Bila sebut tentang limousin, pasti model yang terbayang di fikiran kita adalah model Lincoln dan Cadillac yang menjadi lambang kemewahan Amerika.
Lanskap automotif pada tahun 1980-an juga menyaksikan perusahaan Chrysler memperkenalkan limousin K-car yang dikenali sebagai Chrysler Executive, bukti semangat inovatif era itu dalam mengubah kenderaan konvensional menjadi sebuah kenderaan mewah.
Kredit Foto : Website journal.classiccars
Namun, model yang unik dari negara matahari terbit ini pasti menarik perhatian kita iaitu Honda Accord limosin 1981.
Ads
Honda Civic yang kompak dan cekap yang diperkenalkan pada tahun 1973 manakala Accord pada tahun 1976. Model ini pada asalnya dicipta sebagai langkah kepada krisis bahan api dan kebimbangan emission pada masa itu, namun Accord dengan cepat menjadi kegemaran kerana kebolehpercayaan dan reka bentuk praktikalnya, prinsip yang tampaknya bertentangan dengan kemewahan yang biasanya dikaitkan dengan limousin.
Ads
Kredit Foto : Website journal.classiccars
Accord limosin ini mempunyai jarak roda yang dipanjangkan dan menambah sentuhan kemegahan kepada kenderaan yang sebaliknya sederhana. Di bahagian dalam, kabin ini dilengkapi dengan tempat duduk baldu mewah, telefon , monitor, dan peralatan stereo, tidak lupa juga lampu opera yang menambah elemen kecanggihan kereta ini.
Ads
Kredit Foto : Website journal.classiccars
Anggaran harga kereta ini pada tahun 2023 adalah sekitar $39,420 (RM185,579.51). Namun sudah pasti nilai harga kenderaan ini pasti akan terus meningkat kerana ianya agak sukar ditemui pada masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Berita menarik datang bumi Australia apabila Toyota Australia baru-baru ini memperkenalkan prototaip Hiace yang mempunyai sistem enjin pembakaran dalaman menggunakan hidrogen.
Prototaip Hiace Hidrogen ini mempunyai tujuh unit yang akan digunakan dalam program perintis yang bermula pada bulan ini. Berbeza dengan Hiace standard, Hiace Hidrogen dilengkapi dengan enjin 3.4 liter V6 turbo berkembar yang telah diubahsuai untuk menerima gas hidrogen.
Walau bagaimanapun, prestasinya agak berlainan dari versi asalnya dengan kuasa sekitar 161 hp dan tork 345 Nm. Data ini kelihatan menurun berbanding enjin asal sebelum dipadankan dengan sistem pacuan roda belakang melalui transmisi automatik 10-nisbah.
Hiace Hidrogen ini menggunakan tiga tangki hidrogen serupa yang ada pada Toyota Mirai FCEV. Bagaimanapun, jarak yang dapat ditempuhnya adalah sekitar 200 km untuk setiap tangki hidrogen penuh, jauh lebih rendah berbanding dengan Mirai yang mampu mencapai 650 km.
Toyota memilih Hiace sebagai model ujian kerana tren kuasanya memberikan impak minimum terhadap muatan dan ruang kabin. Ini juga merupakan pertama kali Toyota menggunakan teknologi pembakaran hidrogen pada enjin yang lebih daripada tiga silinder.
Sebelum ini, teknologi yang sama telah diuji pada enjin GR Yaris dan dipaparkan pada model kereta lumba Corolla Sport dan Crossover Corolla Cross H2 Concept.
Presiden kilang hidrogen Toyota, Mitsumasa Yamagata, menyatakan bahawa pembangunan Hiace Hidrogen memakan masa selama tiga tahun dan mereka berhasrat untuk membuat projek ini menjadi kenyataan secepat mungkin, mengikut laporan CarExpert.
Walau bagaimanapun, Toyota belum membuat keputusan sama ada untuk menjadikan prototaip Hiace hidrogen ini sebagai model produksi sebenar pada masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Mercedes-Benz Malaysia baru sahaja melancarkan model elektrik penuh pertama dari jenama Mercedes-Maybach – Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Model ini bukan sekadar SUV elektrik mewah biasa, tetapi simbol kemewahan futuristik yang membawa pengalaman pemanduan ke tahap baharu.
Dari luaran, EQS 680 SUV menampilkan elemen reka bentuk yang unik dengan gril khas Maybach yang kini diadaptasi untuk era elektrik. Bintang Mercedes yang megah terletak di bonet, memberikan identiti eksklusif. Kemasan krom pada bahagian gril, lampu hadapan DIGITAL LIGHT, serta reka bentuk aerodinamik yang licin menonjolkan keanggunan tanpa kompromi.
Pada bahagian sisi, terdapat bingkai krom yang menonjolkan tingkap serta emblem Maybach pada tiang D, mencerminkan status eksklusif. SUV ini juga dilengkapi rim aloi 21-inci eksklusif dengan rekaan multi-jejari, yang melengkapi penampilan berprestij.
Tidak ketinggalan, EQS 680 SUV juga menawarkan pilihan warna dwi-ton yang digunakan secara manual oleh pakar. Termasuk kombinasi seperti High-Tech Silver/Obsidian Black dan Velvet Brown/Onyx Black.
Melangkah ke dalam kabin, pemandu dan penumpang akan disambut dengan suasana yang benar-benar mewah. EQS 680 SUV menampilkan tempat duduk First-Class Rear dan Executive yang memberikan keselesaan seumpama kabin kapal terbang kelas pertama.
Sistem MBUX Hyperscreen yang menguasai papan pemuka hadir dengan paparan eksklusif khas Maybach. Skrin ini tidak hanya menyediakan info pemanduan. Malah, ia juga membolehkan kawalan hiburan, navigasi, dan tetapan keselesaan dengan mudah.
Untuk penumpang belakang, dua skrin 11.6 inci dan tablet MBUX Rear Seat Entertainment turut disediakan untuk pengalaman hiburan premium.
Kemewahan dalam kabin juga diterjemahkan melalui penggunaan kulit Nappa eksklusif yang diproses secara lestari, serta kemasan kayu MANUFAKTUR yang memperlihatkan pertukangan seni yang teliti.
Sebagai sebuah SUV ultra-mewah, keselesaan menjadi keutamaan. Pintu automatik yang boleh dibuka dan ditutup secara kendiri memberikan kemudahan premium. Sistem pencahayaan dalaman Adaptive Rear Lighting dengan lebih 253 LED membolehkan pengguna menyesuaikan suasana kabin mengikut mood mereka.
Dari segi pengalaman bunyi, sistem audio Burmester® 4D Surround Sound dengan teknologi Dolby Atmos® memberikan pengalaman bunyi sinematik dalam kereta. Malah, sistem aromaterapi AIR BALANCE menawarkan wangian eksklusif “No.12 MOOD Ebony” yang dicipta khas untuk EQS 680 SUV.
Untuk perjalanan yang lebih senyap, Mercedes-Maybach menggunakan bahan penyerap bunyi khas serta sistem “Disconnect Unit” yang mematikan motor hadapan pada kelajuan rendah untuk mengurangkan bunyi dan meningkatkan kecekapan tenaga.
EQS 680 SUV dilengkapi sistem suspensi udara AIRMATIC dengan kawalan penyerap hentakan adaptif ADS+, memberikan perjalanan yang selesa walaupun di jalan yang tidak rata. Selain itu, sistem stereng belakang boleh berpusing sehingga 10 darjah. Mengurangkan jejari pusingan dan memudahkan pergerakan dalam ruang sempit.
Menariknya, model ini juga mempunyai mod pemanduan khas “MAYBACH” yang direka untuk memberikan pengalaman pemanduan paling lancar, khususnya bagi penumpang belakang.Harga dalam pasaran Malaysia bermula dari RM1,088,888.
Bayangkan ketika anda memandu ketika hujan dan secara tiba-tiba power window kereta anda tidak berfungsi, pasti akan mengundang perasaan panik dan cemas. Kebanyakkan kereta yang berusia lima tahun ke atas kerap kali mengalami masalah ini. Namun, dengan pemeriksaan berkala dan sedikit ilmu mengenai komponen-komponennya, anda boleh mengatasi masalah ini dengan lebih mudah.
1. Periksa dan Ganti Fius
Langkah pertama dalam menangani masalah power window adalah memeriksa fiusnya. Fius memainkan peranan penting dalam melindungi litar elektrik dengan memutus aliran elektrik apabila berlaku litar pintas. Tukar fius yang rosak dan lakukan pemeriksaan sekiranya punca masalah tersebut adalah daripada fius. Jika power window masih tidak berfungsi, kemungkinan besar terdapat masalah pada komponen lain.
2. Semak Voltan dan Suis Power Window
Jika penggantian fius tidak menyelesaikan masalah, langkah berikutnya adalah memeriksa sistem elektrik power window. Semak voltan bateri untuk memastikan aliran kuasa yang mencukupi ke litar. Jika voltan stabil tetapi power window masih tidak berfungsi, kemungkinan masalah terletak pada suis. Suis yang rosak sering disebabkan oleh litar pintas yang mungkin telah menyebabkan komponen tersebut terbakar dan perlu diganti.
Setelah memastikan bahawa masalah tidak berkaitan dengan arus elektrik atau suis, langkah seterusnya adalah memeriksa motor dan regulator power window. Kedua-dua komponen ini bertanggungjawab dalam menggerakkan cermin untuk naik dan turun.
Motor yang lemah atau regulator yang rosak dapat menyebabkan cermin tidak bergerak dengan lancar. Pemeriksaan ini mungkin memerlukan penggantian beberapa bahagian yang telah mengalami kerosakan.
Tetapi sekiranya masalah ini tidak dapat diselesaikan, anda boleh terus ke bengkel kereta berhampiran untuk pemeriksaan. Semoga informasi ini bermanfaat untuk anda sekiranya anda ingin membaiki kerosakkan tersebut sendiri.
Porsche Cayenne 2026 Malaysia, SUV Prestasi Kini Lebih Versatil & Premium
Porsche Malaysia, menerusi Sime Darby Auto Performance, kini membuka tempahan untuk Porsche Cayenne pemasangan...
sekarang!
