Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad.
Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.
Kenangan Manis
Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix.
Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan.
Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.
Kejayaan Yang Dicapai Bersama
Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier.
Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.
Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix.
Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.
Kenangan Pahit
Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim.
Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.
Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda.
Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.
Titik Perubahan
Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP.
Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang.
Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.
Dari The Star
Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Permintaan Tiket Bas Ekspres Naik Mendadak Menjelang Aidilfitri
Terminal Bersepadu Selatan (TBS) semakin menjadi perhatian dengan jualan tiket bas ekspres yang mencatatkan angka yang mencengangkan sempena perayaan Hari Raya Aidilfitri.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, sebanyak 220,000 tiket bas ekspres telah terjual daripada jumlah keseluruhan kira-kira 330,000 tiket yang tersedia di terminal tersebut.
Antara pilihan paling popular adalah perjalanan ke Pantai Timur, di mana semua tiket untuk destinasi tersebut telah habis terjual.
Dengan sisa lebih kurang 100,000 tiket bas ekspres yang masih tinggal, iaitu bagi perjalanan ke utara dan selatan, terdapat usaha yang dilakukan untuk memenuhi keperluan meningkat ini.
Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah memberi kelulusan untuk 218 bas tambahan sehingga 29 Mac melalui permohonan Lesen Perubahan Sementara (LPS) Perayaan.
Ini bertujuan untuk menampung permintaan yang tinggi daripada orang ramai yang ingin pulang ke kampung halaman sempena perayaan ini.
Menurut Menteri Anthony Loke, jumlah bas tambahan dijangka akan terus meningkat sehingga permohonan LPS ditutup pada jam 4 petang pada hari Selasa. Beliau turut menambah bahawa pada tahun lepas, sebanyak 256 bas tambahan telah diluluskan oleh APAD untuk mengatasi keperluan semasa musim perayaan.
Kenyataan ini dibuat semasa sidang media selepas tinjauan pengoperasian TBS sempena Hari Raya Aidilfitri oleh Menteri Pengangkutan bersama-sama Ketua Pengarah APAD, Datuk Azlan Shah Al Bakri dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Maju Holdings, Datuk Roslan Sharif.
Keadaan ini jelas menunjukkan betapa pentingnya peranan TBS sebagai pusat pengangkutan utama bagi mereka yang pulang ke kampung halaman sempena perayaan, dan usaha yang dilakukan oleh pihak berkuasa untuk memastikan keperluan pengangkutan awam dapat dipenuhi dengan cekap dan efektif.
Baca: Tambang Bas Eksekutif Melonjak 42%, Pengusaha Bas Laksanakan Penyesuaian Harga
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Jajaran Seksyen 11 WCE Menuju Ke Pembukaan Pada Suku Pertama 2024
Lebuhraya Persisiran Pantai Barat (WCE) semakin hampir menyusuri langkah terakhir pembinaannya dengan jajaran Seksyen 11 yang menghubungkan Beruas ke Taiping Selatan.
Dengan perkembangan terkini, jajaran bahagian ini dijangka akan dibuka pada bulan April, sebelum kita menyambut Hari Raya Aidilfitri.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif WCE Holdings Berhad, Lyndon Alfred Felix, pembinaan jajaran Seksyen 11 ini telah mencapai kemajuan sebanyak 98 peratus sehingga Disember tahun lalu.
Beliau menegaskan bahawa WCE akan bersedia untuk dibuka kepada pengguna pada suku pertama tahun 2024, sementara pihak berkuasa seperti Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sedang menjalankan pemeriksaan dan pemantauan yang teliti.
Timbalan Ketua Pengarah (Pembangunan) LLM, Ir.Ts.Dr.Nadzrol Fadzilah Ahmad, turut memberi jaminan bahawa pihaknya akan berusaha untuk membuka laluan ini lebih awal sekiranya projek ini siap sepenuhnya dan mendapat kelulusan.
Bagaimanapun, beliau menekankan bahawa keselamatan adalah keutamaan utama, dan lebuh raya yang siap dibina akan dibuka kepada orang ramai hanya apabila dipastikan dalam keadaan selamat.
“Dalam usaha untuk membuka Laluan Seksyen 11 ini pada sambutan Tahun Baharu Cina, kita berharap dapat melakukannya, tetapi keselamatan tetap menjadi faktor utama. Kita berusaha untuk membukanya sebelum Tahun Baharu Cina atau paling tidak pada suku pertama 2024. Saya yakin bahawa ia tidak akan menunggu sehingga bulan April, kerana kami yakin ia akan dibuka sebelum Hari Raya Aidilfitri,” katanya dengan keyakinan.
Pengumuman ini dibuat sempena Lawatan Kerja Menteri Besar Perak, Datuk Seri Saarani Mohamad, bersama Exco Kerajaan Negeri Perak ke Projek WCE Jajaran Seksyen 11, di Changkat Jering hari ini. Jajaran Seksyen 11 yang membentang sejauh 35.5 kilometer merupakan tambahan penting kepada Lebuhraya WCE di negeri Perak.
Dengan kerja-kerja pembinaan yang sedang giat dilaksanakan, kini jajaran Seksyen 11 memasuki fasa akhir pembinaan sebelum dibuka kepada trafik. Jadi, mari sambut dengan penuh kebanggaan bagi pembukaan bahagian terakhir ini untuk meningkatkan keselesaan dan kecekapan pengangkutan di wilayah Perak dan semenanjung Malaysia.
Baca: Perjalanan Lebih Pantas & Mudah Dengan Pembukaan Seksyen 6 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia – Negara Kedua Paling Stres di Dunia untuk Pemandu Baru
Memandu di Malaysia bukanlah perkara mudah. Malah, negara ini tersenarai antara tiga negara paling teruk di dunia bagi mereka yang sedang belajar memandu. Menurut platform pendidikan pemandu, Zutobi, Malaysia merupakan negara kedua paling stres di dunia untuk pemandu baru.
Tiga Negara Paling Stres untuk Pemandu Baru
Zutobi telah mengumpul data daripada beberapa indeks antarabangsa, termasuk Bank Dunia, untuk menilai 35 negara berdasarkan empat faktor: kesesakan lalu lintas, kematian akibat kemalangan jalan raya, jumlah kenderaan berdaftar, dan kualiti jalan raya.
Malaysia memperoleh markah 2.38 daripada 10, hanya sedikit lebih baik daripada Poland yang mencatatkan 2.14, sekaligus hampir memenangi gelaran sebagai negara paling stres untuk pemandu baru.
Menurut Zutobi, “rangkaian jalan raya yang luas dan kepadatan kenderaan yang tinggi menyebabkan kesesakan lalu lintas yang ketara serta kadar kematian akibat kemalangan jalan raya yang tinggi, menjadikan proses pembelajaran memandu di Malaysia sangat mencabar.”
Mengapa Memandu di Malaysia Begitu Stres?
Salah satu faktor utama yang menjadikan belajar memandu di Malaysia begitu menekan adalah jumlah kenderaan yang tinggi di jalan raya.
Terdapat kira-kira 85,000 kenderaan bagi setiap 100,000 orang. Walaupun Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya yang paling komprehensif di Asia, ia juga berkait rapat dengan kadar kemalangan yang tinggi, iaitu 23 kematian akibat kemalangan jalan raya bagi setiap 100,000 orang, menurut Bank Dunia.
Platform tersebut menilai kualiti jalan raya di Malaysia pada tahap 5.3 daripada 10, berdasarkan Laporan Daya Saing Global yang diterbitkan oleh Forum Ekonomi Dunia pada tahun 2020. Zutobi turut menambah bahawa kesesakan lalu lintas di jalan raya Malaysia lebih memburukkan lagi pengalaman memandu.
Sebaliknya di Singapura…
Sebagai perbandingan, belajar memandu di Singapura adalah pengalaman yang paling kurang stres, dengan skor 8.27 daripada 10 dalam laporan Zutobi. Singapura mungkin menjadi contoh terbaik bagi negara-negara lain yang ingin mengurangkan tekanan dalam proses pembelajaran memandu.
Dalam erti kata lain, kalau anda sedang belajar memandu di Malaysia. Anda sememangnya sedang menjalani salah satu pengalaman paling mencabar di dunia. Teruskan berusaha, dan ingatlah bahawa pemanduan yang cekap datang dengan latihan yang berterusan.
Dari Says
Baca Kita Boleh Pergi London Ikut Jalan Darat dari Malaysia?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
