HI-REV Triple Zed Racing dengan bangganya memperkenalkan barisan pelumba elit yang akan beraksi dalam MSF Superbike Championship 2025. Pasukan ini menampilkan tiga pelumba hebat: Saidatul Zakirah, bintang muda Malaysia, Heng Si Kiat, juara dari Singapura, dan Marcus Lee, pelumba supermoto yang semakin mencipta nama.

Saidatul Zakirah – Pelumba Termuda Dalam Pasukan

Pada usia muda 17 tahun, Saidatul Zakirah sudah mencuri perhatian di pentas antarabangsa. Beliau pernah menyertai Women’s European Championship (WEC) dan berjaya meraih tempat kedua dalam Qatar Superstock 600 Championship (QSTK) QSSP 300 class. 

Kejayaan tersebut membuktikan bakat luar biasa beliau dalam dunia sukan permotoran. Saidatul akan bertanding dalam kategori Rookie menggunakan jentera Triumph Street Triple.

Heng Si Kiat – Pelumba Berpengalaman dari Singapura

Menyertai pasukan ini sebagai juara GP Masters Overall MSF Superbike 2024. Heng yang akan bersaing dalam kategori All Stars pada musim 2025 bakal mengemudi jentera BMW S1000RR. 

Dengan rekod cemerlang dan pengalaman luas, beliau dijangka menjadi antara pelumba yang perlu diberi perhatian.

Marcus Lee – Juara Supermoto Musim Lepas

Turut menyertai pasukan ini ialah Marcus Lee, pelumba supermoto berbakat besar yang kini mendahului Malaysian Supermoto Championship 2024 dalam kelas Advance. 

Keupayaan Marcus menyesuaikan diri dalam pelbagai disiplin sukan permotoran, digabungkan dengan gaya tunggangan agresifnya. Pasti akan memberikan saingan sengit dalam MSF Superbike. Marcus akan beraksi menggunakan Kawasaki ZX6R.

Dengan MSF Superbike Championship 2025 yang semakin hampir, HI-REV Triple Zed Racing sedang giat melakukan persiapan untuk musim penuh aksi ini. 

Mereka meletakkan sasaran tinggi untuk meraih podium dan mencipta kejayaan dalam kejohanan tersebut. Kejuaraan ini akan menjadi platform terbaik buat pasukan untuk memperlihatkan kemampuan pelumba dan jentera mereka. Serta ketahanan produk HI-REV Lubricants di bawah tekanan perlumbaan yang sengit.

Pasukan HI-REV Triple Zed Racing dikuasakan oleh HI-REV Lubricants dan torQe Performance Motor Oil. Produk yang terbukti memberikan prestasi terbaik di litar mahupun jalan raya.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Zhafir di 018-7688064 atau ikuti media sosial HI-REV Triple Zed Racing untuk kemaskini terkini serta liputan acara sukan permotoran mereka.

HI-REV Triple Zed Racing

HI-REV Triple Zed Racing ialah pasukan perlumbaan motosikal terkemuka di Malaysia yang diasaskan oleh Zhafir Zamani. Bekas juara perlumbaan dengan rekod cemerlang di peringkat kebangsaan dan serantau. 

Pasukan ini terkenal dengan dedikasi, inovasi, dan semangat berpasukan yang tinggi, terus memberi inspirasi kepada generasi pelumba akan datang di arena sukan permotoran.

Dari HI-REV Triple Zed Racing

Baca Juga Malaysia Speed Festival Umumkan Pengenalan Myvi Cup dalam MSF Superturismo

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Marc Marquez mempamerkan keunggulan mutlak apabila menjuarai Grand Prix MotoGP Aragon 2025.

Berlumba bersama pasukan kilang Ducati, Marquez bermula dari petak utama dan menguasai perlumbaan sejak selekoh pertama tanpa sebarang tentangan serius daripada pencabar lain.

Dominasi Hujung Minggu Marc Marquez

Sepanjang hujung minggu perlumbaan, Marquez menunjukkan prestasi luar biasa yang menyerlahkan kematangannya sebagai pelumba elit. Beliau menamatkan setiap sesi latihan dengan catatan terpantas. Memenangi perlumbaan sprint pada hari Sabtu, dan mendominasi sesi kelayakan untuk meraih petak utama. 

Prestasi ini menjadikannya pelumba pertama sejak dirinya sendiri pada GP Jerman 2015 yang memimpin kesemua sesi hujung minggu perlumbaan. Satu pencapaian yang mencerminkan tahap konsistensi dan keupayaan taktikal yang tinggi.

Dalam perlumbaan 23 pusingan tersebut, Marquez mengekalkan momentum konsisten dan hanya memperlahankan sedikit rentaknya di pusingan terakhir sebagai langkah berjaga-jaga. 

Beliau menamatkan perlumbaan dengan kelebihan lebih satu saat mengatasi adiknya, Alex Marquez dari pasukan Gresini, yang juga menunjukkan prestasi mengagumkan sepanjang perlumbaan.

Menguatkan Kedudukannya Dalam Kejuaraan Dunia

Kemenangan ini merupakan kemenangan keempatnya musim ini, sekali gus mengukuhkan kedudukan Marquez sebagai pendahulu dalam kejuaraan dunia dengan kelebihan 32 mata ke atas pesaing terdekat. 

Kejayaan ini bukan sahaja memperkukuh reputasinya sebagai pelumba yang sukar ditandingi musim ini. Malah, meningkatkan moral dan semangat pasukannya menjelang perlumbaan seterusnya.

Bagaimana dengan Alex?

Alex Marquez berjaya mempertahankan tempat kedua meskipun diasak hebat oleh juara bertahan, Pecco Bagnaia. Pertarungan antara kedua-dua pelumba ini berlangsung hampir sepanjang perlumbaan. 

Namun, Alex menunjukkan ketahanan mental dan kecekapan teknikal yang tinggi untuk kekal di hadapan. Sementara itu, Pedro Acosta dari pasukan KTM juga tidak kurang hebatnya apabila berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat hasil tunggangan agresif namun terkawal.

Tidak seperti dalam perlumbaan sprint, di mana Marquez mengalami sedikit kesulitan semasa permulaan, perlumbaan utama menyaksikan beliau bermula dengan sempurna. Sejurus selepas lampu hijau, beliau terus mendahului kelompok pelumba dan mengekalkan kedudukan tersebut hingga ke garisan penamat. Alex Marquez dan Bagnaia pula mengikuti rapat di belakang, mencipta suasana perlumbaan yang kompetitif.

Catatan Masa Terpantas

Pada pusingan ke-21, Marquez sekali lagi mencatat masa terpantas perlumbaan dengan catatan 1 minit 46.705 saat. Membuktikan keupayaan fizikal dan strategi perlumbaan yang mantap. Dengan kelebihan lebih dua saat pada pusingan terakhir, beliau memilih untuk memperlahankan sedikit rentaknya bagi memastikan keselamatan dan mengelak sebarang risiko teknikal.

Sementara itu, Bagnaia yang semakin serasi dengan jentera Ducati musim ini, berjaya mengatasi tekanan awal daripada Pedro Acosta dan terus mengekori rapat Alex Marquez. 

Pedro Acosta pula merupakan satu-satunya pelumba yang memilih untuk menggunakan tayar depan jenis keras. Satu strategi yang memberikan kelebihan dalam jangka panjang tetapi memerlukan pengurusan awal yang teliti. 

Strategi ini membuahkan hasil apabila beliau berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat dengan jarak 5.6 saat di belakang Marquez. Ini merupakan pencapaian terbaik beliau dalam keadaan litar kering. Selepas sebelum ini menamatkan di tempat keempat juga dalam keadaan litar basah di Le Mans.

Drama Kelompok Tengah

Franco Morbidelli dari pasukan VR46 Ducati berada di tempat kelima selepas pertarungan sengit dengan pendatang baru Gresini, Fermin Aldeguer. Kedua-dua pelumba ini beberapa kali bersentuhan ketika bertarung untuk kedudukan tersebut. Namun Morbidelli mempamerkan kematangan dan pengalaman untuk mengekalkan kelebihan.

Joan Mir dari pasukan Honda berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh. Mengatasi Marco Bezzecchi dari Aprilia yang mencuri perhatian apabila berjaya melonjak dari kedudukan ke-20 di grid ke tempat kelapan. Bezzecchi menunjukkan kebolehan menyesuaikan diri dengan baik sepanjang perlumbaan serta mengurus tayar dengan berkesan.

Grid Belakang

Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) berada di tempat kesembilan, diikuti oleh Raul Fernandez dari pasukan Trackhouse Aprilia yang menamatkan di tempat ke-10. Kedua-dua pelumba ini mengekalkan prestasi konsisten walaupun tidak berada dalam kelompok hadapan sepanjang perlumbaan.

Alex Rins (Yamaha) menamatkan di tempat ke-11, diikuti oleh Enea Bastianini (Tech3). Pelumba wildcard Augusto Fernandez (Yamaha), serta dua pelumba Pramac iaitu Jack Miller dan Miguel Oliveira yang melengkapkan kelompok 15 teratas.

Pelumba DNF

Beberapa pelumba gagal menamatkan perlumbaan termasuk Fabio Quartararo (Yamaha) yang terjatuh pada pusingan ke-13, Maverick Vinales (Tech3), Brad Binder (KTM), dan Johann Zarco (LCR). Kejadian-kejadian ini menjejaskan harapan mereka untuk mengumpul mata penting dalam kejuaraan, dan menambah lagi drama dalam perlumbaan yang sudah pun penuh aksi.

1 of 9

Dari Crash.Net

Baca Juga MotoGP – BritishGP Perlumbaan Paling Dramatik Musim Ini!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kawasaki Z900 2025 Gaya Agresif dan Teknologi Terkini 

Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), anak syarikat di bawah Kumpulan DRB-HICOM, hari ini melancarkan Kawasaki Z900 2025 sempena pembukaan rasmi Pusat Teknikal Kawasaki (KTC) di Glenmarie dan ini menandakan satu lagi pencapaian penting dalam kerjasama antara MODENAS dan Kawasaki Motors Japan.

Model baharu ini mengekalkan falsafah “Sugomi” yang sinonim dengan barisan Z dengan rekaan tajam dan berani, prestasi mantap, serta pengendalian yang responsif, menjadikannya motosikal “naked” yang seimbang antara kuasa, gaya dan keyakinan di jalan raya.

Reka Bentuk dan Prestasi

Z900 2025 hadir dengan enjin 948 cc empat silinder sebaris penyejukan cecair, menjana 123 hp pada 9,500 rpm dan 97.4 Nm tork pada 7,700 rpm, menjadikannya antara motosikal berprestasi tinggi paling digemari dalam segmennya.
Casiskan diperbuat daripada rangka trellis ringan, digabungkan dengan fork hadapan terbalik 41 mm, memberikan kawalan lebih tepat dan keyakinan sewaktu mengambil selekoh.

Dari segi elektronik, model ini kini dilengkapi Kawasaki Traction Control (KTRC), mod tunggangan boleh pilih, serta paparan TFT berwarna penuh dengan sambungan Rideology App membolehkan penunggang memantau data tunggangan dan tetapan motosikal terus dari telefon pintar mereka.

Warna Baharu 

Untuk pasaran Malaysia, Z900 2025 ditawarkan dengan dua pilihan warna utama:

• Metallic Moondust Grey / Metallic Spark Black / Candy Lime Green dengan rangka Golden Blazed Green, dan

• Metallic Spark Black / Metallic Carbon Grey / Flat Super Black untuk gaya lebih minimalis namun berotot.

Varian Z900 SE

Bagi mereka yang mahukan pakej lebih lengkap, varian Z900 SE ditawarkan dengan:

• Fork hadapan terbalik boleh laras sepenuhnya (41 mm),

• Penyerap hentak belakang Öhlins S46 gas-charged,

• Cakera brek berkembar Brembo 300 mm dengan angkup M4.32 radial-mount untuk kuasa membrek lebih konsisten.

Z900 SE tampil lebih eksklusif dengan kombinasi warna Metallic Matte Graphite Grey / Ebony / Metallic Graphite Grey, juga menggunakan rangka Golden Blazed Green yang menjadi identiti barisan Z.

Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, En. Roslan Roskan, berkata pelancaran ini menandakan permulaan baharu untuk Kawasaki di Malaysia:

“Z900 melambangkan kebebasan, individualiti dan prestasi. Ia mencerminkan komitmen MODENAS untuk terus menghadirkan motosikal bertaraf dunia dengan pengalaman pemilikan yang memuaskan.”

Sementara itu, Mr. Go Nomura dari Kawasaki Motors Japan menambah:

“Pelancaran Z900 bersama pembukaan KTC membuktikan kerjasama kami dengan MODENAS membuahkan hasil menghadirkan kualiti dan inovasi global Kawasaki terus kepada penunggang Malaysia.”

Harga dan Ketersediaan

Z900 2025 kini boleh didapati di semua pusat jualan Kawasaki All-Star dan Kawasaki Exclusive di seluruh negara dengan harga bermula RM47,800 (tidak termasuk insurans dan pendaftaran).
Bagi varian Z900 SE, harga bermula RM60,100, menawarkan pengalaman tunggangan lebih mantap dengan penalaan suspensi dan sistem brek premium.

Baca Juga : Kawasaki Nilai Rasmi Beroperasi Sebagai Cawangan All Star Ke-10 di Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.