Grand Prix Mexico

Dalam satu perlumbaan penuh aksi di Grand Prix Mexico, Carlos Sainz berjaya meraih kemenangan cemerlang bagi pasukan Ferrari. Menambah koleksi kemenangan Formula 1 keempatnya. 

Walaupun bermula di hadapan, Sainz berdepan cabaran awal daripada juara bertahan, Max Verstappen. Namun, Sainz mempamerkan aksi mantap dan mengambil semula kedudukan pendahulu pada pusingan ke-9.

Di sinilah drama bermula. Verstappen terlibat dalam pergelutan sengit dengan pesaingnya, Lando Norris. Akibat aksi agresifnya terhadap pemandu Britain itu, Verstappen dikenakan dua penalti 10 saat setiap satu. 

Situasi ini memberi ruang kepada Charles Leclerc untuk merampas kedudukan kedua dan bersama Sainz, kedua-dua pemandu Ferrari menikmati perlumbaan yang relatif lancar di bahagian hadapan.

Ferrari Leclerc

Bagaimanapun, pada saat-saat akhir, Norris mula mengejar dan akhirnya berjaya memotong Leclerc selepas pemandu Monaco itu terbabas sedikit. 

Walaupun Norris berusaha memendekkan jarak dengan Sainz, masa tidak menyebelahinya, dan dia terpaksa akur di tempat kedua dengan perbezaan 4.7 saat. 

Leclerc menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Menjadikan ini satu podium berkembar buat Ferrari. Kedua-dua pemandu Mercedes, Lewis Hamilton dan George Russell, menyusul di belakang mereka. Dengan Hamilton berjaya memenangi pertarungan dalaman pasukan pada saat akhir.

Verstappen 

Walaupun dihukum penalti keseluruhan 20 saat, tidak mengalah dan menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Di belakang Verstappen, Kevin Magnussen (Haas) dan Oscar Piastri (McLaren) turut mempamerkan aksi menarik. 

Magnussen menduduki tempat ketujuh, manakala Piastri berjaya memecut dari tempat ke-17 hingga ke-8.

Pierre Gasly berjaya meraih mata terakhir buat pasukan Alpine di kedudukan ke-10, selepas menamatkan perlumbaan di belakang Nico Hulkenberg yang juga pemandu Haas. 

10 Penamat Terbawah

Lance Stroll dari Aston Martin menamatkan perlumbaan di tempat ke-11, manakala Franco Colapinto dari Williams yang mendapat penalti 10 saat kerana insiden dengan Liam Lawson, masih kekal di tempat ke-12. 

Pemandu Red Bull, Sergio Perez, mengalami perlumbaan yang mengecewakan di hadapan penyokong tempatan dan hanya mampu menamatkan saingan di tempat ke-17, iaitu terakhir bagi pemandu yang diklasifikasikan.

Sementara itu, Fernando Alonso dari Aston Martin terpaksa menarik diri dari perlumbaan ini dalam Grand Prix ke-400 beliau, satu penamat yang mengecewakan. Awal perlumbaan juga menyaksikan Alex Albon dan Yuki Tsunoda tersingkir selepas terlibat dalam perlanggaran di Pusingan 1.

Ucapan Terima Kasih dari Sainz kepada Mexico

Kemenangan ini cukup bermakna buat Sainz yang meluahkan rasa teruja dan terima kasih kepada penyokongnya di Mexico. “Gracias Mexico! Rasanya luar biasa dapat melihat sokongan daripada penonton di sini. Saya benar-benar mahukan kemenangan ini, malah ia amat penting bagi saya, lebih-lebih lagi sebelum meninggalkan Ferrari. Melihat sokongan ramai di sini memang satu keajaiban!” katanya dengan penuh emosi.

Destinasi Seterusnya – Grand Prix Sao Paulo

Siri perlumbaan Formula 1 akan diteruskan dengan Grand Prix Sao Paulo yang akan berlangsung di Autodromo Jose Carlos Pace pada 1 hingga 3 November. Nantikan aksi seterusnya untuk melihat apakah Ferrari dan pasukan lain dapat meneruskan momentum di pusingan ini.

Dari Formula One 

Baca Juga F1 – Charles Leclerc Dominasi di Austin, Norris Kena Penalti

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Tesla baru sahaja melancarkan stesen Supercharger pertamanya di kawasan Pantai Timur Semenanjung yang bertempat di Majlis Bandaraya Kuantan (MPK), Pahang. 

Kehadiran stesen pengecasan terbaru ini akan memenuhi keperluan pengecasan dan memudahkan perjalanan rentas negeri dari Kuala Lumpur ke Pantai Timur. 

Kini, pemilik kenderaan Tesla boleh menikmati perjalanan yang lebih lancar tanpa perlu risau tentang kehabisan bateri di tengah jalan.

Kapasiti Supercharger

Stesen Supercharger Majlis Bandaraya Kuantan menawarkan empat pengecas, menjadikannya stesen pengecasan super pertama di negeri Pahang.

Ini merupakan satu langkah signifikan dalam usaha Tesla untuk mengembangkan jaringan pengecasan di Malaysia. Dengan teknologi yang canggih, stesen ini direka untuk memberikan pengalaman pengecasan yang cepat dan efisien. 

Ungkapan “plug in, charge and go” benar-benar menggambarkan betapa mudahnya proses pengecasan di stesen Supercharger Tesla.

Aplikasi Tesla

Melalui Aplikasi Tesla, pengguna boleh memantau status caj Superchargers dengan mudah, menavigasi ke stesen pengecasan terdekat, melihat ketersediaan pengecas, dan melakukan pembayaran secara automatik. 

Ini semua dilakukan tanpa sebarang kerumitan, menjadikan pengalaman pemilikan Tesla lebih menyenangkan. Kadar bayaran setiap penggunaan Supercharging adalah RM1.25/kWj, menjadikannya salah satu kaedah pengecasan paling menjimatkan kos di pasaran. 

Dengan harga yang kompetitif ini, lebih ramai pengguna akan merasa lebih selesa menggunakan kenderaan elektrik.

Sehingga kini, Tesla telah memiliki 11 stesen Supercharging dengan sejumlah 52 pengecas dan 11 stesen Pengecasan Destinasi yang menempatkan 57 pengecas di seluruh Malaysia. 

Jaringan ini bukan sahaja memudahkan perjalanan di dalam negara tetapi juga merentasi sempadan ke Singapura. 

Perkembangan ini menunjukkan komitmen Tesla untuk memperluas infrastruktur pengecasannya di Malaysia, seiring dengan permintaan yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrik.

Kehadiran stesen Supercharger di Kuantan ini juga memberi manfaat besar kepada pelancong dan penduduk tempatan. Bagi mereka yang sering berulang-alik antara Pantai Timur dan Kuala Lumpur, stesen ini pastinya akan menjadi kemudahan yang sangat dialu-alukan. 

Selain itu, ia juga menunjukkan sokongan terhadap inisiatif hijau dan pengurangan jejak karbon, sejajar dengan matlamat global untuk menjaga alam sekitar.

Tesla terus komited untuk membawa teknologi dan penyelesaian pengecasan termaju ke Malaysia. Dengan pelancaran stesen Supercharger di Kuantan ini, mereka sekali lagi menunjukkan bahawa masa depan automotif adalah elektrik. 

Kepada semua pemilik Tesla di Malaysia, ini adalah masa yang sesuai untuk merasai sendiri kehebatan dan kecekapan pengecasan Supercharger Tesla. 

Jadi, jika anda merancang perjalanan ke Pantai Timur, pastikan untuk singgah dan mencuba stesen Supercharging terbaru ini. Plug in, charge and go!

Dari Careta

Baca Tesla Model Y Ditawar Warna Baharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Musim perlumbaan 2025 bakal jadi yang paling meriah dalam sejarah Toyota Gazoo Racing Malaysia. Dengan barisan perlumbaan yang lebih mantap, pelancaran kejohanan sim racing bertaraf dunia dan barisan pelumba muda berbakat tanah air. UMW Toyota Motor betul-betul “tekan habis” tahun ni!

“Motorsport memang dah sebati dengan jenama Toyota. Dalam 9 tahun ni, kita dah tengok macam mana sukan ni boleh satukan rakyat, cungkil bakat dan nyalakan semangat.” kata Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor. “Tahun ni kita tak sekadar sambung — kita tingkatkan terus ke gear seterusnya!”

Vios Challenge 2025 – 4 Pusingan, 3 Kategori, RM800K Jadi Rebutan

Sejak diperkenal pada 2017, Toyota Vios Challenge jadi acara paling ditunggu dalam kalendar motorsport Malaysia – dengan lebih 30 juta tontonan! Untuk tahun 2025, perlumbaan akan berlangsung dalam empat pusingan melibatkan tiga kelas utama:

• Super Sporting Class – untuk pelumba profesional,
• Sporting Class – untuk pelumba amatur,
• Rookie Class – khas untuk pelumba muda yang dipilih dari program pembangunan bakat.

Semua pelumba bertanding menggunakan jentera Vios generasi ke-4 yang telah dimodifikasi sama rata. Jadi tiada kelebihan teknikal, hanya kemahiran pemanduan yang membezakan siapa juara, siapa tenggelam.

Antara nama besar yang kembali ke grid ialah bekas juara Boy Wong bersama pasukan baharu Modern Racing Team. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing), dan muka familiar seperti Freddie Ang, Eddie Lew dan William Ho.

Turut naik pangkat ke kelas profesional ialah Kenneth Koh, juara Sporting Class musim lepas. Dia akan bersaing dengan pendatang baru seperti Timothy Yeo dari RH Kalulong Motorsports.

Dalam kelas Sporting, persaingan makin sengit dengan kehadiran 20 pelumba — 12 daripadanya muka baru. Paling menarik, empat pelumba wanita turut serta, termasuk Adele Lew (Team Fokus) dan juara gymkhana Ng Aik Sha (GTA Race Team). Unik juga bila satu keluarga masuk grid: Adele, abangnya Elson dan ayah mereka, Eddie, masing-masing berlumba dalam kelas berbeza!

Pelapis Baharu – Bakat Tempatan Terus Bersinar

Program Toyota Gazoo Racing Young Talent Development bukan sekadar latihan. Ini platform sebenar untuk mencungkil juara masa depan. Sejak dilancar pada 2021, seramai 22 pelumba muda dah lulus program ini. Dengan ada yang dah harumkan nama negara di pentas antarabangsa.

Tahun ni, daripada lebih 180 permohonan, hanya 5 pelumba rookie terpilih:

• Aydan Khaliq (18) – pelumba karting profesional
• Harkiesh Geeva (19) – kaki kart dan sim racing
• Justin Rahul Dev (21) – pakar simulator
• Ian James (23) – kaki sim racing
• Genevieve Ooi (20) – pelumba amatur berbakat

Mereka ni bukan calang-calang — dipilih bukan saja atas skil, tapi juga disiplin, karakter dan potensi sebagai ikon masa depan.

eRacing Naik Level – Toyota GR Malaysia eRacing Championship

Sejak jadi perintis eRacing tempatan pada 2018, Toyota terus terajui dunia perlumbaan maya. Dan tahun ini, Toyota GR Malaysia eRacing Championship dibuka dengan format lebih hardcore. Guna platform sim racing pro macam Assetto Corsa, RaceRoom dan iRacing.

Bermula Mei ini, sesi kelayakan akan bermula dan berakhir dengan finale penuh debaran. Dalam masa sama, Toyota Campus Tour akan singgah di universiti-universiti seluruh Malaysia. Bawa pengalaman perlumbaan maya terus ke student.

Yang menarik, eRacing kini sebahagian dari laluan pembangunan pelumba Toyota. Taj Izrin Aiman — juara empat kali GR GT Cup Malaysia dan juara Asia 2024 — kini secara rasmi menyertai program pembangunan pelumba Toyota!

Masa Depan Mobiliti: Inklusif, Terbuka, dan Penuh Harapan

Toyota bukan sekadar buat kereta — mereka bina peluang. Sama ada dalam litar sebenar atau dunia maya, misi mereka jelas. Semua orang patut ada peluang untuk berlumba, untuk maju, dan untuk jadi juara.

Kerana bila kita gerakkan dunia, kita gerakkan bersama.

Kalau anda rasa musim sebelum ni dah gempak, nantikan Vios Challenge dan GR eRacing 2025. Confirm penuh drama, aksi dan cerita-cerita best yang patut ditonton (atau dialami sendiri kalau kau berani!).

Dari Toyota Gazoo Racing 2025

Baca Juga UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.