpaksa melepaskan kedudukan kerana melebihi batas trek. Empat pusingan kemudian, Norris mencuba sekali lagi di Turn 3, tetapi Verstappen terbabas keluar trek di laluan keluar.

Pada pusingan berikutnya, mereka bertembung lagi di Turn 3, kedua-duanya mengalami tayar pancit dan merangkak kembali ke pit. Norris terpaksa keluar daripada perlumbaan akibat kerosakan daripada perlanggaran tersebut.

Russell mengambil kesempatan daripada situasi ini untuk mendahului perlumbaan, dengan kereta keselamatan maya diperlukan untuk membersihkan trek. Dia mendahului Piastri dengan 3 saat, yang diikuti rapat oleh Sainz. 

Hamilton berada di kedudukan keempat, sementara Verstappen kembali di kedudukan keenam selepas menukar tayar belakang kiri yang pancit, tetapi menerima penalti 10 saat kerana menyebabkan pelanggaran.

Russell akhirnya menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 2.6 saat mengatasi Piastri, Sainz, Hamilton dan Verstappen. Nico Hulkenberg (Haas) mengatasi Perez dalam pertarungan untuk kedudukan keenam, diikuti oleh Kevin Magnussen (Haas), Daniel Ricciardo (Red Bull) dan Pierre Gasly (Alpine).

Dari Motorsport

Baca FiA Perkenal Peraturan Baharu Formula 1 untuk 2026 dan Seterusnya

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Musim Baharu, Cabaran Lebih Sengit

Kegani Racing Academy mengumumkan musim ketiga SKILLDRVN One Make Race Series  serta memperkenalkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES yang bakal bermula pada tahun 2026.

Siri perlumbaan ini menjanjikan pengalaman lebih mencabar dan mengasyikkan buat pelumba muda serta peminat sukan permotoran tempatan.

Lima Pusingan Mendebarkan di Sepang

SKILLDRVN One Make Race Series musim ketiga akan terdiri daripada lima pusingan yang dianjurkan bersama Malaysia Speed Festival (MSF) di Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS.

Format perlumbaan ini menampilkan pelumba-pelumba muda yang berlumba menggunakan Suzuki Swift yang telah dimodifikasi bagi memastikan persaingan lebih kompetitif dan kos lebih berpatutan.

Spesifikasi Jentera Perlumbaan

Setiap jentera perlumbaan dilengkapi dengan enjin 1.6-liter yang telah ditala semula mengikut spesifikasi.

Jentera yang menggunakan transmisi manual lima kelajuan, serta beberapa komponen perlumbaan seperti roll cage 12 titik, tempat duduk perlumbaan yang diperakui FIA, harness keselamatan, suspensi coil-over khas, pad brek spesifikasi siri, dan rim aloi.

Peserta boleh memilih untuk membeli kereta perlumbaan secara penuh atau menyertai program “arrive-and-drive” yang ditawarkan.

Platform Ideal untuk Bakat Baharu

Sejak diperkenalkan pada tahun 2023, SKILLDRVN One Make Race Series telah menjadi platform penting bagi membentuk bakat baharu dalam sukan permotoran Malaysia.

Dengan bimbingan dan latihan intensif yang merangkumi kelas teori serta sesi latihan di litar, akademi ini membantu mempercepatkan pembelajaran dan mengurangkan kos latihan.

Menurut Kenny Lee, Ketua Pasukan dan Ketua Jurulatih Kegani Racing Academy,

“Format perlumbaan satu jenama ini memberi penekanan kepada kemahiran pemanduan serta pembangunan bakat baharu, sambil memastikan kos kekal berpatutan dan boleh diakses oleh lebih ramai pelumba. Selepas kejayaan dua musim sebelum ini, minat dari peserta baharu semakin meningkat pada tahun ini.”

Pelumba Wanita & Bakat Muda Menyerlah

Musim 2024 menyaksikan pelumba wanita, Loke Yin Yi, dinobatkan sebagai juara keseluruhan SKILLDRVN One Make Race Series.

Beliau membawa pulang hadiah bernilai RM8,500 dalam bentuk produk serta insentif perlumbaan.

Kejohanan ini juga telah menemukan bakat muda yang luar biasa, Kirill Syrapushchynski, seorang pelumba berusia 15 tahun yang muncul sebagai naib juara pada musim debutnya selepas beralih dari sukan karting.

SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES: Laluan ke Tahap Profesional

Bermula tahun 2026, Kegani Racing Academy akan melancarkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES sebagai kesinambungan kepada SKILLDRVN One Make Race Series.

Siri perlumbaan ini akan dihadkan kepada 10 pasukan perlumbaan profesional.

Setiap pasukan diwakili oleh seorang pelumba yang dipilih daripada kumpulan bakat terbaik dalam SKILLDRVN One Make Race Series.

Lebih menarik, format baharu ini membolehkan pelumba yang terpilih menandatangani kontrak perlumbaan dengan semua kos operasi ditanggung oleh pasukan.

Kereta perlumbaan dalam siri ini juga akan menerima livery penuh bagi memaksimumkan pendedahan jenama dan penjenamaan pasukan.

Terdapat dua pasukan yang telah mengesahkan penyertaan dalam musim pertama SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES.

Pasukan tersebut adalah BENDIX ULTIMATE RACING TEAM dan Team PROFIMAX MAX UP.

Sokongan Padu dari Rakan Penaja

Kegani Racing Academy turut mendapat sokongan daripada rakan penaja utama.

Antaranya BENDIX, TOTAL ENERGIES, PROFIMAX, ADVANTI RACING, GITI, KJ BRAKE, ZX1, ULTRA RACING, dan LIFESTYLE MOTORSPORTS.

Lee menegaskan bahawa peranan para penaja dalam Program Pembangunan Pemandu adalah amat penting.

“Sokongan yang diberikan bukan sahaja membantu mengurangkan kos penyertaan dalam sukan perlumbaan tetapi juga memastikan pelumba baharu memulakan perjalanan mereka dengan asas yang kukuh, termasuk dari segi peralatan, komponen, sokongan, keselamatan, dan perlindungan yang mencukupi.”

Cara Penyertaan & Maklumat Lanjut

Maklumat lanjut berkaitan akademi anda boleh menghubungi Kenny Lee di talian 012-614 4141 atau Joshua Lee di 012-295 6638.

Anda juga boleh melayari laman Facebook Kegani Racing Academy di https://www.facebook.com/skilldrvn

Anda juga boleh terus berkunjung ke Kegani Racing Services di No: 7, Jalan Serindit 2, Puchong Jaya 47100 Puchong, Selangor.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Suzuki Swift 2024 Pembaharuan Elegan Dalam Dunia Hatchback Jepun