Kejayaan di MotoGP dan WSBK
Ducati meraikan kejayaan berganda dalam MotoGP dan WorldSBK dengan mencipta dua siri khas motosikal Panigale V4 yang diilhamkan oleh Desmosedici GP dan Panigale V4 R milik Juara Dunia Francesco Bagnaia dan Alvaro Bautista.
Motosikal penghargaan ini diperkenalkan semasa sidang akhbar yang menjangkakan acara “Campioni in Piazza2”, acara di mana Ducati meraikan pencapaian berganda bersejarah ini bersama peminatnya.
Tahun 2022 merupakan tahun yang luar biasa bagi Ducati. Firma dari Bologna ini menjadi Juara Dunia, buat pertama kalinya dalam sejarahnya, dalam kedua-dua MotoGP dan WorldSBK dalam musim yang sama.
Kerja Keras Kru
Hasil impian ini menjadi kenyataan berkat kerja luar biasa para jurutera, pasukan, dan pelumba. Kejayaan berganda ini disambut Ducati dengan dua model unik yang boleh dikumpul.
Dua siri khas ini, yang dibuat daripada asas Panigale V4 S, akan menampilkan livery motosikal Pecco Bagnaia #63 dan Álvaro Bautista #19. Setiap motosikal dalam siri ini akan menjadi unik dengan tandatangan asal pelumba pada tangki, yang kemudiannya dilindungi dengan lapisan varnis jernih.
Kedua-dua motosikal ini, yang dihasilkan dalam siri bernombor dan terhad, meraikan nombor pengeluaran tahun kelahiran Ducati. Setiap siri hanya terdiri daripada 260 unit, sebagai penghormatan kepada tahun 1926, tahun syarikat Bolognese ini diasaskan.
Konfigurasi yang tersedia – selain livery
Seperti motosikal lumba yang menjadi inspirasinya. Motosikal Panigale V4 2022 World Champion Replica ditawarkan dalam konfigurasi tempat duduk tunggal sahaja dan dipertingkatkan dengan penjepit aluminium billet atas dengan ukiran laser nama model dan nombor progresif.
Peralatan teknikalnya menampilkan penggunaan klac kering STM-EVO SBK sembilan cakera. Peredam Akrapovič yang sah di jalan raya (2 kg lebih ringan daripada unit stok Panigale V4). Sistem brek Brembo yang dipertingkatkan dengan angkup Stylema® R. Silinder induk MCS dengan pelaras jauh, foot-peg aluminium boleh laras Rizoma, dan plexiglass perlumbaan.
Komponen lain
Butiran teknikal lain yang mencirikan motosikal khas ini adalah pelindung manifold ekzos belakang, penutup alternator, fender depan dan belakang, serta saluran brek depan, semuanya diperbuat daripada gentian karbon.
Penutup perlindungan lengan ayun sebelah tunggal juga diperbuat daripada gentian karbon yang digabungkan dengan titanium. Akhirnya, siri yang didedikasikan kepada Álvaro Bautista #19 menampilkan tangki aluminium berus yang terdapat pada versi lebih halus Panigale V4.
Setiap motosikal akan dihantar dalam kotak pembungkusan dengan grafik khusus. Serta dengan sijil ketulenan, penutup motosikal khusus, dan sistem pemerolehan data Ducati Data Analyser+.
Mereka yang ingin memanfaatkan prestasi dua motosikal ini di litar boleh memasang aksesori tambahan yang disediakan. Seperti penutup klac terbuka gentian karbon, kit penanggal plat nombor dan cermin, serta penutup bahan api aluminium billet untuk perlumbaan.
Dari Ducati
Baca Ducati Panigale V4 2025, Tiada Lagi “Single Swing Arm” Ikonik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volkswagen Golf R Baharu – Semestinya Lebih Berkuasa
VW Golf R Terbaharu
Volkswagen akhirnya melancarkan VW Golf R baharu mereka. Selepas memperkenalkan Golf Mk8.5 biasa dan Golf GTI baharu, kini tiba giliran VW hatch terpanas. Kini hampir 20 kuasa kuda lebih tinggi.
Golf R baharu ini dikuasakan oleh enjin 2.0 liter empat silinder dengan suntikan langsung yang digabungkan dengan kotak gear automatik tujuh kelajuan dan pacuan empat roda (4WD). Kuasa enjin ini meningkat daripada 316bhp kepada 333bhp.
Lebih kuasa bermakna pecutan 0-100 km/j kini hanya mengambil masa 4.6 saat. Turun daripada 4.7 saat, sebahagian daripada peningkatan ini disebabkan oleh turbo ‘tanpa lag’ dan kapasiti untuk menghasilkan tork 418Nm tork daripada 2,100rpm.
Kelajuan Maksimum
Kelajuan maksimum kereta ini adalah 250 km/j, tetapi boleh ditingkatkan kepada 268 km/j dengan Pakej Prestasi pilihan. VW mengatakan prestasi Golf R 8.5 ini setanding dengan Arteon R Shooting Brake.
Terdapat beberapa penambahbaikan pada pengurusan terma enjin empat silinder ini (melalui unit pengawal penyejuk elektronik). VW juga telah mengubah suai sistem pencucuhan untuk memberikan pengalaman bunyi yang lebih emosi (baca: sedap dan kuat). Dipertingkat dengan ekzos titanium Akrapovic.
VW percaya Golf R pacuan semua roda ini lebih dinamik dan kurang menggunakan bahan bakar. Mereka juga telah memperkenalkan mod pemanduan ‘eco’, yang kami tidak nampak akan digunakan oleh sesiapa dalam Golf R ini. Tetapi siapa tahu, kan? Selain itu, Golf R estate mempunyai kuasa yang sama dan mencapai pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat.
Kedua-dua model menerima semua perubahan facelift Mk8.5. Termasuk rekaan bahagian hadapan yang lebih nipis, lampu LED 3D dan lencana VW yang bercahaya. Terdapat juga bampar baharu dengan langsir udara dan rim Warmenau 19 inci yang super ringan. Menurut mereka, meningkatkan kestabilan dan menguruskan tekanan dengan lebih baik.
Bahagian dalam kereta ini menampilkan paparan 12.9 inci baharu, dengan pakej infotainment yang dipertingkatkan dan pembantu suara IDA berasaskan ChatGPT. Terdapat juga Pakej Prestasi pilihan yang memperkenalkan meter G yang lebih baik dan pemasa lap GPS.
Golf R Edisi Khas
Namun, Golf R Black Edition baharu yang benar-benar menarik perhatian kami. Warisan Black Edition adalah tentang menambahkan penampilan Golf R kepada pakej enjin yang lebih jinak.
Ia memang kelihatan mewah. Dari kepala hingga kaki dalam warna hitam berkilat, termasuk rim 19 inci yang lebih menarik, lencana VW hitam, trim ekzos hitam, kaliper brek hitam, dan lampu IQ matriks yang digelapkan.
Terdapat lebih downforce daripada spoiler bumbung yang lebih besar, dan seperti Golf R biasa, ia mempunyai tujuh mod pemanduan termasuk mod ‘Special’ yang dibangunkan di Nurburgring dan mod ‘Drift’. Mod ‘Race’ diaktifkan oleh butang biru pada stereng yang menurut VW telah meningkatkan pengaktifan untuk mengelakkan pengaktifan secara tidak sengaja.
Dari Top Gear
Baca Volkswagen Golf GTI 2024 Facelift: Lebih Berkuasa, Lebih Sporti!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Senarai Harga Lesen Memandu Di Malaysia Tahun 2024
Tren harga lesen memandu di Malaysia untuk tahun 2024 menunjukkan sedikit perubahan seiring dengan inflasi dan peningkatan kos yang berterusan. Walaupun demikian, pelbagai faktor seperti perubahan dalam sistem ujian praktikal turut memberikan impak kepada pengalaman memperoleh lesen memandu.
Umur Minimum untuk Lesen Memandu
Undang-undang di Malaysia menetapkan bahawa individu boleh memohon lesen memandu motorsikal (B2 atau B penuh) pada umur 16 tahun. Manakala, lesen memandu kereta, had umur adalah 17 tahun, biasanya diambil semasa tingkatan 5 persekolahan.
Harga Lesen Memandu di Pusat Latihan
Harga lesen memandu bergantung kepada pusat latihan yang dipilih, di mana setiap institusi menawarkan pakej berbeza dengan harga yang berbeza. Bagi mengelakkan kekeliruan, kerajaan telah menetapkan julat harga bagi lesen memandu:
Lesen Motosikal B2 (tidak melebihi 250 cc) – RM350 hingga RM450
Lesen Motorsikal B Penuh (lebih 500 cc) – RM900 hingga RM1100
Lesen Kereta Manual D – RM1150 hingga RM1300
Lesen Kereta Automatik DA – RM1250 hingga RM1500
Caj Tambahan
Beberapa pusat latihan mungkin mengenakan caj tambahan seperti sewa kenderaan, kos pengangkutan, dan sebagainya. Namun, harga yang dikenakan haruslah munasabah. Institut memandu dibenarkan mengenakan caj tambahan seperti pendaftaran pelajar, insurans, dan lain-lain dengan had maksimum tidak melebihi RM50.
Perubahan dalam Sistem Ujian Praktikal
Sistem ujian praktikal juga mengalami perubahan penting. Pegawai JPJ tidak lagi perlu hadir dalam kenderaan semasa ujian. Sebaliknya, kamera dipasang dalam kenderaan untuk memantau calon secara langsung melalui video.
Penggunaan kamera juga membolehkan lebih ramai calon mengambil ujian pada satu-satu masa tanpa memerlukan bilangan pegawai JPJ yang besar untuk setiap sesi ujian praktikal.
Kesimpulannya, walaupun harga lesen memandu mungkin mengalami sedikit kenaikan, perubahan dalam sistem ujian praktikal menawarkan proses yang lebih efisien dan telus bagi calon-calon memperoleh lesen memandu mereka.
Sumber : Website ecentral
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Miami – Grand Prix Seterusnya dalam Kalendar Formula 1
Miami Grand Prix merupakan litar seterusnya dalam kalendar F1 yang berkembang kepada 24 rekod perlumbaan untuk musim 2024. Perlumbaan ke enam musim ini adalah yang pertama di benua Amerika. Jika anda nak tahu apa yang akan datang, kami ada maklumat mengenai grand prix seterusnya dan perlumbaan yang masih berbaki dalam musim Formula 1 2024.
Perlumbaan manakah yang seterusnya dalam jadual F1?
Kini dalam musim ketiga, Miami Grand Prix tiba dalam kalendar Formula 1 pada tahun 2022 dengan pelbagai jangkaan. Malah bot-bot yang berlabuh dikatakan telah dibawa ke darat pada musim itu untuk memberikan litar itu sedikit ‘aura laut’.
Bintang A-List juga muncul di grid, dengan hos tetamu selebriti dari seluruh dunia turun ke paddock di Florida ketika perlumbaan untuk cuba berada hampir dengan keterujaan F1.
Miami Grand Prix menjadi perlumbaan kedua di Amerika Syarikat. Kedatangan Las Vegas pada tahun 2023 menjadikannya sebagai lawatan tiga mata ke pasaran utama bagi Formula 1.
Miami GP akan berlangsung bermula hari Jumaat 3 hingga Ahad 5 Mei 2024. Perlumbaan bermula pada jam 3 petang waktu tempatan [4 pagi Isnin waktu Malaysia] pada Ahad 5 Mei.
Di mana lokasi Miami Grand Prix?
Dibina di kawasan Hard Rock Stadium di Miami (di mana tempat paddock sementara juga terletak). Litar Autodrom Antarabangsa Miami mempunyai campuran selekoh yang bakal menguji kebolehan pemandu-pemandu pada pelbagai tahap.
Selekoh kelajuan tinggi kanan dan kiri di bahagian pertama diikuti oleh bahagian kedua yang perlahan dan teknikal. Ini akan memberi tekanan kepada para pemandu ketika hari perlumbaan nanti.
Tambahan dengan chicane di Pusingan 14 dan 15 yang menghantar para pemandu ke arah dinding pada sudut luar. Ia memerlukan semua kemahiran mereka untuk mengawalnya dengan baik. Mengambil kira sifat selekoh yang menurun dan menaik.
Zon DRS antara Pusingan 10 dan 11 bersama dengan satu seksyen lurus di antara Pusingan 16 dan 17 menawarkan peluang terbaik untuk memotong dalam pusingan.
Dalam pada itu, Miami Grand Prix akan menjadi F1 Sprint kedua musim ini, mengikuti format Sprint yang diadakan di China pada perlumbaan sebelumnya.
Dalam jadual baharu untuk tahun 2024, Sprint akan berlangsung pada sesi pertama pada hari Sabtu, sebelum kelayakan Grand Prix berlangsung pada petang Sabtu kemudian.
Kredit – PlanetF1
Baca: Max Verstappen #1 Shanghai Grand Prix, Ricciardo Di Sondol Stroll
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
