Sistem suspensi motosikal adalah komponen penting yang memastikan kestabilan dan daya cengkaman ketika di jalanan atau laluan lasak. Fungsinya termasuk menyerap hentakan, mengawal kestabilan, dan memastikan roda motosikal sentiasa mencengkam permukaan jalan dengan baik. 

Bagi motosikal premium, sistem suspensinya biasanya hadir dengan komponen canggih dan boleh dilaraskan mengikut keutamaan penunggang, gaya pemanduan, dan keadaan jalan. Melalui penalaan ini, motorsikal dapat memberikan prestasi yang optimal, sambil menambah keselesaan dan kawalan semasa menunggang.

Walaupun penalaan suspensi boleh jadi tugas yang agak rumit, ia tidak bermakna penunggang biasa tidak boleh memahami konsep asasnya. Memahami beberapa istilah dalam dunia penalaan suspensi dapat meningkatkan apresiasi terhadap prestasi motosikal. Mari kita lihat beberapa istilah biasa untuk membantu pemahaman anda mengenai cara suspensi berfungsi.

1. Preload

Preload merujuk kepada penalaan tekanan asas pada penyerap hentak hadapan atau belakang motorsikal sebelum ditunggang. Ia membolehkan penunggang menyesuaikan suspensi mengikut berat, gaya menunggang, dan keadaan jalan, menentukan sejauh mana suspensi mengendur di bawah beban motorsikal dan penunggang. 

Untuk menala preload, biasanya penunggang akan memutar gelang skru atau menggunakan alat khusus untuk meningkatkan atau mengurangkan tekanan pada spring. Dengan menambah preload, spring diketatkan, menjadikannya lebih keras dan mengurangkan ‘sag’. Ini berguna ketika membawa beban yang lebih berat atau menunggang di laluan lasak. Sebaliknya, mengurangkan preload memberikan tunggangan lebih lembut, sesuai untuk permukaan jalan yang rata atau penunggang yang lebih ringan.

2. Compression Damping

Compression damping membolehkan penunggang mengawal kelajuan suspensi ketika ditekan atau ketika brek diaplikasikan. Penalaan ini berguna untuk mengelakkan suspensi daripada menekan terlalu cepat atau memantul terlalu kuat. Dalam sistem compression damping, terdapat pelarasan yang mengawal aliran cecair hidraulik dalam suspensi. Dengan meningkatkan compression damping, aliran cecair akan lebih tersekat, memperlahankan kompresi suspensi dan memberi kestabilan tambahan di laluan kasar. Sebaliknya, mengurangkan compression damping membuatkan suspensi lebih responsif, sesuai untuk permukaan jalan yang rata.

3. Rebound Damping

Rebound damping pula merujuk kepada kadar suspensi kembali ke kedudukan asalnya setelah ditekan. Ia memastikan suspensi tidak kembali terlalu cepat atau lambat, yang boleh menjejaskan kestabilan. 

Dalam sistem rebound damping, pelarasan membolehkan kawalan aliran cecair hidraulik semasa ia kembali dari keadaan termampat. Dengan meningkatkan rebound damping, aliran cecair diperlahankan, mengelakkan suspensi daripada kembali dengan pantas, menjadikan tunggangan lebih stabil. Sebaliknya, menurunkan rebound damping memberikan suspensi yang lebih responsif, sesuai untuk penunggang yang inginkan tunggangan lebih lembut.

4. Sag

Sag merujuk kepada sejauh mana suspensi termampat di bawah berat penunggang dan motorsikal. Pengaturan sag yang betul membantu memastikan tayar sentiasa mencengkam permukaan jalan, memberi kawalan yang baik. 

Pengaturan sag berbeza mengikut berat penunggang, gaya menunggang, dan geometri motosikal. Namun secara umumnya, Sag yang ideal membolehkan suspensi berfungsi dalam julat optimalnya, menyokong kestabilan penunggang dan motorsikal.

5. Bottom-Out dan Top-Out

Bottom-out berlaku apabila suspensi termampat sepenuhnya hingga ke hujung julatnya. Situasi ini berlaku ketika motorsikal melalui benjolan besar atau menekan brek secara agresif, menyebabkan hentakan yang kuat dan kehilangan cengkaman tayar. Ini menunjukkan suspensi mungkin perlu dilaraskan atau mungkin gaya menunggang terlalu agresif. Sebaliknya, top-out berlaku apabila suspensi melanjutkan sepenuhnya ke hujung reboundingnya, menghasilkan kejutan ke atas. Ini biasanya terjadi apabila rebound damping terlalu rendah. Mengawal rebound damping dengan baik dapat mengelakkan situasi ini, sekaligus mengekalkan kestabilan suspensi.

Dengan memahami istilah asas ini, anda boleh mula menghargai betapa pentingnya suspensi dalam meningkatkan pengalaman menunggang.

Dari MotoDeal

Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kereta adalah kebanggaan kita, bukan? Namun, untuk mengekalkan kesan ‘wow’ dan kilauan seperti baru, memerlukan usaha berterusan. Inilah panduan terbaik untuk memastikan kenderaan anda sentiasa nampak segar, berseri, dan menarik di jalan raya!

1. Cuci Kereta secara Berkala

Satu perkara asas tetapi penting: jangan abaikan mencuci kereta anda! Gunakan sabun yang sesuai untuk memastikan kotoran dan debu terlarut sepenuhnya. Pastikan juga untuk membersihkan roda dan tayar dengan berkesan.

2. Polish untuk Kilauan Memikat

Polish adalah rahsia tersembunyi untuk memastikan keterampilan visual kereta anda. Gunakan polish yang sesuai dengan warna kereta anda untuk menghasilkan kilauan yang menawan. Untuk kesan yang lebih lama anda perlu polish kereta secara berkala untuk kesan yang lebih tahan lama.

3. Pelihara Dalaman Seperti Baru

Jangan lupa tentang dalaman! Membersihkan dan menyapu kawasan dalaman kereta secara berkala adalah penting. Vakum kusyen dan permukaan dalaman serta gunakan pembersih khas untuk menjaga bahan-bahan seperti kulit atau kain.

4. Pilih Tempat Letak yang Baik

Jika mungkin, pilih tempat letak yang dilindungi dari cuaca terik atau hujan lebat. Ini membantu mengurangkan kerosakan akibat cuaca dan sinaran UV yang boleh memudaratkan cat kereta.

5. Servis dan Penjagaan Berjadual

Lakukan servis kereta secara berkala. Ini bukan sahaja untuk prestasi kereta tetapi juga memastikan komponen dalaman dan enjin berfungsi dengan cemerlang. Jangan lupa tukar minyak enjin dan penapis mengikut jadual.

6. Gunakan Pelindung Cat

Menutup kereta dengan kain atau pelindung khas boleh membantu melindungi cat daripada kemungkinan calar dan keadaan cuaca yang teruk.

7. Jaga Cat dengan Pencuci Kering

Sekiranya tidak sempat untuk mencuci secara menyeluruh, gunakan pencuci kering untuk membuang kotoran ringan dan mengekalkan kilauan kereta.

8. Pembersihan Segera

Tindakan pantas membersihkan mana-mana kesan kotoran baik daripada burung, resin pokok, atau kotoran lain amat penting. Pembersihan segera akan mengelakkan kesan kekal pada permukaan cat kereta.

9. Amalkan ‘No Eating’ atau ‘No Smoking’

Mengekalkan kereta seperti baru juga bermula dari dalam. Amalkan larangan makan atau merokok di dalam kereta untuk mengelakkan kesan bauan yang kurang menyenangkan dan dapat menghindari kereta dari serangga seperti lipas dan semut.

10. Penyeliaan Keselamatan Kenderaan

Pastikan semua komponen keselamatan seperti lampu, brek, dan tayar dalam keadaan yang cemerlang. Ini bukan sahaja mengelakkan masalah semasa memandu tetapi juga mengekalkan penampilan kereta yang optimum.

Jadi, itu dia, tips-tips mudah namun berkesan untuk menjaga kereta agar ia sentiasa nampak segar, berkilat, dan baru seperti hari pertama anda membawanya pulang dari pusat pengedar. Ingatlah, penjagaan yang berterusan adalah kunci kepada penampilan yang menarik untuk kenderaan anda!

BACA: Wiper Kereta, Apa Yang Perlu Kita Tahu ?

Pengalaman Pemanduan Berbeza, Shell Perkenal Produk Penjagaan Kereta

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Motosikal moped dan skuter adalah kenderaan yang popular di Malaysia. Terutama untuk kegunaan harian. Namun, untuk memastikan motosikal anda tahan lama dan sentiasa berfungsi dengan baik, penjagaan dan servis yang betul amat penting. 

Berikut adalah beberapa tip penjagaan dan penyelenggaraan motosikal moped dan skuter anda agar sentiasa boleh diharap, walaupun dalam situasi tegang.

1. Lakukan Servis Berkala

Pastikan anda mengikuti jadual servis yang disyorkan oleh pengeluar motosikal. Penukaran minyak enjin adalah perkara utama yang perlu diberi perhatian kerana ia membantu melindungi komponen dalaman enjin daripada haus. 

Biasanya, minyak enjin perlu ditukar setiap 2,000 hingga 3,000 km bergantung kepada jenis minyak yang digunakan. Selain itu, jangan lupa untuk menggantikan penapis minyak, memeriksa sistem penyejukan, dan memastikan semua bahagian berfungsi dengan baik.

2. Periksa Sistem Brek

Brek adalah salah satu komponen keselamatan yang paling penting. Sentiasa periksa pad brek dan pastikan ia tidak terlalu haus. Gantikan pad brek jika perlu. Tambahan pula, periksa paras minyak brek dan pastikan ia mencukupi. Sekiranya terdapat tanda-tanda brek tidak responsif, segera dapatkan pemeriksaan lanjut di bengkel.

3. Penjagaan Sistem Tayar

Tayar yang baik memastikan motosikal anda stabil dan selamat di jalan raya. Periksa tekanan angin tayar secara berkala dan pastikan ia mengikut spesifikasi yang disyorkan. Jangan abaikan tanda-tanda kehausan tayar seperti bunga tayar yang sudah haus atau tayar yang mula merekah. Tukar tayar dengan segera jika perlu.

4. Sistem Bateri dan Elektrik

Pastikan bateri dalam keadaan baik dengan memeriksa tahap air bateri (untuk bateri basah) dan casnya. Sistem elektrik seperti lampu utama, lampu brek, dan lampu isyarat juga perlu berfungsi dengan sempurna. Sistem pencucuhan elektronik seperti palam pencucuh perlu diperiksa untuk memastikan enjin mudah dihidupkan dan berjalan lancar.

5. Bersihkan Motosikal Secara Berkala

Membersihkan motosikal secara kerap bukan sahaja menjaga penampilan, tetapi juga melindungi bahagian penting daripada karat dan kotoran. Gunakan sabun khas motosikal dan jangan lupa untuk mengelap kawasan seperti rantai, suspensi, dan bahagian bawah enjin.

6. Penjagaan Rantai dan Pemacu

Untuk motosikal moped, rantai adalah komponen penting. Lumur rantai dengan minyak pelincir khas setiap 500 km untuk mengurangkan haus dan memastikan ia berjalan dengan lancar. Untuk skuter yang menggunakan tali sawat, pastikan tali sawat berada dalam keadaan baik dan digantikan mengikut jadual servis.

7. Amalkan Tunggangan Berhemah

Gaya tunggangan juga mempengaruhi ketahanan motosikal anda. Elakkan memecut secara mengejut atau membrek secara kasar kerana ia boleh merosakkan komponen penting seperti enjin, brek, dan suspensi.

Kesimpulan

Motosikal moped dan skuter yang dijaga dengan baik bukan sahaja tahan lama tetapi juga lebih boleh diharap, terutama ketika menghadapi situasi tegang seperti perjalanan jauh atau cuaca buruk. 

Dengan sedikit usaha dan perhatian terhadap penjagaan, motosikal anda akan terus berkhidmat dengan baik untuk masa yang lama. Jaga motosikal anda seperti mana anda menghargai keselamatan diri!

Baca Juga Tip Memandu Motosikal Ketika Cuaca Panas

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.