Toyota Urban Cruiser kini dilancarkan di Malaysia sebagai sebahagian daripada usaha UMW Toyota Motor memperluaskan penawaran kenderaan elektrik. Model ini hadir sebagai SUV elektrik kompak dalam segmen B SUV, menawarkan alternatif lebih praktikal untuk kegunaan bandar.

Urban Cruiser menjadi antara pilihan baharu dalam barisan EV Toyota selepas model flagship bZ4X, dengan fokus kepada keseimbangan antara saiz, teknologi dan kecekapan tenaga.

Dari segi dimensi, Urban Cruiser mempunyai panjang sekitar 4285 mm, lebar 1800 mm dan tinggi 1635 mm dengan jarak roda 2700 mm. Saiz ini memberikan keseimbangan antara kemudahan pemanduan dalam bandar dan ruang dalaman yang masih luas untuk penumpang.

Reka bentuk keseluruhan menampilkan gaya SUV moden dengan elemen tegap, termasuk bahagian bawah badan yang lebih kukuh serta arch roda yang jelas bagi menonjolkan karakter lasak.

Seperti model EV Toyota lain, Toyota Urban Cruiser menggunakan identiti rekaan ‘hammerhead’ di bahagian hadapan.

Lampu utama LED nipis dengan DRL serta rekaan belakang yang melintang memberikan imej moden dan futuristik. Selain itu, bentuk badan direka untuk meningkatkan aerodinamik bagi membantu kecekapan tenaga.

Rim bersaiz 18 inci dengan rekaan aerodinamik turut digunakan bagi mengurangkan rintangan angin ketika pemanduan.

Di bahagian dalaman, Urban Cruiser dilengkapi paparan digital berkembar yang terdiri daripada paparan meter 10.25 inci dan skrin infotainmen 10.1 inci.

Sistem infotainmen menyokong Apple CarPlay dan Android Auto, selain dilengkapi sistem audio JBL sebagai standard. Susun atur ini memberi pengalaman pemanduan yang lebih moden dan mudah digunakan.

Reka bentuk kabin juga menampilkan konsol tengah tinggi dengan pemilih gear jenis dial serta pengecas tanpa wayar.

Walaupun bersaiz kompak, Toyota Urban Cruiser menawarkan ruang dalaman yang fleksibel.

Tempat duduk belakang boleh digerakkan ke hadapan dan belakang, dengan sandaran boleh laras untuk keselesaan tambahan. Konfigurasi tempat duduk 40 20 40 membolehkan ruang bagasi diubah mengikut keperluan.

Ruang kargo pula boleh mencapai sehingga 562 liter apabila tempat duduk dilipat, menjadikannya praktikal untuk kegunaan harian.

Urban Cruiser menggunakan motor elektrik dengan output sekitar 128 kW atau 174 PS dan 193 Nm tork.

Kuasa ini mencukupi untuk kegunaan harian dalam bandar, dengan pecutan yang responsif serta pemanduan yang lancar seperti kebanyakan kenderaan elektrik.

Tiga mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal dan Sport, membolehkan pemandu menyesuaikan prestasi mengikut keperluan.

Toyota Urban Cruiser dilengkapi bateri lithium iron phosphate berkapasiti 61.1 kWh, yang mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 426 km dengan sekali cas penuh.

Penggunaan bateri jenis ini turut memberi kelebihan dari segi ketahanan dan keselamatan, selain kos yang lebih stabil dalam jangka panjang.

Dari segi pengecasan, Toyota Urban Cruiser menyokong pengecasan pantas DC yang membolehkan bateri dicas dari 15 hingga 80 peratus dalam masa sekitar 50 minit.

Untuk pengecasan AC pula, ia mengambil masa sekitar 9.5 jam bagi pengecasan penuh menggunakan bekalan 7 kW.

Model ini turut menawarkan fungsi one pedal driving serta mod khas seperti Snow mode bagi meningkatkan kawalan dalam keadaan jalan licin.

Urban Cruiser menggunakan sistem suspensi MacPherson strut di hadapan dan multi link di belakang, memberikan keseimbangan antara keselesaan dan kestabilan.

Dengan radius pusingan sekitar 5.2 meter, SUV ini mudah dikendalikan dalam kawasan sempit seperti parkir atau jalan bandar yang padat.

Dari segi keselamatan, Toyota Urban Cruiser dilengkapi pelbagai sistem bantuan pemandu termasuk Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist dan Blind Spot Monitor.

Selain itu, sistem kamera 360 darjah turut disediakan bagi memudahkan pemanduan dalam ruang sempit.

Model ini juga dilengkapi 7 beg udara sebagai perlindungan tambahan kepada penumpang.

Secara keseluruhan, Toyota Urban Cruiser menawarkan gabungan saiz kompak, teknologi moden dan kecekapan tenaga dalam satu pakej SUV elektrik.

Dengan jarak pemanduan sehingga 426 km serta ciri praktikal untuk kegunaan harian, model ini sesuai untuk pengguna bandar yang ingin beralih kepada kenderaan elektrik.

Kehadirannya turut melengkapkan barisan EV Toyota di Malaysia, memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna mengikut keperluan dan gaya hidup masing masing.

Baca juga: Toyota bZ4X Malaysia SUV EV Terbaru Dengan Jarak 525 km

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pengeluar kereta terkemuka British, MG atau dikenali sebagai Morris Garages dilaporkan sedang bersiap sedia untuk meraikan ulang tahun ke-100 dengan memperkenalkan jenama tersebut di Malaysia.

Inisiatif ini dijalankan melalui usaha SAIC Motor Malaysia Sdn Bhd, menandakan langkah penting dalam membawa warisan seabad MG ke dalam landskap automotif Malaysia.

Slogan ‘Passion Drives’ menjadi penanda aras bagi MG untuk memperkukuhkan identiti jenama ini sebagai pelopor kenderaan yang menyatukan gaya, prestasi, dan inovasi.

Dengan pelancaran model terbaharu MG yang dijangka tidak lama lagi, pasaran automotif Malaysia akan diwarnai dengan kehadiran jenama ikonik ini seiring dengan perkembangan dunia berenjin di negara ini.

MG telah menggabungkan tradisi, inovasi dan harmoni sejak 1924 dengan memasukkan DNA perlumbaan sebagai teras pembangunan mereka. Menyaksikan kecemerlangan global MG sepanjang satu abad, ia telah menjadi suatu impak besar yang ditinggalkan dalam sejarah automotif.

Revitalisasi jenama MG dimulakan dengan kehadiran kereta ikonik seperti MG 14/28 Super Sports oleh Cecil Kimber pada tahun 1920-an, dilanjutkan dengan siri MG T-Series pada tahun 1930-an, dan kemudiannya MGB pada tahun 1960-an. MG sentiasa menampilkan inovasi sepanjang sejarah pembuatan kereta mereka.

Kini, MG bersedia untuk meneruskan warisan ini dengan memperkenalkan teknologi canggih dan kelestarian melalui model elektrik (EV) berprestasi tinggi. Namun, mereka berazam untuk tetap menghormati identiti jenama yang telah memperkukuhkan legasi mereka.

Pada tahun 2023, MG mencapai kejayaan besar dengan menjual lebih daripada 800,000 unit kenderaan di lebih 90 negara. Kejayaan ini diperoleh melalui kerjasama kukuh dengan pengeluar automotif terbesar China, SAIC Motor, membuktikan keupayaan MG untuk mencapai puncak industri automotif.

Walaupun model-model yang akan diperkenalkan di Malaysia masih belum disahkan, gambar-gambar yang diperoleh daripada Paultan menunjukkan beberapa model MG yang telah diuji pada tahun lepas. Antara model yang dikesan adalah MG4 Electric, sebuah model EV yang memberikan gambaran awal tentang kehadiran MG di pasaran Malaysia.

Menurut maklumat dari pasaran Thailand, MG4 Electric dilengkapi dengan motor elektrik berkapasiti 51kWj, menghasilkan kuasa output sehingga 170 PS dan tork 250 Nm. Dengan jarak gerak sehingga 425km mengikut kitaran NEDC dan sistem pengecasan yang canggih, MG4 Electric menjanjikan prestasi yang hebat.

Peminat MG di Malaysia boleh mengikuti perkembangan terkini dan mendapatkan peluang eksklusif untuk memandu uji barisan model MG dengan melayari laman web rasmi www.mgmalaysia.com atau mengikuti laman media sosial rasmi @MGmotorMY.

Baca: Jaket Hevik Scorpius oleh GIVI, Khas Buat Penunggang Iklim Tropika

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad. 

Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.

Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix. 

Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan. 

Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.

Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier. 

Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.

Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix. 

Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.

Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim. 

Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.

Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda. 

Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.

Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP. 

Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang. 

Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.

Dari The Star

Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!