Caj RM1 Bagi Pengguna Asing Bas GOKL Mulai 1 Januari 2024

Memandu ketika dalam cuaca hujan di Malaysia sememangnya berbahaya dengan keadaan jalan raya yang tidak rata serta permukaan jalan yang licin di sesetengah tempat.

Merujuk artikel Harian Metro 3 Oktober 2022, berlaku satu kemalangan bas persiaran yang membawa 29 penumpang termasuk dua pemandu di Kilometer 60.2 Lebuhraya Utara Selatan,  dipercayai akibat jalan licin ketika hujan renyai.

Hasil siasatan mendapati bas persiaran terbabit dipercayai hilang kawalan dan terbabas ke sebelah kiri jalan. Jadi di sini penulis ingin berkongsi 9 tip ketika memandu dalam keadaan hujan lebat.

1.Pandu Perlahan

Perkara asas jika memandu ketika hujan adalah memperlahankan kenderaan anda.  Jalan yang basah menjadikan keadaan jalan licin serta berisiko untuk kemalangan, walaupun anda menggunakan tayar yang berprestasi baik. Ambil masa dan jangan tergopoh-gapah ketika memandu.

2.Awasi Jalan Berlubang

Apabila jalan berlubang dipenuhi air, amat sukar untuk kita mengetahui kedalaman lubang tersebut. Jika anda tidak dapat mengelak melalui kawasan jalan yang rosak atau berlubang, sekurang-kurangnya pastikan anda tidak menekan brek apabila kenderaan anda terpaksa melaluinya.

Lubang yang dalam serta dipenuhi air boleh menyebabkan air memasuki bahagian enjin dan boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian hadapan yang terdedah.

3.Jaga Jarak Anda

Biasakan diri anda dengan “Peraturan Tiga Saat” . Pilih penanda arah dan apabila kereta lain melepasinya, anda mula mengira “seribu satu, seribu dua, seribu tiga” sebelum anda melepasi penanda yang sama. Untuk situasi yang sesak teruk, teruskan mengira; “seribu empat, seribu lima, seribu enam.”

Dengan cara ini, dalam kecemasan, anda akan mempunyai lebih banyak masa untuk bertindak balas dan memberhentikan atau mengelakkan insiden yang tidak di ingini.

4.Pastikan Tayar Anda Dalam Keadaan Baik

Pemeriksaan menyeluruh kenderaan anda terutama sekali bahagian tayar akan dapat mengurangkan risiko kemalangan serta pemanduan akan lebih stabil, ini kerana sebagai pemandu, kita akan sedar jika kenderaan kita mempunyai kehausan yang tidak sekata.

Selain itu, periksa tekanan tayar setiap bulan, dan pastikan tayar anda mengembang mengikut tekanan angin yang  dicadangkan oleh pengeluar.

5.Matikan Traction Control

Jika traction control dihidupkan, ia akan mengesan kawalan tayar yang tidak selari dan cuba untuk mengimbanginya. Hasilnya,  kenderaan anda akan automatik memecut secara mendadak dan itu adalah perkara terakhir anda perlukan ketika di atas jalan raya ketika hujan lebat.

6.Kurangkan Risiko Hydroplaning

Hidroplaning ialah apabila kenderaan anda tergelincir tanpa kawalan di permukaan jalan yang basah. Jika tayar anda mula melakukan hidroplaning, refleks pertama anda mestilah untuk kekal bertenang dan lepaskan kaki anda daripada pedal minyak.

Jika terdapat alur air yang ketara di tengah-tengah lebuh raya dan ianya bertakung dalam hujan, elakkan memandu ke arahnya, walaupun  anda terpaksa memperlahankan kenderaan atau bertukar lorong.

7.Berhati-Hati Apabila Berhenti

Apabila memandu terutama sekali di kawasan bandar, pastikan anda peka dengan keadaan sekeliling. Jika menghampiri kawasan persimpangan perlahankan kenderaan dengan lebih awal dan berhenti secara selamat.

Ini kerana di kawasan persimpangan, permukaan jalan adalah lebih licin dan merbahaya kerana percikan air dari kenderaan lain menyebabkan kawasan tersebut akan ditakungi air.

8.Pastikan Anda Boleh Dilihat

Lampu nyalaan siang tidak mencukupi untuk membantu penglihatan anda semasa hujan. Bergantung pada jenama dan model kenderaan, lampu belakang tidak selalu menyala pada masa yang sama.

Anda harus menghidupkan lampu hadapan dan lampu belakang untuk memastikan anda kelihatan jelas kepada pemandu di hadapan dan di belakang walaupun pada waktu siang.

9.Jika Penglihatan Menjadi Terhad Maka Berhenti Sementara Waktu

Jika hujan turun dengan lebat sehingga penglihatan anda terganggu, pemanduan akan menjadi lebih berbahaya, apa yang anda perlu buat ?

Pilih tempat yang selamat untuk berhenti, jika anda berada di lebuh raya, cuba pergi ke kawasan rehat seterusnya. Jika tidak, berhenti di bahu jalan sejauh  yang mungkin dari jalan raya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Terbaru, BMW Malaysia memperkenalkan BMW X7 xDrive40i M Sport baharu, menyusuli varian Pure Excellence yang turut dirungkaikan pada awal tahun ini.

Lebih menarik jentera dari kategori SAV (Sport Activity Vehicle) ini dipasang di negara kita iaitu di Kulim. Jadi apakah yang membuatkan model atau varian terbaru ini lebih mantap dan menarik?

Reka Bentuk Menakjubkan

Pertama sekali, BMW X7 xDrive40i M Sport hadir dengan reka bentuk M Specific yang cukup memukau. Pada bahagian hadapan dan belakangnya ia dikemaskini dengan pakej M Aerodynamics yang memberikan penampilan menarik dan aerodinamik.

Selain itu, logo ‘M’ yang ikonik terpapar di bahagian pintu, memberikan tanda bahawa ini adalah varian istimewa. Gril hadapan pula dilengkapi dengan pencahayaan Iconic Glow yang dicipta oleh sistem gentian optik LED yang moden. Tidak lupa juga roda aloi M Sport 22-inci yang memberikan sentuhan penuh gaya pada kenderaan ini.

Kemewahan di Dalam Kabin

Melangkah masuk ke kabin BMW X7 xDrive40i M Sport, kita akan dihidangkan dengan kemewahan sejati dengan kemasan trim kayu halus ‘Fineline Black’ dan kesan logam yang berkualiti tinggi, stereng kulit M dan kemasan kulit Merino BMW Individual dalam pilihan warna Black atau Tartufo. Semuanya menyumbang kepada pengalaman yang benar-benar eksklusif.

Teknologi Terkini

Dari segi sistem bantuan memandu, BMW X7 xDrive40i M Sport membawakan teknologi terkini yang dilengkapi dengan Driving Assistant Professional yang mengandungi Kawalan Jarak dengan fungsi Henti & Mula, bersama-sama dengan Bantuan Stering dan Kawalan Laluan. Ini membawa keupayaan Pemanduan Berautonomi Tahap 2, menjadikan pengalaman memandu lebih selesa dan selamat.

Kuasa di Bawah Hood

Di bawah hood BMW X7 xDrive40i M Sport terdapat enjin hibrid 48V yang canggih berserta transmisi Steptronic Sport 8-kelajuan. Ia mampu mencapai kelajuan tertinggi sehingga 250 km/jam, menghamburkan kuasa sebanyak 380hp dan daya kilas sebanyak 540 Nm. Anda mungkin terkejut dengan pecutan 0-100 km/jam yang dicapai dalam hanya 5.8 saat, walaupun kereta ini sebuah SUV.

Warna Eksklusif

BMW X7 datang dalam pelbagai warna menarik, termasuk Mineral White Metallic dan Black Sapphire Metallic. Namun, yang paling istimewa adalah warna eksklusif M Brooklyn Grey Metallic yang hanya boleh didapati pada BMW X7 xDrive40i M Sport baharu.

Harga dan Tawaran Istimewa

Untuk mendapatkan kehebatan BMW X7 xDrive40i M Sport, anda hanya perlu melabur RM718,800. Ia termasuk Pakej Servis dan Jaminan Lanjutan selama 5 tahun, dan juga Cukai Jualan dan Perkhidmatan (atas jalan, tanpa insurans). Inilah masa yang sesuai untuk memiliki SUV mewah dengan sentuhan M Sport yang begitu memikat.

Jadi, jika anda mencari gabungan kekuatan, kemewahan, dan gaya dalam sebuah SUV, BMW X7 xDrive40i M Sport adalah pilihan yang sempurna. Dengan gabungan reka bentuk menakjubkan, teknologi terkini, dan kemewahan yang melampau, ia akan membawa pengalaman memandu anda ke tahap yang baharu. Segera kunjungi pengedar tempatan untuk melihat dengan lebih dekat model ini.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Setiap kali ada pelancaran kereta baharu, ramai tertarik dengan spesifikasi, harga dan teknologi yang dibawa. Tapi jarang dibincangkan satu persoalan yang sering bermain di fikiran pembaca, ke mana sebenarnya perginya kereta media dan kereta ujian selepas semua acara selesai?

Kereta-kereta ini bukan sekadar hiasan atau “free car” untuk pihak tertentu. Sebaliknya, setiap satu mempunyai peranan khusus sebelum dan selepas pelancaran rasmi.

Dalam dunia automotif, kereta media merujuk kepada unit yang disediakan oleh pengeluar atau pengedar untuk tujuan promosi, penilaian dan latihan. Ia biasanya terbahagi kepada beberapa kategori seperti kereta pre-production, kereta produksi awal, unit paparan serta unit ujian dalaman.

Kereta pre-production selalunya digunakan sebelum pelancaran rasmi dan mungkin belum 100 peratus sama seperti versi yang dijual kepada orang awam. Spesifikasi, perisian dan komponen tertentu masih dalam fasa penilaian.

Manakala kereta produksi awal pula adalah unit yang hampir sama dengan versi pasaran, tetapi digunakan untuk sesi pandu uji media dan latihan jurujual.

Sebelum pelancaran, kereta ini digunakan untuk penggambaran, sesi ujian media, demonstrasi teknologi dan latihan kakitangan jualan. Selepas majlis pelancaran selesai, tugas kereta media belum berakhir.

Ada unit yang terus digunakan untuk roadshow, pameran di pusat beli-belah atau sebagai kereta demo di bilik pameran terpilih. Dalam masa yang sama, pengeluar juga menggunakan kereta ini untuk mengumpul data penggunaan sebenar.

Data ini merangkumi prestasi sistem, penggunaan bahan api, sistem keselamatan dan ketahanan komponen tertentu dalam keadaan dunia sebenar.

Salah satu salah faham paling biasa ialah anggapan semua kereta media boleh dijual semula kepada orang awam dengan harga murah. Hakikatnya, tidak semua unit layak untuk dijual.

Ada kereta yang tidak melalui proses homologation penuh, terutamanya unit pre-production atau prototype. Ini bermakna kereta tersebut mungkin tidak mematuhi sepenuhnya piawaian keselamatan atau spesifikasi pasaran tempatan.

Selain itu, ada juga kereta yang menggunakan perisian khas untuk tujuan ujian, yang tidak dibenarkan digunakan di jalan awam.

Bagi kereta produksi awal atau unit demo yang memenuhi semua keperluan undang-undang, ada kemungkinan ia dijual sebagai kereta terpakai. Namun statusnya biasanya jelas, sama ada sebagai kereta demo atau kereta syarikat.

Ia selalunya dijual selepas mencapai mileage tertentu dan melalui pemeriksaan teknikal yang ketat.

Ada juga pengeluar yang menyimpan beberapa unit sebagai koleksi dalaman, terutama model penting atau yang menandakan era teknologi baharu.

Soalan ini sering timbul, dan jawapannya ringkas, sangat jarang. Walaupun wartawan automotif kerap memandu kereta media, ia bukan milik mereka.

Sebarang penjualan tertakluk kepada polisi syarikat dan biasanya dilakukan melalui saluran rasmi, sama seperti pelanggan biasa. Ini penting bagi menjaga integriti dan ketelusan hubungan profesional.

Walaupun digunakan oleh ramai pemandu berbeza, kereta media biasanya diselenggara dengan ketat kerana ia membawa imej jenama.

Setiap unit dipantau dari segi mileage, jadual servis dan keadaan keseluruhan. Sebarang kerosakan atau isu teknikal akan direkod dan dianalisis.

Ada kereta media yang digunakan merentas beberapa negara, terutamanya di peringkat serantau. Malah, sesetengah unit mempunyai ECU yang dihadkan prestasi atau kelajuannya.

Di sebalik kilauan lampu pelancaran dan liputan media, kereta-kereta ini memainkan peranan penting dalam memastikan model yang sampai ke tangan pengguna benar-benar bersedia untuk dunia sebenar.

Baca juga: BMW Group Malaysia Lancar i5 CKD dan iX1 eDrive20L Baharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!